RPGamer

Quote: Am 08.12.2008 um 13:59 Uhr hat MadMike geschrieben: Quote: Am 08.12.2008 um 10:08 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ist eben Platz für Passagier oder Gepäck, beides gleichzeitig braucht man ja relativ selten.Dann warte mal ab, bis du zwei Personen zum Flughafen oder Bahnhof bringen willst. :lol: (Ja, ich weiß: relativ selten...) Passiert oft genug, und mal ehrlich: Ist ein iQ dafür konzipiert? Nein, sähe Elfenbeinfarben auch irgendwie noch schlimmer aus, als er sowieso schon in Weiss ausschaut. Und vom Platz her: Das hätte selbst mit dem forfour nur schwer geklappt. Denn der forfour hatte ein ähnliches Konzept ("Platz auf der Rückbank und Platz im Kofferraum, beides ist ausreichend vorhanden - aber beides gleichzeitig geht nicht!"). Ich leihe mir dafür einfach den Kombi von meinem Dad.

Mit dem smart kann man nicht untertourig fahren. Bevor das eintritt schaltet er selbst runter.

Ab Januar 2009. 1.0 VVT-i 68 PS 5-Gang EUR 12.700 (iQ) 14.100 (iQ+) 1.0 VVT-i Multidrive 68 PS Stufenlose Automatik EUR 13.900 (iQ) 15.300 (iQ+) 1.4 D-4D (Diesel) 90 PS 6-Gang EUR 14.900 (iQ) 16.300 (iQ+)

Quote: Am 08.12.2008 um 07:15 Uhr hat CDIler geschrieben: Wie oft habe ich mir schon gewünscht wenigstens zu dritt legal fahren zu können, egal wie unbequem die Person dann sitzen müsste. Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :-D Ob das wirklich so ist, werden die ersten Heck- und Überschlagscrashtests zeigen ;-) Ich hatte mal das Vergnügen im 3er Cabrio (E46) hinten zu sitzen und ich glaube da war mehr Platz als im IQ auf dem "Erwachsenenplatz". Aber mir geht es auch nicht darum das Auto schlecht zu machen (bin ja sowieso kein smart-Fahrer mehr). Mir gefällt das Ding optisch einfach überhaupt nicht und ist damit (vorerst) durchgefallen. Auch wenn das Konzept mit dem Kofferaum so schlecht nicht ist. Ist eben Platz für Passagier oder Gepäck, beides gleichzeitig braucht man ja relativ selten. Außerdem gilt ja immernoch: Quote:Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 08.12.2008 um 10:10 Uhr ]

Quote: Am 07.12.2008 um 15:04 Uhr hat Sylvia geschrieben: Danke für den Tipp mit dem Produktionsdatum - wo muss er die Ziffern im Blech suchen, links oder rechts?

Ich komme immer gerne in den Ville-Express - und das eine mal wo es wirklich Probleme mit dem Essen gab war die "Entschuldigung" im wahrsten Sinne mehr als ausreichend für uns alle. Man hat eine riesige Auswahl an Speisen und es sind Dinge dabei die man woanders nicht so ohne weiteres bekommt. Und wenn man bedenkt das zu den Essen (meistens) noch eine Vorspeise dabei ist, dann ist das Preis-/Leistungsverhältnis eigentlich vollkommen in Ordnung. Und ja, es dauert manchmal etwas mit dem Essen, aber was solls. Den Service finde ich übrigens auch nett. Gegen Ende des Abends lässt er sich ein wenig seltener Blicken, aber man sitzt ja in der Nähe. Also wenn ich Zeit hab (leider viel zu selten), dann bin ich immer gerne dabei. Und daher: Danke an Siggi (oder Andreas für den STK-Treff, oder oder ...), die sich immer die Mühe macht das entsprechend zu organisieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 06.12.2008 um 13:17 Uhr ]

Also um vor zu Hause vorm Rechner zu hocken, wozu das vor einem Minidisplay mit Miniauflösung (Netbook) tun. Zu Hause gibts Strom, da ist Akkulaufzeit nebensächlich. Wenn Budget von ca. 1.500 Euro verfügbar ist, würde ich ein Dell Latitude XT empfehlen. Das ist ein Tablet PC mit Touchbedienung. Das heißt man kann ihn normal mit Touchpad, Trackpoint, Stift oder Finger bedienen. Es geht allerdings in Richtung Subnotebook. Hat also kein eingebautes DVD-Laufwerk.

Seit ihr schonmal zu smart gegangen und habt die gefragt wieso das bisschen Plastik so teuer ist und ob man das nicht 40-50% billiger haben könnte (neu natürlich)? ...und was haben sie euch geantwortet?

Jeweils zwei Folgen: Mi. 22:10-22:25 und 22:45-23:15 und Fr. 14:20-14:55 und 14:55-15:35 DMAX. Fernsehen für die tollsten Menschen der Welt: Männer (Sendetermine) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.12.2008 um 23:01 Uhr ]

Nicht nur das, die DTM-Eintrittskarten kann sich auch jeder leisten. Ganz anders sieht es da bei den Preisen für Karten über ein F1-Wochenende aus...

Also die Farbangabe im Fahrzeugschein ist eigentlich total überflüssig, sie muss bei einer Umlackierung sowieso nicht geändert werden. Ich denke das hier aber die Farbe der Tridion silber (=grau) eingetragen wird. Die ist aufwendiger zu ändern.

Wenn dafür mehr (Nacht- und Stadt-)Rennen wie Singapur dazukommen solls mir recht sein.

1.0 VVT-i (68 PS) 5-Gang iQ: 12.700 iQ+: 14.100 1.0 VVT-i Multidrive (68 PS) Stufenlose Automatik iQ: 13.900 iQ+: 15.300 1.4 D-4D Diesel (90 PS) 6-Gang iQ: 14.900 iQ+: 16.300

Naja wenn es sich um richtiges Glatteis handelt, dann wirds schwierig irgendwas zu tun (und im smart unmöglich). Die Gesetze der Physik kann eben noch keine Elektronik besiegen. Das weiß aber jeder der mal beim Sicherheitstraining auf der Gleitfläche rumgerutscht ist. Ich würde auch sagen, das wenn es wirklich so Glatt war (wobei Brücken da natürlich sehr tückisch sind) mind. einer von beiden relativ schnell war. Beim Volvo ist die Tankklappe rausgefallen :o Übrigens ein weiterer Punkt den man sieht: Möglichst wenige lose Gegenstände im Auto rumfliegen lassen.

Hier nochmal alle PDFs zum Thema: EG-Genehmigung für 135er Bereifung auf 4 Zoll Vorderradfelge (pdf ca. 30 kB) EG-Genehmigung für 145er Bereifung auf 4 Zoll Vorderradfelge für smart Benziner der Baujahre bis November 1999 (pdf ca. 1,2 MB) Herstellerbestätigung für 135er Winterbereifung auf 4 Zoll Vorderradfelge (pdf ca. 53 kB) Herstellerbestätigung für 145er Bereifung auf 4 Zoll Vorderradfelge auch für cdi (pdf ca. 42 kB) Ob ich auf dem Rad nun Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen montiere ist für die Zulassung vollkommen egal. Somit bleibts IMHO dabei: Quote: Am 26.09.2008 um 21:58 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Fact ist auf jeden Fall: 135er auf 3,5" Felgen zulässig 135er auf 4" Felgen zulässig 145er auf 4" Felgen zulässig 145er auf 3,5" Felgen nicht zulässig[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2008 um 17:18 Uhr ]

Einfach ne halbe Stunde vor Abfahrt rausgehen und schonmal Motor und Heizung anmachen :-D

Quote: Am 02.12.2008 um 15:09 Uhr hat Ralf940 geschrieben: Wenn der Programmierer von dem Lichtsensor auf Zack war, hat er die Uhrzeit mit einbezogen, .. weil ja im allgemeinen anderen Lichtverhältnisse, -bedingungen herrschen, .. Abends um 22:00 ......... oder mittags um 13:00, .... theoretisch !!!!!! Aber hat einer Lust das genau zu testen !?!?!?!? Wie willst du das testen? Hier in unseren Regionen ist das Sonnenlicht tagsüber (auch wenns nur Wolken am Himmel gibt) ganz anders als Abends. Mein Tipp an alle: Lasst das Ding einfach machen und seit froh das er das Licht einschaltet (auch wenn ihr es für unnötig haltet), anders rum wärs blöder :-D

Quote: Am 02.12.2008 um 14:21 Uhr hat iidollarii geschrieben: was ich übrigens so gar nicht verstehe ist, warum der licht- nicht mit dem regensensor gekoppelt ist. bei meinem Jeep (bestückt mit mercedestechnik wie der smart) schaltet der lichtsensor auch ein, wenn der scheibenwischer mehr als 5 mal innerhalb von einer minute betätigt wird - egal wie hell es ist. ganz vernünftige sache bei regen. Das war zumindest im forfour genau so.

Also bei mir ist das so, wenn ich im S-Schaltprogramm ein bisschen mehr als leicht Beschleunige, dann schaltet er eine Fahrstufe runter. Wenn ich dann noch mehr Gas gebe eben noch eine. Nur der Unterschied zum smart ist, das man nicht gefühle 5 Sekunden warten muss bis es dann los geht, sondern das geht in innerhalb einer Sekunde. Im C-Schaltprogramm (früher hieß das bei Mercedes: W) versucht er möglichst lange die eingelegte Fahrstufe beizuhalten und schaltet dann nur einmal runter (Ausnahme: Kickdown). Aber wie Jannine schon schrieb kann man das ganz gut mit dem Gasfuss regeln. Aber ich will noch mal betonen: Das Getriebe im smart ist einfach bauartbedingt nicht zu besserem Fahrkomfort in der Lage. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2008 um 14:08 Uhr ]

Ja, sehe ich ähnlich wie Jannine. Bei einer "richtigen" Automatik (moderner Wandler oder DSG-Getriebe) fährt man ständig niedertourig. Und wenn an dem Getriebe der richtige Motor dran hängt, dann beschleunigt das Auto auch aus diesem Gang brauchbar. Meiner schaltet im ©omfort-Schaltprogramm beim normalen beschleunigen bei 1.800-2.000 U/min in die nächste Fahrstufe, im (S)tandard/(S)port-Programm ca. 600 U/min später... Das ist nicht mit der "Automatik"-Funktion im smart zu vergleichen. Allerdings nimmt so ein Getriebe auch soviel Platz ein wie im smart der komplette Motor incl. Getriebe. Übrigens kann ich jederzeit im Automatikmodus auf (+) drücken und frage das Getriebe ob es nicht einen Gang hochschalten möchte (;-)). Auf (D)rive bleibt er aber weiterhin. Allerdings kann ich Mike auch verstehen. Im smart schalte ich auch sehr gerne selber und das nicht nur weil das Automatikprogramm einfach nur schlecht ist. Aber bei einem Wandler ist das nicht vergleichbar. Der Automatikmodus arbeitet perfekt, die Fahrstufen gehen ineinander über und man merkt den Schaltvorgang kaum. Wenn ich bei meinem im manuellen Modus schalte, dann tut er das oft nur mit deutlichem Rucken (nicht so schlimm wie im smart) weil er bemüht ist den Schaltvorgang schnell auszuführen. (Auch wenn er eine gefühlte Sekunde braucht um den "Schaltbefehl" zu verarbeiten, aber das wurde angeblich mittlerweile durch ein Softwareupdate behoben... :roll:) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2008 um 12:21 Uhr ]

Man kann die Empfindlichkeit von beidem anlernen. Zumindest theoretisch, praktisch macht das keine Werkstatt. Ich muss aber sagen: Sei doch froh das das Licht so lange anbleibt, vorallem bei den derzeitigen Lichtverhältnissen. Ich habe auch mal gehört, das es Absicht sei, das das Fahrlicht bei tiefstehender Sonne aktiviert wird. Ob dem wirklich so ist und ob der Lichtsensor solche Lichtbedingungen überhaupt unterscheiden kann weiß ich allerdings nicht...

Also im Toyota Yaris ist (auf Wunsch) ein normales seq. Getriebe verbaut, und das ist der selbe Mist wie auch im smart.

Quote: Am 28.11.2008 um 19:20 Uhr hat Hermann geschrieben: Denke da so an Schaltpaddel am Lenkrad, Esp Serie, Glasdach, Cityklappe mit Fernbedienung zu öffnen, Sitzheizung, Standheizung alles ab Werk bestellbar. Ausser Glasdach und ESP bekommmst du solche Dinge bei dem "richtigen Auto" Fiat nicht. Soll das heißen für den 500 gibts keine Sitzheizung? Wer kauft denn bitteschön heutzutage noch ein Auto ohne Sitzheizung? EDIT: Ich sehe aber gerade, für den 500er gibts nun ein neues Kit: :-D Performance-Kit Abarth 500 esseesse: - Leistungssteigerung auf 117 kW (160 PS) Erhöhung max. Drehmoment auf 230 Nm bei 3.000 min-1 - Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h + Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 7,4 sek - 17" Leichtmetallfelgen im Sportspeichendesign, in Weiss oder Titan mit Superquerschnittsreifen, 205/40 ZR 17 Pirelli PZero - Gelochte Bremsscheiben vorn und hinten - Sportbremsbeläge vorne - Federn: Tieferlegung 15 mm - Reifendrucksensoren - Sportluftfilter »BMC « - Logo »esseesse« für Heckklappe - Schlü̈sselcover im »esseesse« Design [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.12.2008 um 12:07 Uhr ]

Quote: Am 27.11.2008 um 19:08 Uhr hat JesterP geschrieben: Sehr schön^^ Hoffen wir, dass EA nicht den Vertrieb von Smart übernimmt. Hoffentlich nicht, dann müsste man zum Starten immer den einen original Schlüssel haben und nach jeder Inspektion müsste der smart online oder telefonisch aktiviert werden - sonst startet er nicht. Außerdem würde der smart-Motor einfach mitten drin ausgehen und müsste mehrfach neugestartet werden. Ein gutes hätte es, es würde jedes Jahr ein neuer smart rauskommen. Allerdings ist die einzige Änderung eine neue Versionsnummer und ein bisschen andere Farbgestaltung.

Quote: Am 29.11.2008 um 22:03 Uhr hat mike1508 geschrieben: Das hast Du schön gesagt ;-) Beim IQ bin ich mir aber im Gegensatz zum smartie nicht sicher ob Du da richtig liegst. Guck dir mal die Fahrradreifen an, da ist nichts mit Fahrdynamik.