RPGamer

Quote: Am 26.02.2006 um 12:21 Uhr hat Tim_smart99 geschrieben: Aber hat nicht die Tridion auf dem letzten Foto einen Riss? Dann ist es doch normal nicht mehr reperabel, oder? :-? Natürlich reparieren kann man alles. Man könnte sogar ein Stück rausschneiden und ein neues einschweißen.

Hallo, nur um mal aufzuklären wegen der Schaltung... wenn du einen fortwo willst wirst du keine reine manuelle Schaltung bekommen. Den fortwo gibts nur ohne Kupplungspedal. Eine Vollautomatik ist es allerdings auch nicht. Es ist eine "konventionelle" Schaltung nur der smart bedient die Kupplung für dich und nimmt die Gangwahl vor. Du kannst nur bestimmen ob er einen Gang hoch- oder runterschalten soll. Das nennt sich bei smart "softip". Zusätzlich gibts noch die Option (bei passion Serie) den smart selber Schalten zu lassen. Der smart bestimmt dann selbst ob hochschalten oder runterschalten. Ist wie ich fine gewöhnungsbedürftigt. Das nennt sich "softouch". Optisch erkennen ob es sich um eine 2nd Edition handelt ist schwierig weil man die optischen Dinge ja leicht nachrüsten kann. Du erkennst es am neuen smart-Logo vorne auf der "Nase". Früher stand da noch "smart" nun ist das das C mit dem Pfeil. Am besten erkennst du die Modelle jedoch am Motor (Benziner hat nun 698ccm - früher 599ccm --- Diesel blieb unverändert) und an der 2003 eingeführten Rückrollbremse. Heißt wenn du an einem Berg steht, die Bremse betätigst und wieder los lässt wird für weitere 0,7 Sekunden der Bremsdruck aufrecht erhalten damit du Problemlos vom Bremspedal- zu Gaspedal wechseln kannst. Austauschmotoren gibts überwiegend beim smarten Service und beim smartprofi - Preise stehen bei beiden auf der Webseite. ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.02.2006 um 11:58 Uhr ]

Rechenfehler find ich da auch keinen... :roll:

Hat eigentlich irgendjemand meinen Beitrag oben gelesen? Ich glaube nicht das soetwas in "Biete / Suche / Tausche" zu suchen hat... Herr lass Moderatoren regnen ;-) Aber mal davon abgesehen würd es mich auch interessieren wieso es nicht gehen soll??! Ein crossblade ist schließlich mehr oder weniger ein 2002er pure cabrio. Das ließe sich auch mit der Brabus Schaltbox und dazu mit einem Schaltwippenlenkrad nachgerüstet werden NUR müssen beim 3 Speichen Lenkrad IMHO noch Widerstände im Lenkrad geändert werden!

Ein Beitrag dazu hätte auch gereicht, aber ich will ja nicht meckern. Wenn wer antworten will so soll er das aber bitte hier tun: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=51808&forum=18

Ein Beitrag dazu hätte auch gereicht, aber ich will ja nicht meckern. Wenn wer antworten will so soll er das aber bitte hier tun: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=51808&forum=18

Hm das is Corsa C... 92 sollte A sein oder? Habe irgendwo noch die Werkstatt-CDs von Opel. Müsste mal suchen [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.02.2006 um 22:49 Uhr ]

Klick mich groß

Quote: Am 25.02.2006 um 21:42 Uhr hat Pegasusxl geschrieben: hier mal die Bilder vom Smarti,kann die bitte mal jemand auf eine bessere Größe bringen ? Danke Bild 1 in groß: Klick mich Bild 2 in groß: Klick mich PS: Schaut ja ziemlich übel aus :( Is der irgendwo drauf gefallen und ist das am Tridion ein riss?? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.02.2006 um 21:47 Uhr ]

GLAUBE das kommt wenn die Kupplung rutscht. Steht IMHO im Handbuch!

Hm ene Fotomontage

Auf der IAA standen sie auch

Komisch wie oft in letzter Zeit die Stehbolzen kaputt gehen... einfach kein Stehvermögen mehr die Dinger... oder liegts am RS-Auspuff?

Quote: Am 25.02.2006 um 10:57 Uhr hat TriebiHH geschrieben: Letztes Wochenende habe ich mich für dieses Forum angemeldet und erst gestern abend mein Zugangspaßwort bekommen. Ob das auch an dem kleinen Serverproblem lag?

Quote: Am 24.02.2006 um 21:15 Uhr hat Timo geschrieben: Lieferbar ab mitte März 2006 Termine sind doch dafür da verschoben zu werden ;-) Solange die Verschiebung hilft noch irgendwas zu verbessern :oops: Unfertige Produkte werden ja genug (überwiegend Software) auf den Markt geworfen.

Quote: Am 24.02.2006 um 19:59 Uhr hat AndyOhneSmart geschrieben: Quote: Am 22.02.2006 um 23:29 Uhr hat RPGamer geschrieben: Nein wird sie nicht Wissen oder Vermutung? Wissen, der Effekt ist in etwa so wie die Veränderung wenn man mit eingeschaltem Abblendlicht den Motor ausschaltet (es wird leicht dunkler, aber die Farbe ändert sich auf keinen Fall!)

Wenn man alle 5 Minuten hier ist merkt man schonmal eher das was kaputt is :-D (bzw. war... es wurd dann behoben)

RPGamer Ich kann nicht mehr auf Beiträge antworten, man erhält eine komplett leere Seite (der Server sendet keine Daten) ---------------- SmartyJana ob wir zu böse waren hab schon gedacht, bei uns stimmt was nicht. aber wenn es da drübern bei dir auch nicht geht, dann is allgemein was faul.... ---------------- Sehr schade, aber dann erstellt eben jeder ein neues Thema :lol: :lol: :lol: :lol:

Ich kann nicht mehr auf Beiträge antworten, man erhält eine komplett leere Seite (der Server sendet keine Daten) :(

Hallo, habe ja seit mehreren Monaten schon auch Geräusche beim Gasgeben/Beschleunigen. Vermutet wird was am stehbolzen oder irgendwas anderes aus dem Bereich Turbo. Wenn der Motor warm ist ist es kaum zu hören, zumindest war es letztens noch so. Nun meine ich das Geräusch ist auch bei warmem Motor besser zu hören. Prinzipell stört mich das Geräusch aber gar nicht mehr... kann man damit bis zur nächsten Inspektion (.ca 7000km) weiter rumfahren oder geht davon irgendwas kaputt? Meine Beobachtungen: -Ladeduck vollkommen okay: -0.8 bis ca. 1.2 bar - Beschleunigung bis 130 auch okay - Ab 130 hab ich allerdings das Gefühl gehts nur schleppend. Kann aber an Reifen oder Temp. oder sowas liegen - Ölverbrauch könnte auch in folgedessen gestiegen sein (eher aber wg. meinem Gasfuß!)

Fragt doch mal nach ob ihr das Modul geschenkt bekommt... :roll:

Nein wird sie nicht

Hab im Internet nur folgendes gefunden: Quote:Beim Betrieb in Verbindung mit Lichtstellanlagen, sollten Halogenglühlampen nicht über einen längeren Zeitraum unter den Wert von 30 % gedimmt werden. Durch die reduzierte Betriebstemperatur wird der Halogenkreislauf unterbrochen, was zu einer Schwärzung des Glaskolbens führen kann. Aber da geht es um Scheinwerfer for Foto und Filmtechnik (andere Welt? aber vielleicht meinst du das ja madmatze) und 70% sind ja nicht "unter den Wert von 30%". [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.02.2006 um 19:48 Uhr ]

Quote: Am 22.02.2006 um 17:54 Uhr hat supersmart geschrieben: Wenn die TGL Schaltung von MDC wirklich Plug & Play ist Nur im Sicherungskasten ein Modul einstecken und in das Modul die Sicherungen einstecken (also alte Sicherungen raus, Modul rein, Sicherungen in Modul rein) und zusätzlich am Massepunkt (Fahrerfussraum links) das Massekabel anschließen (Schraubmutter abschrauben, Kabel drauf, Mutter wieder draufschrauben, Fertig). Das wars schon, nun kann das Modul bedient und eingestellt werden ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.02.2006 um 19:40 Uhr ]

Die Preise im letzten Jahr waren besser :roll: