RPGamer

Quote: Am 21.09.2009 um 22:01 Uhr hat Sam88 geschrieben: Richtig, der X1 ist für ein SUV eigentlich zu klein und v.a. zu niedrig. Der Z4 ist doch schon länger in freier wildbahn zu sehen/fahren, da brauche ich keine IAA - aber leider muß ich diese Woche auch noch beruflich hin. Den Z4 hab ich mir absichtlich nicht so genau angeschaut, weil sowas meistens mit dem "Haben-wollen" Gefühl endet. Und das ist dann meist auch sehr teuer ;-) Der X1 ist allerdings eine gute Alternative zum "normalen" 1er. Die BMW Studie sagt mir bis auf die technischen Daten nicht so zu. Und was interessiert mich ein Auto was man sich in den nächsten Jahren sowieso nicht kaufen kann. Nett fand ich am BMW-Stand auch, das dort Autos wirklich fahren und nicht nur rumstehen. Auch wenn es keinen wirklichen Mehrwert hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.09.2009 um 22:10 Uhr ]

Quote: Am 21.09.2009 um 22:10 Uhr hat Dirkman geschrieben: Zitat von Nicky Lauda: Einen Formel 1 Wagen kann heute jedes Kind fahren!!! Achso, deswegen ist Badoer (seines Zeichens (Ex-)Ersatzfahrer für Massa) im Ferrari dem Feld hinterher gefahren. Hab mich schon gewundert wieso, aber jetzt ists klar... der ist einfach zu alt ;-) Hätten sie besser mal den Sohn von MS genommen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.09.2009 um 21:52 Uhr ]

Für das geplante absichtliche Verursachen eines Unfalls incl. möglicher Gefährdung anderer und dem Vertuschen dieser Aktion gibts einen Ausschluss auf Bewährung ... und für ein bisschen bei der Konkurenz abschauen (was ja eh jeder macht) gibts ne 100 Mio. Strafe und die Aberkennung aller Punkte. Klingt fair.

Quote: Am 21.09.2009 um 19:22 Uhr hat Entdecker geschrieben: Im Gegensatz zum IAA Messestand von Smart war bei Toyota richtig viel los. Bei SMART dagegen lange Weile - Einmodellpolitik eben. Lauter Smarts nur unterschiedliche Farben, da brauch ich nicht zur Messe zu gehen. Kurzum: nach einer Minute am Stand wurde es mir langweilig. Da stellt Toyota richtig was auf die Beine und zeigt Studien oder Schnittmodelle. Noch etwas: bei Toyota hüpfen schlanke weibliche Schönheiten am Stand umher. Bei Smart kann man männliche Hostessen mit scheinbar unklarer sexuellen Ausrichtung bewundern. Lustigerweise hab ich mir am Sonntag das selbe gedacht. Die beiden ausgestellten iQs (beide hässlich wie die Nacht, vorallem wenn daneben die Scion-Studie vom iQ stand) waren umstellt von Leuten. Jeder wollte mal drin sitzen. Allerdings waren bei den meisten die Aussagen eher durchschnittlich. Bei smart hingegen war fast nichts los (während man im Rest der Halle wieder mal vor Menschenmassen nicht umkippen konnte). Lag aber wahrscheinlich auch daran, das man die smarts ein wenig Abseits gestellt hat. Außerdem gabs da nicht viel, Cabrio, pure, pulse, passion, Brabus und Brabus Tailormade. Der Typ am smart-Stand wollte mir dann direkt das neue Sondermodell mit dem silbrigen Leder verkaufen. Wir haben uns noch über meine smart "Geschichte" unterhalten, aber ich glaub der hatte vom alten smart keine Ahnung :-D Mein IAA-Highlight: Der BMW-Stand incl. dem neuen Z4. Der X1 ist nett, hat aber Detailschwächen. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.09.2009 um 20:51 Uhr ]

Allein wegen dem Kennzeichen würde ich dir schon 10 Euro mehr zahlen :-D

Wahrscheinlich gar nichts ;-) Bei Mercedes-Händlern ist diese Europa-Garantie eben "Standard", ich denke die wurde einfach mit ausgestellt - auch wenn du sie gar nicht brauchen wirst ;-)

Ist eine ganz normale Gebrauchtwagengarantie mit all den Ausschlüssen und Einschränkungen. Die Liste ist ziemlich lang und dem Garantiebrief beigefügt. Immerhin hab ich von der Europagarantie bei meinem SLK ein neues Sitzkissen bekommen weil die Sitzheizung durchgebrannt war. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 20.09.2009 um 20:38 Uhr ]

Ups, ja du hast recht. Der forfour hat gar keine +/- Tasten für die Helligkeit. Das hab ich nun mit dem SLK verwechselt. Zum Reset-Taster: Wähle mal mit dem Lenkrad die Ansicht "Ab Reset" aus (die andere Ansicht kann NICHT zurückgesetzt werden) und halte den Knopf mal 5-10 Sekunden gedrückt. Es dauert gefühlt ziemlich lange bis es sich zurücksetzt... ansonsten: Nein, eine andere Möglichkeit als den Knopf kenne ich keine. Also nochmal, nach Studium der Betriebsanleitung: drei Knöpfe auf dem KI: A/B und C A = Klicken = Durchschalten der Mehrfachanzeige A = Doppelklick" -> nächster Service A = lange Drücken -> Reset B = lange Drücken -> Uhrzeit ändern (Doppelpunkt beginnt zu blinken) C = Klicken -> Ändern der Helligkeit [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.09.2009 um 19:26 Uhr ]

Wer sich von einem smart auf der rechte Fahrspur überholen lässt, macht irgendwas falsch ;-) Einfach Gas geben und schon kann der smart einen sicher nicht mehr ausbremsen. Naja aber dennoch dumm gelaufen... Kontrolle verloren, überschlagen, ... :( Leider scheint sich das mit dem rechtsüberholen zu häufen. Ich bin diese Woche ständig von Köln nach Ratingen gefahren (A1/A3) und das wurde Mehrfach versucht. Gerne auch von Motorradfahren. Da muss man nur mal den vorgeschrieben Abstand einhalten um nicht beim nächsten Stau eine Vollbremsung hinzulegen, schon versuchts einer. Leider kann man da mit nem 118d nicht viel machen - naja passiert sowieso immer nur wenn ich mit dem falschen Auto unterwegs bin... ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.09.2009 um 18:57 Uhr ]

Hallo, Glückwunsch zum forfour Brabus. Macht Spass der Kleine, ich weiß wovon ich spreche :-D Ich vermute der forfour ist dein erster aktuellerer Mercedes? ;-) Das KI hat (wie du schon entdeckt hast) drei Knöpfe. Zwei davon regeln die Helligkeit der Innenbeleuchtung (+/-). Der andere ist der Reset-Taster. Wenn im Bordcomputer die Ansicht "seit Reset" ausgewählt ist und du den Resetknopf ein paar Sekunden drückst, werden die Werte diese Ansicht zurückgesetzt. Hälst du den Knopf weiter gedrückt setzt sich auch der Tageskilometerzähler zurück. Bei beidem bin ich mir nicht so sicher ob die Werte (Tageskm/BC seit Reset) wirklich angezeigt werden müssen oder ob er sie auch resettet wenn sie nicht angezeigt werden? Probier das doch mal aus :) Würde Sinn machen wenn sie ausgewählt sein müssen, so könnte man nur den Tageskilometerzähler zurücksetzen ohne den BC zurückzusetzen ... ich weiß das deswegen nicht, weil ich beim Tanken immer beides zurückgesetzt habe - praktisch, weil man nur einmal lange drücken muss. Im SLK muss ich beide Werte vorher auswählen und separat resetten (sind also zwei Steps) Zur BC Ansicht "seit Heute"/"seit Fahrtbeginn": Diese Ansicht setzt sich automatisch zurück wenn du den kleinen ca. 4 Stunden alleine lässt. Weiterhin noch viel Spass mit dem Brabus! :) Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.09.2009 um 18:44 Uhr ]

Wieso vorher? Sind doch nur 364 Tage zu spät ;-)

Mir hat Most Wanted am besten gefallen, weil es eben etwas neben den Rennen zu tun gab. Ansonsten war UG1+2 auch okay. Die allen anderen Teilen kam immer relativ schnell langweile auf (Ausnahme evtl. 1+2). EDIT: NFS Porsche hat mich auch länger gefesselt... Ansonsten ist NFS für mich mittlerweile nur noch ein Acarde-Konsolen Spiel für zwischendurch. Wer allerdings eine PS3 hat, kann auch darauf verzichten und nimmt stattdessen Midnight Club LA und fürs langweilen Grand Turismo. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.09.2009 um 18:46 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2009 um 19:21 Uhr hat Tuxxi geschrieben: ich setze w7 seit der rc version im office ein, jetzt eben die w7 professionel und es läuft absolut stabil und ohne probs. Same applies to Vista. Ich hab das seit Anfang 2007 sowohl im Büro, also auch auf dem privaten Notebook im Einsatz. Der Private muss mit 1GB RAM auskommen und das geht soweit ganz gut. Auf dem ist auch Windows 7 im letzten RC, entspricht also der Final, funktioniert genau so problemlos. Aber ich merke keine deutliche Performancesteigerung. Bei OS X 10.6 übrigens auch nicht (im Vgl. zu 10.5) - MBP 13'' Mid 2009 Basisaustattung... Ach, ich liebe Office 2007. Man muss sich sich einfach mal zwei Tage ohne Vorurteile damit beschäftigen und will dann nie wieder mit 2003 oder noch schlimmer OO arbeiten. Ich hab mir das sogar auf den Mac installiert (emuliert über Wine/CrossOver) - funktioniert auch da super. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.09.2009 um 19:48 Uhr ]

Ich finde diese Windows 7-Aussagen immer super, dann immer von denen die im selben Satz erwähnen das sie Vista ja total beschissen finden. Wer wirklich beides einsetzt oder eingesetzt hat, der wird erkennen das es keinen großen Unterschied zu Vista SP2 und Windows 7 gibt. Es ist lediglich minimal schneller. Ansonsten gibst keine große Änderung - es heißt nur nicht mehr Vista und hat eine andere Taskleiste - und das scheint ja viel auszumachen. Naja ich nutze seit kurzem sowieso lieber den Schneeleopard... :)

Quote: Am 14.09.2009 um 15:18 Uhr hat loucash geschrieben: ich errinnere mich da an eine meldung von win 98 UNERWARTETER FEHLER Man muss zur Ehrenrettung von Microsoft sagen, das dass wohl nur eine Übersetzungsunschäfte ist... wohl von "uncaught exception", also einem Programmzustand/einem Fehler die der Programmierer an dieser Stelle nicht bedacht oder behandelt hat. Wobei auch das nicht ganz stimmt, denn das bedeutet normalerweise das der Fehler vom Programm gar nicht abgefangen wurde. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 14.09.2009 um 18:49 Uhr ]

Also laut Meldung der Polizei wurde nur der Beifahrer aus dem Auto geschleudert... wie so häufig kann man davon ausgehen das die Person dann auch nicht angeschnallt war - schade.

Ja, der ist auf jedenfall die bessere Wahl - zumal von einem Händler mit smart Erfahrung (ML Tuning)

Ok, das ist dann wohl ein pure (mit Klima und Alus) - von Privat. Dann wahrscheinlich wirklich einen Tick zu teuer.

Woran erkennst du (bei diesen wenigen Informationen) das es sich um einen pure handelt?

Ach, den interessiert doch nur der Standardkram... Age, Sex, Location ;-) Ist das Angebot von einem Händler? ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 07.09.2009 um 12:52 Uhr ]

Ich weiß noch nicht ob ich es morgen schaffe :(

Da find ich immer "A" aber sicher die bessere Wahl. Denn nach dem ersten manuellen Eingriff ist die Automatik ja sowieso aus. Und bei kaltem Motor kommt der manuelle Eingriff ja meist vor dem Automatischen Schaltvorgang. Am intelligentesten wäre es sicher wenn er sich den letzten Zustand einfach merken würde. Ich glaub mein 2000er hat das sogar gemacht... Rückschritt durch Technik? ;-)

Quote: Am 31.08.2009 um 08:16 Uhr hat apicsmart geschrieben: OK, aber da geht soch sicher noch mehr, oder? Nur eine Zusage von mir... ich muss diese Woche nicht mehr weg. :)

sC = smartCenter Jeder smart hat mindestens zwei Airbags (Fahrer und Beifahrer). Ab 2000 konnte man optional Sidebags ordern. Klima: Im smart mit Glasdach kann es im Sommer ziemlich warm werden. Keine Ahnung ob dein Wunschsmart ein Glasdach hat. Bei der Versicherung würde ich empfehlen den Wagen als Zweitwagen über deine Eltern o.ä. zu versichern.

Nur weil mancher 599er Motor nicht über die 100.000km gekommen ist, heißt das nicht das alle bei schlag 100.000km kaputt gehen... Der obige ist schon 9 Jahre alt und hat nicht mal 90.000km runter. Wenn er jetzt regelmäßig seinen Ölwechsel bekommen hat (am besten im sC, damit was ordentliches reinkommt), schonmal nicht schlecht. Wenn du jetzt noch die Kompression vom Motor prüfen könntest und ob der Motor noch dicht ist, wäre das schonmal besser. Dann kannst du zumindest schonmal fahren und den Ölverbrauch im Auge behalten. Wenn der zu hoch ist, einfach mal den Austauschmotor einplanen. Bei der Klimaanlage geb ich euch aber recht, darauf würde ich eher nicht verzichten. Und 5-6l sind durchaus realistisch. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.08.2009 um 10:26 Uhr ]