duese

das muss ich jetzt auch mal testen ...

das muss ich jetzt auch mal testen ...

Es soll Leute geben, die versuchen so krampfhaft zu sparen, dass sie letztendlich doch drauflegen. Warum das Amaturenbrett demontieren, wenn man es auch umständlich machen kann? Quote: Am 19.08.2006 um 14:40 Uhr hat Galdan geschrieben: Ich bau mir aus 19mm Spanplatten eine neue Hutablage, Säge zwei Löcher aus und setzet irgendwelche besseren Mitteltöner rein (evtl. auch noch Hochtöner), bespann das ganze mit schwarzem Stoff, verbinde es mit dem Alpine. Ich denke das ist mehr Arbeit als 2 Lautprecher unters Amaturenbrett zu setzen! PS: Nimm Coax-Lautsprecher dann haste weniger Arbeit. [ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 19.08.2006 um 20:09 Uhr ]

Quote: Am 19.08.2006 um 14:40 Uhr hat Galdan geschrieben: ich Lease demnächst einen neuen Smart fortwo (evtl. Roadster). Da aber der Sound erfahrungsgemäß im Smart absolut unterstes Niveau ist, hab ich mir überlegt wie ich mit einfachen Schritten sehr guten Sound bekomme. Meinst du "unterstes Niveau" mit oder ohne Soundpaket? Das Soundpaket hört sich (richtig angeschlossen) relativ gut an.

An der Tanke kann man Zeitschriften und Kraftstoff kaufen, der Rest ist zu teuer.

keine so rosigen Aussichten: Wetter

Hätte der Fotograf nen Polarisationsfilter benutzt, hätte man weit mehr sehen können :evil:

Es gibt USV-geeignete Blei-Gel-Akkus bei www.reichelt.de eifach in der Suche Blei Gel eingeben. Kostet um die 10 bis 15 Euro.

Der Diesel hat aber auch den größeren Akku, somit bei gleicher Spannung einen geringeren Innenwiderstand. Somit sollte sich der höhere Anlaufstrom relativiert haben. Die 11V sind mein persönlicher Schätzwert, es könnten auch 11,3V sein ... bei 11,5V startet der Motor aber noch sicher. Die Spannungen sollten aber belastet gemessen werden (mit Radio oder besser noch mit eingesch. Licht).

@ $dollar$ Ich hoffe du bekommst sie bis ende Oktober zum funktionieren, muss ich nämlich wissen wg. dem bestellen :-D ----------------- Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

Bei 1&1 gibts immernoch die beste Hardware, die sogar bereits konfiguriert ist ... neuerdings ist sogar ein halbes Jahr DSL Flatrate gratis. Bei Fragen PN an mich ...

Einfahren sollte man mit wechselnden Drehzahlen ohne Volllast. Du kannst selbstverstänlich auch ab und zu mit 4000 drehen, nur eben dabei das Pedal streicheln. Beim einfahren werden z.B. Kolbengeometrie angepasst.

Vorschlag meinerseits: Spannungsmesser an die Batterie, unter 11 Volt wird das starten nur noch vieleicht "gerade noch so" funktionieren. Kauf dir einen 12V 7,2Ah Blei-Gel-Akku als Starthilfe, dann bist du immer sicher. Hatte morgens einmal das Problem, dass sich der Anlasser nur noch ne halbe Umdrehung bewegt hatte. Mit diesem Akku und zwei Krokoklemmen war das Problem sehr schnell wieder behoben. Parallel anschließen, 5 Minuten warten und anlassen.

Quote: Am 15.08.2006 um 14:47 Uhr hat ServoWaiting geschrieben: Averbaue jetzt alles was die Maschine haltbarer macht. Hassu schon Standheizung drin? Gibbet diesen Monat noch bei Webasto im Angebot 150 Euro billiger.

Zum Thema ESP: Das man bei einem Fzg mit ESP in brenzlichen Situationen sehr viel Geld (in Relation zum ESP-Aufpreis) sparen kann, wird ja grundsätzlich vernachlässigt.

mainboarder jetzt hatte ich gedacht du kämst schon bald in die 100000er gegend ... jetzt brauchste dir wirklich noch keine gedanken machen, zumal du ja auch bald nen ölabscheider drin hast. Du hast bestimmt auch noch so gut wie keinen ölverbrauch.

Es gibt doch sooo viele Firmen auf dieser Welt ... :roll:

Hab ich doch oben geschrieben, nimmste Mobil-1 0W-40 mit, biste auf der sicheren Seite, das erfüllt die 229.5 und ist eben die beste Brühe.

Mir fällt auf anhieb ATU und Praktiker Baumarkt ein, die haben das für grob 17 Euro der Liter. Kaufste 4 Liter kostets 60 Euro. Alternativ kannste kaufen wenn Praktiker 20% auf alles hat, oder gugst du bei ebay.

Das Wasser wird ja auch nicht direkt in die Brennkammer eingespritzt, sondern nur feuchte Luft reingedrückt. Das verhält sich dann ähnlich wie Kraftstoff, jedoch nimmt es nur Wärmeenergie auf. Das Wasser wird auch nur bei hohem Ladedruck eingespritzt, also bitte kein Vollgas bei kaltem Motor, sonst kondensiert es an der Zylinderwand.

Quote: Am 13.08.2006 um 19:33 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Bin jedenfalls froh, dass ich noch dieses Jahr meinen Brabus gekauft habe...der wird wohl doch länger bei mir bleiben als geplant... Bin auch froh dass ich den Brabus noch dieses Jahr bekomme, hatte ihn auch für längere Zeit geplant. Ich wollte kein Risiko wg. dem neuen Modell eingehen. EDIT: Ich kann mir vorstellen das die Haube zw. den vorderen Scheinwerfer klappbar wird, aber kann mir jemand sagen wozu das kleine abgeklebte Dreieck ist? [ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 13.08.2006 um 21:57 Uhr ]

Tach, entweder der Krümmer hat sich nen Spalt gelöst (Stehbolzen abgerissen), oder der Puff liegt nicht richtig am Turbo an. Gibt sonst eigentlich nich viele Möglichkeiten. Gruss Daniel

Ich habe mich im sC darüber informiert: Das sC gibt lediglich keine Garantie aufs mitgebrachte Öl, d.h. wenn der Motorschaden nachweislich am Öl lag, hast du Probleme. Bei Mobil-1 0W-40 bist du aber auf der sicheren Seite. Lass auf der Rechnung vermerken, dass als Eigenöl ein ungeöffneten Kanister Mobil-1 0W-40 verwendet wurde! Das ist nämlich das beste Öl auf dem Markt.

Warum kostet der Brabus fast soviel wie zwei normale smarts? :-?

Quote: Am 10.08.2006 um 13:20 Uhr hat Kaefer_Smart geschrieben: was mich an solchen Dränglern nur aufregt ist, wenn ich bei nem Überholvorgang bin, die von hinten schon mit Lichthupe und Blinker links ankommen, ich aber grad NEBEN nem LKW bin. Ja HALLO? Wo soll ich denn bitte hin? Einmal quer übern LKW springen oder was? Die fordern dich dazu auf, dich schnellstmöglich auf die rechte Spur zu begeben. D.h. vorsichtig abbremsen und hinter dem LKW auf die rechte Spur wechseln. PS: hatte den smily vergessen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 10.08.2006 um 19:56 Uhr ]