Altsmartie

Der war bei jeder Inspektion bein einer freien Werkstatt.

Ich bin tatsächlich nur von der Straße heruntergefahren in eine Bushaltestelle. Maximal waren das 300m. Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache dass der Motor nicht zu starten ist. Das sollte doch auch ohne Keilriemen gehen oder gibt es da eine Sperre?

Die Wekstatt veranschlagt € 600 bis 1000 grob. Ich verstehe allerdings nicht, warum der Motor nicht anspringt. Dazu reicht doch die Batterie erst einmal oder gibt es da beim 451 eine Sperre?

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu. Lohnt sich das witschaftlich bei einem Smart, der 12 Jahre alt ist und man nicht weiß, ob die Lichtmaschine auch einen Defekt hat, was man ja erst nach der Reparatur bemerkt? Vielleicht ist ja auch die Wasserpumpe defekt...Oh Schreck, oh Graus würde Donald Duck sagen.

Hallo, ich bin am Freitag von meinem geliebteb Smart 451 von 2012 durch folgende Aktionen überrascht worden: Lautes andauerndes Piepen während der Fahrt, Blinlen aller Leuchten im Kontrollinstrument, aber kein Beeinträchtigung beim Fahren. Nach sofortigem Abstellen des Wagens und Ausschaltung der Zündung ließ sich der Wagen nicht mehr starten, obwohl alle Kontrollleuchten angingen und die Elektrik (hier Fensterhber) funktionierte. Musste ihn schweren Herzens abschleppen lassen... Hat jemand eine Ideee? Wäre sehr dankbar für guten Rat.

Hallo "Ahnungsloser" ein gutes neues Jahr , vielen Dank für den heißen Tipp! Die echten Ahnungslosen sitzen wohl im SC oder wohlen gut absahnen, obwohl sie es ja auch wissen sollten!

Danke für die Nachricht. Muss das Radio dann neu codiert werden?

Bei mir ist diese woche das Gleiche passiert. bin zum Schrauber meines Vertrauens gefahren und habe ihm von dem Tipp mit dem Reset erzählt, worauf er meinte, das hätte Auswirkungen auf die gesamte Elektronik und nicht nur auf Tacho etc. Jetzt bin ich etwas verunsichert.