RPGamer

Sollte das Wachs nicht eine imprägnierdene Wirkung haben?

Quote: Am 15.03.2005 um 13:38 Uhr hat Nasenbaer76 geschrieben: Wenn ich mir Waldschrat so anschaue (Fotos) ist sie noch keine 30 (...) Wenn du wüßtest... *duck*

Könnte daran liegen das das File keinen Sound hat... Quote: Am 15.03.2005 um 08:59 Uhr hat Mathias_J geschrieben: (...) mein Beitrag zu dem Thema könnt ihr als Beweis für das Niveau des dt. TVs betrachten! Leider ist es ohne Ton, da ich mal eine Zeitlang an den Einstellungen von WINTV herumspielte und ich immer wieder vergas, es wieder vernünftig einzustellen. Egal hier das leider etwas große Video (~100mb) ... (...)

Das Video is ja eckelig... Aber so richtig sauber wird der Crossblade nicht. Wo war die Hochdruckwäsche und der Heisswachs :-D :-D :-D Das wäre viel interessanter gewesen. Liegt in diesen Lappenwaschanlagen eigentlich immer soviel Schaum?

Also ich bin da beimschmucki

Quote: Am 15.03.2005 um 10:39 Uhr hat sirac geschrieben: @ smartprofi vielleicht kannst du mal 3-4 von den Besonderheiten aufzählen Ich nenne eine: - Teillastentlüftung überprüfen

Die große Inspektion ist immer teurer. Aber gerade das Zündkerzen wechseln ist sehr wichtig. Bremsscheiben und Beläge wechseln ist auch nicht ganz unwichtig. Und Ölwechsel sollte und wird jede Inspektion gemacht! Außerdem sollte, wie Hajo schon gesagt hat, die vielen kleinen Besonderheiten des Motors beachtet werden. Glaube das das ATU das macht! ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.03.2005 um 11:08 Uhr ]

Hallo Julia, Eigentlich interessiert es niemanden welche Farbe nun in den Papieren steht. Ich würd mir da keinen Stress drum machen. Umtragen lassen kostet nur unnötig Geld! ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.03.2005 um 11:00 Uhr ]

hehe... ich leb aber noch und habs gelesen ;-)

Quote: Am 03.03.2005 um 19:28 Uhr hat ServoWaiting geschrieben: @RP: Hat sonst noch jemand die Erfahrung von RPGamer gemacht? Habe gerade einen 2005er als Leihwagen. Ein Benziner. Selbst der ist anders übersetzt als alle pre 2nd's. Man kann z.B. bei 50 noch nicht in den 6. schalten (erst bei ~60 und er schaltet bei ~55 wieder runter) und man erreicht die 140 ohne Probleme im 6. Gang und ist weiter vom Begrenzer weg als beim 599ccm Motor. Also: Länger übersetzt. Selbiges gilt meiner Meinung nach auf für den cdi! Noch eine bestätigende Erkenntnis: Bei 3000 U/min sinds ca. 120 km/h Bei mir (599ccm) sinds bei 3000 U/min ca. 105 km/h [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.03.2005 um 10:07 Uhr ]

Quote: Am 14.03.2005 um 11:12 Uhr hat RPGamer geschrieben: Den Knopf gibts doch schon... zumindest bei den alten Smarts :-P Muss mich korrigieren. Habe gerade einen 2005er Smart vor der Tür stehen. Fast neu mit 800km... Auch dort geht der Schlüsselstellung 2 Trick ohne Probleme(!). Hier im Forum hat mal wer was anderes behauptet...! @Mathias_J: Diese "Taste" meinte ich übrigens. Schlüssel auf Stellung-2 und halten, mittels Gaspedal auf gewünschte Drehzahl bringen, Schlüssel loslassen, kurz warten und Vollgas. ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Brabus und was einem da noch nicht gefällt kann man ja immernoch machen. Immerhin passt das optische Bild beim Brabus zusammen. Der Auspuff ist fast gerade, die Spoiler passen perfekt und sind schon in der richtigen Farbe lackiert. Das Leder passt schön im Innenraum etc. Wenn nun noch was fehlt, CarAudio+Video, Leistung, Optik oder Technik kann man das ja nachrüsten. Ich bin der Meinung wenn man all das was der Brabus Innen wie Außen (Optik, Leder, Serienausstattung...) nachrüsten will ist man teurer dran als mit dem Brabus "von der Stange". Achja: Tempomat nicht vergessen ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Den Knopf gibts doch schon... zumindest bei den alten Smarts :-P

Super, und wenn man jetzt die ganze Schminke abkratzt, sieht man das wahre Alter der Tusse. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 14.03.2005 um 11:17 Uhr ]

Hallo Dirk. Du lebst auch noch? Schön :) Beachten. Also als ersten musst du wieder auf den Treffen auftauchen sonst... Und dann. Mal Benziner und CDI fahren und entscheiden. Und dann... weg mit dem blöden Golf und her mit dem Smart :)

Sieht auf jedenfall besser aus wie das original Display (und es wird ja lediglich dieses ersetzt! Sonst wird optisch nichts geändert) ... es sieht auch besser aus als der Roadster-BC und bietet mehr Funktionen.

Quote: Am 11.03.2005 um 11:54 Uhr hat Chaoti geschrieben: Die Tasten zur Displayumschaltung werden in diesem Fall durch extra Schalterchen an den Enden der Blinker- bzw. Scheibenwischerschalterhebel montiert. Eine sehr elegante Lösung wie ich finde. Ich würde den rechten Knopf (Reset) auf den original Taster des Kombiinstruments legen und den linken Taster des BCs auf den Blinkerhebel. So ist der rechte frei für eine andere Funktion... z.B. Tempomat

Glaube kaum das jemand die wenigen silbernen Paneles die es überhaupt für Oldliner gibt (oder ist es ein Cabrio?) gegen metallicfarbene (=teurer) silberne Panels tauscht.

Naja was gute Diesel Motoren betrifft ist er verwöhnt. Gibts ja fast nix besseres als ein TDI von VW. (Ok ei PD-TDI von VW ;-)) Würde also (wie so oft) zum Benziner raten. Und ansonsten klärt eine Probefahrt am besten fast alle fragen! ----------------- Markus [me»mysmart.tk] 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Kenne das nur von den tollen Opel Ecotec (Ecodreck) Motoren die richtig stinken wenn man sie nach längerer Zeit mal wieder "tritt". Beim Smart sind das wohl vermutlich irgendwelche Schläuche oder so. Vermutlich nix dramatisches. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.03.2005 um 16:24 Uhr ]

Das das Auto auf glattem Untergrund eigentlich immer unruhig wirkt liegt a) an dem kurzen Radstand (wenn das Auto versetzt ist es bei dem kurzen Radstand eben "schlimmer" als wenn das Auto länger wäre) und b) daran das man direkt auf der Hinterachse sitzt. Bei manch anderem Auto mehr man eben diese Sachen gar nicht. Im Smart merkt man extrem schnell wenns "kritisch" wird - in einem normalen Auto dauert es doch deutlich länger bis dieser Punkt erreicht wird.

Sorry Sascha meinetwegen auch so :) Hab halt ab und an gelesen das er ins Notlaufprogramm geht. Woran das liegt kann der Laie natürlich nicht erkennen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.03.2005 um 20:48 Uhr ]

Ich finde man hört wenn er "voll" ist... Es pfeift/zwischert dann nicht mehr so schön deutlich beim schalten.

Und so sah die Suppe bei mir aus: Unten Wasser, oben Öl, in der mitte etwas sandiges(?) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.03.2005 um 15:41 Uhr ]

*BesserwisserModus:An* Echt zitieren lernen, lernt man doch schon in der Schule ;-) Kann man auch Teile durch "(...)" weglöschen ;-) :) *BesserwisserModus:Aus*