RPGamer

Quote: Am 21.10.2003 um 13:06 Uhr hat derJay geschrieben: Ich werde mich in den nächsten Wochen von meinem Golf trennen und wollte auf einen smart umsteigen, preislich wollte ich zwischen 5 und 6T€ investieren und ein city coupe kaufen. An welche Variante hast du gedacht? Pure? Pulse? Passion - oder wofür das Geld halt reicht? Ich würde allerdings versuchen vielleicht noch 500-1000€ mehr zu investieren (also 6500-7000€) um so mind. einen 1999/2000/2001er... Pulse/Passion zu nehmen Quote:Das Gebrauchtwagenangebot ist ja ziemlich gross, empfiehlt es sich hier auf die Garantie zu achten und beim Händler zu kaufen oder sind die smarts unanfällig genug um einen Privatkauf zu wagen? Eigentlich würd ich empfehlen das noch ein wenig Garantie da is, das man die Verlängern kann (bei Privatkauf), ok hab ich damals auch nicht drauf geachtet - trotzdem schaden kanns nichts! Was aber wieder heißt das es ja schon fast ein Smart mit BJ 2001 sein "muss" und weniger als 40tkm... was dann nicht mehr mit deiner Preisvorstellung von 5-6T€ zusammenpasst. Quote:Was kann ich für mein Budget ungefähr erwarten? Klima brauch ich eigentlich nicht, der Rest ist ja grösstenteils schon Serie. Als Motorvariante würde ich der 54PS Version den Vorzug geben, 45PS scheinen mir doch etwas wenig. Bis wieviel km kann man einen smart auf jeden Fall empfehlen und ab wann wirds schon in etwa kritisch? Was du erwarten kannst, naja das weiß man vorher nie... wie gesagt 1000€ mehr wären sicher gut angelegt aber wenn du keine Klima brauchst reicht natürlich ein Pure, allerdings hat der nur 45PS, also wieder Pulse/Passion. Und bei Pulse/Passion is die Ausstattung ja eigentlich schon soweit i.O das du damit zufrieden sein wirst! Ab welchem km-Stand es kritisch wird kann keiner sagen, kommt drauf wie er gefahren wurde (evtl. schon AT-Motor/Turbo) usw. Gebrauchtwagencheck lohnt sich immer! Ich hatte mir damals als Grenze 40tkm gesetzt, aber die Grenze ergibt sich eigentlich von alleine je nach Budgetvorstellung und Aussttatungswunsch... Quote:Ist es später problemlos die Bodypanels zu tauschen falls der Gebrauchte eine Farbe hat die mir nicht wirklich gefällt? Ich hätte ja am liebsten einen schwarzen, aber die sind anscheinend etwas teurer und seltener. Naja möglich ist das schon, musst halt auf OldLiner, NewLiner und 2nd achten - dann passen die jeweiligen Panels. Aber ob sich das lohnt, neue Panels sind ja auch nicht umsonst! Quote:Auf was sollte man vor einem Kauf beim Gebrauchten unbedingt achten, was sind die Schwachstellen von gebrauchten smarts? Naja erstmal die allgemeinen Tipps zum Gebrauchtwagenkauf (Chekcheft, Wartung, Unfallspuren, Geradeauslauf, Bremsen usw.) Und dann natürlich wie schauts mit Motor und Turbo aus (am besten wäre es wenn man jmd. mit Smart-Erfahrung mitnimmt) Ansonsten kaputtgehn kann von jetzt auf gleich was, da steckt man nicht drin. Aber man sieht es den Autos auch meistens an wie sie behandelt wurden! Quote:Viele Fragen, ich hoffe auch mal auf viele Antworten. Danke schonmal :) Gruß, Jan Hab zumind mal deine Fragen in Ansätzen beantworten können (hoffe ich) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 21.10.2003 um 09:08 Uhr hat haraldmk geschrieben: Es ist ein Cabrio und für den muss man als Neufahrzeug schon noch ordentlich etwas drauflegen. Trotzdem sollte man das überlegen. Auf ESP würde ich bei so einer Murmel nicht verzichten, wenn es machbar ist. Harald Also einige von uns fahren schon seit 1998 "nur" mit Trust+ rum... Lebensgefährlich ist das trotzdem nicht! Für ein Cabrio und so geringe km ist der Preis eigentlich in Ordnung... Nur Pure :( aber immerhin Diesel also da schonmal keine Pure-Abstriche, ansonsten ist die Ausstattung ja etwas hochwertiger als nur "Pure" - und Klime brauch man dann beim Cabrio wohl auch eher selten! Und meistens lässt sich beim Preis auch noch etwas machen, also wenn er sonst i.O ist - wieso nicht? ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 20.10.2003 um 15:40 Uhr hat Smartemicha geschrieben: (...) und ausserdem kann ma da viel schöner romantisch sterne gucken :-P da stehen mädels drauf !!! Oh... da würd ich aber aufpassen, wenn du da die Mädels drauflässt könnts brechen :-D :-D Aber mal im Ernst, ein Smart mit Volldach ist langweilig und viel zu Eng! Erst das Glasdach gibt dem Smart das große Raumgefühl und viel mehr Helligkeit (Kannst du ganz einfach den Unterschied ausprobieren mit Sonnenschutz vorne und mit Sonnenschutz hinten - wenn der vorne is, wirds richtig dunkel in dem Kleinen, mit Volldach isses natürlich noch dunkler) Also Glasdach, weil besser :) Und von wegen Unfall usw. Da passiert nichts da sollte wegfliegen und wenns das nicht tut auch nicht schlimm (das wird wohl sehr wahrscheinlich Sicherheitsglas sein) Kenne jmd. der sich mit dem Smart überschlagen hat, das einizge was war, war die Wunde auf der oberen Handfläche, wobei man da nicht weiß obs vom Asphalt, vom Glasdach oder von beidem ist! Also definitv: PRO Glasdach!! Und ich seh da auch Sterne durchs Glasdach, nur wer halt in der Großstadt wohnt, sieht sowas eben nicht :-D :-D ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 18.10.2003 um 01:20 Uhr hat Firekiller geschrieben: so ich hab mich auch registriert :-D auch :-D Naja immerhin schön das es mal wer ausprobiert! Klar is das Angebot noch nicht fertig! Wird noch nach Wunsch auf Exterior und Interior Ansicht geändert! Immerhin tuts schonmal der Rest! Für den Verbrauchsrechner ist nichts wildes geplant... wie FundF.net mit Import/Export aber auch mit Kostenrechnung! Ich hab nur zur Zeit leider wenig Freizeit für sowas :( Trotzdem danke für die Anmeldung :) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Wir drifften irgendwie vom Thema ab glaub ich :-D Aber egal, ich versteh immernoch wieso das "Warmlaufenlassen" des Smarts mit 2000 U/min schlechter für ihn is als das Fahren mit 1400-1500 U/min :-? Naja, egal... ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Hm, danke für den Text. Aber ich weiß nicht, aber geht es in dem Text nicht mehr um den Aspekt umwelt? Und das da Auto laufen lassen böse ist is ja bekannt! Mir ist es aber egal ob ich _damit_ die Umwelt schädige oder nicht! Es geht hier ums Auto! Und ich kann nicht verstehen wo für den Kalten Kat jetzt der Unterschied ist ob ich nun fahre und er kalt ist oder ob er da steht und kalt ist! Und der Smart ja eh Anfangs höher dreht also da wirklich kein Unterschied mehr ist!! Was ist denn wenn ich direkt nach dem losfahren an der roten Ampel stehe oder am Bahnübergang, muss ich dann auch Angst haben das er kaputt geht weil ich nicht fahre? Also das ganze Getexte (wo man mich schon zu Schulzeiten mit nervte) man solle doch den Motor ausmachen weils ja schließlich verboten ist! Naja - die Grünen! No more Comment! :-D EDIT: Gerade gefunden: Motor nicht unnötig laufen lassen (22.12.1999) Nach den erneuten Schneefällen erinnert das Referat für Gesundheit und Umwelt alle Autofahrerinnen und Autofahrer an das Verbot, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen. Beim Laufen lassen im Stand erwärmen sich der Motor und der Katalysator nur sehr langsam. Infolgedessen gelangen daher mehr umwelt- und gesundheitsschädigende Abgase in die Luft als beim Fahren. Dies ist bei luftaustauscharmen Inversionswetterlagen, die im Winter häufig entstehen, besonders bedenklich. Durch den Lärm werden außerdem noch die Anwohner unnötig belästigt. Auch der Geldbeutel wird durch dieses umweltfeindliche Verhalten ganz bestimmt nicht geschont! Zum einen erhöht sich der Kraftstoffverbrauch, zum anderen kann auf Dauer der Motor geschädigt werden. Drittens können auch noch Geldbußen erhoben werden. Als Alternative empfehlen sich Standheizungen, die wesentlich leiser sind und auch weniger Schadstoffe freisetzen. Im Grunde wie der vorherige Text, nur das hier steht "Beim Laufen lassen im Stand erwärmen sich der Motor und der Katalysator nur sehr langsam. Infolgedessen gelangen daher mehr umwelt- und gesundheitsschädigende Abgase in die Luft als beim Fahren" Das zum Thema Umwelt... ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.10.2003 um 20:23 Uhr ]

Quote: Am 18.10.2003 um 11:25 Uhr hat Fly-Boy geschrieben: Hat nix gesagt von Super + aber ich frag den dann doch lieber mal!!! Super+ definitiv ja! Das hat mir sogar Herr Weinecke vom SmartCenter Köln-Süd empfohlen, bzw. gesagt (Ich tanke ja seit dem ich das Auto hab nur Super+, die paar Cent mehr tun mir dann auch nicht weh, und schaden tuts dem Auto sicher auch nicht!) Quote:Meiner ist ein 2000er mit 45tkm und irgendwann geht er doch zu grunde ob 1000 früher oder später ist mir auch egal!!! Hauptsache Spassgehabt :) Und zum Verbrauch, naja... Kommt drauf an wie du ihn gefahren hast... nur, ich würde nicht Std. lang 180 fahren! Und das Nachlaufen lassen nicht vergessen! Und wie man in meiner Signatur sieht kann man auch getunte Smarts (DigiTec 72PS) einigermaßen sparsam fahren... ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.10.2003 um 20:26 Uhr ]

Quote: Am 17.10.2003 um 22:28 Uhr hat duese geschrieben: @RPGamer: Du solltest den Motor erst anmachen, wenn du auch sofort losfährst, da der Motor sonst unter extremen Verschleiß leidet! Unter Last und mittlerer Drehzahl wird er sowieso viel schneller warm. Gruß Daniel Versteh ich nich... wieso sollte der Motor darunterleider das er an ist?! Die erste Minute dreht er doch eh höher bevor er auf Leerlaufdrehzahl zurückgeht! Und in 2 Minuten bin ich auch fertig mitm Kratzen ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 17.10.2003 um 22:43 Uhr hat schnaeutz geschrieben: Wenn es richtig kalt ist, werde ich dann eine Decke über Knie legen. Mal sehen, wie das funzt. Das funktioniert ganz gut! :) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 17.10.2003 um 16:39 Uhr hat CIA geschrieben: HUK 24: kein Aufschlag (O-Ton: "Die Leistungsänderung ist für die Einstufung des Fahrzeugs nicht relevant. Der Beitragssatz bleibt unverändert"). War positiv überrascht - normalerweise nehmen die Versicherungen ja mit, was sie können......... Grüsse, Wolfgang Genau so ist es! Die Leistung hat nichts mit der Einstufung zu tun! Es sei denn das Tuning ist nicht eingetragen, dann ist das was anderes weil du dann theoretisch mit dem Auto gar nicht im Strassenverkehr fahren darfst, da kann sich die Versicherung dann quer stellen, wenn sie will! ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 17.10.2003 um 14:46 Uhr hat Timo geschrieben: Mein Dieselchen braucht in der Stadt nur 4km trotz Heizung + Zuheizer um 2 "Eier" zu bekommen und dann ist es schon warm im Auto! Um 3 zu bekommen müssen es schon 10km sein! Wenn ich direkt losheize schaff ich das auch :-D Nur frier ich dann lieber was anstatt den da zu hoch zu drehen! Aber da ich ja eh erst mein Auto anmache und dann erst kratze hat er bei mir eh was Vorwärmzeit! So das ich auch nach 5-6km die 2 Punkte erreiche! Bei voll aufgedrehter Heizung brauchts ewig bis er die 3 erreicht! Manchmal fällts sogar bei bereits erreichten 3 Punkten wieder auf 2 Punkte ab! :o :o (an Ampeln etc.) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Ich mag meinen Motor ja auch, aber mir wäre Wärme trotzdem lieber :-D Deswegen gibts nächstes Jahr im Winter ne Standheizung Und zu der Schleife sag ich jetzt ma nix ;-) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.10.2003 um 16:03 Uhr ]

Quote: Am 17.10.2003 um 15:14 Uhr hat CeNedra geschrieben: Quote: Am 16.10.2003 um 14:39 Uhr hat RPGamer geschrieben: Also so wirds schonmal nichts, wenn du auf dem Gas bleibst kuppelt der Smart schneller ein als wenn du den Fuss vom Gas nimmst weil er dann halt denk das du sonst was von ihm willst und dementsprechend zügiger einkuppelt! Ok ok, ein bisschen gehe ich auch vom Gas wenn ich schalte, aber wenn ich versuche den smart wie einen "richtigen" Schaltwagen zu fahren, sprich Fuß runter vom Gas, (die nicht vorhandene Kupplung treten ;-) ), schalten, Fuß wieder aufs Gas, dann schaltet meiner aber ganz laaaangsam. Normal... weil er dann so sanft wie möglich einkuppelt! Also ganz langsam und erst wenn du wieder Gas gibst kuppelt er wieder ein! Bringt also nix je nach dem wie du dann Gas gibst! Also beim Schalten Gas "lupfen" und gut is :) Was auch lustig ist wenn er gerade an die Ampel rollt er runterschaltet und man dann Gas gibt (geben muss weil Grün is und man viel Gas gibt weil man denkt der höhere Gang is noch drin) dann ruckts machmal als wär man Fahranfänger! ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Oder Sie macht sich ihren eigenen Schrebergarten ins Auto :-D ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Nur Selberschalten macht richtig Spass!! Zum Thema Nicken: Was mir öfter mal passiert ist das ich den 7. Gang einlegen will, quasi so in Trance bin das ich halt noch weiter hochschalten will und das tut meine rechte Hand bei 2000~2500 total selbstständig, naja also ich dann zu hochschalte versuche, Nicke ich - nur der Smart nicht! Das find ich immer recht witzig, man rechnet quasi mit dem Nicken, stellt sich drauf ein, man Nickt dann mit nur vom Smart aus kommt kein Nicken - lustiges Gefühl :-D Kennen vielleicht andere Selber-Schalter auch :) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

So ich habe mal ein Set bestellt! Bin mal gespannt ob 120cm Röhren passen, aber lt. Zollstock könnte das passen! Ansonsten gehen Sie zurück! Auf Wunsch werde ich weiter berichten! Einbau usw.! ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

http://www.mysmart.tk :-D :-D :-D Da kannstes versuchen hochzuladen 8-) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 16.10.2003 um 13:38 Uhr hat CeNedra geschrieben: Wenn man einfach weiterhin Gas gibt und dann rauf oder runter schaltet klappts eigentlich ganz gut. Allerdings muß ich dazusagen, daß ich einen Benziner habe... ;-) Also so wirds schonmal nichts, wenn du auf dem Gas bleibst kuppelt der Smart schneller ein als wenn du den Fuss vom Gas nimmst weil er dann halt denk das du sonst was von ihm willst und dementsprechend zügiger einkuppelt! Was zu einem ruckelnden Fahren fährt! Also ich bin der Meinung (bei ruhigem Fahren) beim Schalten nicht mehr als die hälfte Gasgeben, das is wesentlich sanfter! Was jetzt natürlich nicht für Strintduelle o.ä zutrifft :-D :-D :-D Und zur Beherrschbarkeit, ich würde sagen das liegt alles am Fahrer/an der Fahrerin! Angepasst fahren dann geht auch das, außerdem verhält er sich mit den 135ern vorne (in Kurven) eh nicht wie Hecktriebler ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.10.2003 um 14:41 Uhr ]

So nun mal an die Elektriker unter euch... Pro LED-Röhre ziehts 3W (12V - 48 LEDs) pro Neon-Röhre 6W (12V) - wie schauts aus?? Ich denke mal 2 LED Röhren kann ich direkt an den Schalter für den Innenraum anschließen, gehen dann zusätzlich noch 2 kleinere Neon-Röhren für den Fussboden oder muss ich das extra absichern, bzw. eine größere Sicherung einbauen? Oder bricht dann direkt der ganze Stromkreis zusammen? :lol: :lol: Eine andere Lösung wäre wenn die Innenraumbeleuchtung zwei unterschiedliche Stromkreise hätte (hat sie?) dann könnte man die Last aufteilen! Aber ich glaub sowas such ich im Smart vergebens! ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Ich zähle immer die weissen Striche auf der Strasse bis ich durcheinander komme und dann schau ich auf den Tacho zieh je nach Geschwindigkeit ca. 5km/h und weiß wie schnell ich bin :-D So und nicht anders gehts! :-D :-D ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Hat zwar nix mit der Frage zu tun, hab auch keinen getunten 2nd Edition Smart, aber wie misst du denn die VMax? Finger ausm Fenster halten? Also meiner zeigt mir auch 170-175 an, glauben tu ich das nicht! Irgendwo hab ich mal was schönes gelesen: "Tuning fängt beim Tacho an" Ich find das passt ganz gut! Denn dem Kunden is das egal ob er jetzt 160,165 oder 170 fährt wenn der Tacho 170 anzeigt glaubt er 170 zu fahren! Nur, nicht das ihr jetzt denkt ich bin mit dem Tuning von Digitec unzufrieden, nur ich würd nicht allzuviel "Gewichtung" in die Anzeige des Tachos stecken! ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Soo... Nach dem ich gestern Fußraum beleuchtet hab will ich nun auch unterm Auto beleuchtet haben :) Da kommen nur einige Fragen, die vielleicht wer lösen kann! Zum einen will ich das die Beleuchtung mit der Innenbeleuchtung an ist - mit kleinem Schutzschalter damits nich angeht wenn man angehalten wird und aussteigt! (also angeht wenn Licht-Schalter: EIN, wenn Tür AUF oder wenn Auto Entriegelt wird...) Von innen ist es ja kein Problem an die entsprechende Leitung dafür zu kommen! Muss man ja nur vom Lichtschalter in der Mitte abgreifen. Wie sieht das von außen aus? Liegen da entsprechende Kabel? Und liefern die Genug Saft für 4 (ich schätze die braucht man ja) Röhren? Oder muss ich da durchs Auto bohren? :-D :-D Und wie schützt man die Röhren? Stück vom Unterbodenschutz entfernen und Plexiglas kaufen und drum formen/drauf kleben?! Und dann natürlich noch die Frage blau oder rot? EDIT: Wie schauts denn mit so einer Lösung aus? ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.10.2003 um 16:25 Uhr ]

Scheiben waren bei mir heute auch zu... :( Aber naja Kleines Sicht-Fenster kratzen und Heizung auf die Scheiben richten... :-D :-D ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Quote: Am 15.10.2003 um 08:31 Uhr hat Udo_B geschrieben: Quote:Die 'Tester' vom DSF ist ebenso dämlich ! Die Tester waren in diesem Fall nicht dämlich. Smart hatte denen einen Wagen mit defekter Wegfahrsperre als Testwagen gegeben, dass nenn ich dämlich Soweit ich weiß ging es da um den Roadster und um den Aufkleber mit der "Startanleitung"... Nur, das man den Smart auch nur mit Schlüsselrumdrehen starten kann haben die wohl nicht gepeilt oder nicht versucht! Und die Wegfahrsperre deaktiviert sich auch von alleine, wenn man das Auto natürlich aufschließt dann 3 Std. lang erstmal den Innenraum filmt und sonst was und dann versucht zu starten muss halt noch den Knopf auf dem Schlüssel drücken, oh wie schlimm :-D :-D (Zu der ARD-Geschichte - Man hätte besser gesagt, "Kurz rechts rangefahren, und schon hat man als Reporter vergessen wie man ein Auto startet - mit dem Schlüssel!") ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!

Ah, ok danke! Das Bild dazu ist auch besser...! Nur irgendwie sieht der Grill für die NewLiner besser aus :( aber das is ja auch schon in der Serie so ;-) ----------------- - RPGamer Save our trees! Eat Woodpeckers!