SkatAs

Moin, Moin, vielen Dank für Eure Antworten!!! Habe mir am 14.07.2003 ein Woodstock DAB 52 gekauft....bin aber noch nicht zum Einbau gekommen! Digitalradio hilft mir, so glaube ich, in Sachen Verkehrsfunk am meisten. Gruß SkatAs

Moin, Moin, brauche mal wieder Eure Hilfe. Gucke mich im Moment nach einer Möglichkeit um sehr frühzeitig über Stau`s auf meiner Wegstrecke informiert zu werden. Bin dabei auf das Blaupunkt Daytona MP 53 gestoßen. Dieses Gerät kann nicht nur CD`s und MP3`s abspielen sondern verfügt über eine TMC-out genannte Funktion......und ist vergleichsweise günstig ( 222 Eumels ) TMC gibt normalerweise Verkehrsmeldungen, auch außerhalb der üblichen Zeiten ( nach den Nachrichten ) aus..... Nun meine Fragen : 1. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Gerät ? 2. Ist der normale Radioempfang OK ? 3. Gibt`s was vergleichbares von anderen Herstellern ?? Dank für Eure Hilfe! Gruß SkatAs

Moin, Moin, Soll jetzt wirklich nicht Oberlehrerhaft klingen, aber wenn ihr euch mal informieren wollt, so kann ich euch nur wärmstens diese Seiten www.bosch.de/k/de/esp/index_flash.htm empfehlen. :-D :-D :-D Da seht ihr dann was ESP wirklich ist.....und dann versteht ihr auch besser warum man mit ESP ( nicht nur im Winter ) besser fährt :-D :-D In disem Sinne..... ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Moin, Moin, nimm`s mir bitte nicht übel, aber so Kommentare hätte sich Daimler/Chrysler bei der A-Klasse damals sicher auch gewünscht.....immer schön sachlich bleiben...ist ja schließlich nur einer umgefallen :-D :-D :-D Es gibt halt ein paar Dinge die sind nicht Stand der Technik....platzende Glasdächer und "frühe" Motorschäden gehören sicher dazu!!! Sicher, alles nur Einzelfälle....aber betrifft es einen selbst, dann guckst du so :o :o ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Moin, Moin, natürlich nach Bielefeld...haufen netter Leute da !!! :) Bei Mercedes Hofmann in Paderborn wurde doch im Mai auch was eröffnet....????? Ich glaube Detmolder Str. ????, bin nicht sicher!!! Vielleicht fährst Du mal vorbei..... ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Quote: Am 05.06.2003 um 20:22 Uhr hat bike-didi geschrieben: SkatAs, es ist immer dasselbe. Tausend Leute erzählen mir immer wieder, daß es Probleme mit den Einspritzpumpen gibt (u. a. auch in Werkstätten): fragst Du aber nach konkreten, belegbaren Problemen, kommt nur "Ackselzucken". Ich habe übrigens selbst eine TDi gefahren (Skoda Oktavia), durchweg mit Biodiesel - keine Probleme. Von Mehrverbrauch kann man wohl bei einem max. Verbrauch von. 3,6 l kaum sprechen, oder??!! Wie hoch soll der sein? Außerdem kostet der Biodiesel hier 15 bis 20 Cent weniger als der normale Diesel! Gruß bike-didi Moin, Moin bike-didi, ICH hatte mit Bio-Diesel auch nie Ärger ! Den Mehrverbrauch hatte ich tatsächlich... :-x und Leistungsverlust auch !!!!! Spürbar !!!! Bei 20 Cent Preisunterschied :-? da würde das Zeug bei uns ja nur 63,9 Cent kosten :-? Wo muß ich hinfahren um da auch tanken zu dürfen :-D :-D :-D ????? Ach ja, mit dem Octavia 3,6l :lol: oder doch mit der Kugel ?? :lol: ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Quote: Am 05.06.2003 um 22:49 Uhr hat MrDiesel geschrieben: Hui, keine Ahnung! Wenn ich mich noch recht entsinne, kostet die Umrüstung auf ein Glasdach ca. 350€. Da das Schiebedach aber schon bei einer Neuwagenbestellung über 1.000€ kostet (meine ich mich dran zu erinnern), kostet der Umbau wohl etliches mehr. ----------------- smart schön vorsichtig! Markus Moin, Moin, Schiebedach kostet 830 Teuro`s :-? Kann man das gute Stück eigentlich auch aufstellen ????? ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Quote: Am 05.06.2003 um 19:18 Uhr hat Smartwriter geschrieben: Alles klar mach ich. Sobald die ersten Erfahrungen vorliegen werden sie gepostet. ----------------- Be always smart Moin, Moin, um einen allzu schnellen Erfahrungsbericht zu vermeiden solltest Du den 1. Rastplatz hinter dem Kamener Kreuz auf der A2 in Richtung Hannover großräumig umfahren :-D Da kontrolliert der Zoll nämlich regelmäßig....und nicht nur Lkw :-D Genau, die holen Dich von der Autobahn !!!! Und bitten zur Rast :-D :-D :-D In diesem Sinne..... ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Hi George, habe mal diese Antwort bekommen : Hatte gerade 12500. 160 Euro inklusive Scheibenwaschbrühe, Aussaugen, Klimafilter, Vollsynthetik, Ölfilter, Scheibenwischer bei SC Strasbourg (Frankreich) in 1,5 Stunden, ohne Termin (vorher anrufen genügt, französisch oder englisch). CDI Cabrio Hoffe die Antwort hilft Dir weiter :) ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

@Hi Mesh, gilt das auch wenn man pro Tag 300 km fahren darf.....fahren muß ?! :-D Wär ja ne dolle Geschichte !!! :-D ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Hi Smartfan und alle die es sonst noch sind, Du bzw. ihr habt es nicht anders gewollt....die Antwort wird ein wenig länger werden :-D 1. Die fehlende Ölablaßschraube am Smart ist meiner Meinung nach unentschuldbar !!!! Konstrukteur gehört ins .....geschickt !!! 2. Ölabsaugen funktioniert nur vernünftig wenn die Kugel vorher anständig warm gefahren wurde...was nach meiner Erfahrung selten oder nie gemacht wird. 3. Das ist übrigens auch der Grund warum manche Smarties mit zuviel Öl vom Ölwechsel kommen ! Öl nicht richtig ( vollständig ) abgesaugt und dann aufgefüllt was das Wartungshandbuch vorschreibt. Und schon wird die Kugel mit zuviel Öl ausgeliefert und der stolze Besitzer hat ein Problem....und das obwohl die Kugel frisch gewartet aus der Inspektion kommt !!!! 4. Metallabrieb sammelt sich immer am tiefsten Punkt der Ölwanne ( da wo sich vernünftiger Weise die Ölablaßschraube befinden sollte :-D ) Aus diesem Grund haben wir früher auch magnetisierte Ölablaßschrauben eingesetzt.....da hing dann all der Metallschrott dran den wir im Motor nicht haben wollten !!! 5. Heutzutage sind aber die Fertigungsmethoden und -toleranzen auf derart hohem Niveau das Metallabrieb wirklich nur minimalst vorkommt...das sollte niemanden beunruhigen :-D Aus den genannten Gründen würde ich auf einen Ölwechsel nach 1500 km verzichten. Selbst Wartungsintervalle von 12500 bzw. 15000 km ( wo dann ja auch Öl gewechselt wird ) sind heute nicht mehr Zeitgemäß und auch nicht mehr Stand der Technik !!! DAS ist ABZOCKE !!! :-x Wer aber seiner Kugel trozdem den Ölwechsel gönnen möchte, immer dran denken : warm fahren ! gründlich absaugen !!! während des Öleinfüllens nie alles auf einmal einfüllen !!! und 2-3 mal während des Einfüllens den Ölstand kontrollieren!!!! Immer dran denken : Zu hoher Motorölstand kann genauso übel sein wie zu niedriger !!!! In diesem Sinne.... ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

@bike-didi, die "Kugel" ist nach allem was ich bisher gehört habe ausdrücklich NICHT!! für Biodiesel freigegeben ! Meine Erfahrungen mit zwei Fahrzeugen ( Golf Pumpe Düse 115 PS und Audi A4 Pumpe Düse 130 PS ) über insgesamt 240.000km in 3 Jahren sind nicht unbedingt so positiv. Bei beiden mußte ich einen Mehrverbrauch von ca. 0,5 l / 100 km feststellen und damit war der Preisvorteil auch schon dahin..... :-? ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Hi Upside, das ist genau das Problem mit der Kugel......wer viel fährt ( fahren muß ) fährt aufgrund der Wartungskosten eben nicht mehr günstig. Fahre z.Zt. ein "richtiges" Auto mit Wartungsintervallanzeige....im Schnitt muß der Wagen alle 37000 km in der Werkstatt.....habe gerade den 4. Inspektionstermin vereinbart. Gesamtkosten bisher 893 Euro. Ach ja, jetziger KM-Stand : 149500 Km. Also werde ich wohl doch @schnaeutz herzigen Rat befolgen müssen.....Sehr,sehr Schade :( ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Quote: Am 06.05.2003 um 13:56 Uhr hat sahnebanane geschrieben: Ist bei 70000 km pro Jahr nicht ganz unwichtig. Was???? Ich dachte schon ich sei mit 30.000-40.000 km pro Jahr ein Exot! Meine 50.000er Inspektion hatte mich 265 Teuro gekostet! Aber mit extra Absprache mit dem SC! ----------------- Tschö mit Ö dieSahnebanane **DÖNER MACHT SCHÖNER** Moin sahnebanane ( was für ein Name... ) :lol: Ich war immer schon ein wenig verrückt....habe 160 km Anfahrt zur Arbeitsstelle :cry: Aber was soll`s der Rubel oder Teuro oder wie das heißt muß rollen !!!! :-D Und wenn ich`s mir schon gebe...warum nicht die Kugel ???? :-D Nachdem ich die Insektionskosten aber mal hochgerechnet habe fallen mir nun noch weniger Argumente zum Smartkauf ein :-? Bei 70.000km / a sind das ~1500 Teuro :cry: :cry: mein liber Scholli...wie erklär ich das meiner Frau :-? :-? ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Moin, zumindest bei dem von mir gefahrenen Modell ( 2nd Gen. Pulse Coupe CDI ) war das der Fall... ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Moin, stand auch vor der Entscheidung "alt" oder "neu", wobei "alt" ein 2002 Modell ( passion coupe cdi ) war. Ich habe beide ausgiebig probegefahren und habe 2 signifikante Unterschiede festgestellt. Das neue Modell ( 2nd Gen. pulse coupe cdi ) ......federt !!!!! und im "Automatik-Modus" dauert das Gänge sortieren erheblich weniger lang !!!! Nach der Fahrt im "Neuen" sind alle älteren Smarts für mich kein Thema mehr. ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Quote: Am 05.05.2003 um 12:48 Uhr hat Andi1578 geschrieben: Hallo Skat-As Herzlich willkommen im Forum! Zum Ölwechselintervall würde ich ich in Deinem Fall eher dazu neigen höherwertiges Öl zu verwenden, und dafür etwas mehr km zu fahren. Da der Motor auf der Autobahn bei vergleichbarer Belastung wesentlich mehr Km hinter sich bringt, als zum Beispiel im Stadtverkehr. Die KaltlaufPhasen spielen auch fast keine Rolle mehr. Hallo Leute, vielen Dank für die schnellen Antworten...... ;-) Rein technisch gesehen magst Du recht haben...allerdings glaube auch ich das bei Überschreitung der Wartungsintervalle ( jedenfalls bei mehr als 500 km ) die Gewährleistungspflicht erlischt :-? Und das könnte bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 70.000km üble Folgen für meinen Geldbeutel haben :cry: Aber nochmal zu meiner Frage: Was kosten denn nun die Einzelnen Inspektion ? Habt Ihr da Erfahrungen ? Ist das wohl auch regional unterschiedlich ?? Freue mich weiterhin über jede Antwort :-D :-D Bis bald ! ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill

Hallo zusammen, bin heute zum 1. Mal hier..... :-D und habe ein paar Fragen zu denen ich auch gleich kommen werde..... Ich fahre jeden Tag ca. 300 km auf der Autobahn und möchte allen, die es angeblich besser wissen, zeigen das sich mein Autotraum "passion cdi cabrio" dazu sehrwohl eignet ! :-D :-D :-D :-D Habe mir neulich im SC einen cdi 2nd Genereation geliehen um die Unterschiede zur "alten Kugel" ;-) zu erfahren. Der Kleine hatte 5300 km auf der Uhr und nach Wartungsintervallanzeige nur noch 4700 km vor sich bis zur Inspektion !! :-? :-? Ja genau, das sind insgesamt nur 10000 km ?! Werden die armen Kleinen als Verführwagen dermaßen geprügelt oder hat man an den "normalen" Intervallen zu wenig verdient :-? Nun wie versprochen zu meinen Fragen: Was glaubt Ihr wohl wo sich bei normaler Autobahngeschindigkeit 110 - 120 die Inspektionsintervalle einpendeln werden ??? Was kosten die Inspektionen überhaupt ??? Ist bei 70000 km pro Jahr nicht ganz unwichtig. Wäre für viele Tips und Antworten dankbar :-D :-D gerne auch an private mail !!!! Danke im voraus. P.S.: Hatte Riiieeessen Spaß mit dem Kleinen !!! Weiterentwicklung gelungen !! Wird wohl ein 2nd werden, weil kann auch mit Tempomat bestellt werden ;-) ;-) ----------------- Viele Grüße SkatAsderaucheineKugelwill