RPGamer

Ich denke mal morgen passiert .... was? nix? :roll:

Hat beim 2. Fall vielleicht das ESP bzw. das Trust+ eingegriffen?

Quote: Am 01.09.2005 um 17:17 Uhr hat eurocars4you geschrieben: Hallo RPGamer, etwas müssen wir loswerden. (...) Keine Angst ich wollte euch keinesfalls schlecht reden oder so. Mir fiel der Unterschied zu dem anderen Angebot nur auf habe aber Mangels interesse einfach nicht genau verglichen :roll: Das mit dem cdi ist mir gar nicht aufgefallen, sorry dafür :) Habe meinen Post oben diesbezüglich korrigiert. Aber schön wenn/das ihr hier im Forum vertreten seit. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.09.2005 um 18:20 Uhr ]

Quote: Am 01.09.2005 um 17:59 Uhr hat LGross geschrieben: Allerdings finde ich es schade, dass das dann wieder verruehrt wird mit der Kritik an den Errungenschaften der letzten Jahre...ich weiss net was die Leute gegen Windmuehlen haben, und sich gleichzeitig nicht an Hochspannungsmasten stoeren? Keine Ahnung ... Hochspannungsmast normal, hässliches Windkraftwerk nicht. Atomkraftwerken wären sowieso die Lösung... Obwohl laut den Grünen ja 79% (vermutlich aus der eigenen Partei :roll:) gegen Atomkraftwerke sind.

Und die Softwareanpassung ist unverhältnismäßig teuer.

Jeden Sommer das selbe, der kleine Turbomotor kann bei dieser Hitze einfach nicht genug Leistung entwickeln... Wenn du ihm dann durch einschalten der Klima noch mehr (von der eh nicht vorhandenen Leistung abzwackst ist eben noch weniger Leistung verfügbar. Die anderen Autos hatten zum einen deutlich mehr Hubraum und bauten zum anderen nicht auf den Turbolader als ausschließlichen Leistungsbringer.

Sondersendungen sind immer übertrieben und pure zeitverschwendung... Ich bin froh das dadurch wenigstens nicht wieder mein geliebtes Fernsehprogramm bei den Hauptsendern kaputt gemacht wurde (wie damals beim Tsunami oder beim WTC) Und das die Ami's alles pushen ist doch klar, ihr geliebtes Land versinkt, schrecklich.

Tja Super+ kostet nun auch nicht mehr 3 oder 4ct mehr sondern 6ct ... aber was solls, ändern können wir das sowieso nicht, protest bringt auch nix... also schluck ich es eben. Steigende Spritpreise werden mich zumindest nicht vom Autofahren abhalten, muss ich eben wo anders drauf verzichten. Der gemeine Raucher hört durch die Erhöhung ja auch nicht auf zu rauchen, der süchtige Auto (smart)-Fahrer (Ich!) auch nicht. Was solls... Autofahren ist eben Luxus, schön das ich es mir leisten kann (zumindest mit dem smart) ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.09.2005 um 14:56 Uhr ]

Quote: Am 01.09.2005 um 11:01 Uhr hat cbffm geschrieben: Nadel abziehen und irgendwo hinten aufstecken. Einschalten, Nadel läuft nach links,und bleibt irgendwo stehen. Dann mit dem Finger auf 0 schieben und fertig. Idee im Prinzip gut, aber wenn du sie händisch nach dem justieren (auf 0) verschiebst dann veränderst du auch die Position der Nadel wieder. Beim An/Ausmachen wird er also wieder dahin gehen wo er aufgehört hat zu rattern! (so war es bei mir!) ... bringt also nichts! Es bleibt dann nur die Möglichkeit wenn endlich ruhe ist (durch diese Methode von dir - das ich darauf nicht gekommen bin :oops: ) dann die Nadel abzuziehen -ohne die Position zu verändern- und bei 0 wieder aufzustecken. Die Nadel sitzt übrigens recht stramm (trotzdem bitte nicht abbrechen :)) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.09.2005 um 14:46 Uhr ]

Udo du meinst §38a, Abs. 1 "(1) Personenkraftwagen (...) müssen mit einer Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung, Personenkraftwagen zusätzlich mit einer Wegfahrsperre ausgerüstet sein. (...)"

Die Nadel ist aber "frei" oder? Soll heißen wenn du sie mit dem Finger schiebst (Zündung aus) fährt sie ohne rucken von 0 bis 140 (200)? Das mit dem rattern ist so eine Sache ... als ich (wir) das hatten ging dabei fast ein ganzer Nachmittag bei drauf. Die Tuner scheinen irgendwie aus irgendwelchen Gründen die 0-Position zu verändern oder so ähnlich. So ganz sind wir nicht dahinter gekommen wie es funktioniert. Jedenfalls sucht er, wie schon erklärt, nach dem er das erste wieder mal Strom hat neu seinen Punkt. Findet er diesen nicht macht er das jedesmal beim Ein- und Ausschalten der Zündung. Warum er das bei dir nicht findet ist eine gute Frage, festhalten (auf die Idee kamen wir auch) bringt übrigens gar nicht, wenn er nicht zu dem Punkt kommt wo er hinwill ist er einfach nicht zufrieden. Genau dort muss er aber wohl hin (oder die Software muss nochmal angepackt werden) ... wenn er dort ist musst du die Nadel abziehen und bei 0 wieder aufstecken... Viel Glück ;-) Bei mir hats dann irgendwann geklappt ;-) Kann mir das auch mal angucken kommen aber zum einen kann ich auch nicht mehr wie rumdoktorn und zum anderen will ich ja nix kaputt machen :-D ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.08.2005 um 20:53 Uhr ]

Kenne ich! Du hattest den Tachostecker ab, d.h. das sich beim ersten(!) mal Zündung an die Tachonadel neu auf Null-justiert. Das ist dieses Zucken der Tachonadel (das justieren)! Zuckt die Tachonadel danach trotzdem noch weiter (ohne das der Stecker nochmal abgezogen wurde) hat das Kombiinstrument keine 0-justierung gefunden oder war damit nicht zufrieden! Stelle mal die Nadel auf Endanschlag, dann müsste er von da an bis unten rattern und aufhören. Bei erneuter Zündung an/aus müsste dann ruhe sein. Wenn er dann nicht genau auf 0 steht (wie es bei mir war :-x ... er stand immer so auf -10, hat Digitec wohl fälschlicherweise als 0-Punkt justiert) hilft nur vorsichtiges Abziehen der Tachonadel und neues richtiges Aufsetzen! Sollte er weiter rattern musst du wohl nochmal zum Tuner! PS: Kontrolliere mal ob die Nadel irgendwo hängen bleibt, also ob sie sauber über die Scheibe läuft. Die Nadel muss auf ganz aufgedrückt sein. EDIT: Für das nachjustieren (wenn nach 1x ruhe ist) nicht mehr den Tachostecker abziehen. Die Nadel abziehen und richtig wieder aufstecken. Beachte das durch den angeschlossenen Stecker im Kombi Strom anliegt. Die Hauptelektronik schaltet sich 10 Sek. nach Zündung aus ab (man hört das im Motorraum leise klacken). Ein wenig Strom liegt dann aber immernoch auf dem Kombi (zumindest speichert er solange seinen 0-Punkt) bis man das Kabel abzieht! ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.08.2005 um 18:40 Uhr ]

Es klappt doch, du musst nur bei jedem Post den Haken "Signatur einfügen" (über Absenden-Button) anhaken, sonst wird keine Signatur angehangen ;-)

Bei Preisen bis 10.000 Euro für ein coupé könnte man schon über ein neues Import-Fahrzeug nachdenken. Man hätte somit volle Werksgarantie und keine Händlergarantie auch wenn es evtl. ein paar Euro teurer kommt... Zitat: Quote:Angebot des Jahres / Preisvorteil 19,00 % ! Das Bild zeigt ein cabrio... smart fortwo coupe passion 45 kw sunray edition, river silver, bungee grey, el. Glasschiebedach (:-D), Soundsystem, Radio one, CD-Wechsler, Werksfracht, KFZ-Brief, begrenzte Stückzahlen ! (auch flare black) UVP: 13.390,00 Preisvorteil: 2.501,00 Endpreis 10.889,00 Neuwagen ohne Tageszulassung 0 km, (deutsche Serienausstattung, 2 Jahre smart GmbH Garantie), Lieferzeit 1 Woche. Endpreis inkl. Werksfracht und KFZ-Brief ab Auslieferungslager D-50827 Köln. Bundesweit per Hausspedition vor Ihre Haustür zzgl. 150,- EUR. Ihr Team von fw-mobile Wobei klar, 1000 Euro mehr ist schon wieder ne Menge Geld... EDIT: Um noch den anderen (mir bekannten) Importeur zu nennen: Eurocars4You ... München ist vielleicht etwas näher ;-) Vergleichbares Modell (als cdi) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.09.2005 um 18:20 Uhr ]

Quote: Am 30.08.2005 um 08:06 Uhr hat ittux geschrieben: Danke SMARTIPERCY... jetzt gehts mir wieder so richtig gut, trotz der 40 :-D Dir ist aber schon klar das du nun so ziemlich auf die 50 zu gehst? :-D

Locker bleiben 8-) Panik hat noch keinem geholfen ;-)

Armer zacci. Bekommst noch die Blumen die ich dir eigentlich am 26. geben wollte.... naja nun sind sie ein wenig verwelkt, aber waren mal echt schön :-D :lol: Also dann.... Herzlichen Glückwunsch nachträglich (alter Sack?) Ach und Mike, deine Blumen sind leider auch was älter, aber wenn du mal wieder in ICQ online wärst hättest du sie sicher bekommen. So eben erst nächsten Freitag! :-P ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.08.2005 um 20:24 Uhr ]

Ja okay Mike, für uns beide reicht das ja. Mehr scheinen wir ja nicht zu sein :-D :o :-? :( :cry:

Was kostet eine ADAC Mitgleidschaft? 20 Euro?

Keine Ahnung wann eine Einbahnstrasse endet, wenn du sie befährst ist das doch total egal. Und wenn du entgegen kommst müsste überall ein rotes Schild mit weissem Strich sein!

Quote: Am 29.08.2005 um 14:45 Uhr hat Harti geschrieben: Hartes Fahrwerk beim 1998er, empfinge ich nicht so !! Mein 2005er ist auch nicht weicher gefedert. Hm... wieviel Kilo (in Tonnen) wiegst du das du keinen Unterschied merkst? Alle Oldliner mit Blattfedern sind sportlich hart. Die 98er noch am härtesten!

Kopf aufmachen?

Ich finde es so wie es läuft eigentlich okay... Gut Goyko kann nicht immer direkt reagieren aber wenn was ist muss man ihm nur bescheid sagen (via Mail, ICQ oder Telefon) Das er nicht jeden Beiträg liest dürfte wohl klar sein... Ich zietiere mich nochmal selber: Quote: Am 28.08.2005 um 12:31 Uhr hat RPGamer geschrieben: So das wars. Punkt ;-) Wär ich jetzt Mod wäre das Thema an dieser Stelle geschlossen! Das zum Thema Mod, muss nicht sein man kann sich ja auch so einigen... aber in dem Fall *nachles* wäre es wohl besser gewesen... Das ihr euch wegen jedem Kleinkram streiten müsst.... *aufreg* [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.08.2005 um 12:36 Uhr ]

Quote: Am 29.08.2005 um 11:09 Uhr hat Ingenieur geschrieben: ich persönlich halte solches Verhalten (also das Unterlegen von Steinen oder Keilen) für neurotisch und behandlungsbedürftig. Sehe ich auch so...

Hm... Preis ~4000 Euro und ihr empfehlt eine 2nd Edition?!?! Also ich würde auch die 99er meiden, ab Mitte 2000 sollte es wohl okay sein. Beim Benziner nicht zu hohe Laufleistung. Ölabscheider evtl. verbauen. Öl kontrollieren etc.