RPGamer

Das hier ist (leider) schon lange kein smart-Forum mehr. Eher ein Anti-smart-Forum. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.10.2015 um 20:46 Uhr ]

Sorry, aber ich sehe hier keinen besonders großen Unterschied zum Twingo. Es ist bei beiden mal mehr, mal weniger. Ja, ich sehe auch das es beim fortwo im September sehr wenig war. Einen Einbruch sehe ich aber erst dann, wenn es im Oktober und ggf. im November genau so aussehen würde. RENAULT TWINGO Jan: 1.197 Feb: 1.500 Mar: 2.068 Apr: 1.867 Mai: 1.430 Jun: 1.453 Jul: 1.943 Aug: 1.961 Sep: 1.622 AVG: 1671,22 SMART FORTWO / FORFOUR Jan: 1.734 / 957 Feb: 2.010 / 832 Mar: 2.366 / 1.478 Apr: 2.287 / 1.171 Mai: 2.122 / 1.252 Jun: 1.932 / 1.663 Jul: 1.625 / 1.376 Aug: 1.554 / 1.043 Sep: 1.075 / 1.259 AVG: 1856,11 / 1225,67 Im Vergleich zu den potentiellen Konkurenzmodellen sieht es auch nicht ganz so schlecht aus. JAN-SEP: VW Up: 28.941 Opel Adam: 18.454 Audi A1: 18.229 smart fortwo: 16.705 Hyundai I10: 16.151 Renault Twingo: 15.041 Toyota Yaris: 12.441 smart forfour: 11.031 Skoda Citigo: 9.934 Seat Mii: 7.596 Citroen C1: 6.173 Ford Ka: 5.545 Kia Picanto: 5.046 Fiat Panda: 5.031 Peugeot 108: 3.735 Ich glaube auch, das man in Stuttgart mehr von seiner Nischenmarke erwartet, aber dennoch sind die Zahlen nicht so schlecht. Es nützt auch nichts diese Zahlen mit Verkaufszahlen von vor zehn Jahren zu vergleichen. Ich erwarte nicht das sich ein smart besser verkauft als das ähnliche Modell von Renault. Es ist eben teurer, natürlich findet man (vor allem in diesem Segment) mehr preisbewußte Käufer.

Quote: Am 15.10.2015 um 22:33 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Beispiel 44: der wurde eingestellt, obwohl von ihm in seinem letzten Jahr 34.789 Stück in Europa verkauft worden sind. Vom aktuellen 44 hat man in Europa 2015 bis August gerade mal 23.846 Stück abgesetzt. Hm, liegt das vielleicht einfach daran, das der forfour gegen Ende einfach verramscht worden ist? Ich habe seiner Zeit fast 30% Nachlass auf den Listenpreis bekommen, das ist ja bei smart auch nicht gerade üblich. Der neue forfour verkauft sich verhältnismäßig gut, solche Maßnahmen sind da nicht notwendig (vielleicht beim fortwo, den will ja angeblich niemand kaufen).

Und was sagt uns diese Meldung? Autofahren ist gefährlich?

Welches Verhalten von Daimler? Es gibt ein (ggf.) Bauart bedingtes Problem mit der Bremsanlage. Dieses Problem tritt (so wie ich das sehe) nur vereinzelt auf. Das Problem wurde nun erkannt und wird bei den betroffenen Fahrzeugen behoben. Das ist heutzutage leider vollkommen üblich. Rückrufe wegen technischer Probleme gehören zum Tagesgeschäft in der Automobilbranche. Auch der Ur-Smart ist davon übrigens nicht verschont geblieben (Stichworte: Trust+ Nachrüstung, defekter Lichtschalter). Im übrigen ist dieses technische Problem gar nicht "mein" Problem. Hier wird von gewissen Personen permanent das neue Modell schlecht gemacht. Ob nun gerechtfertigt oder nicht ist sogar total unerheblich, es gehört hier (in diesem Maße) nicht hin! Wenn euch das neue Modell nicht passt, behaltet es doch einfach für euch und reibt es nicht ständig allen unter die Nase oder macht es gar den Neuwagenbesitzern madig. Mir ist das klar, dass dies "typisch Deutsch" ist - unnötig ist es trotzdem. PS: Natürlich ist dieser Thread nicht das Negativ-Beispiel schlechthin, aber es gibt genug andere Beispiele. Mir ist (der) smart mittlerweile ziemlich egal, weil "wir" uns auseinandergelebt haben. Ich lese hier dennoch gerne mit, aber das dies nur geht wenn man gewisse Leute durch ihr asoziales Verhalten per Ignorieren-Funktion ausblenden muss, ist unschön. Hochachtungsvoll, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 19.09.2015 um 22:31 Uhr ]

Meine Güte, wann verzieht ihr euch eigentlich endlich mal in euer eigenes "smart ist scheiße"-Forum? Viel Spass dort!

Ist einem Kollegen in seinem neuen Auto aus dem VW-Konzern auch schon passiert. War gemütlich (dank Spurhalteassistent und adaptivem Tempomat) am Bild-Zeitung lesen und plötzlich nähert sich das Auto einfach immer weiter der Leitplanke. Hat er zum Glück noch rechtzeitig bemerkt (weil der Bild-Artikel abrupt und ohne Aufklärung des Sachverhalts zu Ende war). Was da hätte alles passieren können ... :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 19.09.2015 um 00:44 Uhr ]

Also ich persönliche fahre nur dann offen, wenn es mind. 20 Grad und maximal so ca. 30 Grad hat (+ Sonnenschein). Sonst ist es, vor allem bei Hitze im Stadtverkehr mit geschlossenem Dach und Klimaanlage angenehmer. Aber ich spreche auch nicht vom smart. Das smart Cabrio ist ja auch kein richtiges Cabrio, da sitzt man ja selbst wenn alles offen ist, noch halbwegs geschützt. Von daher könnte man ggf. auch bei niedrigeren Temperaturen ganz gut fahren - wenn es eine brauchbare Heizung gäbe. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

Lesend - ja, schreibend - immer seltener. smart fahrend? Schon lange nicht mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.08.2015 um 22:55 Uhr ]

Hill-holder im smart != Auto-Hold bei VW...

450: Selber schalten 451-FL: Schalten lassen

Dann setz dich mal erneut in ein solches Auto. Mittlerweile kannst du dein Auto im Stau bis ca. 60 km/h vollkommen automatisch fahren lassen (inkl. Lenkkorrekturen). Mein neuer wird auch einen Abstandsregeltempomaten haben, da freue ich mich schon schon auf den ersten Stau :-D Wie gesagt, das Model S von Tesla wird darüber hinaus demnächst mit "Autopilot" der Spur folgen und auf Befehl (Blinker setzen) selbstständig überholen. Incl. weitreichender Überwachung des rückwärtigen Verkehrs vor dem Ausscheren. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.07.2015 um 20:30 Uhr ]

Prinzipiell ist das automatische Fahren durch das Auto schon möglich. Ich zitiere die Seite von Tesla zum Model S: "Der Autopilot kombiniert eine Frontkamera, Radar und 360°-Ultraschallsensoren mit Verkehrslage-Überwachung in Echtzeit, um Ihr Model S im Überland- wie auch im dichten Stadtverkehr vollkommen automatisch fahren zu können. Selbst Spurwechsel reduzieren sich damit auf eine einfache Blinkerbetätigung. Und bei der Ankunft am Ziel kann Ihr Model S eine passende Parklücke finden und sich selbst einparken - alles automatisch! Die serienmäßigen Sicherheitsfunktionen halten nicht nur unermüdlich Wache, um Verkehrsschilder, Ampeln und Fußgänger zu erkennen, sondern reagieren auch umgehend auf ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur."

Ich vermute mal, die meisten neueren Fahrzeugmodelle machen das nicht mehr. Die Autos, die ich kenne, die das noch machen, sind die jenigen welche noch ohne eine zusätzliche Optische Anzeige (dediziert wie bei Mercedes oder im Infotainment) auskommen müssen. Da braucht man das Geräusch um die Funktionsbereitschaft anzuzeigen. Ich habe momentan ein Auto mit Parkassistent, der hat also auch seitliche PDC Sensoren. Wenn man damit in enge Lücken reinfährt, kann sich der Computer gar nicht entscheiden welchen Warnton er nun an die Lautsprecher geben soll - das klingt dann mitunter sehr lustig, man kann nur nicht mehr genau "orten" wo es her kommt. Da braucht man das Display - am besten mit Rundum-Kameras. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.07.2015 um 22:22 Uhr ]

Man kann quasi jedem Assistenzsystem einen Sicherheitsgewinn für Leib und Leben zuschrieben, also sind sie alle wichtig.

Ich würde mal schätzen 2-4 Stunden wirst du warten müssen - falls das deine Frage war...

Jetzt mal nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Die A-Klasse ist untere Mittelklasse, auch "Golf-Klasse". Der A45 (den man übrigens problemlos von allen Seiten "erkennt") hat hier eine Sonderstellung. Ebenso wie ein Golf R, ein Audi RS3 oder ein BMW 135i. Die kosten alle ähnlich viel. Der A1 ist ein "Premium-Polo". Also eben ein bisschen teurer wie ein Polo. Seine Geschwister sind Seat Ibiza, Skoda Fabia. Selbst die beiden sind größer (und auch etwas teurer als ein forfour). Und das der forfour eben das "Premium" in seinem Segment ist/sein soll, ist ja wohl auch jedem klar. Daher kommt der Preis. Und so lange es Leute gibt die bereit sind das Produkt zu eben diesem Preis abzunehmen ist dieser auch gerechtfertigt.

Guten morgen, Du musst nur beim Schalten in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang die Bremse betätigen. Also nach "R" oder in die "Schaltgasse" (nach links). Das ist übrigens bei jedem Automatikfahrzeug so. Wann du die Handbremse löst, ist dir überlassen. Das ist vollkommen egal. Spätestens zum fahren sollte sie gelöst sein ;-) Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Quote: Am 18.05.2015 um 10:54 Uhr hat steve55 geschrieben: Warum sollte sich der Service von smart bei einem neuen Modell ändern? :roll: Genau solche Dinge waren es, die mich nach zehn Jahren zu einer anderen Marke brachten... Und da sagt man dir nicht, das dieser Fehler unbekannt ist - und wenn er bestätigt ist, das du ganz sicher eine Ausnahme bist und dieser Fehler noch nie vorher aufgetreten ist? Eine solche Automarke gibt es nicht, obiges gehört zur Grundausbildung jedes Service-Bearbeiters.

In der Eifel fährt man nicht schneller als 120, von daher ist der Diesel sicher in Ordnung :-D Schneller als mit dem Eifel-Express geht es bestimmt - und beim smart gehen auch problemlos die Türen auf und wieder zu (bin auch leidgeplagt auf dieser Strecke) ;-) Möglicherweise ist es wirklich nur ein pure. Dazu wären Bilder vielleicht noch ganz gut, um das Auto etwas besser zu bewerten. Hat das Auto eine Klimaanlage? Kann in einem smart sehr sinnvoll -und ein ein deutlich Komfortvorteil zur Bahn- sein! Falls das Auto (weiterhin?) "Scheckheftgepflegt" werden soll, muss man bedenken, das der smart relativ häufig zum Service muss (mind. jedes Jahr, bei deiner Entfernung auch möglicherweise häufger). Beim 451 cdi bin ich mir so ganz sicher, vermute mal alle 15.000km. Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.05.2015 um 08:13 Uhr ]

Schöne Detail. Thank's for sharing! PS: Übrigens alle die sich über die Schalterleiste für die Assistenten aufregen. Dieses Bild stammt aus einem BMW und auch dort sind diese Tasten an genau der gleichen Stelle angebracht. Warum? Erstens braucht diese Tastenleiste nur der Fahrer und zweitens braucht man diese Tasten in der Regel überhaupt nicht (weswegen diese Funktionen bei VW z.B. nur per Infotainment erreichbar sind). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.05.2015 um 20:53 Uhr ]

Das "dreigeteilte" wäre ja wieder die Optik vom Vor-Facelift. Ich würde jetzt schon die 2012er-Optik beibehalten und diese Variante nehmen: Wie man das TFL dann aber anschließt, ist dann noch mal ne andere Frage... Sollte aber machbar sein. Wird schon irgendwo Zündungsplus zu finden sein.

Sieht so aus, als hätte an diesem smart schon jemand "Hand angelegt". Wenn das ein 2007er ist, wurde die untere Hälfte der Front, die Seitenschweller und die untere Hälfte vom Heck vom Facelift-Modell (2012) nachgerüstet. Die Scheinwerfer wurden auch lackiert. Für das 2012er Modell gab es auch LED-Tagfahrlichter. Dafür brauchst du dann aber einen anderen Kunstoffeinsatz. Nebler=rund, TFL=länglich Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.05.2015 um 22:13 Uhr ]

Die spart man am effektivsten, in dem man den Beifahrer einfach komplett weglässt :-D

Nicht mal drei Wochen, wo ist das Problem? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.05.2015 um 00:15 Uhr ]