Red_Flash

Moin. Ich habe ein ähnliches Problem. bei mir war der Turbolader im Arsch nach 60 TKm, der wurde ja gewechselt, aber dann hat das SC festgestellt, dass der Ladedruck zu hoch ist und aug dem Auto nen Tuning drauf wäre. Ich war und bin der Meinung gewesen, dass da keins drauf is. Drei Typen von der Werkstatt sind Probegefahren und meinten, dass dies so wäre. Ich also auf die Autobahn, und bei der Beschleunigung, ab ca. 100 Sachen, schltete sich wie im Nachhinein fesgestellt ein NOTLAUFPROGRAMM (Heim-Bring-Software) ein. Nach langem Hin und Her haben Sie nun auf meinen Wunsch die Original-Software drauf gesielt und stellten mit großem Entsetzen mit, dass das Baby immernoch so gut fährt und doch KEIN Tuning druf war. Nächste Woche wollen Sie sich das nochmal nen ganzen Tag anschauen. Jetzt fahr ich mit nem Roadster rum von 0 auf 50 Km/h in 10 sec.!!! Kennt ihr ein ähnliches Problem? Martin

MOIN. Ich hab mittlerweile 56TKm drauf. Ca. all 10TKm geht mal ne Birne in den POPO. Und eine Kupplung hab ich schon dahingerafft. Martin

MOIN. Ich bring meinen übermorgen zum Lackierer und lass die Anbauteile und nen Heckspoiler noch in Scribble Red lackieren. Unteranderem werden och die Dachholme Tridion-Silber und es kommen noch silberne Türgriffschalen dran. Martin

MOIN. Hey Elmar, Herzlichen Glückwunsch zum 29. Geburtstag!!! Ich wünsche dir noch viel Spaß mit deiner Waffe und danke dir für deine vielen Ratschläge. Martin

MOIN. Ich hab mir jrtzt bei der Österreicherischen Firma Smart-Things ein paar Sachen für meinen Roten Blitz bestellt. Wie bekomme ich die restlichen 4% wieder zurück, da sie dort ne Mwst. von 20% haben? Weiß da jemand was bzw. was man noch machen kann? MfG Martin

MOIN. Ein gesundes neues Jahr an alle. Kleiner Tipp von mir: für den vorderen Kofferraum kann man eine Kampftragetasche nehmen und sie verkehrt herum reinstecken. Allerdings kann man die Dachholme net reinbauen, aber wenn man i. d. Urlaub fahren will, ist das ne gute Lösung und ne billigere dazu. Martin

MOIN. Ich hab mir die felgen beim BaldShop geolt und die Reifen beim ATU und daduch ca. 200 € zum SC gespart! Die haben letztes Jahr auch gut gehalten. MfG Martin

MOIN. Schau mal bei SW-Exclusive.de vorbei. Ich glaub, die verkaufen ne Garantie extra zu dem Tuning dazu, ich weiß aber net genau. Martin

MOIN. Warst du vielleicht mit deinem Wagen beim Lackieren? Ich kenn jemand da ist es passiert, dadurch. Weil da wurde der Lack ja eingebrannt und die Rückleuchten nur abgeklebt und net abgenaommen. MfG Martin

MOIN. Also, ich hab meinen Roadster letztes Jahr dort gekauft. Anfangs war ich etwas schlecht drauf wegen diesem, aber nachdem ich aber im SC Wübu war, bin ich froh, dass es dieses Center gibt. MfG Martin

MOIN. Also meiner läuft 200 Km/h (60 Kw) bei leichtem bergab. Dabei muß man sich aber ganz schön konzentrieren. MfG Martin

MOIN. Nee, um Gottes willen, das stört mich gar net. Würd mich aber freuen wenn es immer drauf bleiben täte, denn laut Beschreibung müßte dieses sein. MfG Martin :-D

MOIN. So´n Scheiß, jetzt ist die Anzeige weg. Hab mei Wagen heut mak leer gefahren, laut Anzeige, waren aber noch zwei liter drin, und als ich ihn wieder angemacht hab, war die Anzeige net mehr da. Wahrscheinlich wird sie immer nachdem angezeigt, als es in der Werkstatt war und die fehler ausgelesen wurden/werden. Das werd ich das nächste Mal im SC ausprobieren. MfG Martin :-?

MOIN. Ich war vor 2 Wochen zur 3. Durchsicht und danach konnte ich mal wieder den Tankinhalt im Cockpit lesen, wo sonst immer die Temperatur steht. Daraufhin hab ich nochmal im SC Erfurt nach gefragt und die meinten, dass sie zu diesem Phänomen auch nichts sagen könnten und ich soll es noch weiter beobachten. Jetzt werd ich jedes Mal damit empfangen, wenn ich das Auto anschalte, mit dem Tankinhalt und kann diesen auch wieder weg drücken. Wenn ich den tankinhalt sehen will, drücke ich 2x kurz hintereinander auf den mittl. Knopf, so dass ich die WIA sehen kann und gleich danach nocheinmal , falls es net geht, wiederhol ich dieses. Außerdem hab ich ja noch den Bordcomputer. MfG Martin 8-)

MOIN. Weiß jemand von euch, ob ein beleuchteter Schaltknauf im Roadster erlaubt ist? Keiner kann mir sagen, was nun Sache ist. MfG Martin :-x

MOIN. Dann geh zu deinem SC und laß dir ne neue Software draufspielen, denn mittlerweile müßten diese alle SC´s haben und dieses Feature muß auch funktionieren. Martin

MOIN. Als ich letztens zur Insp. war, wurde dieses mit der Aktivierung der Ata ausgelöst. Also kann man jetzt: -Temperatur -Trip -Gesamtstrecke -Literanzeige sehen. MfG Martin

MOIN. War gestern im SC. Die haben drei Stunden gebraucht. Mit Auto aussaugen und Waschanlage und Ölwechsel, hab ich zusammen 145,- € bezahlt ist recht gängig! Martin

MOIN. War gestern im SC zur 1. Inspektion und dabei haben Sie mir die Ata freigeschaltet und die Undichtigkeiten a. d. Fahrerseite behoben. MARTIN

Moin. Wie läuft denn so die 1. Insp. ab? Und was kostet die im Durchschnitt?

MOIN. Teppich und Abdeckung raus; Messen und dann wieder alles rein. Steht auch so i. d. Betriebsanleitung Martin

MOIN. Meiner ist auch erst nach ca. 6000 Km auf 201 Km/h hoch gegangen. Davor ging auch net mehr als 184 Km/h Martin

MOIN. Es gibt mich noch. Hab meinen SR erst seit diesem Jahr. Gibt es den Laden noch? martin

Moin. Und wie funktioniert das bei nem anderen Radio? MfG Martin

MOIN. Hab jetzt ne Antwort vom Smart Infocenter: Massgeblich für die Wartungsintervalle des smart roadster sind die Angaben der elektronischen Wartungsintervallanzeige (WIA). Diese signalisiert dem Fahrer im Kombiinstrument die Restfahrstrecke oder -zeit bis zum nächsten Service. Durch Doppeltipp auf den Umschalter des Kombiinstruments können Distanz oder Zeit bis zum Service im zentralen Display angezeigt werden. Zusätzlich erscheinen dort je nach Grad der Fälligkeit ein oder zwei Schraubenschlüsselsymbole. Dabei entscheidet die Elektronik je nach Benutzungsmodus (Lang- oder Kurzstreckenbetrieb) ob der Fahrer weg- oder zeitbezogen zu informieren ist. Die Startlaufstrecke der Wartungsintervalle ist beim smart roadster mit einem Parameterwert von 10.000 km hinterlegt. Als Basis für die Berechnung dienen dem System Drosselklappenstellung und Drehzahlen über die Zeit betrachtet. Die daraus entstehenden Profile, verbunden mit Informationen über die jeweils erreichten Kühlmitteltemperaturen des Motors lassen einen Schluss auf den Grad des Schmierstoffverschleisses zu. Die dazu notwendigen Berechnungen übernimmt der Rechner des Kombiinstruments. Sollten Sie noch weitere Fragen haben, freuen wir uns auf Ihre Nachricht. Freundliche Grüsse Ihr Team vom smart Infocenter Ich hab jetzt nochmals hingeschrieben, warum ich erst nach 15 TKm hin muß, wegen dem Aufkleber? Bis denn UND DON'T FORGET: Smart-Fahrer grüßen sich!!!