smartie450.

Alles klar habs gefunden. Nochmals tausendxDank. Melde mich wieder, schau morgen mal drauf. Mach das Ding mal weg.

wie kann ich die einsehen?

vielen Dank, werde morgen auf meiner Grube dieses Teil wegschrauben und genau anschauen, Versuche nichts abzudrehen. Erwärme es sonst. Die Karre hat erst ca, 90 000 km in echt.

lso, bei eingeschalteter Zündung ohne Motor laufen funktioniert alles. Von R auf N. Dann auf 1 und wieder zurück. Bei jeder Veränderung hört an ein leises Klicken. Den Bolzen habe ich gesehen, der geht in ein Loch rein. Habe eine Grube, da könnte ich die Karre mal drauffahren/aktuell schieben und mal näher draufschauen. Der Smart hat etwa echte 90 000 km.

Also, bei eingeschalteter Zündung ohne Motor laufen funktioniert alles. Von R auf N. Dann auf 1 und wieder zurück. Bei jeder Veränderung hört an ein leises Klicken. Den Bolzen habe ich gesehen, der geht in ein Loch rein. Habe eine Grube, da könnte ich die Karre mal drauffahren/aktuell schieben und mal näher draufschaune

o.k. mach ich gleich, melde mich wieder. Danke für das Bild vom K´Aktivator

Sorry, bin Anfänger. bei mir ist das Feld Antworten sehr schlecht lesbar. Also es erschienen anfangs die 3 reihigen Punkte, also Kupplungsaktivator. Jetzt beim Einlegen vonn N auf 1 oder R ertönen regelmäßige Rumpelgeräusche von hinten wie wenn etwas nicht richtig greift und wieder rausrutscht.

als Fehler wurden 3 reihige Punkte angezeigt. Mittlerweile hört man beim Gang einlegen 1 oder beim Einlegen R vom Motor her ein Rumpelgeräusch, mal heller wieder lauter heller lauter usw. aber immer regelmäßig.

bei Beginn des Nichtmehrfahrens erschienen 3 Reihen mit Punkte oder Striche. Aktuell habe ih geparkt mit R. Beim Einlegen nach links auf 1 hörte man ein regelmäßiges Knurren von hinten, wie wenn was nicht richtig einrastet oder schleift. Knüppel auf N Leerlauf funktioniert. Von N auf R funktioniert nun auch nicht mehr,, es erscheint dasselbe Geräusch wie beim Einschalte auf 1. Also der Motor kann gestartet werden aber alle Schalteinlegungen auf 1 oder R geben so ein Geräusch von hinten von sich.

Smartie funktioniert seit 2003 weitesgehend fehlerfrei. Einmal wurde der Kupplungsaktivator gereinigt. Nun wollte ich anfahren und statt vorwärts ertönte ein Schlag und es zeigt nur noch den Leerlauf an. Schaltknüppel re und li. bewegt änderte nichts daran. Interessant ist, dass der Rückwärtseingang eingelegt werden kann und R erscheint. Könnte da was am Kupplungsaktivator sein oder gar noch mehr. Wäre dieser zu wechseln sehr schwierig?

welches Zitat und welcher fehlende Text soll das sein?