Siggi89

Also ich hab im Vorfeld schon einiges versucht,wie neue zündspule, 2 Bosch lambdasonden,neue Kerzen von Bosch. @maxpower879 das magnetventil des nockenwellensensors funktioniert. muss ich um an das Sieb zu kommen den Ventildeckel demontieren?

Ok vielen Dank. Dann werde ich mal die besagten Tipps abarbeiten.

Ich danke dir. Welche Abhilfe gibt es wenn der Motor geplant wurde? Dickere Dichtung?

@yueci

Das heißt ich benötige einen neuen Block und einen neuen Kopf? könnte es an der Steuerkette liegen ?übersprungen oder ausgeleiert oder Spanner nicht menr so stramm?

Ja der Motor wurde instandgesetzt jedoch lief er wohl vorher auch nicht. hab das Auto als Projekt gekauft.

150 000 km

Hallo Liebe Community, mein Smart Fortwo Brabus Bj. 2009 mit 98PS läuft im Leerlauf wie ein Sack Nüsse. ganz wichtige Anmerkung: nur wenn der Motor warm ist. MKL ist an: P2177 Gemisch Zylinder 1 im Teillastbetriebe zu mager. Außerdem zeigt er mir bei den Istwerten mit der Stardiagnose folgendes an: Stellung der Einlassnockenwelle bezogen auf den oberen Totpunkt (Leerlaufdrehzahl)—> Werte sind außerhalb. Hat zufällig jemand damit Erfahrung? vielen Dank. grüße siggi

NGK oder Bosch?

Bosch oder NGK?

Hallo, ich benötige für meinen Smart 451 brabus bj. 2009 eine neue Regelsonde/Vorkatsonde da mein Motor zu mager läuft. Jetzt meine Frage: taugen die NTK/NGK Sonden was oder muss es Bosch sein? Vielen Dank,

Ja dachte ich mir schon.benötige aber einen Auspuff auch wenn er nur paar Jahre hebt. ein Auspuff ist ein Verschleißteil jedoch bestimmt länger haltbar als ein Satz Bremsbeläge.

Hallo liebe Community, ich suche einen originalen Brabus Endtopf für meinen Brabus 451 Bj. 2009. Vielen Dank. VG Siggi

Okay dann frag ich mal bei der Apotheke an wie viel mich das kostet. Kann man das kabelstück einfach abstecken und wieder dranstecken oder muss das gelötet werden? Danke

Der Sensor wurde eingebaut, vorher war keiner drin.Hab den Smart so gekauft in der Hoffnung und Ambitionen ihn zu reparieren und hoffentlich lange zu fahren. Die ABS-Ringe sind stark verrostet,keine Brüche und der linke funktioniert nach wie vor. Am ABS-Stecker ca 4.cm abgesetzt und am Steuergerät genauso die markanten Stellen am Halter mit Kabelbinder und am Block waren unauffällig.

Ich habe aktuell eine Stardiagnose nur bin ich hobbyschrauber. Vielleicht kann jemand anderes die Frage beantworten. Danke.

Also elektrotechnisch bin ich nicht so fit. kann das die Stardiagnose?

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem ABS-Sensor hinten rechts.Diesen habe ich getauscht, leider ohne Erfolg. Danach habe ich die Kabel freigelegt und sie durch Klingelrähte erneuert und mit Quetschverbindern verbunden. Der Fehler steht leider immernoch an.Habe ich da was falsch gemacht oder könnte es auch noch was anderes sein ? Vielen Dank.

Das könnte sein.

Kann ihn leider nur im Hof bewegen da er nicht angemeldet ist. ich hab Angst dass ich die neue Schaltwalze schrotte.

Ja sowohl bei Automatik als auch bei Handschaltung.

Das Getriebe habe ich bei einer Werkstatt gekauft.Die auf Verdacht das Getriebe getauscht hatten.Bei ihm war es jedoch ein defektes GSG.

Danke. Zu Beginn war die Schaltwalze und der ABS Sensor hinten rechts defekt.Diese habe ich getauscht.Fehlercodes tauchen nicht mehr auf. Habe danach das Getriebe und die Kupplung neuangelernt, hat alles reibungslos geklappt.Beim anfahren springen mir der 1. Gang und R während der Fahrt bei ca. 10 km/h raus und im Display blinken die Buchstaben A und R.

Moin Marc, ja ist es.bei beiden Getrieben die selbe Teilenummer.Sowohl 1. als auch 2. Getriebe.

Hallo, ich soll das Automatikgetriebe tauschen was ich schon gemacht habe.