RPGamer

Also ich hab die vorhandenen Löcher des ehemaligen Kennzeichenhalters genommen (incl. der zugehörigen Blechschrauben). Musst halt darauf achten das die beide gerade sind (gleiche Höhe). Dann den Abstand zwischen beiden Bohrlöchern messen. Diesen Abstand von der Gesamtlänge des Kennzeichens abziehen und davon die Hälfte ergibt die Positionen der Bohrlöcher links und rechts. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.02.2012 um 16:03 Uhr ]

Freu dich doch, es gibt viele smart-Fahrer hier, die würden sich über dieses Verhalten freuen ;-)

Quote: Am 24.02.2012 um 10:13 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Wenn ich mich noch an die Drehzahlen meines Cuore (54PS !) im 5. Gang erinnere und jetzt die Drehzahlen des 71PS Smart sehe, dann ist die Untersetzung des Smart ein Rückschritt. Ich fahre auf der Autobahn eigentlich immer mit Tempomat auf 110 km/h gestellt (Tachowert). Das sind ca. 3.000 U/min lt Anzeige. Ich finde das vom Komfort (Fahrgeräusch) und der Geschwindigkeit in Ordnung. Der Verbrauch müsste da bei ungefähr 5l/100km liegen. Natürlich wäre weniger besser, vorallem wenn man bedenkt das ein 3.5l V6 mit fast 300 PS da auch nur um die 7-8l/100km verbraucht, dennoch bin ich mit dem Verbrauch vom smart halbwegs zufrieden. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Bei über 40 Millionen deutschen Autos, halte ich einen Diebstahl der eigenen Kennzeichen für einen ziemlich unwahrscheinlichen Zufall. Nur weil es aktuell durch die Medien geht, muss man ja nicht gleich Panik bekommen. Da ich keinerlei Kennzeichenhalter mag oder schön finde, habe ich sie angeschraubt. So oft mach ich die nicht ab - beim Fahrzeugwechsel gibt's neue, fertig. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.02.2012 um 21:03 Uhr ]

Ich helf mal: Bitte, hier, klicken ... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.02.2012 um 16:52 Uhr ]

In der letzten Woche wo es so kalt war, hat meiner auch ca. 0,5 bis 1l/100km mehr gebraucht (sonst 5,0-5,5, letzte Woche 6,0). Fahre damit aber fast nur Strecken >25km. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.02.2012 um 13:44 Uhr ]

Quote: Am 14.02.2012 um 17:34 Uhr hat Slowman geschrieben: Unkompliziert das es auch ein Ungeübter einigermassen hingekommt :roll: Nein. Für den 451 hättest du die Variante die Sonderausstattung nachzurüsten: Eine Menge Kabel, eine neue Frontscheibe, der Sensor, wahrscheinlich ein anderes Steuergerät -> kannst du direkt einen neuen smart kaufen...

Quote: Am 12.02.2012 um 07:26 Uhr hat hp2 geschrieben: Wahrscheinlich wir es bereits doe 15. Mini-Variante geben, bevor Daimler erkennt, dass man alle Nischen besetzen muss heutzutage. Und wer sollte dieses Experiment bezahlen? Die anderen (Roadster, Forfour) gingen auch komplett schief und haben fast zum Ende von smart geführt.

Quote: Am 12.02.2012 um 09:56 Uhr hat hp2 geschrieben: Frag doch mal, was die im SC bei Inzahlungnahme anbieten, dürfte die einfachste lösung sein :) Das kann ich jetzt schon beantworten: Zu wenig! In der Regel werden die das Auto nur ungern ankaufen (so war es zumindest bei mir). Durch das Alter und die hohe Laufleistung lohnt ein Inlandsverkauf nicht, der Wagen geht dann in den Export. Unterm Strich bekommt man im Privatverkauf ganz sicher mehr, aber es ist natürlich umständlicher und man hat evtl. eine Zeitlang kein Auto. PS: Wenn ich den richtigen in mobile gefunden habe, dann hat der keine Klimaanlage.

...und den willst du gegen einen pure (Volldach, Vollplastik im Innenraum, einfaches Sitzpolster, ...) und dann evtl. sogar noch ohne Klimaanlage eintauschen?

Abwarten wie das aussieht wenn der beim Händler steht. Ich vermute aber mal eine Lackierung wäre viel zu teuer, so dass hier Folie naheliegend ist. Wenn das lackiert wird, dann wahrscheinlich eher nachträglich und nur von außen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.02.2012 um 22:56 Uhr ]

Ja, A-Team smart ;-) Aber die unlackierten Front- und Heckschürzen gehen gar nicht. Wobei das natürlich günstiger ist, wenn man auch vorhat das Auto so wie das A-Team zu bewegen :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.02.2012 um 13:57 Uhr ]

Quote: Am 10.02.2012 um 13:03 Uhr hat smartRheinRuhr geschrieben: @RPGamer In den USA ist der Kneebag auch nur vorgeschrieben, weil der Amerikaner an sich keinen Sicherheitsgurt benutzt. Meinetwegen, abr warum dann nicht wenigstens als Option für europäische Modelle? Ich würde es mitbestellen, an der Sicherheit sollte man zuletzt sparen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.02.2012 um 13:20 Uhr ]

Quote: Am 06.02.2012 um 20:18 Uhr hat rieslinger geschrieben: Hat jemand einen der ersten Modell 2011 Modelle und gibt es da jetzt schon ein Firmwareupdate? Ich habe einen (10/2010) und der hat kein Firmware-Update (außer fürs Navi). Bin mit den Fahrleistungen und vorallem mit dem Verbrauch zufrieden. Begrenzer nutze ich eher selten, aber lt. Tacho ungefähr 150. Ich vermute das dies den 145 km/h entspricht. Mit anderer Bereifung aber vielleicht auch weniger? ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.02.2012 um 22:33 Uhr ]

Ich finde das mit dem Rot "interessant" (auch wenn es auf den ersten Blick auf den kleinen Vorschaubildern leicht pink rüber kommt). Ich denke richtig schwarze Scheinwerfer würden sich da noch gut machen (oder für mutige: rote). Das ganze ist ja limitiert (auch wenn 1.800 Einheiten schon viel ist), also denke ich das wir den nicht so oft sehen werden. Auch dieses Sondermodell in Müllwagen-Orange sieht man kaum auf den Strassen. Ich frage mich ob die Tridion foliert oder lackiert ist? Bei den ganzen electric drive Testwagen war sie in grün foliert. Ich finde die Facelift-Optik auf einem nicht-schwarzen smart aber schöner. So gehen die Details durch die Kunststoffeinsätze ein wenig unter. Über das Logo brauchen wir aber glaube ich nicht zu streiten ;-) Was aber auch klar ist: Die Tridion, samt Akzentteilen muss silber. Sonst fehlt auch im Heckeinsatz der silberne Akzent - und das sieht (siehe Bilder im Original) so aus, als hätte man vergessen irgendein Kreuzchen in der Aufpreisliste zu machen. EDIT: Ne, sieht sogar so aus, als wäre der komplette untere Teil vom Heckeinsatz gar nicht lackiert (der vordere übrigens auch nicht)! Hoffentlich nur ein Fehler beim Pressefahrzeug... Das wäre ja ein riesiger Rückschritt wenn das wieder unlackiert wäre! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.02.2012 um 17:20 Uhr ]

Auf schwarz sieht der Schnuller ganz besonders hässlich aus ;-)

Ab Mai 2012 bei den Händlern - Scharfer Farbenmix: smart fortwo sharpred Stuttgart. Die neueste Edition von smart heißt sharpred. Optisch ist dieser smart fortwo ein echter Hingucker, denn das kräftige Rot von tridion-Sicherheitszelle und Außenspiegelgehäusen steht in auffälligem Kontrast zum Schwarz des restlichen Exterieurs. Erhältlich ist der smart fortwo sharpred als Coupé (ab 14.490 Euro) und als Cabrio mit 52-kW-mhd-Benzinmotor oder 62-kW-Benzinmotor. Bestellt werden kann das außergewöhnliche Modell ab sofort, die ersten Fahrzeuge dieser limitierten Serie rollen im Mai 2012 zu den Händlern. Zu den äußeren Merkmalen des smart fortwo edition sharpred zählt der auffällige Kontrast von elegantem Schwarz und extravagantem Rot – ein Effekt wie das rote Neonschild einer exklusiven Bar vor dem schwarzen Nachthimmel. tridion-Sicherheitszelle und Außenspiegelgehäuse stechen in roter Lackierung hervor, während das restliche Exterieur in Schwarz gehalten ist. Frontschürze und Heckblende sind genarbt und die Seitenschweller tragen schwarzen Glanzlack. An Vorder- und Hinterachse kommen Breitreifen im Format 175/55 R 15 (vorn) beziehungsweise 195/50 R 15 (hinten) zum Einsatz. Die 3-Doppelspeichen-Leichtmetallräder im Format 15 sind ebenfalls schwarz-glänzend lackiert. Kontrastreich geht es ebenso im Innenraum zu. Rote Doppelziernähte an den Sitzen und der Instrumententafel sorgen für farbige Akzente. Die Sitze sind in schwarzem Leder, Instrumententafel und Kniepad in schwarzer Lederoptik ausgeführt. Serienmäßig an Bord sind das Audiosystem basic sowie exklusive Fußmatten. Das auf 1.800 Einheiten limitierte Modell basiert auf der Ausstattungs-line passion und bringt daher unter anderem serienmäßig das automatische Schaltprogramm softouch, elektrische Fensterheber, Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung sowie ein Panoramadach mit Sonnenschutz mit. Auf Wunsch erhältlich sind eine elektrische Servolenkung, Sitzheizung, ein abschließbares Handschuhfach, das smart Soundsystem mit fünf Lautsprechern, das smart audio system navigation/multimedia sowie weitere Sonderausstattungen. Mehr Infos und Bilder Quelle: Daimler AG ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.02.2012 um 14:24 Uhr ]

Ich tippe mal eher das der Grill getauscht werden soll. Auch wenn sich mir der Sinn nicht ganz erschließt. Andersrum wäre es sinnvoll: Neuen hässlichen Grill, durch alten austauschen.

Bei Mercedes heißt das sowieso "Modellpflege" (Mopf). Da sich aber nun das Gesicht (=Face) vom Auto verändert hat, könnte man hier vom Facelift sprechen ;-)

Bei 110 km/h (die Reisegeschwinigkeit die ich mit dem smart fahre) sind es ca. 5-5,5l/100km. Bei 120 vermute ich mal +0,5l.

Dem Auto/Motor macht das nichts aus. Im Gegenteil, besser als der Stadtverkehr ist es alle mal. Anderseits ist der smart eigentlich kein brauchbares Reisegefährt. Er ist laut, unbequem und langsam - und dazu verbraucht er bei normalem Autobahn-Tempo noch relativ viel. Wenn man sich damit abfinden kann, spricht deiner Reise nichts entgegen. Ansonsten würde ich einen Autovermieter deiner Wahl aufsuchen. Das kostet dich dann wahrscheinlich unterm Strich je nach Auto und Mietdauer ein paar hundert Euro mehr, aber man kommt entspannt und zügig ans Ziel. Muss einem das Geld natürlich wert sein. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Tja auf dem Teil ist halt auch nur Windows drauf - Reboot tut gut ;-)

Da sich das Radio erst nach 18 Stunden (ich glaube das ist die Standardeinstellung) abschaltet, kann es sein das der Fehler dann nach dieser Zeit auch behoben ist. Wenn nicht, würde ich ins nächste smartCenter. Vielleicht bekommst du ja eins von den neueren Geräten.

Ich fahre immer ohne Jacke Auto, auch bei -15°C und kann sagen: Bei den derzeitigen Temperaturen macht sich nach ca. 3-4 Minuten die Sitzheizung positiv bemerkbar und wenn man auf Luftaustritt im Fußbereich fühlt, kommt da nach ca. 3 Minuten lauwarme Luft und nach 5 Minuten warme Luft (eingestellt ist es auf 22°C). Das ist wesentlich besser als beim 450 und ich vermisse nach 5-6 Minuten meine Jacke nicht mehr. Was ich allerdings vermisse ist meine Lenkradheizung... :cry: - liebe smart-Ingenieure: Bitte beim nächsten Modell berücksichtigen! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.02.2012 um 11:51 Uhr ]

Es geht um den unteren Teil der Heckklappe. Bei den Modellen vor Modelljahr 2011, mussten hierzu beide Hebel (links und rechts) bedient werden um die Heckklappe mechanisch zu entriegeln. Ab MJ2011 löst einer dieser beiden Hebel einen Stellmotor aus, der das ganze elektrisch macht. Es ist also nicht mehr notwendig beide Hebel zu bedienen.