Burkhard

Hallo zusammen, habe mit dem gleichen SC xx wie Zims mit dem gleichen Anliegen (DZM freischalten) an einem anderen Tag die gleichen Erfahrungen gemacht. Möglicherweise haben die dort mehrfach in der Woche ihre Tage ;-) Etwas war besser als bei Zims, ich wurde nur drei mal verbunden ;-) Ich werde mich, wie bereits besprochen, Zims anschließen und die freundliche Dienstleistung unseres elsässischen Nachbar-SC in Anspruch nehmen. Weitere Kommentare in Richtung "freundliches" SC xx verkneife ich mir. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo zusammen, zum ewigen Thema "CDI und Steuerbefreiung bei Breitreifen" habe ich noch eine aktuelle Ergänzung aus eigener Erfahrung. Schaut doch mal in diesem Beitrag nach: ATU-Felge 175/195 beim CDI eingetragen!!! ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo zusammen, ich war heute beim TÜV, der mir die Rondell-Felgen (werden von ATU vertrieben) mit folgender Bereifung und ohne Auflagen abgenommen hat: VA 6"-Felge mit Conti EcoContact EP 175/55 R15 (=serienmäßige Bereifung von der HA) HA 6,5"-Felge mit Conti SportContact 195/45 R15 Wichtig: Die Steuerbefreiung mit Schlüssel Euro3;3L bleibt beim CDI erhalten!!!! Außerdem gibt es bei meinem CDI wegen des leicht unterschiedlichen Abrollumfangs zwischen HA- und VA-Bereifung keinerlei Probleme mit Trust+ oder unmotiviertem Auskuppeln in Kurven, wie das schon vereinzelt zu lesen war. Mein Smartie fährt sich einfach gut und sieht jetzt noch besser aus. Das wird durch die ebenfalls eingebauten und TÜV-abgenommenen CS-Eibach-Federn noch verstärkt. Die Leute beim TÜV waren sehr aufgeschlossen, nett und hilfsbereit. Einer fährt ebenfalls Smart und der eigentliche Prüfer hat die Probefahrt etwas ausgedehnt, kam grinsend zurück und meinte, so einen fahrenden Einkaufskorb könne er sich auch für sich vorstellen. Er sei nur etwas hart gefedert;-) Kunststück, mit der Tieferlegung ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Waldo, suuper Arbeit, ich bin voll begeistert und möchte das gerne nachbauen. Kannst Du mir Deine Pläne/Beschreibung zumailen? Wäre echt klasse. Vielen Dank schon mal. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333 [Diese Nachricht wurde von Burkhard am 30. Mai 2001 editiert.]

Hallo Gustav, hast Du das selbst gebaut oder ist da was an mir vorbeigegangen. Das sieht ja richtig gut aus und hört sich vermutlich spitze an. Wie wär´s denn mit weiteren Informationen? ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Udo_B, Du hast jetzt alle ganz neidisch gemacht. Dann mach´ mal "Butter bei de Fische": Woher hast Du das Ding (Bezugsquelle)? Was kostet der Spass? Lässt sich das für den "Smart-Werker" selbst einbauen, wenn ja wie? Wo und wie hast Du den Druckgeber angeschlossen? Her mit den Infos, ich bin schon ganz heiß darauf ;-) ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Ralf23, bei mir sind die 175er an der VA ebenfalls "richtig herum" aufgezogen. Auf der HA fahre ich 195/45 R15. Das Fahrverhalten ist sehr gut und im Grenzbereich neigt mein Smartie jetzt eher zum Übersteuern. M.W. haben Mola und Silver recht: Das mit Inside=out steht nur im Gutachten der Sportiva drin. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333 [Diese Nachricht wurde von Burkhard am 28. Mai 2001 editiert.]

Hallo smartjo, also ich an Deiner Stelle würde mir das noch gut überlegen, die - je nach Modell - aufpreispflichtigen Alu-Felgen Jetline oder welche auch immer zu kaufen. Dann hast Du zwar Geld für Alu-Felgen ausgegeben, aber keine breitere Bereifung. Ich an Deiner Stelle würde, wie schon von Zims vorgschlagen, meinen neuen Smart mit Stahlfelgen kaufen und anschließend Third-Party Alu-Felgen mit breiteren Reifen. Die Stahlfelgen kannst Du für die m.E. in jedem Fall notwendigen Winterreifen nutzen. Für breitere Reifen spricht vieles: - kürzerer Bremsweg - kein (kaum) Überbremsen der Vorderräder - besserer Geradeauslauf - "sattere" Straßenlage - GoKart-ähnliches Fahrgefühl - kein Untersteuern mehr - deutlich reduzierte Seitenwindempfindlichkeit - direkteres Ansprechen der Lenkung - starke Optik Wenn Du einmal mit einem "breiten" Smart gefahren bist, möchtest Du das nicht mehr missen. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Ganz einfach: Alle sind mit ihren 135ern glücklich .... ...solange sie noch nicht mit Breitreifen gefahren sind ;-) ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333 [Diese Nachricht wurde von Burkhard am 24. Mai 2001 editiert.]

Hallo Fridolin, ich stimme mit Dir vollkommen überein und denke, man könnte die Diskussion um den Verlust der Steuerbefreiung beim CDI durch die Montage von Breitreifen eigentlich beenden. Ist doch alles klar: 1. Mein TÜV sagt mir eindeutig, dass beim CDI im Brief keine Reifenbindung eingetragen ist. Das bedeutet, dass ich auch andere, breitere Reifen fahren darf. 2. Wenn dann auch für die Felge im Teilegutachten nach § 19 III keine Umschlüsselung vorgesehen ist, dann nimmt der TÜV auch keine vor!!! 3. Muss der TÜV umschlüsseln, weil das so im Gutachten steht, erfährt das Finanzamt erst von der Zulassungsstelle davon. Die Voraussetzungen hast Du vollkommen richtig aufgezählt. Also, kein Hindernis in den Club der breiten, steuerbefreiten CDIs aufgenommen zu werden. Keep on smarting ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333 [Diese Nachricht wurde von Burkhard am 24. Mai 2001 editiert.]

Hallo Mikel, ich habe gerne geholfen. Das gefällt mir am Smart-Forum eben so gut, das Niveau und die präzise und schnelle Hilfe, die ich auch schon von vielen anderen bekommen habe. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Schmucki, danke für die Richtigstellung. Der Riesen-Unterschied bei der Serienbereifung hat mich schon arg gewundert. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Alex, zum Eintragen war ich noch nicht beim TÜV weil ich erst heute meine Eibach-Federn zum tieferlegen bekommen habe. Die baue ich jetzt ein und smarte am Freitag mit beiden Neuerungen zum TÜV. Ich kann dann gerne über das Ergebnis berichten. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Stahlratte, wie Du weiter oben lesen kannst ist der Unterschied im Abrollumfang bei der Serienbereifung des CDI deutlich größer (1995 zu 1747 mm) und da hat ja auch keiner Bedenken wegen ABS und Trust+. Tatsache ist, mein Smart fährt sich super mit der neuen Bereifung auf ATU-Felgen. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Elmar, nach dem Motto "grau ist alle Theorie" hab´ich´s jetzt eben ausprobiert. Man kann ... ... und darf laut Teilegutachten auf den 6"-ATU-Felgen vorne die Original-HA-Bereifung 175/55 R15 montieren. Auf der HA habe ich die 195/45 R15. Wichtig: Alle vier Reifen am Fahrzeug von einem Hersteller und jeweils achsweise der gleiche Typ. Dann muss nur noch der Abrollumfang vorne und hinten einigermaßen stimmen und schon schnurrt die Katz´. Übrigens: Die EcoContact habe ich probehalber richtig herum aufgezogen. Ich kann Dir sagen, der fährt sich jetzt wie ein GoKart, aber ich denke, Du hast da reichlich eigene Erfahrungen. Danke nochmal für Deine Hilfe. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333 [Diese Nachricht wurde von Burkhard am 22. Mai 2001 editiert.]

@Mikel, es ist geschafft, die ATU-Felgen sind montiert und ich bin damit eben nach Hause gekommen. Vorne ist die Serienbereifung Conti EcoContact 175/55 R15 (aber richtig herum) auf der 6"-Felge und auf der HA der Conti SportContact mit 195/45 R15 auf der 6,5"-Felge montiert. Sieht auf meinem CDI baygrey/schwarz super edel aus und fährt sich knackig, noch wesentlich besser als erwartet. Lenkung direkt, geringere Seitenwindempfindlichkeit untersteuern weg und ein abartiger Grip in den Kurven, fährt sich wie ein GoKart Da schleift nichts, weder vorne noch hinten, Platz genug in den Radkästen. Auf den ersten paar hundert Metern hat die Warnlampe vom Trust+ geflackert und der Moter runtergeregelt. Dann einmal Gaspedal durchgetreten und danach war´s weg. Möglicherweise musste sich die Elektronik auf die geänderten Abrollumfänge von VA und HA neu einstellen. Bei ATU habe ich für alles incl. Montage, Metallventilen, Stickstofffüllung (mit 3 f) und Diebstahlsicherung 1.250 DM bezahlt. Dazu musst Du denen aber hartnäckig klar machen, dass Du Mitglied im SmartClub bist, dann bekommst Du 10% Rabatt. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hi smartfanatic, kennst Du einen guten und preiswerten Sattler in unserer Gegend? Das mit dem Lederbezug für das Original-Lenkrad habe ich mir nämlich auch schon überlegt. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Elmar, welches Gutachten meinst Du? Ich suche schon die ganze Zeit Hinweise wo ich das mit der seitenverkehrten Montage der Contis nachlesen kann. Nicht damit mir der TÜV noch einen Strich durch die Rechnung macht. Im Teilegutachten für die ATU-Felge steht jedenfalls nichts drin. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo zusammen, ich mach´s ähnlich wie MadMax63, überwiegend (>90%) Automatik weil ich dadurch bei meinem CDI den geringeren Verbrauch habe, weils bequem ist und weil ich gelernt habe, die Schaltvorgänge mit dem Gaspedal effektiv zu beeinflussen. Nur wenn ich mal "heizen" möchte wird manuell geschaltet. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

quote:Original erstellt von Elmar: 135/70 R15 = 1995mm 145/65 R15 = 1737mm 175/55 R15 = 1747mm 195/40 R15 = 1760mm Hallo Elmar, sind die 1760mm nicht für die 195/50 R15? ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Elmar und Rodi, zunächst herzlichen Dank für Eure Antworten. Um´s vorauszuschicken: Ich habe keine Probleme mit der Serienbereifung. Hintergrund meiner Frage war die Absicht, Alu-Felgen aufzuziehen, wobei ich die Original-HA-Bereifung (Abrollumfang = 1747mm) auf die VA montieren möchte. Auf die HA kommen 195/45 R15 mit einem Abrollumfang von 1699mm. Nun hatte ich bei einem Felgenspezialisten gelesen, der Abrollumfang dürfe sich um max. 1,5 % unterscheiden, damit es keine Probleme mit ABS, Trust+ (bzw. ASR und ESP) gebe. Beim meiner Voranfrage beim TÜV sah man darin jedoch keine Probleme. Dennoch wollte ich sicherheitshalber wissen, wie groß der Unterschied bei der Serienbereifung ist (deutlich größer als ich das vorhabe) und bin beruhigt. Wer hat eigentlich den Hinweis gepostet, man müsse die HA-Bereifung entgegen der Kennzeichnung (inside/outside) auf der VA montieren? Ist das gesichert? ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

@Zims Vorschlag: Ich bestelle 2 DZM im SC Hamburg, der Nachnahmebetrag müßte eigentlich gleich bleiben (20 DM), wir bauen sie ein (ist nicht sonderlich aufwändig) und lassen sie im SC Karlsruhe gemeinsam freischalten. Das kann keine 60 DM (der Betrag war mit Einbau) kosten. Dann sollten wir mit so 120-130 DM hinkommen. Wie wär´s? ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Frage an die Reifengurus: Wie groß ist der Abrollumfang der Serienbereifung (Conti EcoContact EP) beim CDI. Ich habe folgende Werte gefunden: VA 135/70 R15 = 1995 mm ?? HA 175/55 R15 = 1747 mm Der Wert der HA, da bin ich mir sicher, der stimmt. Den Wert der VA-Bereifung kann ich aber nicht glauben. Das wäre ein enormer Unterschied zwischen VA und HA. Wer hat sichere Erkenntnisse? ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo Stefan, Heidelberg ist für´s Training von mir aus o.k. , ich bin dabei und mein Sohn (wird nächsten Monat 5) freut sich noch mehr auf die Ausfahrt nach Hambach seit er gehört hat, dass da noch einer seiner Kategorie dabei sein wird. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333

Hallo jmarquardt, moeglicherweise kennt noch nicht jede ATU-Filiale die neue Felge fuer den Smart. Ich habe einfach bei dieser zentralen 0180-Nummer angerufen, die haben das dann an die naechste Filiale weiter gegeben, von der ich innerhalb einer halben Stunde zurueck gerufen wurde. Ergebnis: Die Felgen sind innerhalb einer Woche lieferbar. Ich kann Dir auch empfehlen, vorher sicherheitshalber beim dem TUEV zu fragen, bei dem den Eintrag machen laesst, damit Du kein Risiko eingehst. ------------------ Smarter Gruss Burkhard RA-J3333