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klemm mal deine batterie ab für 20 min. danach fährst du mal, wenn er erst normal zieht und ab einer gewissen drehzahl, oder ladedruck wieder ohne turboleistung fährt, läuft dein auto im notlaufsystem vom steuergerät. und muss mal ausgelesen werden. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

ab ins sc, ist noch volle garantie drauf, ganz ausfallen kann die bremse nicht, hast ein zweikreis bremssystem drinne, trotzdem macht man mit bremsen keinen spass, zur not ruf dein sc an, die sollen das auto bei dir abholen oder mach es mit dem adac. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

achso, ohne mir feinde machen zu wollen, ausser die schönen geräusche bringt meiner meinung ein popp off beim smart merklich nix, ist einfach zu klein der ganze kram. ----------------- www.SmartProfi.com

der motortausch hat nix mit der tuning software zu tun, das heisst ein tuning ist auch nach dem motorumbau noch aktiv, es killt aber dein auto recht schnell, würde daher nur zu namenhaften tunern gehen, digitec ist das beste was ich kenne, gute leistung und lange haltbarkeit, hat sich beweisbar bewährt. (heisst aber nicht das ein digitec motor länger hält als ein ungetunter, eher kürzer). trotzdem ist bei einem tuning ein ölabscheider zu empfehlen, dankt der motor einfach. gruß hajo liebe grüsse hajo ----------------- www.SmartProfi.com

adac-motorwelt heißt das heft, ich glaube das bekommen alle mitglieder umsonst zugeschickt. ----------------- www.SmartProfi.com

ich würde da mal ein adac heft besorgen, kurz vor dem winter prüfen die immer die aktuellen reifen, die auf dem markt sind nach preis/leistung, da kann man sich normal ganz gut drauf verlassen, der teuerste ist nicht immer der beste, alle hersteller produzieren auch nicht die smart grössen, aber immer mehr. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

hallo Iceman_The_First, welche km-leistung hast du denn so nach 1,5 monaten? ein tuning bei der laufleistung ist auf gar keinen fall ratsam, klappern kann auch von der lima kommen, die klingen immer ganz seltsam bevor sie die grätsche machen. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

@ diego, ein cdi hat keine teillastentlüftung, also keine angst, halte den ölstand im kalten zustand auf ca. min. liebe grüße hajo ----------------- www.SmartProfi.com

hallo soundkugel, der ventildeckel ist so gut wie nie undicht, mit einem ölabscheider könntest du den motorschaden noch etwas hinauszögern, kann aber keiner sagen wie lange. wie steht es denn mit deinem ölverbrauch? ----------------- www.SmartProfi.com

hallo zusammen, obwohl ich ja nun selber, wie es wohl derweil allen bekannt ist, eine werkstatt habe und nur smart mache, kann ich der sache mit der inspektion nur zustimmen, es erscheint einfach besser beim fahrzeugverkauf, wenn das wartungsheft vom smartcenter ausgefüllt ist, die meisten sc liegen bei der inspektion so um die 260-280 euro (b+c). ich selber muss 240 euro haben und bin somit nicht wirklich billiger oder nur etwas, die ersatzteile sind auch enorm teuer, und wenn man die arbeitszeit aufrechnet habe ich an diesen 240 euro nix verdient, die meisten leute schicke ich somit ins sc. aber wie gesagt vorsicht, die sc`s haben es nicht mit im service die teillastentlüftung zu säubern, diese arbeit ist unbedingt notwendig um ein langes motorleben zu garantieren, bitte immer diesen hinweis geben. genau wie den ölstand nachschauen, immer bei min im kalten zustand, einige sc`s füllen es höher als sie dürfen, gerade bei älteren fahrzeugen, die aus der garantie raus sind (wer weiss was die damit bezwecken wollen). für etwas grössere reparaturen, wie kupplung oder auch andere sachen, kann ich sicher sehr gute und auch günstige werkstätten empfehlen, die im ganzen bundesgebiet liegen, hier gebe ich gerne über pn auskunft, wo die jeweils am nahegelegenste werkstatt wäre, es lohnt sich aber immer vorher einen preis für jeweilige arbeit im sc anzufragen, um einen vergleich zu haben, man soll es kaum glauben, manchmal machen die echt gute preise, bei denen man auch als freie werkstatt nur schwer mithalten kann. liebe grüße hajo ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 30.08.2004 um 01:15 Uhr ]

und woher kommst du? zwecks abholung oder versand ----------------- www.SmartProfi.com

was willste denn haben für die reifen? gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

@ sveagle, treckerflicker habe ich auch gelernt, ich dachte die wären fast ausgestorben. habe bei mf gelernt ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 27.08.2004 um 10:36 Uhr ]

das härteste was ich bisher erlebt habe , war das sich jemand seine bremsbeläge falschrum eingebaut hat, nicht bei jedem auto möglich, aber bei manchen schon. es lag die rückseite auf der bremsscheibe auf (metall auf metall). der hatte auch keine teile übrig und machte eine probefahrt, hatte glück, hat nur nen gartenzaun weggeputzt. wenn man an der bremse gefummelt hat, bzw. die beläge rausgeholt hat muss man die kolben wieder anlehnen (im stand die bremse betätigen, bis sie wieder druck hat). mein nachbar wusste das nicht und fuhr nach getaner arbeit erst mal kräftig aus der hofeinfahrt......rumms, da wurde er von nem passat gebremst. zum glück nur sachschaden. wenn in dem augenblick aber ne mama mit kinderwagen da langgeschlendert wäre........... aber gut, kann da eh nix dran ändern. ----------------- www.SmartProfi.com

lieber philipp, die bremsen haben die besondere aufgabe ein auto zum stehen zu bringen, wusstest du das schon. ich bin wirklich zu allen schandtaten bereit, wenn man am motor oder getriebe mist baut, bleibt das auto von selber stehen, bei den bremsen ist das aber anders. was sagst du denn den eltern, dessen kind du gerade überfahren hast? "wollte nur mal testen, ob ich das mit den bremsen gut gemacht habe". sorry, habe ich kein verständniss für, ohne das du mir böse bist. liebe grüße hajo ----------------- www.SmartProfi.com

tast ähhhh test ----------------- www.SmartProfi.com

@Christian_NM, muss man heizungen und lüftungsanlagen chipen? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- www.SmartProfi.com

hab noch einen in der ecke liegen, melde dich mal. ----------------- www.SmartProfi.com

tja, würde ich gerne mal hören ----------------- www.SmartProfi.com

ein laie wird das so nicht hinbekommen, ein tuning kann jeder trottel aufspielen, aber noch lange nicht jeder kann ein kennfeld schreiben, da gehört sehr viel erfahrung zu und jede menge fachwissen (und das nicht über computer sondern über motortechnik). es gibt genügend "tuner" (nennen sich auf jedenfall so), die aus den löchern gekrochen kommen und ihren mist anbieten für 150 euro. namenhafte und seriöse tuner haben ihr kennfeld genau ausgerechnet, einige versuche gemacht und messungen angestellt um ein haltbares tuning anbieten zu können. wenn das grundprogramm steht muss trotzdem jedes fahrzeug feinabgestimmt werden (so machen wir das jedenfalls). wenn wir ein auto tunen behalten wir das fahrzeug min. einen tag bei uns, am liebsten zwei tage, um eben diese feinabstimmung zu machen. tuner die dir erzählen wollen, das dauert 10 min. sind eher von der schlechteren sorte. es stimmt das ein tuning aufspielen nur kurz dauert, aber die eigentliche arbeit ist die feinabstimmung, wo man auch kundenwünsche mit einbeziehen kann. liebe grüße hajo ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 26.08.2004 um 20:37 Uhr ]

nein, wenn der turbo ganz ist bleibt er drinne, die turbos selber gehen recht selten hops, meist ist einfach nur ein riss im krümmer, mit nem kleinen riss kann man noch ne ganze weile fahren. wenn dann wirklich der motor hochgeht wird der turbo einfach übernommen und gut ist. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com

ja, ich denke dann wirste guter kunde, könnte dir ab 10 motoren im monat auch gute rabatte einräumen. :-D :-D ----------------- www.SmartProfi.com

klar kannste das selber machen, besorg dir ein schlepptop, ein interface mit obd2 anschluss und schreib doch mal eben ein kennfeld selber. mach keine faxen und lass es vernünftig machen, nimm auch keinen billigdreck sondern halte dich an namenhafte tuner, damit kannste sonst deinen motor in den motorhimmel schicken. gruß hajo ----------------- www.SmartProfi.com [ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 26.08.2004 um 14:10 Uhr ]

da gibts nur eins, drehzahlbegrenzer raus und nimmer schalten bis der golf wech iss :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

moin rp, wenn du eine zeit lang deinen opa mit deinem smart fahren lässt wirst du sehr schnell merken das er nicht mehr so spritzig läuft wie vorher, wenn du ein ausgeglichener fahrer bist wird sich der smart nach dir richten, ist nicht mehr so spritzig, wird sparsamer. wenn du aber immer gut auf dem gas stehst, wird auch das dein auto merken, die dinger gehen dann schon ganz anders, lass mal ne zeitlang die batterie abgeklemmt, so ne stunde oder zwei, du wirst merken nach dem ersten starten wie sich das auto einpegelt. die dinger sind schlauer als man denkt ----------------- www.SmartProfi.com