Stefanfansmart

Ölfüllmenge beim Wechsel 451 1,7-1,8 Liter... z.B. Castro Syntrans Multivehicle 75W-90

Ich danke Euch für diese Erklärung die mir meine Anfrage erspart! Mein 451 mhd(Sauger) hat ja diesen Startergenerator, seitdem ich über OBD Bluetooth die Daten des Motors auf einen Bildschirm ständig spiegele sehe ich auch bei vollgeladener Batterie beim einschalten der Zündung(12,6 V), beim Startvorgang 11,7V,im Leerlauf 13,2V und wenn ich Verbraucher(Licht) einschalte geht die Spannung konstant auf 14,4-14,5 V hoch. Nach dem ausschalten des Lichtes im Leerlauf 13,2-13,4 V. Im übrigen zeigen mir die OBD -Daten auch die Kühlwassertemperatur an,hat man sich ja die Anzeige im 451(Bj.2011) gespart.Im Hochsommer im Stand bei 102 Grad schaltet der elektr. Frontlüfter ein, bis 96 Grad.

Beim 450er kann man über den mechanischen Schließzylinder die Verriegelung öffnen, ohne "robuste" Maßnahmen... zefix

Jedem wie es gefällt, wer sich in der Öffentlichkeit so präsentieren möchte aber bitte mit Minirock! m/w/d😂

Also, mit dem Originalschlüssel(450)kann und sollte man die Heckklappe mechanisch! Öffnen, dann habe ich einen langen Holzstab mit irgendeinen Haken am Ende die Beifahrertür geöffnet(klinkt sich am Öffnungshebel ein) ziehen und die Tür ist auf. Ich kenne aber die Umstände nicht, ist die Lihtiumcelle im Schlüssel leer oder die Starterbatterie isch hee

Genau die Leckage auf den Fotos zeigt dies an

dann wurden die Wellendichtringe alte Bezeichnung: Simmering nicht gewechselt,also "geschludert"...ein neuer Kupplungssatz kostet zwischen 90 bis 428€ ...der von Sachs(Qualität)114€... reicht auch,gibts noch von Brabus einen!... alles andere sind Arbeitsätze,ist auch ne aufwändige Arbeit,selber schrauben oder guter Freund der Ahnung hat ist günstiger!Also Werkstattpfusch wenn die Dichtringe nicht ausgetauscht wurden,meine Einschätzung!

Smart's kaufen, fahren und warten nur Smart"Enthusiasten" und Selbstschrauber! Ist erstmal klar! Wenn Smart😍dann 451 ab Bj. 2010...mhd(Mitsubishi 1 Liter, Sauger 71 PS) Decoupler erneuern, Keilrippenriemen erneuern, trotz der Rückrufaktion! Dann das ECO-System im Taster "deaktivieren" (kann vor TÜV schnell wieder aktiviert werden, erspart nach Motorstart immer die Austaste zu drücken) diese Start Stopp Funktion killt den Decoupler und den Keilrippenriemen... Motorschaden.!Der MHD hat keinen herkömmlichen Anlasser sondern "Dynastart", das heißt die Lichtmaschine(Generator) fungiert über den Keilrippenriemen /Decoupler als Anlasser,wird nach dem Anlassen mittels Steuergerät zur Stromerzeugung umgestellt!.. Aber ansonsten kann man viel ins Pimpen dieses Cocarts investieren, zB. über Tuning der Beleuchtung(LED) Räder bis 17zoll,225x35, macht einfach Spaß an kurvigen Bergstrecken mit 120 km/h einen Mercedes auf 2spuriger Strecke zu überholen(bei mir im Schwarzwald😳😁) auf der Autobahn knapp 160km/h.... habe jetzt aber die originalen Winterräder drauf😭... Schmalbrüstig🤷

Bei meinem alten Käfer war es so, nun andere Technik. Ich vermute die Mechaniker haben "geschludert" (sächsischer Ausdruck für schlechte Arbeit😆) beim Austausch der Welle bzw. Kupplung mit den Simmerringen?

Habe gerade deinen Post gelesen, nach Franziskas Fotos zu beurteilen leckt es aus der Kupplungsglocke(Getriebeöl), die Kupplung und die Welle dieser Seite wurden ja erneuert, ich vermute kein neuer Simmerring oder bei Montage der Kupplung/Welle beschädigt? Werkstattfehler, Garantiefall🤷mich wundert nur eines, wenn die Kupplung verölt wäre würde es man beim hochschalten oder angezogener Handbremse das durchrutschen des Antriebe bemerken, oder? Tja da fehlt wohl das "Popometer" 😁

Welche Seite der Antriebswelle wurde gewechselt, beide? Oder nur eine Seite. Wo tropft Öl raus, eventuell wurde der Simmerring(Wellendichtring) nicht erneuert oder unsachgemäße montiert, ist es unmittelbar unter den Getriebeflanschen? Mal nach einer Fahrt eine Pappe unter den Getriebeblock legen und nach einiger Zeit kontrollieren.

denn man tau,miin Jong!

Ich habe folgendes bei meinem 451er Bj. 2011mhd "gepimpt" : Sommerräder 17zoll,vorn 195x40,hinten 225x35...K&N auswaschbaren Sportluftfilter...Abblendlicht OsramLed Nb.smart 330%...Fernlicht Philips Led Ul. 6000 Boost 300%(Philips hatte zuerst die ABG bekommen) Osram Standlicht w5w... Innenraumleuchte Led Soffitte... Led Kennzeichenleuchten... Android 2Din Radio(Andro.13) 9zoll Display mit Rahmen für 451 ab Bj. 2010 für "Mercedes Benz Smart 451" mit Rückfahrkamera 👍... Smartphone loggt sich per BT automatisch ein(Android Auto) und alle Apps können auf großem Display gespiegelt werden...da der 451 als Abblendlicht eine Linse hat, ist nach meiner Erfahrung die Osram besser!

Also, ich habe mal einen Youtube-Beitrag von vor 4 Jahren gefunden der dasselbe schildert und dann das auch in seinem Fall behoben hatte...www.youtube.com/@bastlergarage (Video unter #bustlergarage#Smart450#Krümmer) bei seinen smart waren mehrere Stehbolzen locker(Vibrationen) und die Abgase sind dann durch die Dichtung "gezwitschert" 😯mit richtigen Drehmoment alle 6 Muttern(Randmuttern sind nicht explizit aufgeführt, zwischen 6und 16 NM) im Smart forum gibt es nähere Angaben🤷

Anbei Bilder

Dieser Arm mit der exzentrisch verstellbaren, Kugelgelagerten Spannrolle ist nur für die Magnetkupplung des Kompressor zuständig! Hatte in meinem Fall die Spannvorrichtung(Arm) und den Riemen entfernt, kein Erfolg gehabt da wie ich geschildert hatte der Abgaskrümmer 2Risse hatte(häufiges beschriebenes Problem!) und 4 Stehbolzen waren durch die Verformung der Krümmerdichtfläche abgerissen. Ich hatte beim beschleunigen auch das zwitschernte Geräusch, da ja beim Gas eben ja auch der Abgasdruck steigt!

Bei den Standlichtern ist es fast egal ob Philips oder Osram, beide erfüllen ihren Zweck ein helles weißes LED-Licht zu erzeugen(w5w) bei den H7 sieht es anders aus! Als Abblendlicht hatte ich mir zuerst die Philips Ultinon 6000 Boost eingesetzt weil die Zulassung für den 451 zuerst da war(300%mehr Licht). Danach kam Osram mit der Night Breaker LED smart(330%mehr Licht) habe die Philips in das Fernlicht(Reflektor) versetzt und die Osram in das Abblendlicht(Linse) da habe ich bemerkt das die Osram H7 wirklich besser ausleuchtet.

Hi, ich habe meinen 451 alles auf osram led umgestellt, bei den Abblend und Fernlicht ist der Ausdruck der ABG immer mitzuführen und die Aufkleber beidseitig innen über den Scheinwerfern zu platzieren, das w5w Standlicht(T10 Fassung) braucht keine besondere Intendifikation (beim Wechsel das verdrehen der langen Fassung mit einer 20iger-22iger Nuß vereinfachen)... Die beiden Kennzeichenbeleuchtungen haben normale Soffitten 36mm, also keine T10 Fassung wie die w5w led.Es gibt aber bei A....on komplette Leuchten mit E Kennzeichen(StVZO konform) für den 450und451!....ich habe mir ein Päckchen mit 10 LED-Soffitten 36mm hellweiß zukommen lassen für die Innenraumbeleuchtung (psst, passen auch für die Kennzeichenbeleuchtungen, aber nicht StVO-gemäß, kann man mit einer dunkel orangenen Folie auf die Leuchtstärke der Soffitten herabsetzen, natürlich nur zur Überbrückung!)

Hatte letztes Jahr bei meinem alten Smart 450 Bj. 2001 (600cm,61 PS, Turbo) dasselbe Problem und hatte zuerst die Spannrolle für den Klimakompressor in Verdacht. Der Riemen und die Spannrolle entfernt, keine Besserung und habe bei Atu einen alten Mechaniker eine Hörprobe kurz machen lassen... sein kurzer Kommentar:Abgasdefekt! So jetzt das gesamte hintere Panelteil ab, innerer Stoßfänger ab, x-Strebe raus, Schalldämpfer raus, alle Leitungen wie Elektrik, Öl, Unterdruck, Kühlwasser zum Turbo ab, Turbo raus, Krümmer ab(4 Stehbolzen waren abgerissen, weil Krümmer durch die 2Risse sich verzogen hatte!...usw neuen Krümmer(Gußteil verstärkt!) Stehbolzen aus VA M6 6 Stück bei diesem Motor! Neue Dichtung mit dem Hitzeschutz... Alles gereinigt und wieder montiert, auch neue Ölleitung für Turbo! Kühlwasser aufgefüllt(Mischung) entlüftet(etwas fummelig da die Feder Klemme gegen Verlust mit Kabelbinder gesichert wird)... läuft heute noch in Nachbarschaft.

Abgaskrümmer 2mal gerissen,einige Bolzen gerissen!neuen verstärkten Krümmer und VA-Stehbolzen,neue Krümmerdichtung bei Amazon!...alles schon gemacht bei meinem 450 Bj. 2002