Rollerfahrer

ESP brauchste im Smart nie. ..ich brauch den Krempel sowieso nicht, noch nie gebraucht. Bin jahrzehntelang ein Auto ohne ABS und ohne Airbag gefahren, keine Probleme.

... ist quasi eine Rückrüstung auf Oldliner. Aber ich plädiere auch eher für den Einbau eines gebrauchten ABS-Block`s, dann spart man sich diese ganze illegale Bastelei. Aber für Afrika wäre mein Vorschlag ein guter...

👍😆

s.o. an Phin. Wenn zwei an B+ gehen würden, wäre für Phin kein Kabel mehr übrig, auf dem Photo sieht das für mich jedenfalls so aus, als wenn Phin mal belegt gewesen wäre. Aber kann auch täuschen,

...anschließen😃

er schrieb Pin , nicht Phin.

tja, könnte tatsächlich der ABS- Block sein. Ein Gebrauchter als Ersatz dürfte nicht so teuer sein , aber wenn man da nicht viel Geld investieren möchte, könnte man auch den Ausgang zu hinten rechts verschließen und die Leitung hi recht und links mit einem T-Stück verbinden.

Klopfsensor ist es jedenfalls nicht- ich würde sagen es ist PHIN.

👍, das Synonym für Bremsen ist Ankern.

.genau, wie der Flüssigkeitswechseler schon schrieb, könnten beide Fernlichfäden durchgebrannt sein, das ist allerdings praktisch wohl sehr unwahrscheinlich. Also könnte das ein etwas schwieriger Fall sein.

..bei mir geht das nach vorne.

bei ihm leuchtet da dann aber garnichtsmehr , nur Standlicht..

Autos reparieren 😄

...auch das Scheibenwasser und den Kraftstoff?

Wie ich schon oben sagte-kümmere dich um die gute Seite, nicht um die schlechte...

@Drachenreiter, genau so. Im übrigen gehen die Radlager bevorzugt bei denen kaputt, die das Abbauen der Bremstrommeln mit einem schweren Hammer empfehlen oder gerne mit dem Smart durch tiefes Wasser fahren.

locker bleiben, es geht nur um wenige Prozente. ausserdem habe ich das doch als Pfusch benannt.😉

Es gibt da ja zulässige Differenzen. man könnte natürlich auch daran arbeiten, die gute Seite etwas zu verschlechtern. Ist natürlich Pfusch...

hast du kein Meßgerät, oder jedenfalls eine Prüflampe? Dann könntest du an den wie neuen Kontakten mal prüfen, ob Strom ankommt. Sollte welcher ankommen, hast du vermutlich versehentlich einen derHeizdrähte durchtrennt.

Eine neue Kupplung setzt sich und läuft erstmal ein. Kann sein, daß der Aktuator nur einmal nachgestellt werden muß. Nach 9 Monaten solltest du ja noch Garantie auf diese Reparatur haben.

Ich vermute, daß das Thermostat völlig in Ordnung ist. Sollte ein DPF verstopfen, kann ja eigentlich der Trübungswert nicht ansteigen, sondern müßte sich verringern. Deshalb glaube ich nicht, daß dein DPF sich zugesetzt hat. Jedenfalls haben die von dir genannten Kühlwassertemperaturen keinen Einfluß auf den DPF. Eher die allgemeinen Betriebsbedingungen.

..was meinst du eigentlich mit NW- Versteller , das Magnetventil oder die Trommel auf der Nockenwelle? Wie sollen sich die Späne denn überhaupt festhalten, die müßten doch vom Öl weggespült werden. Gibt es ein foto davon?

Das solltest du dir gut überlegen- wieviel km hat der denn gelaufen und warum wurde er seinerzeit abgestellt. Hat er unter Bedachung gestanden?

.. das war mir schon klar, das ist mir aber denn doch zu simpel. Bei CB1000 bigone dachte ich an einen Einzylinder...

.. und du meinst, die würde der Dieb da lassen? Ich würde eher eine Selbstschußanlage einbauen, natürlich mit Warnaufkleber😃