Mucki451

https://youtu.be/qye23uH6G5I?si=RHLVuOe-DNGqFirB

Wo ist denn der Unterschied zu diesen Felgen? https://www.rs-parts.com/online-shop/453-smart-forfour-ab-11-2014/felgensatz-gambit-titan-matt-smart-fortwo-453.html sieht doch optisch identisch aus

Interessiert das jemanden noch wofür die Schraube ist 😂

Schraube servicekit beifahrerfussraum

Hallo in die Runde, als erstes ein Dankeschön an alle die mit ihren Ideen mit geholfen habe. Habe heute die Bremsen hinten komplett, ohne Bremszylinder, erneuert. Was soll ich sagen die Klappergeräusche aus dem Video sind verschwunden. Leider hatte ich noch keine Zeit mir den Nachsteller mal genau anzusehen. Entweder Nachsteller defekt oder verglaste Beläge. VG

Das kann eigentlich nicht sein. M6 hatte ich gekauft und die haben nicht gepasst! Also Gewinde zu groß. Ich hatte mit der Schieblehre das Gewinde der alten mal gemessen. 5,5 hääää…, das kam mir schon komisch vor. Vielleicht hatte ich meine Brille nicht auf und es ist M5. Ich hätte jetzt auch gedacht das die Fixierschraube für die Bremsscheiben und die Bremstrommel einheitlich sind.

Von dem vielen Bremstrommel runter nehmen ist die kleine Torx Fixierschraube schon doll gedreht. Hoffe bei den Bremstrommel sind neue dabei. Weis das jemand?

😂😂😂

Wenn ihr zu viel Zeit habt könnt ihr mir gerne bei der Fehlersuche helfen 🤪

Diese Feder meine ich. Könnte es sein wenn diese festhängt und nicht genügend Spannung oder keine Spannung liefert, dass dann beim Bremsvorgang die backen nicht richtig anliegen und schlagen. Oder das das Handbremsseil in der Trommel schlägt.

Zu Punkt 1 Nein dann ist das Geräusch nicht da. Habe ich dann gestern auch rausgefunden. zu Punkt 2 Bremse ich leicht wenn das Geräusch da ist und ziehe zusätzlich die Handbremse ist das Geräusch weg. zu Punkt 3 Habe die Trommel auf gehabt. Kein festbacken, Belag löst sich nicht. ich denke das sind die richtigen Fragen. Jetzt fehlt nur noch die Lösung. Wie gesagt werden ich hinten alles neu machen. Und besonderes Augenmerk mal auf die Handbremse legen. nur schade das ich gestern mir die zugestanden wo beide Seile eingegangen werden nicht genauer angesehen habe. Ich weis nicht ob die Feder dort freihändig war. Habe nur die Aufhängung begutachtet. Man sieht dort auch sehr schlecht.

So nachdem ich heute nochmal mit dem Wagen auf der Bühne war habe ich mich dazu entschieden die Bremsen hinten komplett neu zu machen. Teile sind bestellt, werde euch auf dem laufenden halten. Habe neu einen Tipp bekommen. Ist es möglich das beim leichten Bremsen sich das Handbremsseil entspannt und ggf in der Trommel schlägt. Die Feder in der Trommel sieht augenscheinlich in Ordnung aus. Desweiteren gabs ein Hinweis auf die Feder, wo die beiden Handbremsseile zusammengeführt werden. Die besagte Feder liefert wohl eine gewisse Vorspannung auf das Bremsseil. Sollte die Feder festhängen, hätte das Handbremsseil wohl nicht die volle Spannung. Über Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.

Ich muss jetzt mal blöd fragen. Hab gesehen das der 450 hinten Koppelstangen hat. Ich kann mich nicht entsinnen welche gesehen zu haben. Daher die Frage. Hat der 451 hinten Koppelstangen sitzen? Sonst muss ich mich heute Abend nochmal drunter legen.

Gestern mal den Abstand der Bremsleitung zur Antriebswelle kontrolliert. Alles in Ordnung.

😂😂😂, danke hast mich zum lachen gebracht…. Wenn es nicht so traurig wär den Fehler zu finden. Ich glaube es ist einfacher ein verlorenes Teil ….

Also Auto aufbocken und das Rad drehen während jemand leicht bremst funktioniert leider nicht. Ich hab’s mir fast gedacht, aber das Geräusch lies sich so nicht reproduzieren . Wollte aber nichts unversucht lassen. Nachdem ich den Wagen aufgebockt habe und die Feder oben entlastet war, habe ich mal ein Stück Gummischlauch über die Feder gestülpt. Probefahrt negativ. An der Feder liegt es nicht. Die Radlager haben kein Spiel. Der Wagen macht auch keine Geräusche bei Belastung in Kurven. hat gerade vor zwei Wochen TÜV bekommen. Ich denke ich werde die Woche neue Bremstrommeln und Beläge, also einmal komplett bestellen und mich mal dran geben. Verstehen tue ich es nicht da es eher nach Gummi quietschen klingt, aber dazu passt nicht das Klangbild von einer Radumdrehung. Ich versteh die Welt nicht mehr. Kann der Nachsteller der Trommel solche Geräusche verursachen?

Boah auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Wobei ich nicht weis ob das einfache drehen reicht. Ich werde noch wahnsinnig. Die Werkstatt hat diesbezüglich zwei mal Geld bekommen und das eigentliche Problem nicht beseitigt.

VIDEO, Liebes Forum, es kamen von euch ja schon einige gute Idee. Um aber nicht eine Materialschlacht zu starten anbei mal ein Video zu den Geräuschen. Wie gesagt, die Geräusche treten ständig auf und nur beim leichten Bremsen. Ich bin mehr der Meinung das sie von hinten rechts kommen. Schaut und hört doch einmal bitte selbst.

Was kann an der Bremstrommel Geräusche verursachen? Neben Schleifgeräusche die aber nicht vorhanden sind. Was wird noch beim Bremsen belastet? Kann der Bremszylinder mucken machen? beide Seiten am Zylinder sind beweglich und dicht ist er auch. Heute noch nachgesehen.

Ahhh, schau ich morgen nochmal genau hin. Könnte sein. Sieht aber eingeclipst aus. Ggf. die Perspektive der Aufnahme. Danke für den Hinweis.

Ja hast du richtig verstanden. Nur bei leichtem Bremsen. Was siehst du was ich nicht sehen 😀

Hat leider nichts gebracht. Wobei die Gummiauflage trotzdem das zeitliche gesegnet hat.

Das werde ich mal ausprobieren.

Ich glaube ich hab’s gefunden. Hab auf einem abgelegen Stück ein paar mal gebremst. Tür auf und gehört vorne oder hinten. Also hinten. Schaut euch mal die beiden Bilder von der Feder an. Einmal linke Seite und einmal rechte Seite. Ich würde sagen die rechte Sitz auf Metall. Entweder der Gummi verschliessen oder die gesamte Feder sitzt nicht richtig. Beim leichten Bremsen verursacht dies ggf Geräusche, beim Stärken Bremsen taucht der Wagen vorne eine und hinten wird entlastet. Darum treten die Geräusche auch nur beim leichten Bremsen auf. Was meint ihr?

Sind fest, wurde kontrolliert. Der hat vorne neue Federn und Querlenker bekommen. Die Smart Garage hätte mich drauf hingewiesen. Aber ich habe heute auch nochmal daran gerissen, die sind fest. Es ist wirklich schwierig bei dem kurzen Radstand zu sagen es kommt von vorne oder von hinten. Ich denke ich werde mal vorne rechts alles auseinandernehmen. Mir wird wohl nichts anderes übrigbleiben, grrrr.