RPGamer

Meines Wissens müssen Klarglasscheinwerfer belüftet sein, deswegen kann da Feuchtigkeit reinkommen??

Meines Wissens muss der Tacho immer soviel Anzeigen können wie das Auto zu fahren im Stande ist, sonst keine Eintragung des Chiptunings! Wo wir gerade dabei sind. Was ist denn mit den Menschen von smartjw.de wo der Tacho bei ~170 in dem Video 220 anzeigte :lol: :-D Kommt der jetzt auch ein Jahr in den Knast :-D

Richtig. :lol: :lol: :-D ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

"wer die Geräte zur Geschwindigkeitsbegrenzung manipuliere, nehme bewusst eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer in Kauf." Geräte zur Geschwindigkeitsbegrenzung = Tacho oder? Muss ich nun Digitec verklagen weil mein Tacho 10kmh vor geht? Oder ab wieviel kmh darf man Klagen? Da hat wohl wieder jemand richtig viel Grips gehabt beim ausdenken neuer Gesetze.

http://www.priebs.de/warumpdf.html

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum. Schaue regelmäßig aufs Öl, überdenke ob du nicht einen Ölabscheider einbauen möchtest. Überprüfe auch mal die Entlüftung oder lasse ggf. überprüfen (schad' ja nix) Wenn der Motor kalt ist (Kühltemperatur Nach längerer Vollgasfahrt ruhig 30 Sekunden "nachlaufen" lassen, damit sich der Lader abkühlen kann. Das sollte vorerst reichen :) ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.04.2005 um 17:46 Uhr ]

Ich finds gut das es NICHT geht, so ist nicht unter jedem Beitrag mit nur einem Satz (wie dieser) IMMER die Signatur drunter. ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Die Motorschäden sind auf das Konzept des Motors selber und auf Bedienfehler zurückzuführen. Soll heißen das der Kleine Motor sich ziemlich anstrengen muss um die relativ hohe Literleistung zu erreichen. Und das viele Fahrer nicht wissen das Sie ein Turbo-Motor im Auto haben. Das heißt nach Vollgasfahrt vergisst man das Nachlauflassen => Turbotod. Weiterhin sollte der kleine Motor auch warm gefahren werden bevor er über ~2500-3000 U/min gedreht wird, weil es gerade durch den Ladedruck im Kalten Zustand nicht gesund ist. Öl sollte regelmäßig kontrolliert werden. Ein Ölabscheider verhindert das große Problem das Öl die Entlüftung zu setzt. Ist also sehr empfehlenswert. Für dein Geld (max. 6000) solltest du einen Pulse oder Passion Coupé mit Laufleistung unter 40.000 km und BJ mind. 2000 bekommen. Würde auch ein wenig auf "höhere" Ausstattung achten. Also Klimaanlage und Glasdach. Kein Pure, kein 45/50 PS Benziner. Zum cdi sag ich nix ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.04.2005 um 14:36 Uhr ]

Kanadische Lösung: Genauer Hinschauen beim Heckpanel und beim Seitenblinker

Naja die Ansätze stimmen. Seit einer Woche mit zuviel Öl gefahren, Werkstatt erkennt das Problem und gesteht es ein. Sie sagt sogar wieso man nicht mit zuviel Öl fahren sollte. Aber warum kontrolliert man nicht ob das Öl evtl. schon dort ist wo's nicht hinsoll?

Quote: Am 22.04.2005 um 07:47 Uhr hat kugelblitz geschrieben: meistens sind´s ja auch eher die winzigen, die sind doch ganz putzig. Susanne Für eine Frau doch eine recht ungewöhnliche Aussage ;-)

Man kann einstellen ob er eine sanfte, harte und ??? Reglung verwenden soll.

Es gibt da eine Seite im Internet. Nennt sich www.mysmart.tk ... evtl. wirst du da fündig ;-) ;-) Zumindest ist doch schonmal 1 Bild.

Naja bei meinem Benziner hör ich auch wenn er Öl braucht. Da ist war dann noch lange keine Warnlampe an aber ich finde der Motor ist im Stand unruhiger wenn er wenig Öl hat.

Quote: Am 20.04.2005 um 22:11 Uhr hat Ingenieur geschrieben: hm.. Patricia, wie wärs denn mal mit einem bild... 8-) Ich hätte da eins :-D Aber lohnt sich nicht *lüg* BTW: Lasst die armen Tiere leben. ;-)

Naja hauptsache die Fernsehsender die ich geguckt hab, haben deswegen nicht ihr ganzes Programm übern haufen geschmissen. Der Rest ist mir eigentlich egal. So what...

Na wenn die Methode des Ersatzradtransport mal nichts für den PW wäre. Schnell den Vorschlag nach Böbblingen schicken bevor er's tut :-D *SCNR*

Widerstand ist Zwecklos *SCNR* :-D :lol: :-D

Was sollen die dazu sagen? Das ist ein normaler Smart Brabus mit Chiptuning von dem Laden.

Evtl. sollte man für die Unwissenden mal eine genauere Anleitung verfassen. Vielleicht auch in der Smarten Wissensdatenbank. Mir schwebt da etwas mit Bebildert usw. vor! Na wer will sich dem annehmen? :)

Quote: Am 18.04.2005 um 16:19 Uhr hat Plaetzchenwolf geschrieben: Innen sollte ich der Fortwo dringend von Massenware absetzen und ungewoehnliches bieten! ohne Worte... Fehlt nur noch das das Schlüsselloch wieder beim/am Lenkrad ist und gewöhnlicher gehts nimmer. Aber Smart hat ja noch genug Zeit das umzusetzen. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.04.2005 um 16:59 Uhr ]

Die Kupplung sucht sich ihren Schleifpunkt neu. That's all...

Da es elektronisch geht, geht auch nix kaputt. Was "kaputt" geht ist wohl die BE und der Versicherungsschutz... :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.04.2005 um 14:20 Uhr ]

Meine Güte... wenn ich deine IP Adresse hab bekomm ich deinen Provider und der bekommt dich, ist doch total einfach. Problem ist trotzdem das Internet selbst als "Rechtsfreier Raum".

Quote: Am 17.04.2005 um 18:28 Uhr hat duese geschrieben: Leider ist beim entleeren mir der Großteil über die Finger gelaufen Ging mir genau so, zusätzlich ist mir noch die Schraube in das Einmachglas reingefallen welche ich dann wieder rausfischen durfte :roll: Deinen Bildern kann man auch ganz gut ansehen das der Abscheider bei doch Zeit wurde ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.04.2005 um 20:26 Uhr ]