RPGamer

Quote: Am 03.01.2011 um 15:47 Uhr hat vitamin geschrieben: Nun kann ich den Smart bei Schnee und Eis stehen lassen und zum Einkaufen brauchte ich eh mehr Platz. Hehe, kenn ich - so ähnlich... dafür hab ich mir vor ein paar Monaten extra den smart gekauft :-D :lol: ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)

Ja so kennt man das von Tieren. Die Katze von meiner Freundin ist da anders. Die sitzt normalerweise am Fenster und schaut dem Feuerwerk zu (die Katze ist übrigens nicht taub ;-)). Dieses Jahr gabs aber vor lauter Nebel nix zu sehen, das war dann langweilig - so hat es sich wieder ins Körbchen verzogen. :)

Ups, dumme Sache. Aber ist ja scheinbar glimpflich abgelaufen. Allerdings... Quote: Am 01.01.2011 um 15:57 Uhr hat la_Belette geschrieben: Konnte noch teilweise ausweichen,da ich (zu meinem Glück) die Nebelscheinwerfer anhatte und somit das Hindernis noch erkannte, leider nicht mehr ganz rechtzeitig!!! ...wenn du nur 100 km/h gefahren bist, dann sind das immernoch ca. 28m pro Sekunde. Unterstelle ich eine Reaktionszeit von einer Sekunde und eine Leuchtweite der NSW von 25-30m dann haben dir die Nebelscheinwerfer beim Ausweichen des Hindernisses nicht wirklich geholfen. Übrigens, wenn die Versicherung die Kollision mit Tieren jeder Art umfasst, dann ist das ein Teilkaskoschaden, da wird nicht mehr fällig als die Selbstbeteiligung. Beim SLK habe ich dadurch (zum Glück) eine komplette Frontschürze samt Lackierung bekommen, als der Hase seinem Leben ein Ende setzen wollte. Es war nur die Selbstbeteiligung fällig, eine Hochstufung findet nicht statt. Schadensumme war fast 2.000 Euro. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.01.2011 um 22:58 Uhr ]

Ich schieb mal mit, Glückwunsch zum 2.000sten Beitrag. Achso: Ich versuche mein bestes am Freitag da zu sein. Rutscht gut rein, bis 2011 ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.12.2010 um 15:48 Uhr ]

:-D :lol: :) EDIT: In find ich die Werbung übrigens nicht so toll, wie in Deutsch.Schumi der Sonntagsfahrer (wg. Formel 1), Mika der (Renn-)Rentner und der Kaiser, der nicht in Rente will ;-) EDIT 2: Die hier sind auch witzig: Wintergrüße und Sorry - und, aber schon älter, Engel ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 23:00 Uhr ]

Quote: Am 25.12.2010 um 08:08 Uhr hat Gordenjack geschrieben: Der Knopp für dat MHD ist nicht beleuchtet aber Spiegelversteller ja. Hab ich auch gedacht, hab aber eben mal drauf geachtet: Ist er nicht. Nur die eFH-Schalter sind beleuchtet. Aber so schwer ist es doch nicht? Rechts ist ECO-Funktion, Links ist das Dach. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 21:59 Uhr ]

Quote: Am 25.12.2010 um 14:17 Uhr hat AndreasGeisler geschrieben: Komme grade von einer Überlandfahrt zurück und muss erstmal den Angstschweiß abtupfen. Ab 55 km/h fängt der Kleine an, mit dem Arsch zu wackeln, wie eine Schwuchtel. Selbst auf schnurgerader Strecke muss man ständig kleine Lenkkorrekturen machen, obwohl noch nicht das ESP wegen evlt. durchdrehender Räder eingreift. Wenn ich ehrlich sein soll, ist das zwar ein Nachteil, aber auch ein Vorteil. Denn als smart-Fahrer merkt man als erster wenn es auf der Fahrbahn heikel wird - die anderen Überholen einen dann fröhlich, nicht wissend das die Strasse Mega-Glatt ist. Habs heute selber erlebt, bin mit dem Octavia II Combi von meinem Vater gefahren, du merkst nix. Ein paar Minuten vorher bin ich die Strecke mit dem smart gefahren, der fing ab 40 km/h leicht an zu "tanzen". Erst beim Bremsen war dann auch im Octavia klar, das da nicht mehr viel mit Verzögerung ist (Spiegelglatt). Kann beim smart allerdings auch sein, weil der durch die "Eisschlaglöcher" zu hüpfen anfängt... dann wird das Heck leicht. Aber wie gesagt, ich finds "ok". Hab aber auch keine Angst bei dem Wetter zu fahren, im Gegenteil. Ich fahre extra bei dem Wetter raus, einfach um es ein wenig "auszuprobieren". Aber ja (@Threadthema), ich liebäugle auch mit einem neueren X5 oder dem neuen X3 - dann natürlich mit xDrive. Aber der müsste dann den smart ersetzen - und der ist ja grad neu ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 21:57 Uhr ]

Mittlerweile ist es bei uns auch so, wenn man an einer Ampel anhält, kommt man danach nur im Zeitlupentempo vorwärts. Es blinkt fröhlich, aber viel mit Vorwärtsdrang passiert nicht. Macht schon Spass - so lange man damit nicht im Graben landet :) Im Tiefschnee hab ich mich allerdings einmal festgefahren, da half dann nur 10-20cm vor, neben und hinter den Reifen freischaufeln und dann mit Schwung weiter. Was ich schlimm finde sind die vielen abgefahrenen Spiegeln die man z.Zt an den parkenden Autos sieht. Ich parke zum Glück in der Tiefgarage, aber wenn ich irgendwo am Parkstreifen parke, ist das das erste woran ich denke. Beim SLK macht der das zum Glück automatisch beim Verriegeln - aber der steht bei dem Wetter ja nicht am Strassenrand sondern in der Einzelgarage. Automatisch anklappende Spiegel: Eine Investition die sich schon beim ersten nicht-abgefahrenen Spiegel gelohnt hat ;-) Aber gibt's ja für den smart eh nicht... :( ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 21:48 Uhr ]

Mit dem neuen smart kann man nicht wirklich driften. Ich hab's auf Tiefschnee versucht, fährt fast wie auf Schienen (kein Vergleich zum alten smart). Auf Glatteis klapps teilweise, aber da ist schwer eine Richtung vorzugeben und zu halten. Insgesamt nach mehreren Fahrten durch das (angebliche) Schneechaos - unter anderem Sonntagabend 100km über Krefeld, Neuss, Köln bei starkem Schneefall, ungeräumter Fahrbahn und teilweiser vereister Strasse: Problemlos Lediglich die mittlerweile cm-hohen und vereisten Schneematsch-Fahrspuren auf komplett ungeräumten Strassen sind etwas problematisch. Aber da haben die anderen Autos auch alle Probleme. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)

Hallo zusammen, gestern Abend hatte ich den Fall, das ich auf glatter Strasse anfahren wollte, durchdrehende Räder, weiter Vollgas, Klack, ASR aus. Ob damit auch das ESP komplett aus war, hab ich nicht getestet, ABS funktionierte noch. Motordiagnose-Lampe war/blieb aber aus. Automatisch aktiviert hat es sich auch nicht mehr (so wie man das von der A-Klasse kennt, schaltet man das ASR da aus, schaltet es sich bei ca. 50 km/h wieder ein). Musste einmal Zündung aus/ein. Bug oder Feature? Konnte den Fehler allerdings danach nicht mehr reproduzieren. Ich vermute das war eher eine Abschaltung auf Grund von Fehlfunktion, aber wäre trotzdem interessant zu wissen ob jemand sowas schon mal hatte... Könnte auch sein das smart total innovativ ist und das ESP automatisch abschaltet wenn es nicht mehr vorwärts geht - wer brauch dafür schon einen Knopf ;-) Allerdings wäre dann ein Knopf zum wiederanschalten nicht schlecht, vielleicht so als Vorschlag für den dritten smart in 2017. ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)

Ja, ein Kollege hat so gestern seinen 3er versehentlich gelüftet (3er Touring mit Panoramadach) - war natürlich am schneien und hat ein paar Minuten gedauert bis es aufgefallen ist ;-)

"Duplexgarage" sagt euch aber schon was oder? Wenn nicht: klick Ich vermute in dem Fall ist eine wo man unten aus dem Loch rausfahren muss (also unteres "Parkdeck") - gibt aber auch Ausführungen die nach oben bauen. Ich verstehe das Problem aber auch nicht so direkt, bis auf die Kupplung wird da nichts besonders stark belastet. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.12.2010 um 19:23 Uhr ]

Ja, der SLK ist so hoch nicht eingestuft (mit Ausnahme vom 55er, aber selbst da war mein forfour Brabus deutlich teurer). Zum Vergleich: Bei exakt gleichen Bedinungen hat mein forfour Brabus Xclusive ca. das doppelte gekostet wie der SLK 350 - und war damit ähnlich teuer wie ein Porsche. Hängt halt alles stark von der Einstufung ab. Dein smart ist ein Diesel, wenn auch als Cabrio, damit schon eher "teuer". Der SLK ist so teuer nicht. BTW: Was für einer ist es denn? 200, 280/300, 350, 55? ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)

Ich habe die gleiche Kombination (siehe Signatur). Der SLK darf im Sommer bei schönem Wetter ran, der smart begleitet mich zur Arbeit und im Alltag. Zu den Platzverhältnissen: Im smart ist deutlich mehr Platz als im SLK. Vorallem im Gepäckabteil. Alles schon ausprobiert (2 Personen, eine Woche im Sommer an der Nordsee: SLK wegen Überfüllung geschlossen). Allerdings ist die Fahrt im SLK deutlich entspannter - weshalb er sich dennoch eher als Reisefahrzeug eignet (von den Kosten mal abgesehen). Ich wünsch dir aber erstmal viel Spass mit dem SLK. Der ist eigentlich auch das bessere Winterauto als der smart :) Vorallem mit der Klimaautomatik mit Restwärme-Nutzung, beheizbaren Waschdüsen, Airscarf, Sitzheizung und Lenkradheizung ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 14.12.2010 um 17:35 Uhr ]

IMHO haben alle forfour Motoren (Benzin und Diesel) Steuerkette - mit Ausnahme vom 130kw-Brabus Motor, der hat einen Keilriemen und ist (ich glaube) alle 100.000km fällig.

Bei weniger als -4°C kann die ECO-Funktion nicht aktiviert werden. Aber auch als es noch etwas wärmer war (~0°C), dauerte es bei mir bis zur Autobahn (ca. 5 Minuten, 4km) bis es "grün wurde". Vorher ging das auch schon nach 2 Minuten. Einfach nicht hinterfragen, wird schon alles seinen Sinn haben. Was mir allerdings direkt aufgefallen ist: Irgendwie ein komisches Gefühl wenn man an der Ampel steht und der Motor ist noch an - Motor aus ist doch deutlich angenhmer :) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.12.2010 um 13:45 Uhr ]

Quote: Am 03.12.2010 um 12:40 Uhr hat CDL geschrieben: Mich hats echt gewundert, wieviele tickende Zeitbomben doch ohne WR rumgefahren sind und jetzt bricht Panik auf dem Reifenmarkt aus. Wieso wundert dich das? Ist doch jedes Jahr das gleiche.

Quote: Am 02.12.2010 um 19:31 Uhr hat dsc geschrieben: Heute ist ein neuerer Smart im Schnee an mir vorbei gerauscht, sah unproblematisch aus. Ganz ehrlich: Ich hab's mit dem 451 noch nicht geschafft großartig zu "driften". Wenn man es drauf anlegt, schafft man das sicher, aber die Elektronik hilft einem dabei ungemein in der Spur zu bleiben - und das fast ohne das man davon was spürt. Mit dem SLK ist es überhaupt kein Problem ein bisschen zu "driften". Einfach beim lenken etwas mehr Gas geben, schon gehts los (dann greift das ESP und man fährt wieder geradeaus). Beim smart bringt einfaches Gas geben gar nichts... find ich (bei dem Auto) gut so. Auch bei Vollgas auf eisiger/verschneiter Fahrbahn, gehts nahezu Problemlos geradeaus. Und mal so nebenbei, mein allererster smart hatte nicht mal ASR (Traktionskontrolle) - und auch damit bin ich wunderbar mehrere Jahre durch den Winter gekommen. Die ganze Panik ist vollkommen übertrieben. Man sollte schon Respekt vor dem smart im Schnee haben, aber Angst auf keinen Fall (das wird übrigens nicht besser wenn man dann einfach keinen Meter fährt wenn draußen Schnee liegt - rauf auf den verschneiten Parkplatz und üben wie sich das anfühlt). ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.12.2010 um 09:55 Uhr ]

Ja ist doch geil, endlich wieder einen "richtigen Winter" (Kalt, Schnee) und einen "richtigen Sommer" (warm und trocken; naja letzeres eher nicht...). Also, wo bekomm ich auf die schnelle noch was von dem FCKW-Zeug her...?

Quote: Am 02.12.2010 um 15:04 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Ich find´s schön. Ich auch. Schnee ist doch schön, viel zu selten. Nur so kalt müsste es nicht unbedingt sein... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2010 um 15:43 Uhr ]

Nein mit Qualität hat das gar nichts zu tun. Die tollsten Materialien können auch deutlich mehr Probleme machen (z.B. helle Streifen durch Hautabrieb bei den Soft-Touch Oberflächen oder das sich eine Beschichtung durch Schweiß ablöst; siehe Golf IV Türgriff). Das wäre prinzipell ein qualitativer Mangel, aber die kann man immer haben und zeigen sich teilweise erst nach Jahren. Verarbeitungsqualität ist für mich auch eher ob etwas passend ist, das meine ich nicht (und traue ich den Japanern auch durch aus zu). Ich rede hier von Optik, Haptik und das Gefühl was man vermittelt bekommt wenn man im Auto sitzt. Und all das ist mir wichtig, weil die meiste Zeit in meinem Auto verbinge ich im Innenraum und muss mir das Elend vor mir udn um mich rum anschauen und anfassen. Da empfinde ich das als einen ebenso wichtigen Punkt, wie andere Vorzüge. Im Zweifel wäre ein unschöner Innenraum sogar ein No-Go - aber da sind wir beim Thema "Geschmack" (und somit auch ein Grund warum sich für mich das ein oder andere Audi-Modell disqualifiziert, und ein Haptik-Problem haben die sicher nicht). EDIT: Kleines Beispiel noch... Mazda baut ja mittlerweile recht ansehnliche Autos und auf der Innenraum ist doch ganz in Ordnung (von der Gestaltung etc.), aber wenn ich dann sehe, das dort Schalter für die elektrische Spiegelverstellung verbaut werden, die so aussehen als kämen Sie direkt aus den 90ern, hat sich das Auto für mich dann auch schon disqualifiziert. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2010 um 11:27 Uhr ]

Quote: Am 01.12.2010 um 20:15 Uhr hat garfikatze geschrieben: bessere verarbeitungsqualitat im unteren bereich amaturenbrett Und wie sieht es da aus, wo man häufer hinschaut und hinlangt? So oberes Amaturenbrett, Türverkleidungen etc. - im Vgl. zum Golf VI ;-) (...aber ist schon ok, da kommt m.E. überwiegend der Preisunterschied her)

Warum der Fahrer nicht angeschnallt gewesen ist, wissen wir alle nicht. In ganz seltenen Fällen gibt es auch Befreiungen (z.B. Krankheitsbedingt). Fakt ist jedenfalls: Hier ist ein Mensch gestorben, bitte ein wenig mehr Rücksichtnahme.

Wo liegt der Vorteil von dem Ding?

Quote: Am 30.11.2010 um 18:08 Uhr hat apicsmart geschrieben: Was ist denn mit Rumtreiber, Angelica, Ingo, RPGamer, u.s.w. ??? Ich bin doch schon da, keine Panik. Ich hab den Thread natürlich auch schon früher erspäht, bei mir ist aber (wie eigentlich immer in Q4) relativ viel Stress im Büro (wenn sich die Arbeit türmen könnte, ich könnte meinen Kollegen nicht mehr erblicken, aber die Arbeit ist ja nur virtuell). Ich versuche mein bestes, wollte nur nicht der erste im Thread sein, der sagt: "Ja, also ne bei mir wird's eng" :) Ich sag mal: Bis Freitag ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)