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Siggi89

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Alle erstellten Inhalte von Siggi89

  1. Gibt es noch andere Erfahrungen zu Steuerkettensätze ? Danke
  2. @me.451 bist du zufrieden mit deinem steuerkettensatz von hajus? danke
  3. Ok Leute.Das heißt für mich ich muss das Teil abbauen um auf Nummer sicher zu gehen.Falls die Steuerkette (Steuerzeiten,Kette.Spanner,Schienen) in Ordnung wären schmeiß ich wahrscheinlich den Block komplett raus und hol mir einen aus nem Schlachter. Wenn das Ding komplett raus ist kann ich auch deutlich bessere, genauere Fotos machen. PS: Muss das Öl zwingend raus wenn man den stirndeckel abnimmt ?
  4. @maxpower879 so schaut das bei mir aus. Einlassnockenwelle minimal darunter oder ist das Haarspalterei?
  5. Kurzes Update: Mir kommt es vor als wäre die einlassnockenwelle nicht exakt eingestellt. versuche jetzt den Motor auszubauen. wird noch ne längere Geschichte. Ich melde mich und vielen Dank noch Mal
  6. https://vimeo.com/manage/videos/962043558 Das ist das Video mit meiner laschen Steuerkette.
  7. Ich hätte noch ein Video.Hat leider über 13 mb. gibts da noch ne andere Möglichkeit?
  8. Ich mach morgen gescheite Fotos. vielen Dank.
  9. Ich dachte die wird mit nem kettenspanner gespannt. Ich hab den Motor etwas abgesenkt und mir fast die Finger gebrochen um den Ventildeckel abzubekommen. Und weil ich so wenig Platz habe zum Schaffen hab ich das mit dem Schraubenzieher leider nicht so möglich gewesen.
  10. Also ich habe den Ventildeckel ab.Die Kette ist stellenweise nicht gespannt. mit nem Schraubendreher komm ich nicht dran. nach den Markierungen an den Zahnrädern zu urteilen sollte das passen. Könnte es an der zu laschen Steuerkette liegen ?
  11. Hallo Leute, ich noch Mal. müssen alle Flüssigkeiten raus um den OT zu überprüfen? Öl Kühlflüssigkeit bremsen hinten ? vielen Dank.
  12. Vielen Dank. Dann schau ich mal ob ich das hinbekomme und melde mich mit den Ergebnissen.
  13. Er hat mir das genau beschrieben. Es gibt auch einige Videos auf YouTube dazu. Nur ist das mal nicht einfach so gemacht. Reicht es eigentlich aus wenn ich den Ventildeckel abbaue oder muss ich dafür auch noch den stirndeckel abbauen?
  14. Das vermute ich mittlerweile auch. Könnte aber auch an einem geplanten Zylinderkopf liegen. bevor ich jedoch diese Mammutaufgabe auf mich nehme, wollte ich erst mal alles andere ausschließen.
  15. @380Volt gute Frage.Ist minimal nur darüber.nachdem ich etwas Gas gegeben habe ist sie wieder auf 4,20. @smart45005 das habe ich während der Fahrt nicht mehr getestet. ich bezweifle dass es an dem magnetventil liegt.Hatte es ausgebaut und wie maxpower gesagt hatte mit 12V geprüft
  16. @380Volt JSN290A sind die Düsen. hab Düse 1 und 3 getauscht.Keine Verbesserung. @smart45005 Ich haben das Magnetventil abgezogen.Läuft minimal schlechter und ein Fehlercode wurde gesetzt.
  17. Genaus @380Volt während der Fahrt.Das 2. Bild zeigt den Fehlercode:P2177 Gemisch im Teillastbetrieb zu mager (Zylinder 1). @CDIIer wenn ich das wüsste würde ich nicht weiter suchen bzw. testen
  18. Also ich habe den Wagen auf einem Hänger bekommen.Das Getriebe war defekt.Notlaufprogramm usw.Das Getriebe ist jetzt wieder tip top.Neue Kupplung usw. Der Verkäufer teilte mir mit, dass der Motor instandgesetzt wurde. Jetzt wo er endlich normal schaltet und läuft, ist mir aufgefallen, dass er wenn er warm ist im Stand sehr sehr schlecht läuft und nicht bzw sehr schwer anspringt (wenn er auf betriebstemperatur ist). Gemacht wurden: -Auspuff geschweißt -Lambdasonden getauscht -Zündkerzen getestet: -Magnetventil Nockenwelle -Sieb gereinigt -nockenwellensensor gereinigt
  19. Danke @yueci Gibt es bei der Einspritzleiste Unterschiede? Könnte es sein, dass der Vorbesitzer die falschen einspritzventile verbaut hat und die der Motor deshalb zu mager läuft? Wie kann ich erkennen, ob es die richtigen Einspritzventile sind? Vielen Dank.
  20. Danke. hat der Brabus den selben Block und Kopf wie der 84 PS oder was sind die genauen Unterschiede ? vielen Dank
  21. Kann mir bitte jemand sagen wo ich den nockenwellensensor finde?
  22. also Falschluft schließe ich aus.hab den Ansaugbereich vorsichtig eingesprüht, es war nichts Auffälliges erkennbar. Werde nun das Sieb und den nockenwellensensor prüfen.Wo finde ich diesen besagten nockenwellensensor? danke
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