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smartfan81

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Beiträge erstellt von smartfan81


  1. vor 17 Stunden schrieb maxpower879:

    Du entfernst überhaupt nichts. 

    Der originale Auspuff hat ja trotzdem einen Kat welcher den Abgasstrom bremst. 

    Dieser ist in etwa doppelt so stark wie bei der DPF Version. 

    Dementsprechend tauscht du dicken Kat gegen dünneren Kat plus DPF. 

    Der Abgasgegendruck bleibt in etwa gleich. Da es ein offener DPF ist passiert auch nichts wenn dieser "verstopft" wäre. Das Abgas umströmt dann einfach die Filterfallen und kommt ungefiltert hinten raus. Dementsprechend kann ein offener DPF nicht verstopfen das kann nur bei geschlossenen Systemen wie z.b. im 451 verbaut passieren. 

     

     

    Siehe auch https://www.kfz-tech.de/Biblio/Abgas/PartikelfilterO.htm

     

    Ergo es ist aus technischer Sicht keine Mehrleistung beim 450 zu erwarten. 

    Insbesondere bei Filtern über 100000km ist allerdings technisch gesehen auch keine Verschlechterung der Abgase zu erwarten da der offene DPF bei dieser Laufleistung ziemlich sicher bereits komplett zu ist und dementsprechend keine Filterwirkung mehr hat. 

     

    Wie kann ich mir dan erklären warum er nicht vom Fleck kommt sobald eine kleine Steigung kommt bin ich nicht schneller als 80 und der Motor kämpft. Turbo ist auch neu. Ich bin echt am verzweifeln 


  2. vor 6 Minuten schrieb Derrollerspezi:

    Wer schon etwas älter ist, kennt das Problem schon von den 2-takt Mopeds. Ein zugerußter Auspuff ist in etwa mit der Wirkungsweise des allseits beliebten DPF zu vergleichen. Der Motor muss gegen einen (völlig sinnfreien) Widerstand ankämpfen, wird heißer, verbraucht mehr Sprit und ihm fehlt die Leistung. Wenn mir jemand erzählt, das wäre umweltfreundlicher oder hätte sonstige positive Wirkungen und wäre somit besser als ein frei atmender Motor, dann kann ich nur sagen - VERGISS ES!!! 

    Genau so argumentiere ich auch ich bin überzeugt dass man dadurch auch mehr Leistung hat und untenraus schneller weg kommt. Gruß 


  3. Hallo ich möchte in erster line mehr den dpf verstehen bzw dessen Arbeit und was sich verändern würde wen man den entfernen sollte. 

     

    Was würde sich für den turbo verändern?

    Würde sich der Kraftstoff Verbrauch verändern ? 

    Verspürt man eine leistungsstarke Veränderung? 

    Russt er extremst ? Weißer Rauch Schwarzer Rauch?  Wie schwierig ist das alles wieder zurück zu setzen ? 

     

    Smart 450 bj 2003 cdi 0.8 41ps

     

    Im Freundeskreis wird viel darüber diskutiert und ich möchte mal ein paar Fakten dazu hören und lesen. 

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