RPGamer

Du brauchst die Adresse von deinem Foto im Internet (also fängt mit http:// bzw. https:// an) und wenn du die Adresse in deinem Browser öffnest, darf sich nur das Foto öffnen (ohne Picasa außendrum). An die Adresse kommst du meistens, in dem du auf dem großen Bild (nicht Vorschaubild) rechtsklick machst und dort sagst "Bild-Adresse kopieren" (oder so ähnlich). Wenn du das hast, dann einfach hier unter dem Textfeld mit den Smiliies auf "Image" drücken und dort die Adresse einfügen. Fertig. Beispiel mit dem smart-Forum-Logo (oben rechts): Bildadresse ist: http://www.smart-forum.de/themes/smart/images/headleft.jpg Nach dem Einfügen in "Image" wird daraus: http://www.smart-forum.de/themes/smart/images/headleft.jpg Wird dann letztendlich so aussehen: Gruß, Markus ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Quote: Am 31.05.2011 um 19:16 Uhr hat JannineBu geschrieben: Was am iPhone (im Vergleich zu allem was da sonst so kreucht und fleucht) irgendwie am bemerkenswertesten ist: Die Frage "welches Smartphone?" stellt sich irgendwie nicht mehr. Keine Ahnung, wie das den anderen Apfel-Usern hier geht - aber der sonst auch bei mit früher übliche, spätestens alle zwei Jahre anstehende Pixel- und Feature Vergleich ist schlagartig vollkommen uninteressant. Das einzige was man noch verfolgt (und auch das nur noch mit halbem Ohr) ist, wann die nächste iPhone Generation auf den Markt kommt und ob sich ein Upgrade lohnt oder nicht. Das ist kein Snobismus oder so - man hat einfach trotz aller sicher vorhandenen Nachteile das Gefühl, mit dem gebotenen völlig zufrieden zu sein. Exakt genau so ist es bei mir auch. Ich hatte früher Symbian-Smartphones von Nokia - spätestens nach 1,5 Jahren gab es das Verlangen nach was neuem. Angefangen beim ersten "richtigen" Smartphone (wenn man den Communicator weglässt): Nokia 7650, das war ca. 2002 (geiles Teil, super Display, VGA-Kamera, Anhäherungs- und Lichtsensor, super OS, seiner Zeit voraus), das hatte ich auch relativ lange und wurde ca. 2005 durch ein 7610 ersetzt. Das war nicht so der Hit, zumal Nokia kurze Zeit nach dem Kauf das N80 angekündigt hatte - es dauerte aber eine halbe Ewigkeit bis es endlich auf dem Markt war - das war dann 2006 soweit und ich kam einen Tag vor offiziellem Launch "zufällig" am Nokia-Shop vorbei und hab denen das einzige bis dato in dem Laden verfügbare (noch nicht ausgepackte) Vorführgerät abgekauft. Irgendwann war aber auch das N80 überholt und ich wartete geduldig auf das erste "Multitouch"-Handy von Nokia (das iPhone classic gabs da schon) - es sollte also ein Nokia 5800 werden, davon war ich überzeugt. Wieder Nokia-typisch ziemlich früh vorher angekündigt befand ich mich in der "Wartephase", da drückte mir mein Arbeitskollege sein neues iPhone 3G in die Hand und erklärte die Apps und alles drum und dran - das wars dann mit Nokia und Symbian. Im November 2008 habe ich mein eigenes iPhone 3G gekommen und bis vor kurzem noch genutzt. Von der Firma habe ich dann Anfang 2010 ein 3GS gestellt bekommen (vorher wars ein 9300i Communicator). Dann habe ich den Vertrag vom 3G gekündigt. Aber auch mit dem 3G ist der Bedarf nach einem neuen Handy (in dem Fall 3GS) eher wenig gewesen - das 3G war halt gegen Ende etwas langsam, aber sonst war und ist es vergleichbar mit dem 3GS, denn und damit kommen wir zum Ende meines (viel zu langen) Vortrags: Mittlerweile macht die Software (und zugehörigen die Apps) so ein "Smartphone" aus, die Hardware ist fast Nebensächlich. Und die Software ist beim iPhone classic, 3G, 3GS und 4 nahezu identisch, ebenso die Apps. iOS ist meiner Meinung nach weiterhin die beste Plattform für Smartphones und wird es wohl auch bleiben. Übrigens: Mit dem iPhone kam auch das Macbook Pro und der iPod in mein Leben (iPad kommt auch noch) und seit dem verpasse ich fast keine Apple Keynote. Herzlichen Glückwunsch nach Cupertino ;-) (Apple hab ich vor dem iPhone -wie wohl viele andere- nur belächelt). iPhone 4 ist zwar eine große Änderung zum 3GS, aber selbst da ist das verlangen nicht so groß... ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.05.2011 um 23:10 Uhr ]

Gegen Ende der Woche werden (mit ein wenig Glück) die Fahrzeugpapiere bei deinem Händler ankommen, welcher das Auto dann anmeldet - und dann kannst du deinen neuen smart dann wahrscheinlich Mitte nächste Woche abholen. Jetzt beginnt tatsächlich die "längste" Wartezeit, zu wissen das er fertig ist, und es nur noch an den Papieren und dem (ausnahmsweise) viel zu langsamen LKW liegt ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Quote: Am 30.05.2011 um 09:29 Uhr hat remember geschrieben: gebauso wird es in einem der videos auch gezeigt, nur mit dem vorteil das du ned mal den türgriff anfassen musst :-D Achso, stimmt, die Tür springt ja automatisch auf, brauch ich gar keinen Türgriff mehr ;-) Und nach dem abschließen muss man beim BMW einfach einmal oben drauf fassen, dann ists zu.

So, ich hab für euch extra meinen Urlaub verschoben :-P - Ich also auch ;-) :-D

Ist wesentlich besser, man wartet zwar immernoch ein 1-2 Minuten bis warme Luft kommt, aber dann kommt welche und die schafft es auch den Innenraum entsprechend zu erwärmen. Immernoch kein Vergleich zu der Heizleistung meines SLKs wo im Prinzip nach 10 Sekunden schon lauwarme Luft da ist, aber dafür fehlts dem smart dann doch noch an Hubraum :) (aber den Rest erledigt auch beim smart hervoragend die Sitzheizung) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Das ganze lohnt sich nur dann, wenn man den Schlüssel nicht aus der Tasche kram muss - und das muss man ja um die Kiste aufzusperren (die Code-Eingabe an der Scheibe finde ich nicht so gut). Normalerweise sieht das so aus (Beispiel: BMW): Schlüssel in der Tasche, dem Auto nähern, den Türgriff umfassen, Auto öffnet sich, einsteigen, Knopf drücken, Motor an, losfahren, ... anhalten, Knopf drücken, Motor aus, aussteigen, Türgriff berühren, Auto ist verschlossen. Benutzung des Schlüssels war nicht notwendig.

Quote: Am 27.05.2011 um 14:25 Uhr hat Captain_Solo geschrieben: Der ecoRoute HD Adapter überträgt ja per Bluetooth, jetzt ist ja die Frage ob die Daten auch vom SmartNaviMultisuperduperRadio mit DVD-Player erkannt und angezeigt werden kann. Gibt es da irgendwelche Erkenntnisse ? :-? Natürlich geht das nicht. Das Garmin-Ding ist von Garmin und redet nur mit Garmin, das smart/Bosch Teil lässt sich durch nichts erweitern (außer AUX-In).

Ja, diese Laderaumabdeckung muss ich leider auch desöftern demontieren (ich mach mir aber nicht die Arbeit, die Abdeckung in der unteren Position wieder zu fixieren, schmeiss ich einfach hinter die Sitze). Aber was soll man machen, in den SLK bekomm ich auch keine 6 Getränkekisten (die ich eh nie einkaufe, die schlepp ich doch nicht in den zweiten Stock :o :-D) Also? Ein drittes Auto muss her... ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.05.2011 um 22:44 Uhr ]

Hm, ein Watchphone wäre auch ne gute Idee... 8-) Ne, ist was anderes - Seitenansicht (ohne Armband): (PS: Ist in der Tat keine ernstzunehmende Armbanduhr ;-) - aber ist ein lustiges Gimmik und erweitert zu Hause meinen "Apfelbaum") [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 23.05.2011 um 16:25 Uhr ]

Neues Spielzeug: Na, wer erkennts? ;-)

Gibt's meines Wissens nach nur, wer auch ISOFIX auf dem Beifahrersitz geordert hat. Deswegen habe ich es jedenfalls damals mitbestellt. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Nein, das werden sie nicht. Aber irgendwann übersteigen die Kosten (für Infrastruktur, Werbung, Personal etc.) einfach die Einnahmen und der Laden wird abgewickelt.

Spar dir HD+ einfach, das ist das beste Zeichen an die richtigen Personen das der Kunde die gegeben Gängelungen nicht akzeptiert.

Technisat DigiCorder ISIO S1* Topfield SRP-2401 CI+* HUMAX iCord HD+ *bei diesen Geräten muss noch ein entsprechendes HD+ CI-Plus Modul dazugekauft werden (das trifft auf alle Receiver mit CI+-Schnittstelle zu, habe aber nicht alle hier aufgeführt) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.05.2011 um 11:11 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 19:08 Uhr hat hp2 geschrieben: Bei der Wahl zwischen MHD 92 Nm und dem CDI 130 Nm (bei niedrigerer Drehzahl) gibt es doch keine Wahl, wenn du was willst, das von unten anschiebt. Beim "neuen" Turbo liegt fast das gleiche Drehmoment sogar noch ein bisschen früher an (Benziner: 120nm bei 2.000 U/min, Diesel: 130nm bei 2.100 U/min). Ich behaupte auch weiterhin das selbst der 71PS mhd noch Kreise um den 54PS cdi fährt. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum - alter Spruch, aber hat immernoch Bestand :-D ;-) (Schade das die Automobil-Industrie hier dem Druck der Öffentlichkeit nachgibt und lieber kleine zwangsbeatmete Kleinwagen-Motoren in richtige Autos einbaut, nur weil die auf dem Papier weniger verbrauchen - aber ich schweife ab, lassen wir das...) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 19.05.2011 um 23:09 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2011 um 09:53 Uhr hat Sternfahrer geschrieben: Dann kommt der MHD erst recht nicht infrage, denn der hat von unten raus garantiert kein Drehmoment. Wie auch, ohne Turbounterstuetzung? Die Smartmotoren sind nun mal alle keine Hubraumgiganten und brauchen etwas Drehzahl. Nur mal so als Hinweis: Der mhd ab Facelift hat seine 92nm nun schon ab 2.800 U/min - während das beim Vor-Facelift erst ab 4.500 U/min der Fall war. Das gleiche gilt für den 84 PS Motor, früher: 120nm bei 3.250 U/min, nun bereits ab 2.000 U/min. Das ist auch der Grund, wieso man den alten mhd von der Leistungsentfaltung her nicht mit dem neuen vergleichen kann. Der alte mhd war wirklich etwas zäh, mit dem neuen komm ich persönlich super zu recht! Die Automatik haben sie direkt mit angepasst. Hektisches Runterschalten gibts eigentlich gar nicht mehr, beim normalen dahingleiten befindet man sich fast immer im höchstmöglichen Gang - und kommt auch mit diesem noch gut vom Fleck. Dementsprechend macht ein Jahreswagen momentan gar nicht so viel Sinn (dazu kommen ja noch die ganzen anderen Verbesserungen die mit dem Facelift eingeführt wurden). Nur muss man auf eine komplette BTO-Neubestellung leider momentan über 3 Monate warten :( EDIT: Noch besser sieht es übrigens beim Brabus aus. Der hat nicht nur mehr Pferdchen (102 PS statt 98 PS) und ist eine ganze Sekunde schneller auf 100 km/h, sondern das Drehmoment wurde auch gesteigert von 140nm bei 3.500 U/min auf 147nm bei 2.500 U/min. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 19.05.2011 um 17:14 Uhr ]

Doch, um die 5,0l/100km sind mit dem mhd problemlos machbar!

Quote: Am 20.04.2010 um 01:31 Uhr hat rolandrunner geschrieben: Tja, wenn man bloß schon einen großen Aston hätte ;-) Leider ist der Kauf daran gekoppelt, ansonsten könnte ich bei dem schwach werden... Ach, wenn es nur daran scheitert. Den Cygnet kann man mittlerweile auch kaufen ohne einen anderen AM in der Garage stehen zu haben. Kostet ab 37.995 Euro. Viel Spass mit dem Toyota mit anderer Lederausstattung! :-D Ne, auch als Aston Martin verkleidet ist und bleibt dieses Auto megahässlich. Und als Cygnet auch noch etwas überteuert (wer sich also über den Preis eines Brabus ultimate beschwert hat, sollte hier besser ruhig sein). Für das Geld eines Cygnet besser ein Brabus Cabrio mit tailormade-Ausstattung. Bleiben sogar noch ein paar Euro übrig! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr...

Quote: Am 18.05.2011 um 11:02 Uhr hat smartz geschrieben: die angegebenen Werte sind meines Erachtens Herstellerangaben. Den fortwo MHD der mit 4,2 Liter/100km auskommt möchte ich sehen. Wieso? Geht doch: Ok, im Durchschnitt hab ich auch mehr, aber ich kann schon sagen das (zumindest der Facelift-mhd) sparsam ist. Der höhere Durchschnitt liegt an schnelleren Autobahn-Passagen, wofür das Auto ja auch nicht gedacht ist. Und da ja alle Autohersteller in ihren Angaben "ein wenig zu optimistisch" sind, sind diese Angaben doch halbwegs vergleichbar. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.05.2011 um 11:53 Uhr ]

Einfach wäre ja auch langweilig. Wer ein Türpanel abmontiert bekommt und die Seitenscheibe eingestellt, der sollte es auch schaffen hier auch das Forum bedienen ;-)

Quote: Am 16.05.2011 um 23:30 Uhr hat smartikoff geschrieben: NSW-ja Dann ist es sehr wahrscheinlich ein passion. Aber festlegen möchte ich mich da nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.05.2011 um 23:33 Uhr ]

Dann ist es ein pulse oder passion, vor der Modellpflege. Nicht so schlimm, war nur Kleinkram. Vielleicht mit dem original smart-radio (sofern noch vorhanden) auch einen Grundig CD-Wechsler verbaut (unter dem Beifahrersitz)? Nebelscheinwerfer?

Schwierig, die Lederausstattung wird nachgerüstet sein. Die Ausstattungslinie wird sich so ohne weiteres nicht festlegen lassen. Also entweder pulse oder passion, den pure+ mit 40kw gabs damals noch nicht - kann man also ausschließen. Klimaanlage hat er oder? Und: Hast du im Fahrerfussraum links unten einen Taster um die Heckklappe zu öffnen? Vermute mal nicht... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.05.2011 um 23:24 Uhr ]

Hm... ich meine schwarzes Leder gabs bei denen noch gar nicht, da gabs nur Papaya und cremefarben bei limited/1. Erstzulassung (Monat/Jahr) oder besser noch Baudatum (klick)? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.05.2011 um 23:19 Uhr ]