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der von der antriebswelle? ----------------- www.SmartProfi.com

naja, dann würde ich mal den tester anschliessen, mal schauen was der so sagt. kannst auch gerne mal vorbeischauen wenn der weg für dich nicht so weit ist. ----------------- www.SmartProfi.com

hi, michgibt es grundsätzlich nur in bergisch gladbach :-D ----------------- www.SmartProfi.com

so sieht es aus ----------------- www.SmartProfi.com

masseband wieder angeklemmt? richtig festgezogen? ----------------- www.SmartProfi.com

schau mal unter dem fahrersitz, ist es da feucht? klapp auch mal den teppich hoch und fühl mal drunter, darunter ist nämlich die steckleiste, wenn die feucht ist, macht er manchmal lustige dinge ----------------- www.SmartProfi.com

oh cool, fürs lesen kann ich 50 euro nehmen? naja ich machs für 45 euro, damit bin ich wohl kaum zu schlagen, spass beiseite, dafür habe ich noch nie geld genommen, läuft unter service. ----------------- www.SmartProfi.com

wastegateklappe schwergängig?? ----------------- www.SmartProfi.com

hi, es ist zwar sehr loblich für mich, was du hier schreibst :-D . sage dir aber das du besser die anschlussgarantie abschliessen solltest. smart selber ist nämlich garnicht so übel mit den kulanzen sowie mit der garantie, es kommt nur immer darauf an wer und wie die anfrage gestellt wird. wenn du mit deinem noch recht neuen auto bei mir vor der werkstatt stehen würdest, würde ich dich zu deinem eigenen schutz ins sc schicken, denn obwohl die inspektionen doch etwas teurer als bei mir sind, und auch die anderen arbeiten würdest du im falle eines motor-turbo oder getriebeschaden ganz sicher günstiger stehen wenn eine kulanz oder garantie von smart greift. halte nur immer schön die termine ein das ist wichtig. sollte etwas passiert sein, und dein smartcenter lehnt jede kulanz ab, kannst du dich bei mir melden, habe da sehr gute kontakte und auch schon grosse erfolge gehabt. ----------------- www.SmartProfi.com

mmc heisst mcc und bedeuted micro-compact-car ----------------- www.SmartProfi.com

hi inge, grund für den platten simmerring gefunden? bei der gelegenheit mal die teillastentlüftung gereinigt und geprüft, daher könnte das kommen, nit das dir die neue kupplung wieder gut "geschmiert" wird ----------------- www.SmartProfi.com

des weiteren hast du schon ein obd2 auto, das heisst 2 lamdasonden und nen turbo mit grosser druckdose, müsstest auch ne graue innenausstatung haben usw. alles in allem das zwischenmodell. ebenso hast du auch schon das neue fahrwerk drinne. ----------------- www.SmartProfi.com

sach ich doch, viel spass damit ----------------- www.SmartProfi.com

hallo, ich glaube bei einem cdi eher an das mischgehäuse, dieses äussert sich oft unterschiedlich, leistungsverlust, qualmen, schlechte kaltlaufeigenschaft. man kann dies aber erst sicher sagen wenn man es überprüft hat, kann sicher auch am ladedruck liegen, zischt er denn mehr als früher? ich spiele auf eine undichtigkeit im ladeluftkühlerbereich an. ----------------- www.SmartProfi.com

kann auch ein fehler im kabelbaum sein, kommt auch schon mal vor ----------------- www.SmartProfi.com

immer der gleiche bei benzin, ca. 600 euro ----------------- www.SmartProfi.com

nein, der wird nicht erkannt weil für die software trust eingreift, also für das auto ein ganz normaler vorgang. trust wird mit über den steller gesteuert. ----------------- www.SmartProfi.com

in dem fall ist der e-gassteller hinüber, kommt schon mal vor. ----------------- www.SmartProfi.com

sei mir nicht böse, aber die altteile sind für mich sehr wichtig, ich muss mir immer wieder neue suchen und das ist sehr mühselig. es geht da nicht ums geld sondern um die zeit. ----------------- www.SmartProfi.com

wer war das denn mit den problemen und vor allem welche probleme? ----------------- www.SmartProfi.com

hallo, am turbolader, die dose mit dem gestänge. mit bremsenreiniger reinigen und dann mit der hand pumpen. ----------------- www.SmartProfi.com

hi, im zuge der garantie würde ich das schon mal überprüfen lassen, bist du denn sicher das es öl ist oder könnte es auch diesel sein. schnupper mal an dem tropfen. die cdi haben auch schon mal ne undichte railpumpe und die ist recht teuer. ----------------- www.SmartProfi.com

das auto kann man nur an einem smart-tester auslesen, ich nehme an das der aktuator ne macke hat, bzw. das getriebe im notlauf hängt. der aktuator ist grob (wirklich ganz grob) umschrieben dein kupplungspedal samt fuß. es könnte auch sein das deine kupplung selber hinüber ist. wie gesagt an den tester und dann sieht man weiter. ----------------- www.SmartProfi.com

bestell schonmal die schlüsselbärte beim sc, damit kannst du in den wagen rein (durch die kofferklappe). und bekommst die zündung an. dann kannst du das auto zu sc abschleppen, wo sie dann die codierung vornehmen können. ----------------- www.SmartProfi.com

hat er sprit, hat er nen zündfunken? irgendwas seltsames im display am blinken? ----------------- www.SmartProfi.com