Smart piept und blinkt!

[Smart piept und blinkt!]

Der war bei jeder Inspektion bein einer freien Werkstatt.

 

 

 

 

[Smart piept und blinkt!]

vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Am Wichtigsten ist das sofortige (!!) Abstellen des Motors. Schlaumichel die dann meinen noch die letzten 3 Kilometer bis in Büro, oder nach Hause fahren zu "müssen" , oder nur eben banale 300 Meter, die werden mit einem kapitalen Motorschaden belohnt.

Aus heißt nun mal aus, vorbei, Abstellen. Überall !!  Warnblicker  und Warndreieck raus, basta fertig. Ein "Geht hier nicht" ist Schwachsinn,  es geht. 

 

 

Wenn @Altsmartie

 sich an gültige "Gesetze"  bzgl. KFZ - Warnleuchten, Warnsignale  gehalten hat, und SOFORT abgestellt hat, dann sollte ein neuer Riemen, etc.  reichen und die Karre fährt wieder. Wapu bleibt doch heil dabei. 

 

Sollte aber ein "Aber, nun ja, hmmm" etc folgen, so nach dem Motto: Naja, bin doch noch 500 Meter gefahren ( die real dann 1800 Meter waren)  dann hat er die Maschine in Eigenregie gekillt. 

 

Das muss er jetzt selber wissen wann er real abgestellt hat. 

 

Ich bin tatsächlich nur von der Straße heruntergefahren in eine Bushaltestelle. Maximal waren das 300m. Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache dass der Motor nicht zu starten ist. Das sollte doch auch ohne Keilriemen gehen oder gibt es da eine Sperre?

vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Am Wichtigsten ist das sofortige (!!) Abstellen des Motors. Schlaumichel die dann meinen noch die letzten 3 Kilometer bis in Büro, oder nach Hause fahren zu "müssen" , oder nur eben banale 300 Meter, die werden mit einem kapitalen Motorschaden belohnt.

Aus heißt nun mal aus, vorbei, Abstellen. Überall !!  Warnblicker  und Warndreieck raus, basta fertig. Ein "Geht hier nicht" ist Schwachsinn,  es geht. 

 

 

Wenn @Altsmartie

 sich an gültige "Gesetze"  bzgl. KFZ - Warnleuchten, Warnsignale  gehalten hat, und SOFORT abgestellt hat, dann sollte ein neuer Riemen, etc.  reichen und die Karre fährt wieder. Wapu bleibt doch heil dabei. 

 

Sollte aber ein "Aber, nun ja, hmmm" etc folgen, so nach dem Motto: Naja, bin doch noch 500 Meter gefahren ( die real dann 1800 Meter waren)  dann hat er die Maschine in Eigenregie gekillt. 

 

Das muss er jetzt selber wissen wann er real abgestellt hat. 

 

 

[Smart piept und blinkt!]

vor 18 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Ein neues Opfer dieser Schwachsinnskonstruktion! 🙄

Immer dran denken, mhd Fahrer haben es gut. 😉

 

Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt eben stark davon ab, ob der Motor einen Hitzeschaden hat oder nicht.

Wenn der Motor noch nicht geschädigt wäre, dann auf jeden Fall reparieren.

Ansonsten ist es ein Vabanquespiel, ob es sich lohnt oder nicht, wenn der Motor durch Hitze geschädigt wäre.

Die Wekstatt veranschlagt € 600 bis 1000 grob. Ich verstehe allerdings nicht, warum der Motor nicht anspringt. Dazu reicht doch die Batterie erst einmal oder gibt es da beim 451 eine Sperre?

 

[Smart piept und blinkt!]

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu. Lohnt sich das witschaftlich bei einem Smart, der 12 Jahre alt ist und man nicht weiß, ob die Lichtmaschine auch einen Defekt hat, was man ja erst nach der Reparatur bemerkt? Vielleicht ist ja auch die Wasserpumpe defekt...Oh Schreck, oh Graus würde Donald Duck sagen.

 

[Smart piept und blinkt!]

Hallo, ich bin am Freitag von meinem geliebteb Smart 451 von 2012 durch folgende Aktionen überrascht worden: Lautes andauerndes Piepen während der Fahrt, Blinlen aller Leuchten im Kontrollinstrument, aber kein Beeinträchtigung beim Fahren. Nach sofortigem Abstellen des Wagens und Ausschaltung der Zündung ließ sich der Wagen nicht mehr starten, obwohl alle Kontrollleuchten angingen und die Elektrik (hier Fensterhber) funktionierte. Musste ihn schweren Herzens abschleppen lassen...

Hat jemand eine Ideee? Wäre sehr dankbar für guten Rat.

 

[Tacho ohne Funktion 451 Cabrio (BJ 2010)]

Hallo "Ahnungsloser" ein gutes neues Jahr , vielen Dank für den heißen Tipp! Die echten Ahnungslosen sitzen wohl im SC oder wohlen gut absahnen, obwohl sie es ja auch wissen sollten!

 

[Tacho ohne Funktion 451 Cabrio (BJ 2010)]

Danke für die Nachricht. Muss das Radio dann neu codiert werden?

[Tacho ohne Funktion 451 Cabrio (BJ 2010)]

Bei mir ist diese woche das Gleiche passiert. bin zum Schrauber meines Vertrauens gefahren und habe ihm von dem Tipp mit dem Reset erzählt, worauf er meinte, das hätte Auswirkungen auf die gesamte Elektronik und nicht nur auf Tacho etc. Jetzt bin ich etwas verunsichert.