RPGamer

Quote: Am 31.07.2011 um 12:20 Uhr hat rms geschrieben: Aha, hat Mercedes das auch schon mitbekommen, dass die heutigen B-Klasse-Lenker die früheren Mondeo-Lenker sind, linke Spur 110 bis der Tank leer ist. Und? Wenn ich Automobilhersteller wäre, wäre das auch eher meine angepeilte Kundschaft. Da ist Geld und das Geld sitz häufig etwas lockerer. Das Problem dabei ist einzig und alleine das Image was ich dann bekomme.

Ich glaube es geht hier eher um "junge Familien", die sich sonst in Richtung von VW Touran und Co. orientieren und nicht den typischen Kleinwagenfahrer.

Na, soo schlimm kann das mit dem Rost ja nicht sein. Ein Arbeitskollege von mir hatte sich neulich einen 5er Touring (525iA / E34) von 96 zugelegt. Als begehrte Executive-Version mit Vollausstattung (Leder, Sitzheizung, elektrische Sitze, Klimaautomatik, Doppelschiebedach, Alarmanlage mit Funk-FB für ZV, ...). Einer der letzten Touring der Baureihe, ca. 100.000km und auch sonst top in Schuss. Hat ihm allerdings zu viel verbraucht und er hat ihn (leider!) nach kurzer Zeit wieder gegen einen Golf IV TDI eingetauscht :roll: Ich habe ernsthaft drüber nachgedacht den Wagen zu kaufen, denn für die 2.500 EUR die er dafür haben wollte, kann man damit noch viele Jahre problemfrei fahren - und die 10l/100km Super-Benzin... ein smart kostet mehrere tausend Euro mehr und man hat nicht mal die hälfte an Auto. Dafür kann man viele tausend Liter tanken! Und an Wert verliert der nicht mehr viel! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.07.2011 um 22:05 Uhr ]

Stimmt, ich habe mir gerade die Folge angeschaut, in der sie einen Toyota Hilux (versuchen) zu zerstören. Treppen runterfahren, Gegen einen Baum fahren, im Meer versenken, durch eine Bretterbude rasen, Innenraum und Ladefläche anzünden. Hat ihm alles nichts ausgemacht und ist jedes Mal nach ein bisschen Hilfe (aber ohne Ersatzteile) wieder angesprungen und gefahren. Also haben sie ihn oben auf ein Hochhaus gestellt und das Hochhaus gesprengt. Nachdem Kraftstoff eingefüllt wurde und die Batterie wieder eingesetzt wurde sprang er an und fuhr davon :o

Ja, Juli 2007. Dauert halt bis das alles auf Deutsch übersetzt ist ;-)

Naja, er kostet weniger als die Hälfte eines Tesla Roadsters... Wenn man den USD-Preis 1:1 umrechnet, kommt man auf einen Basis-Preis von ca. 35.000 Euro incl. dem kleinsten Batterie-Pack. Zum Vergleich, der smart ed soll ab nächstes Jahr bei ca. 20.000 Euro starten, da hätte man beim Tesla doch scheinbar wesentlich mehr Auto. Aber warten wir erstmal ab, bis der wirklich auf den Strassen rollt :)

Quote: Am 29.07.2011 um 22:21 Uhr hat steve55 geschrieben: Nur die seitlichen Head-Thoraxairbags waren ab der 2nd Generation des 450ers optional zu bestellen. Es waren "nur" Sidebags und man konnte sie ab 2000 bestellen. :) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Tesla Model S North American Production begins 2012. Reservation Payment: $5,000 Base Price: $49,900* *Reservation payment is fully refundable. Base price includes $7,500 federal tax credit. Tesla Model S (in deutsch). - 5,6 Sekunden von 0-100 km/h - 209 km/h Höchstgeschwindigkeit - Batteriepaket mit 255, 370 oder 480 km Reichweite - 45 Minuten Schnellladung ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Quote: Am 27.07.2011 um 20:12 Uhr hat rms geschrieben: Kann ich nicht verstehen, dass man sich zum Sparen einen Benziner kauft, wenn es dafür einen Diesel im Programm gibt. Schon allein der Preisunterschied von 10 bis 15 ct. am Liter müsste da mehr aufstoßen als der Verbrauch. Du hast es erfasst: Der Preisunterschied machts. Der cdi ist 1.260 Euro teurer als ein 71 PS mhd. Nehmen wir an der cdi braucht 4.5l/100km und der mhd 6.0l/100km (was ich für beides für durchaus realistisch halte, nehmen wir die Normverbräuche sieht es noch schlechter aus) Nun nehmen wir an ich fahre 10.000km im Jahr. Dann sind das folglich 450 Liter Diesel und 600 Liter Benzin. Nehmen wir zusätzlich folgendes an: - Der Liter Benzin kostet: 1,60 - Der Liter Diesel kostet 1,45 (Unterschied 15 Cent/Liter) So kostet der Kraftstoff für den Diesel im Jahr 652,50 Euro - und für den Benziner 960,00 Euro. Differenz: 307,50 Euro zugunsten des Diesels. Kfz-Steuer für den Benziner: 20 Euro - für den Diesel: 79 Euro. Differenz: 59 Euro zugunsten des Benziners. Unterm Strich ist der cdi im Jahr (bei angenommenen 10.000km/Jahr) also 248,50 Euro günstiger (Unterschiede in Versicherung, Wartung und Wiederverkauf mal nicht berücksichtigt). Somit braucht der cdi-Fahrer mindestens 5 Jahre (also grob 50.000km) um überhaupt den höheren Anschaffungspreis wieder rausfahren zu können. Dazu muss man sich dann noch mit dem viel zu trägen Motor abfinden - muss man auch mögen. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Quote: Am 25.07.2011 um 20:59 Uhr hat CDIler geschrieben: Vielleicht einfach mal jemand ranlassen der nen vernünftigen Automatikmodus programmiert. Ich fahre nur im Automatikmodus, denn dieser ist mit dem Facelift eben so verbessert worden wie der Motor selber. Als Facelift hat der Wagen ausreichend Drehmoment, früh genug zur Verfügung, so dass die Automatik fast immer im höchstmöglichen Gang fährt. Das Ergebnis (2x Winter, 2x Sommer): Da ich mit dem smart ab und zu mal etwas längere Autobahnetappen fahre (die dann nicht mit Tempomat 110 km/h) passt mein Durchschnittsverbrauch nicht 100%ig, aber ansonsten bin ich mit dem Auto, dem Motor und dem Automatik-Modus sehr zufrieden. Aber das bessere Reiseauto bleibt der SLK ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.07.2011 um 21:59 Uhr ]

Ich habe mich gewundert, das hier über das (abzusehende) Ableben einer Drogenkranken gesprochen wird, nicht aber über einen kranken Typen der zahlreiche Menschen erschossen hat (und sich auch noch keiner Schuld bewußt ist). Das in Afrika und sonst wo täglich (leider) Menschen sterben müssen, weiß jeder... dazu erwarte ich nichts, wäre auch übertrieben (ist ja ein Auto-Forum und keins für Weltverbesserer - wobei... ;-)). Ich finde es schlimm, das der Tod von Amy Winehouse scheinbar "wichtiger" ist als die anderen Dinge die hier gerade schief laufen (aber keine Sorge, das ist Allgemein, nicht smart-Forum-spezifisch).

Die Welt hat aktuell glaube ich größere Probleme (u.a. in Norwegen) als eine einzelne Drogenabhängige weniger auf der Welt. Denn das passiert letztendlich täglich hunderte Male auf der Welt - interessiert da auch keinen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.07.2011 um 11:53 Uhr ]

Also zum einen sagt dieser Test (mal wieder) nichts aus und zum anderen finde ich das auch nicht so überragend. Der smart wiegt nichts, was nichts wiegt ist leicht zu bremsen. Da finde ich einen X5 M auf Platz 12 beeindruckender.

Als ich das gestern gelesen habe, war ich geschockt, denn sind wir ehrlich... mit dem SLK bin ich häufig auch schneller unterwegs... Was dann bei 250 km/h passiert wenn da ein Reifen platzt, will ich gar nicht erst wissen. Schlimm zu sehen, das so eine Leitplanke in dem Fall eher Gefahr als Hilfe darstellt. Wenn man jetzt liest, das er auf dem Weg zu einem Treffen war, vielleicht etwas spät dran... das hätte "uns" auch passieren können! Ich war gestern noch bis 2 Uhr nachts im Büro und normalerweise will ich dann nur noch noch nach Hause ins Bett (mit entsprechend angepasster Autobahngeschwindigkeit). Gestern bin ich mit Tempomat auf 100 km/h auf komplett leerer Autobahn nach Hause "geschlichen". Klar, ich bin mir auch dessen bewußt, das ich das Thema nächste Woche wieder verdrängt habe - man muss sich aber eigentlich permanent bewußt sein, das beim Autofahren der Tod immer mitfährt (egal ob im smart bei 140 oder in anderen Autos eben schneller). Aber wenn es einen erwischt, dann ist es leider so. Kann man nichts machen, egal ob man da von der Leiter fällt oder mit dem Auto irgendwas schlief läuft. Mir bleibt zum Abschluss nur noch den Angehörigen mein aufrichtigstes Beileid zu wünschen. :( PS: Ich frag mich wo die Geschwindigkeitsangabe mit den "300 km/h" herkommt, war einer von euch dabei und hat während des Unfalls auf den Tacho geschaut? ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.07.2011 um 11:16 Uhr ]

Ich sehe da kein großes Problem. Die Reichweite des smart ed liegt bei ca. 130km, soviel fährt kein Mensch in der Stadt am Stück. Sinkt also der Ladestand des (abgestellten) smart ed unter eine Bestimmte Grenze, ist er nicht mehr für die Nutzer verfügbar und wird von einem car2go-Mitarbeiter abgeholt und zur nächsten Ladesäule gefahren. Desweiteren können Nutzer ihren smart ed ja auch einfach an der nächsten Ladesäule parken, muss man nur einfach genug anbieten und den Nutzer bekannt machen wo die nächste wäre...

Ich war mittlerweile schon zwei Mal da, macht echt Spass damit durch die Stadt zu düsen. Für die Autobahn ist er meiner Meinung nach nicht geeignet. Ich glaube selbst wenn er in Serie nicht gedrosselt ist, ist der Vortrieb immernoch viel zu zäh. Für die Stadt aber super und für außerorts auch noch ausreichend. Die 130km Reichweite würden mir auch reichen. Ich habe bei ca. 30 Minuten Stadtverkehr ca. 10% Ladung "verbraucht" - aber bei eigentlich dauerhaft Vollgas. Dabei klingt er allerdings 1:1 wie eine Strassenbahn :) Was mir allerdings nicht gefällt, ist die unprofessionell folierte Tridion. Ich hoffe in Serie ist das dann ordentlich lackiert. Etwas verwirrend waren die Antworten auf meine Frage nach dem Preis aus. Einer meinte: Leasing ca. 700 Euro im Monat und wieder ein anderer meinte man wird ihn bald kaufen können, ab ca. 20.000 Euro. Sollte letzteres stimmen, hätte ich tatsächlich ernsthaft Interesse :) Achso, wer neugierig geworden ist: noch bis 15.07. 17:00 Uhr in Köln am Mediapark. Also einfach vorbei gehen und schauen ob was frei ist (ist eigentlich immer was frei) oder eben einen festen Termin ausmachen. Es lohnt sich. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.07.2011 um 22:17 Uhr ]

Bitte nicht tun. Da haben sich schon ganz andere verschätzt. Gab da vor ein paar Wochen noch bessere Videos, wo es zwei SUVs versucht haben. Leider nicht mit Schritttempo, sondern mit Vollgas. Die Bugwelle wurde sowohl einem ML als auch einem Cayenne zum Verhängnis. Die Videos sind aber leider mittlerweile gelöscht. Ich kann aber mal die Betriebsanleitung meines SLKs zitieren: "Wasserdurchfahrt auf Strassen Wenn Sie durch Wasser fahren müssen, das sich auf der Straße gesammelt hat, beachten Sie, dass - die Wasserhöhe bei ruhigem Wasser maximal 12 cm betragen darf - Sie maximal Schrittgeschwindigkeit fahren dürfen" ! Beachten Sie, das vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge Wellen erzeugen. Dadurch kann die maximal zulässige Wasserhöhe überschritten werden. Beachten Sie diese Hinweise unbedingt, sonst können Schäden an Motor, Elektrik und Getriebe entstehen." Ob es solche Anweisung auch für den smart gibt - keine Ahnung... Aber selbst wenn es ein bisschen mehr als 12 cm sind, es wird nicht soviel mehr sein. 12 cm zum Beispiel ist fast nichts. Und normale Autos haben nur eine sehr geringe Wattiefe. Wasser im Ansaugtrakt bedeutet Wasserschlag. Wasserschlag bedeutet: Einmal Motorinstandsetzung bitte! PS: Der oben erwähnte ML hat übrigens eine Wattiefe von 50 cm. Das ist schon ein bisschen mehr, aber trotzdem wäre ich selbst damit vorsichtig und würde eher einen Umweg fahren... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.07.2011 um 12:12 Uhr ]

Hallo und willkommen "zurück"! Die Blende vom Facelift ist anders geformt als vom Vor-Facelift, wird also nicht ohne weiteres passen. Keine Ahnung ob es da einen "Umrüstsatz" oder sowas gibt. Im Notfall kann man ja immernoch ein "normales" 2-DIN Navigerät mit DVD, Bluetooth-FSE etc. verbauen. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 06.07.2011 um 10:58 Uhr ]

Es gibt nur das Brabus-Faltdach (Zubehör) und ein Glasschiebedach von smart (Sonderausstattung). Anders als von der AutoBild geschrieben, wurde beim smart das komplette Glasdach bzw. Volldach demontiert (ist nur reingeklebt) und durch das Faltdachmodul ausgetauscht. Kabel dran, Bedieneinheit dran, fertig.

Fragt sich nur ob man damit so gerne (mit mehr als 80 km/h) über die Autobahn "brettert" wenn, im Falle einer Bremsung, direkt hinter einem über 100kg auf einen zurauschen.

"Die Teilnahmegebühr der Nicht-Vereinsmitglieder beträgt 25,00 EURO pro Person und beinhaltet ebenfalls alle Kosten inkl. des Mittagessens und 1 Getränk. Sie ermäßigt sich auf die Teilnahmegebühr für Mitglieder, sofern das teilnehmende Nichtmitglied bis zum Ende der Veranstaltung eine Mitgliedschaft im smart-club Deutschland e.V. begründet. Ggf. überzahlte Teilnehmergebühren werden erstattet." Schön - und auf der Fahrt im Bus zur Endmontage bekommt man vom Club wahrscheinlich noch Rheumadecken angeboten... :-D :lol: (Keine Sorge, wer Mitglied wird, bekommt auch diese zum reduzierten Preis ;-)) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.07.2011 um 22:35 Uhr ]

Im ersten Schritt reicht ja schon der verstärkte Einsatz von Aluminium (so wie Audi es vormacht) und evtl. der Einsatz von "Bodypanels", sprich die äußere Karosserie durch Kunststoffteile ersetzen (beim neuen 5er haben sie immerhin schon die Motorhaube und die vorderen Kotflügel aus Kunststoff gemacht). Bringt natürlich nicht viel, aber immerhin. Wobei, der nagelneue A6 Avant ist nur ca. 80-100kg leichter als eine vergleichbare E-Klasse...

Quote: Am 03.07.2011 um 16:03 Uhr hat cdismart geschrieben: Gibt es nicht sogar vorgewärmte Lenkräder? Ja, Lenkradheizung, kann ich nur empfehlen. Kann man beim smart leider nicht bestellen. Im SLK hab ich das aber drin, ist sehr angenehm. Quote:und elektrische Sitze brauch ich auch nicht und wenn ich so alt bin das ich nicht mehr die Kraft habe den Sitz manuell hoch zu stellen,dann sollte ich eh kein Auto mehr fahren. Ja, ist auch schön. Nicht wegen der Ausstiegshilfe, die brauch ich nicht, aber alleine schon das man den Sitz stufenlos einstellen kann ist es das Wert. Dazu noch Memorypaket, so kann man sich seine Sitzposition speichern, wenn die irgendwer verstellt. Gibt's im smart aber auch nicht... aber was nicht ist, kann ja noch werden! Quote:selbsteinklappbare Aussenspiegel schon mal gar nicht Ich frag noch mal, wenn dir das erste Mal jemand den Spiegel angefahren hat. Auch praktisch beim Fahren, wenn man sieht das es Eng wird oder einfach nur, weil man an den eingeklappten Spiegeln sehen kann das, das Fahrzeug verschlossen ist. Leider gibts die automatisch anklappenden Außenspiegel leider bei vielen Autoherstellern nicht (VAG, BMW) - da muss man immer manuell das Knöpfchen drücken - doof. Kurz um, bitte mehr davon :-D Wozu gibts Aluminium und Carbon, das macht die Autos schon leichter... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.07.2011 um 17:59 Uhr ]

Quote: Am 02.07.2011 um 22:53 Uhr hat 5-er geschrieben: Die Achillesferse des Systems ist die zögerliche und teilweise unentschlossene Getriebesteuerung des Smarts im Automatik-Modus, damit konnte ich mich noch nie anfreunden und deswegen fahre ich nur im manuellen Modus. Versuch mal dein Glück mit einem Facelift-Modell, ich konnte mich früher auch nie mit dem Automatikmodus des 450er und der frühen 451er anfreunden. Praktisch wenn man gerade in der einen Hand ein Getränk vom golden M hält und in der anderen den Burger, aber sonst nicht zu gebrauchen. Meinen neuen smart fahre ich ausschließlich im Automatikmodus, weder manuelle Schaltung noch Schaltwippen habe ich großartig benutzt... Und ganz ehrlich: Hätte ich auch nie gedacht, ich dachte ich würde permanent die Schaltwippen verwenden. So leicht kann man sich täuschen ;-) (Kenne das aber selbst vom 451 anders, das war vorm Facelift auch fürchterlich). Es ist also nicht so, das sich mein Verhalten geändert hätte - ich fahre ab und zu 450 cdi (2002) und da fühlt es sich immernoch beschissen an, weil die Schaltvorgänge überaschend kommen und eine gefühlte Dekade andauern. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.07.2011 um 00:21 Uhr ]

Bin gerade in Köln smart electric drive gefahren und kann sagen: Man hat das Problem erkannt und verbaut nur noch ein 1-Gang Getriebe ;-) (ok, überwiegend Konzeptbedingt) ... ansonsten fährt sich das sehr nach Strassenbahn, nur mit weniger abrupten Beschleunigungsvorgängen - und wie sich das außerhalb der Stadt verhält (also mehr als 80km/h) weiß ich auch nicht. In der Innenstadt war nicht mehr als 80 drin... aber sonst, wer nur in der Stadt wohnt der hat hier genau das richtige "Mobilitätskonzept" (wie smart es so nennt...). Allerdings mit wohl ca. 700 Euro Leasingrate/Monat noch etwas teuer (48 Monate, 60.000km, Fullservice-Leasing incl. Reifen, Wartung etc.) Übrigens: Wer auch will, noch bis zum 15.07. sind Probefahrten im Kölner Mediapark möglich. Anmelden kann man sich online, aber eigentlich das nicht notwendig, es stehen mehrere Fahrzeuge zur Verfügung und so hoch ist die Nachfrage scheinbar nicht... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.07.2011 um 19:25 Uhr ]