RPGamer

Dann is ja gut.

An ein 2000er Coupé passt die aber nicht :(

Quote: Am 16.07.2008 um 13:46 Uhr hat ein-nuernberger geschrieben: - ich hab das gefühl das die klimanalage die ganze zeit mitläuft. wenns auto abegstellt wird tropf und tropf kondenzwasser, ( nur wenn die lüftung eingeschaltet war ) Die Klimaanlage ist immer(!) an wenn man die Luftverteilung auf 95-100%-Frontscheibe stellt. Das wird dann auch nicht durch die LED angezeigt. Man merkt es nur an der Drehzahl, wenn man es auf Frontscheibe stellt. Ich hab mit dem Brabus übrigens mal 700km Reichweite geschafft, das solltest du also auch schaffen ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.07.2008 um 14:05 Uhr ]

Quote: Am 16.07.2008 um 13:46 Uhr hat ein-nuernberger geschrieben: - im leerlauf hört man recht laut eine im getriebe mitlaufende welle wenn die kuplung nicht getreten ist ( mgl zu wenig öl drinnen ??) Hatte mein Brabus auch, man vermutete das Ausrücklager und smart hat (da das Auto erst ein paar Monate alt war) das komplette Getriebe getauscht. Hat für ca. ein halbes Jahr auch einigermaßen geholfen :roll:

Tempomat einbauen, Fenster zu, Lüftung und Klima aus, Radio aus, Licht aus, auf die Autobahn auffahren, LKW suchen, hinter dem LKW herfahren, Tempomat einschalten. Fertig.

Sitzheizung brauch man auch so, vorallem beim Cabrio. Und immer auf höchster Stufe dauerbrennen. Ist gut für den Rücken ;-)

Alles gute mit dem neuen, hoffen wir das der neue länger bei dir bleiben mag als der vorherige :) EDIT: 450 oder 451? Wo bleiben die Details? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.07.2008 um 21:29 Uhr ]

Ich schlag mich hier auch auf CDIler's Seite. Zu dem Zeitpunkt waren die Umstände nur den wenigsten bekannt. Die beiden haben alles soweit besprochen, dem ist auch von uns nun nichts mehr hinzuzufügen und man sollte (v.a. in Anbetracht der Situation) einfach mal darauf verzichten jetzt weiter drüber zu "disktutieren". Seit einfach froh hier zu sein und lebt friedlich miteinander.

Es ist der Sache im Moment nicht dienlich sich hier (oder sonst wo) diesbezüglich zu ärgern.

Ich bin geschockt, mein aufrichtiges Beileid. Es trifft einfach immer die falschen zur falschen Zeit :cry: :( Machs gut, egal wo du nun bist, du wirst uns allen hier fehlen!

Meine blauen Lämpchen könnt ihr geschenkt haben, müsst ihr nur selber ausbauen. Meine Wunden vom Einbau sind gerade wieder verheilt ;-)

3er Coupé (E92)/Cabrio(E93) - super! Ohne M-Optik sehr edel, mit M-Optik sehr sportlicher Look. Und geht als 335i/335d auch ganz gut vorwärts. X3, auch super - deutlich schöner als der X5. Nur der Klappbildschirm vom Navi ist nicht mein Fall. Was mir derzeit (ok, eigentlich immer) nicht so recht gefällt sind fast alle aktuellen Audi-Modelle. Da wirds sogar mit jedem Facelift schlimmer. (Bis auf TT/TT-R, die sind ok) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 13.07.2008 um 22:09 Uhr ]

Quote: Am 12.07.2008 um 23:33 Uhr hat apicsmart geschrieben: Was die Trauer angeht. Vertick den Transformer wenn das Golfball Design wieder weg ist und kauf Dir ne schöne Kugel, oder nen Wüfel. :) Nein, smart gibts höchstens als Zweitwagen. Aber das geht derzeit nicht, erst muss eben der SLK "fertig werden". Dann (2009) schauen wir mal weiter. Und ich bleib dann auch dem SC (du weißt schon welches ;-)) treu :)

Meine Kristalkugel sagt mir, das der Rechnungsbetrag genau um 82,67 Euro zu teuer war! Mal im ernst, ohne die Posten auf der Rechnung zu kennen, ist das wohl schwierig was davon den Spass so teuer gemacht hat. :(

Hab von Hajo und seinen Leuten nichts anderes erwartet. Auch wenn ich nie mehr als einen NSW "gekauft" hab ;-). Manchmal trauer ich doch echt meinem Kleinen nach :( :cry: Zu den Traggelenken noch ein Hinweis: Wahrscheinlich wollte damit SC nur auf die aktuelle Rückrufaktion hinweisen? Allerdings sollte da deiner gar nicht drunterfallen... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.07.2008 um 22:33 Uhr ]

Die WIA ist übrigens Verbrauchsabhängig. Mein forfour hat mir nach Auslieferung genau 20.000km angezeigt und er hat nach ca. 22.000km seinen Termin eingefordert. Mein SLK hat mir nun auch schon gut 1.000km "geschenkt". [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.07.2008 um 21:08 Uhr ]

Natürlich ist der Staat nicht wirklich an den derzeit hohen Spritpreisen schuld. Die letzte Erhöhung der Steuer war 2003.

Quote: Am 12.07.2008 um 14:10 Uhr hat smartling geschrieben: Dieses Phänomen ist kein isoliertes Problem des Smarts. Es kommt nach meiner Erfahrung exakt so auch bei anderen Marken/Modellen vor. Viele Verkehrsteilnehmer sind zum Teil eben kurzsichtig, dumm, dreist und halten sich nicht oder zumindest häufig nicht an Vorschriften, weil sie es ja besser wissen. Viele Leute sind mit dem Autofahren einfach so beschäftigt, das man schonmal vergisst den Blinker auszuschalten oder die ganze Zeit mit Nebelschlussleuchte oder Scheibenwischer durch die Gegend fährt. Trotz entsprechender Hinweise im Cockpit. Solchen Leuten einfach den Führerschein abnehmen, wer nicht mitbekommt das er Kilometerlang mit Blinker rumfährt der bekommt auch sonst nix mit.

Es gibt auch für Start-/Stop-Lösungen eine Klimaunterstützung. Wird im smart aber wohl nicht verwendet :( "Valeo entwickelt Lösung für Klimaanlagen im "Start-Stop"-Motorbetrieb Frankfurt, Deutschland, September 16 -- Valeos neues Klimaanlagensystem für Autos mit "Start-Stop"-Funktion wendet ein bahnbrechendes Konzept an, um den Fahrzeuginsassen ein angenehmes, kühles Klima zu bieten, auch wenn sich der Motor abschaltet. Das neue System, "Stop-Stay-Cool" genannt, ist so ausgelegt, dass die Klimaanlage in Autos mit der neuesten Generation von Valeos Starter-Generatoren, die eine "Start-Stop"-Funktion haben, weiterläuft. Die kostengünstige, kundennahe Erfindung basiert auf Valeos Domain-Ansatz zur Förderung von Innovationen, nach dem Ingenieure verschiedener Fachbereiche zusammenarbeiten, um neue Produkte zu entwickeln. Das "Stop-Stay-Cool"-System ergänzt die "Start-Stop"-Funktion von Valeos riemengetriebenem Starter-Generator, der Elektrizität erzeugt, wenn der Motor läuft, sowie den Motor startet und dadurch einen Anlasser überflüssig macht. Die "Start-Stop"-Funktion von Valeos Starter- Generator schaltet den Motor automatisch ab, wenn das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, und startet ihn wieder, wenn der Fahrer einen Gang einlegt oder - im Falle eines automatischen Getriebes - den Fuß von der Bremse nimmt. Die "Start-Stop"-Funktion trägt wesentlich zum Umweltschutz bei und entspricht sowohl Kundenwünschen als auch behördlichen Bestimmungen nach verbessertem Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Abgasen, indem es den Kraftstoffverbrauch um 10 Prozent im Stadtverkehr senkt. Außerdem hat es einen Geräuschpegel von Null im Stillstand, was bis zu 30 Prozent der Zeit im Stadtverkehr ausmacht. Die "Stop-Stay-Cool"-Innovation ergänzt "Start-Stop", indem es kalte Luft für das Lüftungssystem liefert, auch wenn der Motor ausgeschaltet ist, und das ohne zusätzlichen Batteriestrom zu benötigen. Das System funktioniert ähnlich wie ein Ventilator, der Luft über einen Eisblock leitet. Die Ingenieure von Valeo Klimasysteme bauen hier auf den Einsatz eines kostengünstigen Materials, das ideale thermische Charakteristika für Fahrzeugverdampfer hat. Es erlaubt dem neuen Verdampfer, während normaler Motorfunktion kalte Energie zu speichern, und sie dann an das Lüftungssystem abzugeben, wenn der Wechselstromkompressor bei Motorstillstand abgeschaltet ist. Bei normalem Betrieb ist kalte Luft verfügbar, während man an der durchschnittlichen europäischen roten Ampel wartet. In Paris ist die Rotlichtphase z. B. 45 Sekunden. In Tests, die den normalen europäischen Stadtverkehr mit 13 kompletten Stillständen simuliert haben, hat das System für die Insassen während der gesamten Fahrt echten Komfort gebracht. "Der Einsatz unserer neuen Starter-Generator-Technologie durch die Autohersteller hat uns neue technische Herausforderungen gebracht", sagte Thierry Morin, Vorstandsvorsitzender von Valeo. "Unser einzigartiger Domain-Ansatz zur Förderung von Innovationen hat dieses Problem praktisch beseitigt, und wir haben gleichzeitig einen Wettbewerbsvorteil durch die gemeinsamen Anstrengungen der Unternehmensbereiche Valeo Elektrische Systeme und Valeo Klimasysteme erarbeitet. Unsere Forschungs- und Entwicklungsingenieure haben das technische Fachwissen von vielen Abteilungen der Valeo-Gruppe genutzt, um die 'Stop-Stay- Cool'-Lösung schnell zu entwickeln." Valeos Ingenieure tauschen regelmäßig Ideen und Herausforderungen aus, um Lösungen innerhalb des Unternehmens zu finden, da die Entwicklung von Lösungen im Gleichtakt mit der Produktentwicklung Zeit und Kosten spart. Das hat Valeo für "Stop-Stay-Cool" einen Vorteil gegenüber den Wettbewerbern gebracht, die mit Fremdfirmen arbeiten müssen, um Probleme, die technische Grenzen überschreiten, zu lösen. Die Ingenieure von Valeo Klimasysteme arbeiteten eng mit ihren Kollegen im Unternehmensbereich Elektrische Systeme zusammen, um "Stop-Stay-Cool" zu entwickeln. Dank dieser Entwicklungen bei Valeo können Fahrzeuginsassen jetzt ganz entspannt im klimageregeltem Fahrzeug komfortabel sitzen mit dem Bewußtsein, ein äußerst umweltfreundliches "Start-Stop"-System von Valeo zu genießen. Valeo ist eine unabhängige Unternehmensgruppe, die sich auf die Entwicklung, Fertigung und den Vertrieb von Komponenten, integrierten Systemen und Modulen für Pkws und Nutzfahrzeuge spezialisiert hat. Valeo gehört weltweit zu den führenden Zulieferern der Kfz- Industrie. Die Gruppe verfügt über 130 Produktionsstätten, 54 Forschungs- und Entwicklungszentren, neun Logistikzentren und beschäftigt weltweit 69.000 Mitarbeiter in 25 Ländern (Ende Juni 2003)."

Hm muss ich mir sorgen um euch machen? ;-) ...hab heut übrigens unser Oberhaupt auf der A3 Richtung Frankfurt gesehen. Hatte aber keine Zeit, also wenn du es liest: Gruß Blitzi! Der Idiot der da heute aus dem schwarzen BMW gehupt hat, war ich. Arbeite nicht soviel ;-)

Quote: Am 11.07.2008 um 14:38 Uhr hat schaefca geschrieben: Die Tankanzeige ist nun zentral untergebracht und wird durch eine permanente Anzeige für Digitaluhr und Außentemperatur ergänzt. Fotos davon gibt es bisher nicht. Ich denke das wird nun aussehen wie beim US-451. Damit wäre dann aber auch die Kühlwassertemperatur-Anzeige weg? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.07.2008 um 21:39 Uhr ]

Ich denke Preislich ist das ok, ansonsten viel mehr kann man ja nicht sehen - man kann sich im Web so schlecht unters Auto legen oder in den Motor schauen. Rüste einen Ölabscheider nach (gibts z.B. bei Udo_B oder smartprofi.com), das hilft dann aufjedenfall.

Quote: Am 10.07.2008 um 15:57 Uhr hat Schluffi geschrieben: @RPgamer: Ey das ist kein Lancer sondern ein Galant, und der ist gerade einmal 4 1/2 Jahre alt! Sorry :( Immerhin hab ich die Marke getroffen und nachzuschauen ;-) Jedenfalls ist es kein "Neuwagen" mehr der unwahrscheinlich viel Geld vom Rumstehen verliert. Wenn du den mit 7-8 Jahren verkaufen willst ist, ist es (fast) egal ob er nun 105.000 oder 145.000km hat. Aber wie ich ja bereits meinte, mit dem smart sparst du vorallem jetzt und nicht in 6-7 Jahren - auch wenn du jetzt erstmal investieren musst. Aber sehs so, Geld was jetzt weg ist, kann man nicht mehr für andere sinnvolle und sinnlose Dinge ausgeben :)

Bei BMW gibts noch immer BMW Serviceleasing (alle Services incl.) und V-Leasing Plus (Versicherung und Service-Ersatz-Wagen incl.) zu relativ günstigen Konditionen. Prinzipell das gleiche wie Daimler jetzt auch anbietet. Man verdient so an Anzahlung, Leasingrate und Abschlussrate (wenn der Fahrer das Fahrzeug am Ende übernimmt). Außerdem kann man sich sicher sein das es gut Versichert ist und kassiert auch noch direkt die Versicherungsprämie. Das rechnet sich auf jedenfall, nur eben nicht für den Kunden. Beim BMW Angebot kam zu dem V-Leasing Betrag IMHO noch die Versicherungspauschale dazu. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.07.2008 um 20:39 Uhr ]

Naja wenn man bedenkt das man ca. 20-25% des Bruttolistenpreises anzahlt und nur 10.000km im Jahr fahren darf, ist das auch nicht mehr soooo toll.