smartprofi

hallo silversmartpf, mein reden, die meisten schäden kommen durch mangelnde pflege, tuning oder unwissenheit über die öleinfüllmenge zustande, wenn die fahrzeuge eine gute wartung erhalten und werden nicht als rennwagen genutzt hält dieser kleine motor auch beachtlich lange. man kann auch ohne weiteres tunen nur sollte dies von einem fachmann gemacht werden da sonst eine zu hohe verbrennungtemperatur entsteht und die ist natürlich für den kleinen ziemlich übel. wenn ich einen tauschmotor verbaue und der kunde kann nachweisen daß das tuning von brabus, cs oder sw stammt habe ich keine probleme damit eine garantie auf diesen motor zu geben. es laufen aber auch sogenannte "tuner" rum die falsch berechnete programme aufspielen für kleines geld, das auto ist dann erstmal um einiges schneller, nur der motor ist dann auch sehr schnell hin. also wenn tunen, dann mit verstand. gruß hajo

hallo smartermartin, du scheinst dich ja mehr mit den motoren zu beschäftigen als ich, warum gehen sie denn kaputt........... bitte erklär doch mal, ich lerne gerne etwas dazu. ausserdem kann mich jeder jederzeit erreichen und seine fragen an mich richten. sei mir nicht böse aber du brauchst hier keinen anzugreifen, das mache ich nun auch nicht, wenn du einwände hast kannst du sie gerne vorbringen aber viel. etwas sachlicher. gruß hajo

hallo mein lieber kregerloh, du solltest lernen deine gefühle in den griff zu bekommen, die anspielung auf meine garantieleistung könnte ich persönlich nehmen. die leistungen sind ganz klar auf meiner page erläutert und die ganze sache kostet auch weit weniger als 2000euro bei mir. die tatsache das einige motoren schäden haben liegt hauptsächlich an "billigtuning" und falscher umgang mit tuning, ebenso sind einige leute nicht in der lage diesem kleinen motor mit schon ab werk sehr hoher leistung die entsprechende pflege zukommen zu lassen und fahren bis zu 50000km mit dem gleichen öl rum. diejenigen wundern sich dann das ihre motoren hochgehen. ich sage meinen kunden immer:" tausche das öl alle 10000km und kaufe nur gutes öl (vollsyn.). als kleinen hinweis ich kenne leute die mit ihrem tuning umgehen können und da halten die autos auch mal ohne probleme 120000 km aus, ebenso steht derweil ein auto bei mir mit 190000km und dem ersten motor. wenn man, wie gesagt, mit den smarties anständig umgeht hat man auch lange spass damit und haltet euch bei tuning fragen an SW oder brabus und nicht an leute die billig eine software aufspielen. gruß hajo

welche laufleistung hat dein smart?

mail mich mal an, ich mache tauschmotoren. smartprofi@onlinehome.de

hast du ein tuning drinne?

masseproblem?

zwischen 14,5 und 16 bar messbare komp. gruß hajo

hallo udo, kannste haben, schick mir mal deine postadresse per mail an smartprofi@onlinehome.de frohes neues und gruss hajo

du hast einen motorschaden, genauer gesagt ist ein ventil verbrannt. geh mal auf die seite www.smartprofi.com. liebe grüsse hajo

die können die steuergeräte angleichen und neu progrmieren, nehmen so um die 400euro dafür.

ganz einfach und klar ausgedrückt, dein sc hat ne macke

kleiner tip von mir, lasst die klima nicht im sc warten, jede menge freie werkstätten haben mitlerweile auch die möglichkeit das zu machen, es ist mit sicherheit nur halb so teuer.

sorry, ich glaube hier darf ich meine nummer nicht reinschreiben, ich schicke dir eine mail mit meiner nummer. liebe grüße hajo

hallo, nun ist es so weit, biete die motörchen nun auch mit einbau und garantie an. eine webseite wird auch noch kommen, ist gerade im bau. liebe grüße hajo

kein problem, grundsätzlich nehme ich das auch nicht so eng, wollte es nur mal so erwähnen. liebe grüße hajo

bastler ist da der falsche ausdruck, ich bin derjenige mit den tauschmotoren und gebastelt wird da nix sondern gewissenhaft und mit fachwissen geschraubt. dein motor lässt sich selbstverständlich auch reparieren, kommt aber auf das gleiche raus und kostet auch das gleiche. übrigends mache ich die motoren jetzt auch mit garantie und einbau. liebe grüße hajo

kann mir nicht vorstellen das die dich daneben stehen lassen, ich habe ne freie werkstatt und lasse auch keinen danebenstehen, es gibt nix schlimmeres als einer der denkt er wüsste alles besser und schaut dir auf die finger, da könnte ich bekloppt werden. ich mache mit den leuten immer einen termin wann sie ihr auto bringen und wieder holen sollen. habe anfangs auch mal ein paar leute zuschauen lassen, resultat: nach einer halben stunde habe ich denen dann den schraubenschlüssel in die hand gedrückt mit den worten, mach es selber oder geh nen kaffee trinken und lass mich in ruhe meine arbeit machen. zudem könnte auch immer etwas in einer werkstatt passieren und keine versicherung zahlt dann für den kunden der neben dem auto stand und jetzt drunter liegt.

mein freund, wenn du smart fährst musst du eben ein paar dinge in kauf nehmen, das auto ist eher ein kult als besonders nützlich. ich habe eine zeit lang einen jeep wrangler gefahren, bei diesem auto zahlt man viel geld um es klappern und rappeln zu hören, bei deinem smart solltest du das ähnlich sehen und die se kleinigkeit einfach mal hinnehmen. reg dich auf wenn dein motor tschüß sagt oder etwas wirklich schlimmes passiert aber doch nicht wegen so einem scheiß. lehn dich zurück und genieß den tag.

einerseits hast du recht, andererseits haben nahezu alle smarts das klapperproblem und das mit dem isoband ist die standartlösung. der mann vom smartcenter wollte sicher nicht das du das siehst wie die das flicken. reg dich nicht auf darüber, er hatte auch keine andere lösung, das problem ist smart selber und die tatsache das die nicht in der lage sind eine gescheite lösung für ihre probleme zu finden.

der neupreis liegt so bei 500euro für nen turbo

Quote: Am 15.05.2003 um 11:34 Uhr hat Tim1999 geschrieben: Hallo Smartprofi eigentlich könntest Du uns doch verraten, wer Deine Lieferanten sind, damit wir Smartschrauber auch mal unsere Motörchen aufrüsten können! Grüße Tim :) mal ganz ehrlich, ich laufe mir die hacken wund um an die teile zu kommen und baue mir ein ganz nett laufendes geschäft auf welches nach meiner meinung nur fair ist. da werde ich doch nicht rausposaunen wo ich die teile herbekomme, genausogut kannst du mich nach 10000euro fragen.

der motorinstandsetzer bin ich, bei dem beschriebenen kompressionbild hatte der mechaniker recht, der motor ist gerade dabei den geist aufzugeben. wenn du hilfe brauchst kannst du mich gerne anmailen. liebe grüße hajo

das kann am bremslichtschalter liegen, wenn der defekt ist geht auch kein rückwärtsgang mehr.

du hast zwar mehr fahrspass, aber die garantie ist futsch wenn was sein sollte mit deinem motor. die einen sagen so, die anderen sagen so. ich habe motoren gesehen, die mit chip schon nach 12000km den geist aufgegeben haben, und das recht krass. andererseits habe ich das auch bei normalen (ungetunten gesehen) motoren gesehen.