RPGamer

Wo ist eigentlich schaefca? :-D

Im Stand kann man an den Bremsen nicht soviel feststellen. Du kannst dir die Bremsbeläge (vorne) anschauen um festzustellen wie stark sie noch sind. Wenn da nur noch wenig zu sehen ist, müssen bald neue her. Meistens werden die Scheiben dann mitgetauscht. Außerdem könntest du überprüfen ob die Bremsscheibe tiefere Riefen haben. Aber wenn das Auto steht wird da Flugrost drauf sein. Hinten hat der smart Trommelbremsen. Wichtiger ist fast das er beim Bremsen nicht nach links oder rechts "lenkt".

Quote: Am 05.01.2009 um 17:02 Uhr hat Smart1887HH geschrieben: es handelt sich bei dir um einen Oldliner. Genau genommen war die Modellbezeichnung vor 2004: "smart city-coupé" & "smart cabrio" (Oldliner, Einhorn, Facelift etc. sind Begriffe die die Community für die jeweiligen Modellgenerationen erfunden hat) Jetzt heißt das eben "smart fortwo (coupé)" und "smart fortwo cabrio". Geändert hat sich 2004 aber eigentlich nichts. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.01.2009 um 17:22 Uhr ]

Also ich fahre lieber auf einer einigermaßen geschlossenen Schneedecke als da wo sich schon Fahrspuren gebildet haben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.01.2009 um 15:29 Uhr ]

Wenn verstopft oder voll ist, ist der Abscheider eben Wirkungslos und alles ist so als wenn er nicht da wäre. Beim entleeren habe ich immer mit einem sehr langen Kabelbinder gestochert. Ging problemlos...

Schon was älter, aber im Prinzip noch brauchbar... ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...

Quote: Am 02.01.2009 um 22:41 Uhr hat CDIler geschrieben: Ein grünes Standarddisplay ist sicherlich nicht 90€ günstiger, also wieso muß dann noch daran auch verdent werden :roll: Ein komplett silberner smart fortwo pulse kostet auch 595 Euro (345+250) mehr als ein schwarzer. Aber die Produktionskosten sind ganz sicher nur ein Bruchteil davon - also wieso muss dann noch daran verdient werden? Ganz einfach: Weil es Kunden gibt die es bezahlen. Oder anders betrachtet: MDC könnte ja auch einfach den BC nur noch in Amber für sagen wir ~350 Euro anbieten. Die Leute, die sich gerne für ~50 Euro weniger eine grüne Variante nehmen würden (weil sie vollkommen ausreicht) müsste er dann leider enttäuschen. Man kann es nie allen recht machen, wie schon geschrieben: Niemand wird gezwungen ein Produkt zu kaufen welches ihm nicht gefällt - und sei es nur aufgrund des Preis-/Leistungsverhältnisses. Aber gut, mir ist die Diskussion zu müßig. Denkt einfach mal drüber nach das vom Verkaufserlös des BCs einige Leute ihr Essen kaufen sowie Steuern (+Steuerberater), Miete, Lagerhaltung, etc. bezahlen müssen. Und nein: Ich habe weder mit MDC noch mit diesem Bordcomputer irgendwas zu tun. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.01.2009 um 22:59 Uhr ]

Quote: Am 02.01.2009 um 20:24 Uhr hat nordkugel geschrieben: Dann doch lieber dieses Ding hier: http://www.scangauge.de Stimmt, da bekommt man für ca. 160 Euro ein (1!) billiges Text-Display mit unübersichtlicherer Wertedarstellung. Lohnt sich. :roll:

Weil ein grünes Grafik-Display quasi der Standard ist. Diese sind somit auch günstiger im Einkauf. Danach kommt blau und dann Sonderfarben wie z.B. Amber. Wer es sich nicht leisten kann oder will, der lässt es einfach bleiben. :roll: ... Und zum Abschluss noch mein Spartipp: Ein grünes Kaufen und die Beleuchtung ändern (z.B. Purpur). Ihr braucht allerdings wahrscheinlich ein SMD-Lötgerät (brauchbare Lötstation ca. 500 Euro), die entsprechenden SMDs (1-2 Euro pro Stck.) und ein bisschen Erfahrung (unbezahlbar ;-)). Dann ist das alles überhaupt kein Problem. ;-) :) Alternativ könnte man auch mit einer Folie arbeiten, aber das ist ja langweilig. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.01.2009 um 22:40 Uhr ]

Kein Geld für einen smart. Der SLK macht mich so arm das ich mir nicht mal Holz liefern lassen leisten kann ;-) ... nein das Holz ist nicht für mich - hier wird schon mit Gas geheizt.

Quote: Am 01.01.2009 um 17:18 Uhr hat dieselbub geschrieben: Trust mit oder ohne + kann das nicht, das kuppelt nur aus nimmt gas weg und betet dann für dich, daß das reicht. Richtig. Trust kuppelt nur aus und hat keinerlei Eingriff in die Bremse, geschweige denn das es einzelne Räder abbremsen kann. Daher haben smarts vor der 2nd Generation auch nur ein 2-Kanal ABS und die mit ESP ein 4-Kanal ABS. Der Vorteil von ESP ist aber das durch das Abbremsen einzelner Räder das Fahrzeug "gelenkt" (ähnlich wie beim Panzer) und stabilisiert werden kann. Der Unterschied zu Trust (heißt übrigens "TRaktion Und STabilität") und Trust+ müsste sein, das Trust+ zusätzlich ein ASR hat. Warum sich in Trust dann auch das Wort "Traktion" beinhaltet weiß ich allerdings nicht, denn ohne ASR kein "Traktion". EDIT: Das Volkswagen(??) Technik-Lexikon sagt dazu: Quote:"Mit TRUST - Abkürzung für Traktion und Stabilität - bezeichnet Skoda ein Stabilitätsprogramm, das bei einem mit Automatikgetriebe ausgestatteten Fahrzeug mittels eines Querbeschleunigungssensors kritische Fahrsituationen erkennt und daraufhin in die Motorsteuerung eingreift. In der Erweiterung TRUST Plus wird außerdem beim Beschleunigen das Durchdrehen der angetriebenen Räder und somit das Ausbrechen des Fahrzeughecks unterbunden."[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.01.2009 um 17:31 Uhr ]

Sind ja nun genug da, dann brauch ich meine Quoten-40% ja nicht vorbeizubringen :-D Also soll heißen: Mit mir muss niemand rechnen, morgen wird erstmal Kaminholz gemacht - wenn ich erscheine, dann wird das sehr spontan :roll:

Quote: Am 30.12.2008 um 19:49 Uhr hat ipanema geschrieben: Hype um Elektroautos Bosch findet es übertrieben RPGamer findet es auch übertrieben. Sowas emotionsloses :-D ... und dann hoffen das es "die Lösung" wäre, nur weil aus dem Auto keine Abgase mehr kommen? Aber wieviel mehr Strom produziert werden müsste um alle Autos auf dieser Welt elektrisch fahren zu lassen, darüber macht sich niemand Gedanken - und wieviel CO² dabei anfällt (z.B. Produktion und Inbetriebnahme neuer Kraftwerke). Und dann am besten direkt die Erderwärmung vorschieben. Wobei es diesen Vorgang schon gab, als noch kein einziges Auto auf dieser Erde unterwegs war... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.12.2008 um 00:05 Uhr ]

Quote: Am 30.12.2008 um 14:26 Uhr hat apicsmart geschrieben: Diesmal evtl. ohne Hagel. :lol: Ich bitte darum! :roll: :-D

Quote: Am 30.12.2008 um 11:52 Uhr hat nickel78 geschrieben: Ich bin eine Strecke von 15km gefahren, ungefähr bei der Hälfte wurde der Kleine sehr laut, hatte einen starken Oelgeruch, der Zug ging verloren und es ging sofort die Oelanzeige an. Ich habe ihn gestern in die nahe gelegene Werkstadt ATU gefahren (...) Diese "Ölanzeige" bedeutet übrigens: Wenn möglich sofort anhalten und Motor abstellen - und nicht noch 5-10km weiterfahren ;-) Wenn hier wirklich der klassische smart-Motorschaden aufgetretet ist, ists aber quasi auch egal gewesen. Also am besten gar nicht erst ins smartCenter schleppen lassen sondern direkt zum Der-smarte-Service (ist für dich wohl näher als smartprofi). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.12.2008 um 12:37 Uhr ]

Ich denke, da Weihnachten ja nun vorbei ist, geht es nun also hier weiter :)

Sehe ich auch so, da wirds sich niemand vors Auto hocken und die ECE 87 Kennzeichnung suchen. Ich kann demonstrieren das wenn ich das Abblend- oder Standlicht einschalte, das TFL ausgeht und umgekehrt. Auch gehts nur wenn der Motor läuft. (Fast) alle Bedingungen erfüllt. Notfalls einfach dumm stellen: Ich war letztens zur Inspektion und danach war das so :-? Ist das noch nicht EU-Vorschrift :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.12.2008 um 02:50 Uhr ]

Quote: Am 28.12.2008 um 17:52 Uhr hat schwabenandy geschrieben: Aber das soll ja nichts heissen - damals galt in Kreisverkehren auch noch rechts vor links! :-D Das ist auch heute noch so. Es sei denn, der Kreisverkehr ist mit Zeichen 205 und 215 gekennzeichnet (allerdings ist das fast überall der Fall): [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.12.2008 um 00:17 Uhr ]

Ich denke nicht das ich mich am 2. (so kurz nach Neujahr und so knapp am Urlaubsende) schon motivieren kann, also ich sage mal nur zu 40% zu. Aber das ist ja reservierungstechnisch nie das Problem im Triton :)

Ganz einfach, wer links so langsam fährt das ich ihn rechts überholen muss/kann, den überhole ich rechts (ob Stadt, Land oder Autobahn). Mir egal ob das erlaubt oder verboten ist. Ich finde wer das Rechtsfahrgebot missachtet, müsste ebenso mit 30 Euro bestraft werden. Und das zweifelhafte Rechtsüberholen muss man ja nicht unbedingt machen wenn hinter einem die Polizeistreife fährt. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2008 um 15:50 Uhr ]

Quote: Am 28.12.2008 um 12:33 Uhr hat Vel geschrieben: Wenn ich die Nebelscheinwerfer so anschließe, dass sie ohne Standlicht/Abblendlicht leuchten, darf ich sie dann als Tagfahrlicht nutzen oder ist das nicht erlaubt? Die Technische Schaltung wäre soweit korrekt. Allerdings benötigen Tagfahrlichteinrichtungen die Kennzeichnung "ECE 87", somit nicht erlaubt. Ich habs bei mir im SLK aber dennoch so aktiviert - und bis jetzt hat sich noch niemand beschwert (trotz einer Polizeikontrolle wg. Geschwindigkeit :-D) Wenn das Auto in die Werkstatt (oder TÜV) kommt wird das für das TFL zuständige Dachmodul sowieso deaktiviert. Also, no risk no fun :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2008 um 15:45 Uhr ]

Quote: Am 26.12.2008 um 19:12 Uhr hat smartieLady geschrieben: warum sollte ich dann noch single sein.... wollen männer nicht immer jmd der sich um sie kümmert .... Nein, das gibts doch zu Hause bei Mutti ;-) :lol: Aber passt nicht zum Thema "Motorabdeckung". Auch wenn jeder Topf seinen Deckel sucht ;-)

Ja, Bratpfanne passt vielleicht auch besser :-D ;-)

Quote: Am 26.12.2008 um 18:42 Uhr hat smartieLady geschrieben: und wenn ich mir verstärkung mitnehme? :-D Ich würde es zuerst ohne den Baseballschläger versuchen.