RPGamer

Du möchtest dir ein 14 Jahre altes Auto für noch immerhin knapp 10.000 EUR kaufen, schwankst aber ob du dein drei Jahre alten Neuwagen(?) mit deutlich weniger km weiter finanzieren kannst/möchtest? Und überlegst andererseits einen ähnlichen smart als Jahreswagen zu kaufen? Wenn der vor drei Jahren festgelegte Restwert noch deutlich über dem HEK liegen würde, könnte ich das ja verstehen - aber so? Notfalls kauf ihn der Bank ab und verkauf ihn so. Oder noch besser, behalt ihn... ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...

Quote: Am 05.01.2010 um 11:16 Uhr hat schaefca geschrieben: aber insgesamt ist das Wägelchen etwas unpraktisch für alte Säcke (Yoga beim Einsteigen, Yoga beim Aussteigen). Oh da hab selbst ich so meine Schwierigkeiten... ein Freund von mir hat einen Opel Speedster, müsste da (ähnliche Plattform) ja gleich sein. Und ich falle beim SLK schon jedesmal tief, aber da muss man noch über den riesen Schweller drüber klettern und sich so fallen lassen, das man sich nicht komplett auf die Vierpunktgurte setzt - total unpraktisch. Hatten die denn Winterreifen auf die Kiste montiert? ESP hat der ja wohl keines, wahrscheinlich nur ASR+ABS.

Quote: Am 05.01.2010 um 07:35 Uhr hat el-master geschrieben: Quote: Am 04.01.2010 um 23:55 Uhr hat smartus89 geschrieben: (...) schon mal dran gedacht das er ein us modell haben könnte? (...) Ahhhhh, und da steht dann anstatt Rückwärts Pack :-D Ja, die Ami's haben ein klassisches Schaltschema (klick): P R N D (Automatikmodus) -/+ (Manueller Modus) Ob in Stellung "P" das Getriebe irgendwie blockiert wird, ist mir nicht bekannt. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.01.2010 um 09:30 Uhr ]

Und warum übernimmst du deinen jetzigen smart nicht? Restwert zu hoch angesetzt? Zu deiner Frage: BMW E60/E61 (5er) oder E90/E91/E92 (3er) ;-)

Möglicherweise ist das Seil auch gerissen.

Wenn der Schalthebel in der rechten Schaltgasse ist -und nur dann- kannst du den Schlüssel abziehen. Dadurch wird der Schalthebel blockiert und lässt sich nicht mehr in Richtung D/+/- bewegen. Mit der Position des Zündschlosses hat das aber wohl eher aus Kostengründen was zu tun. Es ist kein Problem eine Lenkradsperre elektrisch zu aktivieren. Bei Fahrzeugen ohne klassisches Zündschloss (z.B. BMW) ist das schon länger so. Und sorgt beim z.B. 1er i.V. mit kalten Temperaturen auch gerne mal für ein knarrendes Geräusch zusammen mit einer Fehlermeldung im KI ;-) Die Lösung heißt dann Schlüssel raus und wieder rein. Das Schlüssel-Symbol im Display bedeutet nur das die elektronische Wegfahrsperre aktiv ist - welche du durch einen Druck auf den "aufschließen" Knopf deaktivieren kannst. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.01.2010 um 20:25 Uhr ]

Quote: Am 04.01.2010 um 17:03 Uhr hat dedetto geschrieben: Gedanke: Wie ist das mit dem Lenkrad einrasten. Geht das beim Smart überhaupt? Muss ich doch mal probieren. Der smart hat kein Lenkradschloss, sondern ein Schalthebelschloss. Entweder das eine oder das andere muss zwingend vorhanden sein (StVZO §38a). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.01.2010 um 17:27 Uhr ]

Quote: Am 04.01.2010 um 17:11 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Warum muss ich mit einem Auto durch die Gegend fahren, was 2.355 kg wiegt und 358 g/km an CO² ausstößt und 14,9 Liter (wer´s glaubt) frißt? Weil sie es können! Und es sind genau die selben (wenigen) Leute die in ein paar Jahren mit dem (Voll-)hybrid durch die Gegend fahren (wenn es "hip" wird) - während sich das Otto-Normalbürger sich das (noch) nicht leisten kann. Und eben weil es nur ein Bruchteil der Menschheit ist, die ein paar wenige km damit täglich fahren, wird es die Gesamtsituation nicht ändern. Da fällt der "alte" Brot-und-Butter Diesel doch deutlich mehr ins Gewicht (Schadstoffe und CO² hin oder her...) Wäre interessant, was ihr dann in ein paar Jahren sagt... Dann gilt dieses Argument (saubere Autos rein in die Stadt) nämlich für die, die nun mit dem Cayenne durch die Gegend fahren und der gemeine Kleinwagenfahrer ist auch in der Öffentlichkeit der Böse. Vielleicht zünden die Bonzen ja dann Kleinwagen an :-D :lol: ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.01.2010 um 17:20 Uhr ]

Ich bin mal gespannt, ich werde morgen zum ersten mal "illegalerweise" in die Umweltzone von Bonn fahren. Im SLK klebt keine Plakette, sie liegt aber in grüner Form in Handschuhfach. Mal sehen ob und wie da so kontrolliert wird :) Notfalls geht eben der Trend zum Zweitwagen mit eingeklebter Plakette :) So lange wie die keine brauchbare Lösung finden (z.B. anstatt der AU-Plakette), kleb ich mir das Ding nicht ans Auto :)

Quote: Am 03.01.2010 um 13:45 Uhr hat PoWder23 geschrieben: Wir hatten auch ein wenig Spaß im Schnee... Dein Standlicht auf der Fahrerseite ist kaputt :)

Kannst du direkt mal testen ob der Telsa auch eine gute Vollkaskoversicherung hat. :-D

Quote: Am 01.01.2010 um 16:43 Uhr hat CinderellaChili geschrieben: ich weiß es leider noch nicht genau. Werde es kurzfristig entscheiden. Dem muss ich mich leider anschließen. Neujährliche Grüße ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...

Ich hab den Wechsel dieses Jahr auch vollzogen. Ein MacBook Pro ist schon ein geniales Stück Hardware. Als Umsteiger wird man sich über ein paar Sachen wundern, aber es geht (Dateien "ausschneiden" ist zum Beispiel nicht möglich, das muss immer mit Drag&Drop verschoben werden). Ansonsten, vorallem das Multitouch-Trackpad in Verbindung mit einer kleinen Zusatzsoftware (MultiClutch) ist eine wahre Freude. Schneller kann man man nicht durch Ordner und Webseiten navigieren als mit dem Wischen übers Trackpad mit zwei/drei Fingern. Für Office gibts mehrere Lösungen: 1. komplette Windows VM 2. Windows Programme direkt im Mac starten (simuliert ein Windows) - z.B. mit CrossOver 3. Microsoft Office for Mac 4. iWork von Apple 5. Open-Source Office Lösung 1 ist umständlich und braucht viel Speicher. Außerdem brachst du ein Programm um die VM zu erstellen und laufen zu lassen, eine Windows-Lizenz und eine Office-Lizenz. Lösung 2 ist soweit okay, es gibt wirklich erstaunlich wenig Probleme bei der Ausführung. Sowohl mit Office 2003 als auch mit Office 2007. Hier brauchst du das Programm (CrossOver for Mac - 37€;-) und eine Office-Lizenz. Windows ist nicht notwendig. Von der Geschwindigkeit gibt es keinen großen Unterschied, zu einer Installation auf Windows Lösung 3 ist momentan noch nicht soo toll. Das Outlook (Entourage) ist überhaupt nicht mit MS Outlook zu vergleichen. Die anderen Programme unterscheiden sich auch deutlich vom Funktionsumfang der Windows-Versionen. Bald soll aber ein neues Office rauskommen. Das soll dann ähnlich zum Office 2010 für Windows sein. Solange würde ich hier dann noch warten. Lösung 4 ist die Lösung wenn du von dem Microsoft-Zeug weg möchtest. Du kannst weiterhin problemlos die MS-Office Dokumente öffnen, aber die Handhabung der Programme ist komplett unterschiedlich zu z.B. Office 2007 Zu Lösung 5 kann ich nichts sagen, mag ich nicht! Für 2, 3 und 4 gibt es jeweils 30-tägige Testversionen. Danach muss gekauft werden. Und gerade Microsoft Office for Mac ist echt teuer. Ich hab mich für iWork entschieden, das ist nicht so teuer (±55 Euro) und erfüllt seine/meine Zwecke! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.12.2009 um 12:17 Uhr ]

Hab schon alles durchprobiert. Aber ja, für morgens muss da Milch rein.

So, gestern abend (endlich) bestellt -bei Amazon- und heute nachmittag schon geliefert worden. Ganz ohne Overnight etc. Die ersten Kaffees liefen auch schon durch meine neue Lattissima. Schade das nur 16 Kapseln dabei sind, jetzt muss schnell Vorrat/Nachschub her :)

Meine Aussage beinhaltete aber eine Lösung deines Problems: - Fahr in eine Werkstatt und lass das auslesen. Das dürfte nicht die Welt kosten (wenn es überhaupt was kostet) Denn von hier kann keiner von uns durch sein Orakel erkennen was deinem Auto nun im speziellen fehlt. Das kann mein Orakel meistens noch nicht mal bei meinem eigenen Auto. Nach dem Auslesen kann der Fehlerspeicher gelöscht werden. Letzteres könntest du übrigens auch selbst versuchen, durch abklemmen der Batterie für eine gewisse Zeit (nehm mal halbe Stunde...). Manche Fehlermeldungen werden dadurch aber nicht gelöscht (z.B. Sicherheitsrelevante) - die sind dann "wichtiger" und sollten dann mal genauer beachtet werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2009 um 21:30 Uhr ]

Irgendwas hat einen Fehler verursacht (oder verursacht ihn noch immer). Das wurde im Fehlerspeicher der Elektronik abgelegt und kann dort ausgelesen werden. Dann weiß man was es ist und ob man was tun muss... Die Wartungsintervallanzeige (WIA) kann mann zurücksetzen, frag mich jetzt aber grad nicht wie das geht -> Suchen, hier oder bei 44Forum.de ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2009 um 20:46 Uhr ]

Ein Freund von mir hatte genau das gleiche. An einer Senke hatte sich Wasser gesammelt, das ist gefroren, und dann gings auf der Gegenfahrbahn die Böschung hoch. Zweimal überschlagen. Ergebnis: Tridion auf der Beifahrerseite nahezu bis aufs A-Brett eingedrückt. Fahrer und Beifahrer ohne größere Verletztungen (Schnittwunde an der Hand). Der smart war da ungefähr 4-5 Jahre alt und wurde wieder aufgebaut (Tridion wird unten abgeflext und neu eingeschweißt...). Aber eigentlich war das auch ein Totalschaden.

Blau ging offensichtlich auch!

Quote: Am 23.12.2009 um 22:10 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ja, wollen wir hoffen das am Samstag, den 2.1. niemand am Triton steht ;-) ...denn dieser Beitrag hier ist ja vom letzten Jahr ;-) Weihnachtliche Grüße, Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.12.2009 um 01:36 Uhr ]

Ja, wollen wir hoffen das am Samstag, den 2.1. niemand am Triton steht ;-)

...und er bekommt auch noch einen Dienstwagen dazu. Und so ein E63 AMG T-Modell ist auch sicher viel Familien- und Kinderwagenfreundlicher als ein Ferrari ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 23.12.2009 um 18:36 Uhr ]

Alleine der Wert 0-100 sagt ja schon viel aus. Das ist auf Niveau eines Golf VI GTI oder Focus ST. Ab 200km/h endet der Vortrieb aber leider so das er sich dann richtig 220km/h kämpft und dann ziehen die anderen beiden spätestens vorbei. Aber wer eher Landstrasse fährt, der hat damit Spass. :)

Nein, das System ist noch bis 2012 geschützt. Es gibt aber wie gesagt eine große Auswahl an Sorten (siehe Webseite). Und ob das nun 20 oder 30ct kostet?! Einfach auch mal im nächsten Markt vorführen lassen ;-) Es gibt auch spezielle Cafés ("Nespresso Boutiques") in Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg, Köln, München, Nürnberg und Stuttgart [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 23.12.2009 um 18:29 Uhr ]

Hm, das sind natürlich Probleme... Man nehme einen Hammer und schlage den Schrank in handliche kleine Teile. Dann Fenster auf und raus damit. Schon ist ausreichend Platz für das wichtigste. :-D