pfleger

Die Fehlerbeschreibung hört sich wie bei meinem Smart an. Bitte mal nach oben in die Radkästen schauen, ob´s so aussieht: gebrochene Feder [ Diese Nachricht wurde editiert von pfleger am 09.11.2010 um 12:45 Uhr ]

Hi, für den korrekten Betrieb des N&S mit original smart-Soundsystem benötigst du ein Adapterkabel, welches zwischen Gerät und Lautsprecherstecker "eingeschleift" wird. Die Einsteck-Frequenzweiche für die Grundig Radios kann nicht verwendet werden. Um das Soundsystem zu aktivieren muss imho gleichzeitig NAV und SC gedrückt werden.

Spitze, bei mir hat´s auch geklappt (in der 3. Filiale, die ich aufgesucht hatte). Eur 41.- + Eur 29.- "Pflichtmontage", dafür gibt´s dann aber die 5jährige Garantie.

Tchibo bietet vom 6. April an den Smart Fortwo Micro Hybrid Drive zu einem Leasingpreis von 60 Euro im Monat an. Das Smart Fortwo Coupé in der Ausstattungslinie Passion soll mit diesem Angebot dem Kunden einen Preisvorteil von 20 Prozent geben. http://www.auto-motor-und-sport.de/autokauf/smart-fortwo-bei-tchibo-60-euro-leasingrate-fuer-smart-fortwo-mhd-1098743.html

Ja, benötigt es. Habe ebenfalls einen 2003er CDI. Den Speedimpuls musst du im Smartcenter aktivieren lassen, das hat bei mir nicht länger wie 10 min gedauert und kostete auch nicht sehr viel (unter 20.-).

Nicht nur schlecht gerechnet, sondern auch schlecht recherchiert. Der Aufpreis für mhd beträgt "nur" Eur 200.-, nicht Eur 351.-.

Es sind Eur 200.- Aufpreis, nicht 700.

Die fallen aber in die Kategorie KleinSTwagen bei der "Auto Zeitung"

Irgendwo hier im Forum habe ich gelesen, dass es ab Ende September ´08 (zum Produktionsstart des MJ ´09) eine weitere Außenfarbe geben soll.

Die Herrschaften der ams haben einen Preis von 1,28/l angesetzt und kommen somit auf einen Verbrauch von 4,7l/100km.

An der AVIA-Tankstelle in Waiblingen-Beinstein gibt´s das Super+E10 schon. Der Preis liegt 6ct über dem von "Super".

Wo ist das denn Panikmache, wenn alle Otto-Pkw des VW-Konzerns (ausgen. Audi) vor Bj. 3/06 nicht E10-tauglich sind ?? Das dürfte absolut keine Minderheit sein, die von der Thematik betroffen ist.

Naja, der aktuelle Bluemotion hat einen Wert von 99 g/km, der Alte 102 g/km. Das Gleiche beim 118d: neu: 119 g/km - alt: 123 g/km. Da haben die die Werte ganz schön durcheinander gewürfelt.

Ganz nebenbei: der Artikel ist identisch mit dem in der Autobild Ausgabe 38. [ Diese Nachricht wurde editiert von pfleger am 18.12.2007 um 17:26 Uhr ]

Quote: PIAA kann ich nur empfehlen. Dass die gut sind, glaube ich auf´s erste Wort. Schön zu wissen wäre nätürlich, in wie weit sich der Aufpreis von Euro 50.- pro Paar tatsächlich bemerkbar macht.