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naja, die sache kostet geld, geld was der verkäufer ausgeben mus um dein auto wieder nach garantierecht instandzusetzen, deswegen ist er wohl etwas voller unmut und versucht derweil die sache so günstig wie eben möglich zu flicken, ich nehme an er sucht noch nach einer lösung und dein auto ist immer noch defekt. ----------------- www.SmartProfi.com

aber was kann man tun, die einzige lösung die mir da einfällt wäre radikal und der volksverhetzung nahe, aber mit diesen parteien egal wie immer sie heissen mögen,wird nix mehr besser. da muss was ganz neues her.

sehr geehrter herr elter, wann dürfen wir denn über ihren tuningbericht über ein space shuttle verfügen, haben sie schon testflüge unternommen, fliegt ihre rechtsabteilung auch mit? am besten ist aber immer noch der auf seiner seite beschriebene 300 ps roadster, der junge hat es einfach nur drauf. glaubt er was er da so schreibt oder was ist los mit dem, ich nehme an der hat nen pc mit internetanschluss in die "geschlossenen" reingeschmuggelt und sitzt wirr tippend in der gummizelle.

stimmt, coole lösung. den meister wortlos an die hand nehmen, draussen klack der eine auf- klack der andere zu, dem meister den schlüssel in die hand drücken und nur sagen bitte schnell, ich habe termine. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D wenn ich de meister wäre käme ich aus dem grinsen nimmer raus, ich persönlich stehe auf sone trockene art.

Quote: Am 15.02.2005 um 16:22 Uhr hat b_coupe geschrieben: ...keiner von Euch ist mal einen richtigen Opel gefahren mit einem richtigen Motor :) naja, aber wat sonne richtije opel is, da ist auf gar keinen fall mit nem anderen auto zu vergleischen, isch meine sonne aufjemachte opel, da kann kein bmw oder enne mercedes oder enne vw jolf mithalten, dat sach isch eusch so innet jesischt rein. hat dann jemals von eusch einer enne rischtije opel jefahren?

oje, dat klingt nit jut, überprüf mal deine teillastentlüftung. ----------------- www.SmartProfi.com

geh mal hin und klemm die batterie mal für 20 minuten ab, wenn er dann wieder normal fahren sollte beschleunige ihn mal bis in den 3 oder 4 gang rein, wenn dann dieser fehler wieder auftaucht tausche das rohr zwischen luftfilter und turbolader aus. bzw überrüfe mal die schlauchanschlüsse dahingehend. ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 17.02.2005 um 01:06 Uhr ]

also erstmal ist dort die riesen rechtsabteilung hingezogen, ich nehme an dort wird ein gebäude entstehen in form einer smart mit 36 stockwerken, marmorboden, goldene wasserhähne werdn dort auch verbaut werden. damit er telefonkosten sparen kann bei seinen fragen zu ferrari und porsche, werden diese firmen mit dort einziehen und ihre autos dort bauen. erst so kann er seine ideen erstklassig umsetzen. erste geplante projekte in zusammenarbeit mit porsche und ferrari: der maurerporsche und der ghettoferrari. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 16.02.2005 um 09:35 Uhr ]

jau, so isses :-D ----------------- www.SmartProfi.com

dürfte kein thema sein, wenn dein sc in ordnung ist fährst du da hin mit beiden schlüsseln, sagst denen bitte umcodieren und wirfst denen nach 2 min. arbeit nen 5er in die kaffeekasse rein. ----------------- www.SmartProfi.com

hallo, hattest du vorher einen ölverbrauch, wirft er plötzlich eine riesen wolke raus? ----------------- www.SmartProfi.com

um ehrlich zu sein, ein c-coupe ist eins der schönsten autos :roll: ;-) . die damaligen opl waren auch gut, zu der zeit hatte auch fast jede automarke ihre rostprobleme, die heutigen opel rosten aber leider immer noch und der rest ist schlechter geworden. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 15.02.2005 um 19:41 Uhr ]

tschö :lol:

hallo smartbuster äh b_coupe, wat machen die opel, fahren se noch :lol: .

was macht denn ein opel fahrer vorm kino? wartet auf 17 andere, der film ist erst ab 18. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 15.02.2005 um 12:46 Uhr ]

WIR SIND DIE JUNGS VON DER OPEL-GANG WIR HABEN ALLE ABGEHÄNGT: OOOOOOOOOPEEEEEEELGAAAAAAAAAANG :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: kennt nicht noch einer nen coolen opelwitz? frage: machen sie sich etwas aus opelfahrern? antwort: bettvorleger, handtuch...... frage: nein, ob sie etwas gegen opelfahrer haben? antwort: handgranate, messer

täterÄTÄ :-D

wenn er getunt ist wird der verbrauch automatisch höher, ölabscheider ist dann angesagt

ich denke mal so auf 10.000km darf er sich etwas nehmen, wennes dann mehr wird ist was faul.

aus technicher sicht geht der smartmotor niemals durch sich selber kaput, sonder er wird durch anbauteile in den tot gerissen die schon so oft erwähnte teillastentlüftung ist dabei der häufigste punkt, aber auch ein defekter turbo oder ölüberfüllung führen dazu. das bedeutet wenn ihr hingeht und fahrt den smart mit wachen augen bzw. reagiert sofort bei einem auffälligen ölverbrauch, hält der motor schon sehr lange, egal ob aufgearbeitet oder neu. jede art von ölverbrauch ist sehr bedenklich und muss umgehend beseitigt werden, der kleine motor hat eine sehr hohe verbrennungstemperatur und bringt die im zylinder abgelagerte ölkohle zumglühen, argo schmilzt ein ventil weg, bzw noch grössere schäden können folgen. die tatsache das wir derzeit noch auf die übergrösse verzichten heisst nicht das er minderwertig instandgesetzt wurde sondern auch fachgerecht. die messbaren werte liegen alle noch im toleranzbereich bei den motoren die wir rausgeben und die laufflächen sind absolut in ordnung. darauf achten wir sehr. wenn ihr jetzt hingeht und holt euch nen flammneuen motor von smart, baut den ein und setzt nen platten turbo drauf geht der innerhalb von ein paar kilometen hoch, wenn ihr die teillastentlüftung dicht oder offen habt geht er hoch, wenn ihr ihn mit maximum ölbefüllung fahrt geht er hoch, wenn ihr nie nen ölwechsel macht geht er hoch. dieser minimotor ist sehr komplex und hat einige überaschungen auf lager. motoren die über toleranz ausgearbeitet sind oder riefen haben liegen bei uns erstmal auf halde, diese motoren müssen auf übergrösse gebohrt werden um sie rauszugeben. die motoren die aber derzeit bei uns rausgehen weisen eine einwandfreie laufläche auf, die bedenkenlos gefahren werden kann. bei mir gestalltet sich eben ein rechenexempel, das bedeutet ich kaufe motoren ein für preis x, von diesen motoren haben einige eine beschädigte lauffläche, kann man also nicht ohne grösseren aufwand instandsetzen, andere sind dagegen nahezu verschleissfrei, kann man also aufarbeiten. die motoren die nicht aufzuarbeiten sind müssen um den endpreis geringzuhalten günstig auf übergrösse gebracht werden, da die lauffläche aber beschichtet ist, ist dieses verfahren nicht ganz preiswert, wenn sich nun der preisschnitt wiederfindet zu dem altteilankauf, wird das mit der übergrösse gemacht und der endpreis der Motoren liegt dann immer noch auf 800 euro. noch fragen? 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 14.02.2005 um 12:54 Uhr ]

ausserdem habe ich hier keinen bock auf krieg, mach du dein ding und ich mache mein ding.

das zwischenkommentar ist edetiert, richtig. da habe ich aber auch nix unverschämtes geschrieben, ledeglich meiner bedenken zu übergrössen luft gemacht. soweit sollte mich hier jeder kennen. des weiteren könnte ich auch smartprofitec1 und 2 anbieten (übergrösse 1 und 2) mache ich aber nicht, da diese motoren für den ensverbraucher jetzt noch erheblich teurer werden würden. da ich aber der meinung bin, das für einen funktionstüchtigen motor, und diese motoren die ich mache sind alle funktionstüchtig, der kunde keinen mehrpreis zahlen sollte, und wenn die masse der lauffläche nicht ausgearbeitet sind und somit noch ohne bedenken in dem alten mass gefahren werden können-da das motorproblem ja sowieso ganz woanders zu suchen ist- denke ich einmal sollte der preis auf jedenfall stimmen. wenn ich zu dieser sache eine gute lösung gefunden habe, werde ich auch gebohrte motoren zu den ungebohrten mit anbieten und der preis bleibt der gleiche. alles andere ist dem kunden gegenüer unfair- finde ich zumindest. denn wenn die ungebohrten kein öl mehr brauchen, warum die dinger unnötig teuer machen. ----------------- www.SmartProfi.com

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

hab ich was falsches gesagt? war ich beleidigend? ----------------- www.SmartProfi.com

dann mach mal smarter service mann ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 13.02.2005 um 22:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 13.02.2005 um 22:31 Uhr ]