RPGamer

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Quote: Am 24.01.2006 um 13:33 Uhr hat bubis-smart geschrieben: habe nen pulse mit knapp 90 PS, wenn ich ganz normal, öltem größer 90 Grad, an der ampel voll drauf trete geht der ab das kann jedes ampelrennen für sich entscheidet :lol: :lol: :lol: Mit einem Beschleunigungswert von weit über 10 sek. bis 100kmh kann man nicht jedes Ampelrennen (außerorts 0-120) für sich entscheiden (das gegen den Corsa 1.0 evtl. schon) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.01.2006 um 14:21 Uhr ]

Ich?

1. Sagem MC 939 Das Handy selbst war nicht schlecht, hatte recht viele Funktionen nur die Software war leicht instabil. Und auch sonst ging mir während der 3-4 Jahre wo ich es hatte 2x kaputt und musste ausgetauscht werden. --------------------------------------------- Mit dem 939 bin ich dann recht lange rumgelaufen und dann wurde es abgelöst vom 2. Nokia 3310. Muss man ja nicht soviel zu erzählen, mein erstes Nokia. Klare Menüführung etc. Und natürlich: Snake! --------------------------------------------- Und dann wollt ichs wissen und hab mir damals das erste Smartphone schlechthin geholt. 3. Nokia 7650 ... damals mit guter Kamera (640x480) dazu SymbianOS das Windows unter den Handybetriebssystemen - gibt unmengen an nützlicher Zusatzsoftware ;-)) Das Gerät selbst war mit Spielereien wie Lichtsensor (für Displayhelligkeit) und Distanzsensor (schaltet Freisprechen aus wenn man das Handy ans Ohr nimmt - Abstand kleiner als 5cm oder so) --------------------------------------------- Und da ich seit dem kein Handy mehr ohne SymbianOS will (was anderes als Nokia kommt eh nicht in frage, maximal SonyEricsson) kam dann das 4. Nokia 7610. Leider ohne die schönen Sensoren vom 7650 dafür aber mehr oder weniger das erste mit 1MP-Kamera. --------------------------------------------- ...und da das mittlerweile auch schon viel zu alt ist wollte ich mir eigentlich jetzt das N70 holen. Hätte dann immerhin 2MP aber ansonsten nicht viel mehr... Nun hat Nokia aber das N80 angekündigt und solange werd ich wohl warten (müssen). Ein Traum von einem Display (wie beim Totschläger N90 - fast doppelt so hohe Auflösung wie bei z.B. 7610) und dazu eine 3MP-Kamera und eine für Videotelefonie. Auch mittlerweile wichig: FM-Radio sowie alle Funkstandards wie Bluetooth oder Wlan. Dazu die neuste Series60 Version vom SymbianOS. Wenn man sich das Handy anschaut, sieht man das es wohl das 7650 würdig vertreten soll und das wird wohl auch klappen, von der Spezifikation des Teils ist alles wieder top. Auch der Lichtsensor ist wieder da, der andere für die Freisprecheinrichtung leider nicht. Leider werd ich da wohl mindestens bis Mitte dieses Jahres warten müssen. Aber das ist mein Tipp für alle die das High-End Gerät (mit einfacherer Bedienung) suchen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.01.2006 um 10:32 Uhr ]

Is ja im Prinzip auch alles egal, er oder sie, bei dem Beruf eher sie (man verzeihe mir wenn ich falsch liege) wird sich vermutlich nicht mehr melden (wie bereits von mir prophezeit ;-))

Eine Frage ist noch ungeklärt: Wenn du das Auto mit der FB aufschließt blinkt es dann 1x oder wild-panisch mehrmals? Ansonsten würde ich sagen irgendwo stimmt was mit der Wegfahrsperre nicht?! :-?

Nein, Modelle 98-99 zeigen ein X statt dem Schlüssel!

Ausbeute von einem Tag war relativ gering. T-Online und Web.de filtern aber seit neustem ja selber schon deswegen laufen weniger Spams ein. False-Positives - also fälschlicherweise als Spamerkannte Mails hatte ich seit der Einlernphase glaub ich keine einzige! Also funktioniert der Spamfilter ganz gut. Prima find ich übrigens auch das man bei T-Online und auch Web.de Mails bekommt die gar nicht für einen bestimmt waren (siehe Empfänger - das bin ich nicht!)

Ja ist nur ein Bild, man sieht coupé von hinten und cabrio von vorne

Dann würd ich die Mail-Adresse nun wieder wegeditieren, wir wollen deinem Spamfilter ja nicht überfordern (und das ist leider realität, einmal deine Mail-Addy im Forum gepostet und du bist nach kurzer Zeit in den fängen der Spammer)

Ich denke damit das jemand tut wäre eine Email Adresse von dir nicht schlecht :-D

Nehmen wir an du fährst statt 0,5km ganze 25km ... und das 10x im Monat... sind 250km im Monat. Im Jahr: 3000km (im Gegensatz zu 60km) Drei Jahre sollte der Motor wohl mindestens überleben. Sind 9000km (180km) und damit schon fast eine ganze Inspektion nur wegen dem Auto warmfahren. Dazu kommen bei ca. 5l Verbrauch auf 100km noch 450l (9l) Kraftstoff also bei 1,26 pro Liter 567€ (11,34€-). Dann noch die Kosten für die halbe Inspektion, der erhöhte Verschleiß und der Wertverlust (wg. den 8820km mehr) - Ob's das Wert is :roll: ;-) Aber kann ja jeder machen wie er will... Wenn die Kiste dabei drauf geht, mir doch egal kommt eben ein neuer Motor rein. :-D Ob nun 9000km früher oder später is ja egal. Das ist dann eh nur noch der Placebo-Effekt und auch noch teurer :-D ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Klick und lies mich (da etwas runterschrollen) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.01.2006 um 12:17 Uhr ]

Lernt doch endlich mal einen richtigen Spam-Filter an... dann klappt das auch mit dem Mailfiltern. Wer einen vorgeschalteten SMTP-Server nutzt (ich z.B. mit dem Exchange-Server) dem empfehle ich No-Spam-Today (gibts auch für POP3 hab ich aber noch keine Erfahrungen mit) Und wer eben seine Mails mit POP3 in seinen Mail-Client runterlädt dem kann ich K9 empfehlen. Beide Produkte müssen natürlich angelernt werden denn der Standardfilter erkennt nur sehr wenig. Das Anlernen ist im K9 ein wenig einfacher. Aber nach max. einer Woche Mailverkehr sollte das Ding laufen :o (damit meine ich eine Genauigkeit von ca. 99%) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.01.2006 um 12:12 Uhr ]

Naja wenn er silber lackierte Brabus-Seitenschweller hätte würd ich ihn nehmen :lol: :-D .... nein Scherz, aber ich denk 11.000 - 12.000 sollte der Liebhaber dafür übrig haben,

Ich habe sogar den verdacht das Rückleuchten und hinteres Bodypanel ein Teil werden. Oder zumindest optisch eines. Dann käme das mit Rückleuchtenfarbe und BP-Farbe hin. Vielleicht sähe das gar nicht mal so schlecht aus. @Inge: Kalte Füsse bekommen? ;-) Das (ziemlich alte) Innenraum-Foto bestätigt ja nur meine forfour für zwei Meinung! Ich finde das was man vom Heck sieht übrigens nicht schlecht! Egal ob im Mini-Style oder nicht! Ach, und da es die Wagen natürlich schon mehr oder weniger fertig gibt passiert es auch schonmal das dem ein oder anderen so ein sog. Erlkönig überweg läuft/fährt. Der muss dann nur zur Kamera greifen und fertig ist das Fotos fürs Internet! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.01.2006 um 22:22 Uhr ]

Naja ich glaub das kann man nur beantworten wenn man die ganze Front mal sehen würde... @Inge: WO hast du diese Bilder eigentlich her?

Seit ihr bekloppt... das Auto wird davon schon nicht auseinanderfallen nur weil es ab und zu mal kalt abgestellt wird. (is doch "engineered" und "powered by Mercedes Benz" Wie macht ihr das denn wenn ich z.B. die Einfahrt oder so räumen musst weil jemand raus will? 20km durch die Gegend fahren? Kopfschüttelnde Grüße... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.01.2006 um 18:58 Uhr ]

Ich glaub das macht fast jedes Sony Radio :-D :)

Mich würd eher mal ein Bild von der Front interessieren... Die Heckklappe ist in der Tat eine Mischung aus Mini Cabrio und Smart Cabrio. Aber naja... Komisch finde ich auch die Stelle wo die Heckleuchten hin sollen, wieso is das so groß, so dreieckig? Ein großes Teil...?! :roll: Kleines hinteres Plastikfenster gibts auch nicht mehr?? Gut ich meine es klappert, es ist undicht, aber warum abschaffen? ;-) Ganz schlimm finde ich das was man innen beim cabrio sieht... dieser weisse Griff in der Tür was ist denn das?? Soll ich mich daran festhalten sollen? Sieht ja übel aus.. Das die äußeren Türgriffe waagerecht werden war ja fast schon klar bei den anderen Bildern. Wird eben der forfour für zwei....... :roll:

Bei mir lässt sich die Tür von innen auch über den Griff (mechanisch) öffnen. Unabhängig von der elektronik.

Ja die guten Nachrüstbirnen sind zwar teurer, sind aber meiner Meinung nach ihr Geld durchaus wert. Das Licht wird deutlich heller und der Lichtstahl geht minimal weiter (Oldline-Scheinwerfer - H4 ... Newlines mit Klarglas H7 haben eh besseres Licht) Habe bisher getestet: Philips BlueVision Plus: Gut Philips Power2Night gt150: Gut - Befriedigend (weil nicht deutlich besser als BlueVision aber eben deutlich teurer) ...und als nächstes werde ich die neusten von Philips testen: Philips NightGuide 3-in-1, sollen angeblich zusätzlich durch die 3 Lichtfarben eine sehr gute Beleuchtung bei Regen bringen. ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Abwarten und Geduld zeigen ;-)

Habe gehört das bald eine Tagfahrlicht-Lösung aus dem Zubehörbereich geben wird ;-) Original smart wird schwierig wenn sich die smartCenter nicht in der Lage sehen die Software zu ändern (mehr kanns ja ned sein!) Vielleicht kann da ein Chiptuner der mit smarts zu tun hat was machen, glaube aber nicht. Aber mal davon abgesehen gehts hier ja um den forfour und nicht um den fortwo. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.01.2006 um 23:17 Uhr ]

Und für die Heckspoiler wird kein TÜV geben.