RPGamer

Bei jedem Service den Riemen wechseln lassen und du bist einigermaßen sicher. Wenn es doch passiert (lauter Schlag von hinten, ggf. Batteriekontrollleuchte an, im schlimmsten Fall Wassertemperatur-Warnung), dann solltest du wissen das du auf keinen Fall mehr weiterfahren darfst! Sonst nimmt der Motor Schaden. Aber hier im Forum findet viel "Panikmache" diesbezüglich statt, lass dich davon (erstmal) nicht verunsichern.

Die Brabus tailor made Pakete sind leider recht teuer. AFAIK wird dein smart nach der Produktion zu Brabus nach Bottrop gebracht und dort nach deinen Wünschen umgebaut. Wenn du eine ungefähre Vorstellung von den Preisen für den Spass haben willst, dann schau einfach in die Preisliste vom 451 (z.B. hier) :( [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.03.2015 um 22:57 Uhr ]

Hallo Eve, Diese Verbrauchsangaben bei den Autobörsen sind in der Regel automatisch generierte Vorschlagswerte, basierend auf der Auswahl des Modells und des Baujahres beim Einstellen des Angebots. Fakt ist, das der 71PS mhd mit der Modellpflege Ende 2010 (erkennbar am Innenraum-Facelift) überarbeitet wurde. Hier gibt es mehr Details. Ich hatte einen solchen 71PS mhd und kann bestätigen das dieser eine bessere Leistungsabgabe hat, als die älteren Modelle die ich zuvor mal gefahren bin. Der Verbrauch war ebenfalls ok (6l/100km ist eine gute Angabe). Wenn mich nicht alles täuscht, war der NEFZ-Verbrauch bei diesen Modellen auch geringer (was diese unterschiedlichen Angaben theoretisch erklären könnte). Wenn du also einen smart 451 als 71PS mhd suchst und es dir möglich ist, dann such dir ein Modell mit Innenraum-Facelift (runde Lüftungsdüsen links und rechts). Gruß, Markus ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.03.2015 um 08:04 Uhr ]

Also mir gefällt mir. Trotz oder vielleicht sogar wegen der Farbe! Die Brabus Anbauteile sind auch sehr stimmig und machen aus dem 453 zumindest auf den Bildern eigentlich doch einen recht ansehnlichen smart!

Ja, da gebe ich dir recht. Bei schwarzen Felgen sollte man das tatsächlich lackieren. Sollte mit zum Tailor Made Paket gehören.

Sind garantiert alle schon ausverkauft. Vielleicht haben noch nicht alle ihren finalen Besitzer gefunden, aber ich gehe davon aus das so gut wie jedes SmartCenter seine Option zieht und sich diese "Final edition" im John Player Special-Look in den Verkaufsraum stellt. Und keine Sorge, die gehen schon weg. Gibt genug Menschen die nicht jeden Cent dreimal umdrehen müssen und sich sowas dann einfach mal kaufen. 100 Stück sind nicht so viele - das geht schnell. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.03.2015 um 12:19 Uhr ]

Quote: Am 27.02.2015 um 20:16 Uhr hat smarterkater geschrieben: Quote: Am 27.02.2015 um 14:24 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Wahnsinn! Die haben den smart-Schriftzug zugeklebt! Jetzt weiß keiner mehr, um welches Auto es sich handelt! Vielleicht ist's eine Kopie, chinesischer nachbau :-D Oder ein Erlkönig von Renault für das erste Twingo Facelift :o ;-)

AFAIK gab es auch damals schon die Möglichkeit sich bei Brabus seinen smart nach seinen Wünschen gestalten zu lassen. Die verbaute Innenausstattung ist jedenfalls nicht serienmäßig (auch nicht beim Pulse), sondern entweder vom Sattler nachgerüstet oder von Brabus selbst. Der smart selbst könnte ein "Brabus" sein (und kein "Brabus Xclusive"). Bin mir nicht sicher wann das genau eingeführt wurde. Ich meinte 2006, könnte aber auch 2004/2005 gewesen sein... Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Und genau 1.300 Beitrage geschafft. Herzlichen Glückwunsch! ;-)

Quote: Am 06.02.2015 um 19:13 Uhr hat smarterkater geschrieben: ich freunde mich aber immer mehr mit dem Gedanken an einen billigen LPG an. Na dann beeil dich mit dem anfreunden. Nach derzeitigem Stand läuft die Subventionierung von LPG 2018 aus. Und bei Diesel wäre es auch interssant, wenn dessen Subventionierung mal eingeschränkt wird. Ich arbeite zur Zeit in der Schweiz, Diesel ist hier mindestens genau so teuer wie Benzin. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.02.2015 um 23:56 Uhr ]

Bedeutend wichtiger als das Einfahren, ist es den Motor immer vorher ausreichend warm zu fahren. Ab einer Öltemperatur von über 70°C sollte auch dem neuen Motor ein wenig mehr Last und Drehzahl nicht viel anhaben. Vorher ist vorallem letzteres dringend zu vermeiden - immer. Ich denke beim Einfahren gibt es zwei gegensätzliche Aussagen, die welche es befürworten und die, welche genau das Gegenteil fordern (warm fahren und dann belasten). Ich denke mit dem Mittelweg fährt man ganz gut.

Unter 6l/100in für einen Neuwagen im Winter finde ich in Ordnung, oder sagen wir "Stand der Technik". Spritmonitor Geringere Verbräuche wären nur mit erheblichem technischen Mehraufwand realisierbar. Den wiederrum will aber niemand bezahlen. Den Kunden geht es nämlich dann doch mehr um Multimedia und Sicherheitsaustattung als um 10 Euro höhere Kraftstoffkosten.

Quote: Am 15.02.2015 um 13:44 Uhr hat ahli61 geschrieben: Quote: Am 15.02.2015 um 13:34 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Glückwunsch, wäre hier unmöglich! ;-) Danke...ich weiß ja, hier wollen fast ALLE nur Schnäppchen machen oder es am besten geschenkt haben :( Ja, und dann noch ein mhd, der ist ja schon kaputt, bevor die Tinte auf dem Kaufvertrag getrocknet ist! Zumindest wenn man manchen hier glauben darf :roll:

Dann muss man das CO2 eben vor-Ort direkt im Auto erzeugen, dann können die Schläuche ruhig undicht sein (dann sollte aber besser nix in den Innenraum kommen, sonst wäre ein serienmäßiger Notbremsassistent ganz gut, welcher das Auto mit dem verstorbenen darin automatisch am Straßenrand parkt). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.02.2015 um 09:48 Uhr ]

Die angebotene A-Klasse A180 mit Automatik und Park-Assistent kostet 410 Euro mtl. (bei 36 Monaten, 10tkm jährlich). Bekommt man auch bei Sixt nicht soviel günstiger, also ist das Angebot immerhin halbwegs okay für jemanden der keine besonderen Wünsche an die Ausstattung hat, nicht groß verhandeln möchte und schnell ein Auto braucht. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.02.2015 um 08:11 Uhr ]

Na will ich doch meinen! Auf meinen neuen Octavia soll ich 11 Monate warten, dann sollen Mercedes-Kunden das gefälligst auch :-D ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Zwei Wochen für ein Bestellfahrzeug? Das kann ja nur funktionieren, in dem der "normale" wesentlich länger warten muss, weil seine Bestellung verschoben wird. Aber auch dann halte ich zwei Wochen Lieferzeit für absolut unrealistisch. Das sind also wahrscheinlich bereits produzierte Fahrzeuge. Dass ist im Luxus Segment zwar kein Problem, weil diese Autos sowieso alle mit Vollausstattung gekauft werden, aber ob das in der Masse funktioniert?

Es reicht am Ende der IMG-Url sowas zu schreiben: " width="800 damit wird es vom Browser auf 800 Pixel Breite skaliert. Ist nicht perfekt, aber immerhin... Beispiel mit 320: Full-Quotes sind aber fast noch schlimmer. Am besten drauf verzichten oder zwischen Quote-Tags rauslöschen, was man nicht zitieren möchte. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Ich leider auch. Und trotzdem wären es mit 150 immer noch 27 PS weniger als sein Vorgänger hätte. Aber die Fahrzeuge sind ja auch nicht direkt vergleichbar. Der alte forfour war ein ordentlicher Kleinwagen und der neue ist nur ein verlängerter Kleinstwagen.

Das ist ganz schön traurig und auch ein wenig inkonsequent, das man dem E/S Taster genau ansieht, das er nicht aus dem Renault-Regal stammt, sondern von smart/Mercedes beigesteuert wurde. Ansonsten bin ich mal gespannt auf das Getriebe. Bin ich eigentlich der einzige, der den Namen etwas blöd findet?

Ja, du siehst es sogar auf dem Foto oben. Oberste Zeile, in der Mitte. Übrigens schön hier positive Meldungen über den 453 zu lesen. Vor allen auch mal praxisnahe und nicht von Leuten die das Auto im besten Fall gerade mal auf ihrem Monitor gesehen haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.01.2015 um 22:29 Uhr ]

Ja, und ich weiß jetzt auch, wieso die Autohersteller ihre Autos mittlerweile mit Einparkautomatik ausrüsten. Braucht der smart scheinbar auch...

Also ich kann Ctek auch nur empfehlen. Ist im Winter immer dauerhaft am SLK angeschlossen. Die Batterie ist schon über 10 Jahre alt und funktioniert noch wunderbar. War auch schon komplett leer (Störung durch Dachmodul, dauert nur ein paar Tage dann geht nix mehr). Nach dem Laden mit dem Ctek funktionierte die Batterie wieder problemlos! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Quote: Am 11.01.2015 um 20:57 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Ich fahre (werk)täglich mindestens 34 Kilometer durch die Stadt, da war ich schon überrascht, dass es so lange gedauert hat! Der neue smart wird erst seit kurzem am Endkunden ausgeliefert. Ich bin heute quer durch Deutschland gefahren und habe auf der Autobahn drei Stück gesehen (2 fortwo, einen forfour). Keine Ahnung wieviele 450 oder 451 es waren, die fallen einem ja heutzutage nicht mehr wirklich auf...

Diese Auslandsvergleiche hinken teilweise enorm. In der Schweiz ist alles teuer, und nun? Die armen Schweizer? Nö, die verdienen einfach besser. Das gleiche gilt für die USA - nur eben umgekehrt. Dazu kommt noch, das die Herstellerseiten in den USA die Preise ohne Steuern anzeigen.