Kaufberatung

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Ja, das habe ich auch gemerkt. Zumal jeder wohl ein anderes Verständnis von “Scheckheft gepflegt” hat. Im gesamten hat das Bauchgefühl einfach nicht gepasst. Auch die vielen Kratzer und Macken haben mich gestört. Dann lieber etwas mehr ausgeben. Die Suche geht also weiter…

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vor 2 Minuten schrieb rollmastr:

 

Ist das der erste 451, den Du gefahren bist? Der Dreizylinder war schon beim Neufahrzeug relativ ruppig. Hier kommen 17 Jahre Verschleiß und Alterung der Motorlager hinzu. Gerade die untere Drehmomentstütze vorne am Motor ist günstig zu bekommen und sehr einfach zu tauschen. 

Nein, das ist nicht der erste. Aber auch erst kürzlich bin ich ein identisches Modell von einem Freund gefahren. Und der hat nicht ansatzweise so vibriert. Hat sich schon fast so angefühlt als würde ich einen Kamel reiten:) Daher hatte ich einen direkten Vergleich. 

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Also ich hab mir den Smart nun angeschaut.
Der war Innen wie geleckt und das Dach war in einem sehr guten Zustand. Allerdings sah der Smart von Außen nicht so gut aus wie auf den Bildern. Fast überall rund herum gab es tiefe Kratzer. Das war schon die erste Enttäuschung. Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad im Stand besonders stark vibriert hat, generell hat es einen im Innenraum regelrecht durchgeschüttelt. Hier stimmt doch etwas nicht oder?
Der Blick ins Serviceheft war ebenfalls ernüchternd. Durchgängig Stadtbetrieb aber der letzte Service wurde vor ca. 2 Jahren durchführt. Da wollte mir der Verkäufer auch noch erklären, dass man den Service bei älteren Autos nicht so oft durchführen muss…

Preisliche Schmerzgrenze des Verkäufers 4000 so wie er da steht, ohne neuen Tüv und Service. Ich habe natürlich nicht zugeschlagen. 

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vor 1 Stunde schrieb Thinkabell:

Jetzt kommts wieder bald🤣

Der Tankdeckel ist nicht in Fahrzeugfarbe.

Zur Beruhigung..Die wird safe lackiert😂

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vor 1 Stunde schrieb 380Volt:

Von privat sollte eine 3 vorn stehen. Natürlich auf Herz und Nieren checken. Scheckheft  garantiert nix...

Hast du hier weitere Tipps, worauf ich besonders achten sollte?Und was meinst du mit “Kastengestell ohne alles”?

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Moin:) Danke für deine Antwort. Der ist für 4400 Euro inseriert (link unten). Tüv läuft bald ab. Fahrzeug scheint im guten Zustand zu sein.
Wie merke ich denn, ob der Auspuff noch gut ist, oder wann muss der gewechselt werden?

Sollte eine Ventilprüfung dennoch durchgeführt werden, um zukünftige Schäden zu vermeiden?

 

Die etwas neueren mit geringer Laufleistung sind lecker aber auch teuer und da ist wieder die Sache mit dem mhd, außer es ist ein 84er. 
Es kommt natürlich auf das Preisleistungsverhältnis an aber mehr wie 5k will ich eigentlich nicht ausgeben.

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=395200067&utmSource=email&utmContent=web_mweb_vip&utmCampaign=socialbuttons&utmMedium=social&ct=mWeb-Social-email-VIP

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Guten Morgen,
Ich bin ganz neu hier im Forum und freue mich auf den Austausch mit euch. Ich bin aktuell auf der Suche nach einem Smart 451 und habe einen 2007er cabrio (ohne mhd) 115000 km im Blick.

Kürzlich wurde die Kupplung getauscht und ist scheckheft gepflegt. Ventilspielprüfung wurde keins gemacht.

 

Ist es sinnvoll ein solches Modell zu kaufen, da 17 Jahre alt aber dafür kein mhd? Oder sollte ich mich doch nach einem neueren mhd Modell oder sogar nach einen 84 ps turbo modell umsehen? Das mhd scheint ja Probleme zu haben mit dem Riemen. Aber wie sind denn eure Erfahrungen und habt ihr Kauftipps für mich?  
 

 

Vielen Dank euch und liebe Grüße