Suche jemand mit Ahnung vom 450 Verdeck

[Suche jemand mit Ahnung vom 450 Verdeck]

Das macht Mut 😂

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vor 1 Minute schrieb Smartdoktor450:

 

Schade das Du soweit weg bist, sonst hätte ich Dir gern geholfen.

Trotzdem danke erstmal bis hier für deine Tips und Hilfe und natürlich auch an alle anderen.

Ich habe jetzt angefangen mich im WIS durch die ganze Verdeckthematik zu lesen. 
Da ich hier auch niemanden finde der da dran möchte, werde ich es wohl selbst machen müssen.

Wenn es schief geht hab ich ein tolles Hochbeet 😆

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Moin,

ich habe jetzt mal alles nachgemessen.

Die Differenz rechts nach links beträgt ca. 2mm

Das Verdeck fährt in die erste und zweite Position, entriegelt dann aber nicht.

Ich habe dann auch den Motor nochmal versucht von Hand weiter zu drehen was auch für geschätzte 5mm ging.

Dann wurde es so schwer das ich sorge um den 4mm Antrieb hatte.

Ich habe auch noch mal Bilder gemacht vom geöffneten Verdeck in seiner derzeitigen "Endposition" und habe auch nochmal eine Schätzlatte drangehalten.

Ist das Verdeck  weit genug zurück, oder Blockiert da irgend etwas?

 

 

 

 

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@Smartdoktor450, danke erst mal für die vielen Hinweise und Tips. Die werde ich Montag der reihe nach mal abarbeiten. Werde mir das Thema Verdeck dann heute auch mal im WIS anlesen.

@moritz123nr danke für den Tip. Hamm ist mir dann doch etwas zu weit weg. Ich denke werde es erst einmal selbst angehen, was ich zwar eigentlich nicht wollte.

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vor 24 Minuten schrieb Smartdoktor450:

1. Damit hast Du die Frage des Ahnungslosen aber nicht beantwortet.
2. Welches Relais hörst Du arbeiten?

3. Was passierst wenn Du mit dem z- Imbusschlüssel in den Motor gehst und weiter links rum , also aufwärts drehst?

zu 1. Du hast natürlich Recht. Beim erneuten Drücken fährt das Verdeck nicht nochmal los.

zu 2. Hat das Verdeck mehr als ein Relais? 😅

Wenn das Verdeck zurückgefahren ist, als 1. Stufe und ich erneut den Schalter betätige höre ich ein Relais Klacken parallel zur Knopfbetätigung.

zu 3. Habe ich nicht probiert. Der Verdeckmotor sitzt ja vorne im Bereich Sonnenblenden. Ist denn die Entriegelung mechanisch?
 

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vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

In Verbindung explizit mit dem Verdeck wird in diesem Beitrag  die Smartgarage in Wuppertal empfohlen.

Kann ich allerdings nix dazu sagen, habe ich nur mit der Suchfunktion aufgespürt. 🙂

 

 

Danke für den Tip.

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vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

Der Ablauf der Verdecköffnung ist ja so:

Zuerst fährt das Falt-Verdeck ja selbsttätig bis an einen bestimmten Punkt, wenn man die Verdecköffnungstaste nur ganz kurz gedrückt hat, und hält dann dort an.

Wenn man dann die Taste erneut längere Zeit drückt, dann fährt das Verdeck noch einmal zurück, das sind nur ein paar Zentimeter und entriegelt dann.

Entriegelt es bei Dir nur nicht oder fährt das Verdeck schon gar nicht erneut los, wenn Du die Verdecköffnungstaste wieder für längere Zeit gedrückt hast, nachdem der erste Endpunkt erreicht wurde!

Ich hab zwar Ahnungsloser geschrieben aber nicht Legastheniker.

Handbücher kann ich durchaus lesen 😉

 

Man hört auch deutlich das Relais Arbeiten, es entriegelt aber nicht.

[Suche jemand mit Ahnung vom 450 Verdeck]

Moin Gemeinde,

ich suche jemanden im Ruhrgebiet/ Düsseldorfer Raum der wirklich Ahnung vom 450er Verdeck hat. 
Grund ist Funktion und Thema undicht. 
Ich schraube viel an Smarts aber die Verdecke überschreiten mein Wissen. 
Wenn ihr jemanden wisst oder selbst Bock habt mir zu helfen würde ich mich sehr freuen. 

 

Undichtigkeit vermute ich dass Verdeck geschrumpft ist. Ist aber nur eine Ahnung eines Ahnungslosen:)

Mechanik/Elektronik das Dach fährt nur die erste Stufe auf und zu. Es will einfach nicht entriegeln. 
 

euch allen noch ein schönes Wochenende 

Dieter

[Smart 450, ein Wegwerfauto?]

Moin,

ich kann den Unmut von Markus ein stückweit verstehen.

Habe einige Smart 450 die ich warte und repariere weil die Werkstätten da nicht dran wollen.

Teilweise werden die Leute selbst bei Ihrem freundlichen weggeschickt weil die Autos zu Alt sind.
Meine Erfahrung ist das die ganze technischen Defekte, häufig auf schlechte Wartung zurück zu führen. Und je älter ein Auto wird, desto mehr Liebe braucht  es - und das ist m.E.n. Markenunabhängig.