Seroamg

Die Kupplung sah wirklich sehr gut aus, daher hab ich sie noch drinnen gelassen. Aber wird denke ich nach 20.000km auch fällig sein…

Genau so 👌🏽

Soooo es gibt ein Update! Aktuator gebrochen… Habe nun ein neuen Aktuator eingebaut + angelernt am Ende fehlerspeicher gelöscht. Nachdem alles fertig war muss man noch Gang auf N setzen und mehrmals auf die Bremse drücken bis wieder ein N erscheint, und siehe da es hat alles wieder funktioniert bin Mega happy 🙂

Ich hab soeben die Batterie für 15 min. Abgeklemmt und siehe da jetzt hat sich im Tacho aus der 3 die 3 Balken ergeben. Siehe Foto Hab auch versucht den Wagen zu rütteln sodass der Gang vielleicht raus springt oder sich irgend was tut leider nichts… Weis jemand vielleicht was die 3 Striche auf sich haben? Hab im Internet geschaut und viele sagen Schaltung sprich der Aktuator den Stecker mal säubern ggf. Mit Kontaktspray einsprühen und dann erneut versuchen…

Guten Abend zusammen, ich habe leider ein Riesen Problem bezüglich meines kleinen Wegbegleiters den 451er 84PS Turbo mit knapp 70000km Laufleistung. Soeben ist mir mitten auf der Fahrt plötzlich das Auto in der Kurve aus gegangen 😩 Sobald ich die Zündung einschalte blinkt die 3 auf dem Tacho und ich kann das Auto nicht mehr starten… Da es mitten in der Kurve war und ich das Auto nicht mehr schieben konnte, (glaube der Gang ist drinnen geblieben) musste ich den ADAC rufen. Ich habe ein Bild hochgeladen um es euch besser zu verdeutlichen 😞 daher auch meine Frage was kann der Fehler bzw. Die Ursache sein 😅 Ich würde mich extrem freuen wenn ihr mir behilflich sein könntet um den Fehler schnellst möglich zu beheben 🙏🏽