hartmut.reuter

Hallo Möma! Ich schließe der Meinung von Rodi an und gestehe, daß auch ich bei meinem CDI bei 1500Km diesen "freiwilligen" Ölwechsel mit Filter (!) habe machen lassen. Vielleicht ganz einfach nur deshalb, weil ich halt noch aus der Kfz-Steinzeit abstamme ;-) Ist natürlich beim Diesel vielleicht etwas angesagter als beim modernen Benziner. Selbermachen wäre billiger gewesen, aber gerade wegen des Nachweises darüber, den ich hoffentlich nie für eventuelle Garantie- oder Kulanzansprüche brauchen werde, bin ich dafür ins SC (WI) gefahren. Übrigens gehörte zur Gesamtleistung zu 93,-DM auch eine "allgemeine Durchsicht" incl. Öl und Filter. Und wenn´s denn nur für´s Gewissen war, ist´s gerade recht. Wann hat einer wie ich schon mal ein gutes Gewissen... Smartig-Gewissenhaft grüßt Hartmut

Hallo von mir! Also wenn ich ganz ehrlich bin find ich´s zumindest vorne auf der Front schon etwas affig. Aber wenn ich genauso ehrlich bin, habe ich mir fest vorgenommen, die schwarzen Schmutzfänger der A-Klasse, die Elmar in Darmstadt bei nem blauen Smartie fotografiert hat, an meinem weißen CDI gegen das "Einsauen" zu montieren. Und die haben dick und fett den Stern drauf! Aber ganz hinten, ganz unten, am A*** Smartig-***schig grüßt Hartmut

Hallo Holmi! Schön daß Ihr Euch für einen unsrer kleinen Lieblinge entscheiden wollt. Springt bloß nicht wieder ab, Ihr würdet was verpassen! Diesel oder Benzin? Mein CDI ist jetz knapp zwei Monate alt und macht mir mindestens genau soviel Spaß wie der Benziner mit 60PS, den ich auch schon gefahren habe. Das ist also nicht die Frage. Der Rest ist vielmehr ein reines Milchmädchenrechnen, da der CDI in der einfachsten (Pure) Version doch schon teurer (18.950,-) ist. Dafür ist er in der 30KW-Variante (41PS) auch bis Ende 2005 steuerbefreit und braucht in der Realität ca. 4L/100Km (und nicht 3,1 wie die Werbung behauptet). Beim 60 PS-Benziner sind es bei meinem Kumpel, der nur im Automatic-Modus und volle Pulle fährt glatte 6L. Die Frage nach dem Gewicht richtet sich ebenfalls nach der Variante (allein der Motor des CDI wiegt schon 10Kg mehr als der kleine Benzinmotor). Als Cabrio wird´s wegen der Versteifungen nochmal schwerer. Ihr werdet die korrekten Kg-Daten für jedes Modell erfragen müssen. Aber Hauptsache: Kepp on Smarting Hartmut

Einst, an einem kühlen Maiensonntagnachmittag, während ein frischer und gar nicht frühlingshafter Windhauch durch die lang herabhängenden Blätterbündel der großen Trauerweide draußen im alten Gehöft wehte, begab sich der schon leicht in die Jahre gekommene Familienvater Hartmut R. im Wohnhaus eben jenes Gehöfts die alte knarrende Treppe zum Dachboden hinauf, derweil sein ihm angetrautes Eheweib im Wohnzimmersessel verweilend die Füße etwas hochgelegt hatte. Hartmut R. nahm diesen doch schon etwas beschwerlich gewordenen Weg während der letzten Wochen immer öfter in Kauf, ja es war ihm zur lieben Gewohnheit geworden, um nicht zu sagen: fast zu einer Art Sucht! Stand doch dort oben eben jene Gerätschaft hellgrauer Kunststoffgehäuse mittels derer er sich zu jeder Tag- und Nachtzeit Zugang verschaffen konnte in eine Welt, die größer und aufregender war als irgendeine der rund eintausend Seelen, die in diesem geradezu verträumten Taunusdorf ihr Dasein fristeten, es sich vorstellen konnte, es sei denn, auch sie selbst hätte Gewalt über solcherart Maschinerie gehabt. Nachdem Hartmut R. die Schalter und Knöpfe wie stets mit leicht vibrierenden Händen betätigt hatte, betrat er ohne Zaudern und Zögern in dieser anderen, zwar virtuellen und doch so realen Welt eben jenes Forum von welchem er wußte, daß dort nicht einfach nur Gleichgesinnte, nein geradezu Brüder und Schwestern im Geiste allgegenwärtig sein würden. Der Geist dieser unsichtbar miteinander verbundenen, ja verwebten Gemüter war gleichermaßen beseelt von einem eiförmigen, knubbelartigen Gefährt, welches in immer größerer Zahl die Straßen und Wege der engeren und weiteren Heimat belebte. Der erste Blick an diesem Sonntag in dieses Forum ließ Hartmut R. zunächst erstarren und dann jedoch im Drehstuhl laut jubelnd herumwirbeln als er erkannte, was dort wirklich zu lesen stand: !!!Frieda hat Geburtstag!!! Smartig-Rosamunde-Pilcherartig grüßt Hartmut

Bleib dran und winke einfach hartnäckig weiter! In den Stadtbereichen ist´s eh weniger, je weiter man aus der City rauskommt, wird´s dafür umso winkiger. Smartig-Winkend grüßt Hartmut

Hallo Elmar, jetzt ist mir plötzlich klar, weshalb wir beide ganz gut miteinander können: Du erinnerst mich immer an meine Frau! Die muß auch immer das letzte Wort haben... ;-))) immer wieder smartig-artig grüßt Hartmut

Nööö, chrisbenjamin. Da steh ich im Moment aufm Schlauch, weiß nicht mal, was ne smilie-Legende ist... smartig-ahnungslos grüßt Hartmut

Hallo Ihr Spritzläppchen! Also der Elmar kriegt hier und heute mal von mir eine Entscheidungshilfe! So, wie mein weißes Einhorn sich zusaut, gefallen mir die A-Klasse-Lappen immer noch besser als ein total versiffter Smart-Ar***. Aber bei Elmars oberaffentittengeilem silverblue Unikat muß ich Möma rechtgeben, da wirkts bestimmt spießig. Und hier meine Entscheidungshilfe: Elmar nimmt nur die Schweller und unterstützt ein notleidendes CDI-Sparbrötchen mit ´nem Superfreundschaftspreis für die schwarzen Ecken, die auf meinem weißen Hintern eh mehr Kontrast hergeben! Smartig-Lappig grüßt Hartmut Oder hab ich da was falsch verstanden und der Elmar hat nur zwei Vorneläppchen? Na dann muß ich mir für meinen weißen Hintern selbst die A-Klasse gönnen. Jaja, erzählt´s ruhig jedem: der gönnt sich für seinen weißen Hintern die A-Klasse... [Diese Nachricht wurde von hartmut.reuter am 05. Mai 2001 editiert.]

Hallo dexter! Congratulations and welcome to the club! Was isses denn für einer, erzähl doch mal was über das Grinsen in Deinem Gesicht beim Kugeln, egal was für Wetter is. Smartig-Grinsend grüßt Hartmut

Hallo jensimmernoch18! Also bei jedem "normalen" Fahrzeug mit Benzinmotor würde ich sagen, die haben bei der Inspektion was verdröselt. Im kalten Zustand sollte beim Benziner der Leerlauf nämlich angereichert sein, damit genau dieses Absterben nicht passiert. Isser denn endlich mal auf Betriebstemperatur, darf´s erst recht nicht mehr vorkommen. Ich schließe mich Elmar an und sage ab ins SC. (Übrigens sehe ich da einen Zwinker-Smilie neben dem "Nullverbrauch beim Rollen") Siehste! Smartig grüßt Hartmut

Heute morgen um 06Uhr15 (also kurz nach Mitternacht) mußte ich meinem CDI-Einhorn zum erstenmal wehtun. Mit Restliteranzeige 0,5L wärs bis zur Arbeit vielleicht etwas knapp geworden und so mußte vorher am Wohnort noch tanken. Dick wurde mein Hals und schmerzend die Finger als nach mehrmaligem Auf- und Zuschließen die Tankklappe sich immer noch nicht bewegen ließ. Schließlich half nur rohe Gewalt - jetz isse auf, aber auch hin. Der Verschlußzapfen rührt sich beim Schließen keinen Millimeter. Der Mann im SC hat mir nen Termin für in eineinhalb Wochen gemacht, solange muß ich halt mit unverschlossener Klappe rumkugeln. Wem von Euch ist gleiches schon passiert? Kriegen die das problemlos wieder hin? Übrigens hat er noch gefragt, wieso ich denn nicht Smart-Move angerufen hätte, das stünde mir im ersten Jahr kostenlos zu. Hab ich bisher nicht gewußt. Ich bezweifle aber, daß ich dann noch trotz Gleitzeit rechtzeitig am Arbeitsplatz gewesen wäre. Smartig-Kaputtklappig grüßt Hartmut

@parker - und bebimama und rodi lesen mit! Hab hier in Bereich "werdende" noch nie reingeschaut, ganz einfach, weil ich schon "smartie" war, als ich das Forum zum ersten mal betreten habe. Aber weil bebimama im "allgemeinen" thread zum Alterscheck hierhin verwiesen hat, tu ichs nun. Jooh, also, parker... Nee, keine Angst, aufs Füßchen getreten fühle auch ich mich nicht. Aber bedenklich scheint mir schon, daß offensichtlich die Mehrzahl von uns "UHU´s" sich so darzustellen scheint, daß ein Jüngerer uns nicht mal mehr das Smartfahren zutraut weil´s unpassend sei. Okay, rodi und auch ich haben oben Schiebedach. Du solltest aber mal unsere Augen sehen! Junge ich sag´ Dir, da funkelt´s noch! Und erst recht mal sehen solltest Du unser Grinsen hinterm Steuer, wenn wir im Smart rumkugeln! Ich bin sicher, dann sagst auch Du: Joo, das paßt! Smartig-passend grüßt Hartmut

@Roland: Von wegen Aufgeben! Da steck ich ganz locker mit der Soft-Tip-Schaltung zwei Gängelchen runter und CDIesel mit meinen brutalen 30KW links außen an Dir vorbei... ;-))) @Snoopy: Auch von mir alles Gute und keep on smarting! Smartig-Methusalixartig grüßt Hartmut

Hallo Goyko und Team! Wollte eigentlich zu Eurer Ankündigung Betreff Smart-Parade-Programm direkt mailen, aber Euer "Kontakt"-Button macht Outlook-Express auf und da spielt mein Pop-3-Server nicht mit mir. Auf der HP der Rhein-Main-Smarties liegt ein wie mir scheint sehr ausführliches und übersichtliches Programm incl. Beschreibungen zu Anfahrt, Parken, Übernachten, Events, Aussteller, Händler, Tuner, etc. Schaut mal rein, wenn Ihr´s nicht schon getan habt. Meiner Meinung nach hat die ganze Chose einen sehr vordergründig kommerziellen Beigeschmack. Bleibt smartig-artig Hartmut

Hallo sabaidee, sei dieselig gegrüßt! Wir haben diese Frage gerade in den letzten Wochen an verschiedenen Stellen aufgebröselt. Meine Erfahrung bisher ist folgende: Habe meinen 30KW-CDI-Pure bis 1.500KM schonend eingefahren und bin bei 80% Bundesstraße und jeweils 10% für BAB und Stadverkehr bei 4,5L gelegen. Danach habe ich den "freiwilligen" ersten Ölwechsel vornehmen lassen und gedacht ich habe ein anderes Auto vom SC zurückbekommen: Der Knubbel geht jetzt wie Schmidt´s Katze und kriegt von mir, wenn das Grinsen im Gesicht wieder mal kommt, auch ordentlich die Brust. Trotzdem liege ich nur noch bei 3,8L/100Km. Vielleicht wird´s ja noch spariger (und sausiger) Smartig-Dieselsausig grüßt Hartmut

Hi! Deine Ausführungen sind spitze, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen, außer vielleicht, daß dasselbe für´s Übernachtparken mit angezogener Handbremse gilt. Insbesondere bei Nachtfrost neigen die Backen in der Trommel geradezu zum Anfrieren/Rosten. Nu ist das natürlich beim Smart mit der Wegrollgefahr so eine Sache... Bei abschüssiger Fahrbahn würde trotzdem eher dazu neigen, mit eingeschlagenen Vorderrädern gegen den Bordstein zu parken, als bei Sau- oder Frostwetter die Handbremse zu nutzen. Smartig-Bremsartiger Gruß Hartmut

Hi brabus und andere boys! Irgendwo an anderer Stelle hab ich auch schon mal gefragt, wer denn hier so in etwa der Methusalix oder die Methusaline(aber danach fragt man ja anstandshalber nicht) sein könnte. Also ich gedenke im August die dreiundfünfzig vollzumachen und bewege mich überwiegend im Taunus und Raum WI. Smartig grüßt Hartmut

Hallo nochmal! Das mit dem Anlassser macht sich selbstverständlich nur gravierend bemerkbar, wenn sich die Mühle bei jedem Gaswegnehmen von selbst ausschaltet so wie bei den Öko-Test-Golfs seinerzeit. Aber auch die Batterie macht sowas nicht allzulange mit, denn jeder Startvorgang kostet ca. 1/3 ihrer noch vorhandenen Kapazität. Zahlen zur Spritersparnis hab ich auch nicht, aber bei allen Benzinern soll es sich schon ab 10Sek. Standzeit rechnen, bei den Dieseln sogar direkt. @elmar: Danke für die Bilder, auch von der "Queen Molly". Hast Du den kleinen Artikel zu Öko-Autos im Stern-Online gefunden? Ich hab ihn auch nur auf dem Papier. Smartig-Dieselspariger Gruß Hartmut

Hallo Helmut! Hab gestern die Achsrohrdurchmesser innen und außen gemessen und bin zum Baumarkt gekugelt. In der Bad-/Sanitärabteilung gabs die Rosetten in mindestens 6 verschiedenen Ausführungen und 12 Durchmessern von 3,95 bis 14,95. Die verchromte Optik gefällt mir. Bei den ca. 4-5DM-Teilen waren die Größen wohl ähnlich den Deinen, da muß man wohl ziemlich dick auffüttern. Die teureren zu knapp 15DM waren nicht nur die qualitativ besseren, die könnte man mit etwas Aufweiten sogar außen aufsetzen (Durchmesser 80mm). Ich bleib da mal dran... Smartig-Chromkappig grüßt Hartmut

Hi! Mich nervt das bei meinem CDI genauso, wobei meiner ein Pure ist und somit ohne Softtouch-Automatic, halt nur Tiptronic. Wenn dann noch in der Betriebsanleitung zu lesen ist, man solle bei Standzeiten ab 10 Sekunden den Motor ausschalten (was ja auch Sinn macht), möchte ich den Verfasser dieser Schrift gerne vor mir haben und sagen: "So, Du Schlaubacke! Wir zwei fahren jetzt hier in dieser Stadt ne halbe Stunde durch die Rush-Hour. Und zwar DU fährst und ICH schau mir mal an wie das halbwegs vernünftig funzen soll!" Zu den Öko-Golfs mit selbsttätigem Motoraus beim Gaswegnehmen ist mir noch in Erinnerung, daß die Dinger (ich glaub in Hannover wars) von den dortigen Kollegen der Bullerei probehalber ca. 1 Jahr im Alltag bewegt wurden. Hauptsächlich die elektrischen Probleme haben die Großserienreife verhindert. Böse Zungen sprachen vom Reserveanlasser im Handschuhfach zum Selbertauschen. Als Ergebnis dieser Studie hat VW dann ganz stolz Golfs und Jettas mit sogenannter Ecomatik auf dem Markt eingeführt. Einen solchen Diesel-Jetta habe ich 1989 gekauft, mein Schwiegervater fährt ihn heute noch. Was vom Öko-Golf darin noch übriggeblieben war ist nichts weiter als eine simple Freilaufschaltung beim Gaswegnehmen, und die hatte DKW bei seinen Zweitaktautos schon Jahrzehnte vorher erfunden! Jetzt weiß ich immer noch nicht, wie ich morgen früh an der Berufsverkehrs-Ampel wieder flott genug wegkomme, wenn ich den CDI wieder mal ausgeschaltet habe! Ich lasse dabei übrigens die Zündung immer an, schon wegen dem Radio (Ja ich weiß, der Elmar schenkt mir vielleicht zum Geburtstag nen Adapterstecker wegen Dauerplus und so ;-))) Smartig-Lästerartig grüßt Hartmut

Hallo Ihr! Habe sicherheitshalber erst mal im hiesigen Forum "Pressespiegel" kontrolliert, ob´s da schon erwähnt ist. Is aber nicht. (Allzuviel los scheint mir da eh nicht zu sein) Leider bin ich immer noch zu armselig zum Scannen, aber von Euch schafft´s bestimmt einer und könnt´s dann hier oder im Presseteil einstellen. Also: Im neuen "Stern" (Nr. 18 vom 26.04. Seite 28) das Reklamebild kannte ich noch nicht. Dort zieht ein Smartes Cabrio einen Anhänger mit nem Riesenschiff namens "Queen Molly" und macht so Reklame für "Kraftstoff" von Jet. Mir gefällts. Ebenso dürfte auf Seite 25 der gleichen Ausgabe ein Artikel zu Ökoautos sein, wo unser Liebling zwar preislich und ökomäßig trotz falscher Verbrauchsangebe ganz gut wegkommt, ihm aber wieder einmal seine Zweisitzigkeit zum Vorwurf gemacht wird. Kanns bald nicht mehr hören. Smartig-Dieselig grüßt Hartmut

Hui jmarquardt!!!! Congratulations! Mein CDI-Pure ist schon 6 Wochen alt und ich mag ihn immer noch jeden Tag mehr! Ich werde nicht müde, den Leuten zu erzählen, daß ich mit allem gerechnet hatte: Dem günstigen Kaufpreis, Dem günstigen Verbrauch, Der günstigen Steuerbefreiung, undundund... Nur mit dem Spaßfaktor hatte ich nicht gerechnet, und gerade der macht mich immer mehr an! Ich wünsche Dir mindestens das Doppelte! Smartig-Dieselig grüßt Hartmut PS @frieda: Ich komme immer mehr zu der Überzeugung, daß wir beide mal einen literarischen Workshop ins Leben rufen sollten. Grüß Dieselinchen von mir. [Diese Nachricht wurde von hartmut.reuter am 28. April 2001 editiert.]

@Klaus: Hab das gemacht mit Internetoptionen, Dateien löschen (IE5.0). Zuerst ist mir fast das Herz in die Hose gerutscht, weil ich dachte, mein Dampfradio wäre dabei abgekackt, solange hat die Aktion gedauert. Jetzt funzt er wieder, mal sehen ob´s geholfen hat. Smartige thanx Hartmut

Ja, mein CDI-Einhorn, ausgeliefert Mitte März, Steuerbescheid vom Finanzamt: Befreit bis Oktober 2005 Smartig-Steuerfrei grüßt Hartmut

Hab beim Editieren noch vergessen: Statt einer Verchromung oder Vernickelung der abgeschliffenen Köpfe bietet sich gerade bei Radschrauben der Einsatz von Felgensilber aus der Sprühdose an. Aber nur die Köpfe, nicht das Gewinde. Damit die 15er Nuß nicht gleich beim Einschrauben die Kanten wieder blankquetscht, die Köpfe vorher satt einfetten, hinterher wieder abwischen oder ggf. mit dem Wasserfarbenpinsel retuschieren. Das Ganze hält zumindest für eine Saison, sieht gut aus und ist billig. @Rodi: Mail kommt ;-) Smartig-Schrauberartig grüßt Hartmut