weijoh2

Na klar is doch kein Thema! Wir sind doch hier um uns gegenseitig zu helfen. Und wenn einer was weiß oder denkt, dann soll er es doch sagen oder? Ich bin froh dieses Forum mit seinen Mitgliedern gefunden zu haben. Ich war ja schon in so einigen Foren unterwegs, aber das hier ist eines der besten, das ich bisher kenne. Und grade aus deinen Beiträgen hab ich schon so einiges gelernt. mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Also sicher bin ich mir nicht, aber es gibt beim Einschalten der KLimaanlage einen metallischen Kratzton der vom KLimakompressor kommt. Außerdem kommt aus dem Spalt seitlich an der Riemenscheibe ein mit Metallspänen versetzter schwarzer Fettbaatz raus. Das heißt, entweder ist die Kupplung hinüber, oder der Kompressor ist fest. Oder? mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Also ich hab sogar beide Riemen durchgeschnitten! Und das mit großem vergnügen! Und da war das komplette Heck des Smart sogar schon zerlegt. Also ich bin mit der von dir beschriebenen Arbeitsweise mehr als gut klargekommen. Das liegt aber vielleicht auch daran, das ich erst mal probiere wie was gehen könnte. Mir hast du sehr geholfen, und dafür bin ich dir sehr dankbar. :-D mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Nein nein, es ist sicher der Kompressor. Bzw. die Kupplung in der Riemenscheibe. Die ist hinüber. Das mit dem evakuieren lassen ist jetzt natürlich sch...e. Der Smart ist ja jetzt zerlegt, bzw der Motor abgesenkt, um die Lichtmaschine zu montieren. Dabei hätt ich ganz gern den Kompressor gleich mitgemacht. Das ist jetzt mal wieder richtig mieses Timing. Haben denn die Klimatechniker auch mobile Geräte? Dann könnt ja mal einer vorbeikommen um das zeugs abzusaugen. mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Hallo Ahnungslos, danke für deinen Tip und die Links! das war ja mal eine erstklassige Ferndiagnose! Du hast recht es ist die ´Lichtmaschine. Aber sag mal, wie ist das wenn ich den Klimakompressor abbaue? Der ist nämlich auch hin, und ich hab schon einen gebrauchten als Ersatz rumfliegen. Aber ich weiß nicht wie weit das System noch unter Druck steht. was kann schlimmstenfalls sein wenn ich die Leitungen abmache? kommt mir die ganze Soße mit einem Satz entgegen? Kann ich die irgenwie vernünftig auffangen? mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Hallo leute, ich hab ein kleines großes Problem mit mienen Smart. nach zweiwöchiger Standzeit springt er nicht mehr an. Und zwar ist es so, das wenn ich ihnstarten will, dann dreht zwar der Anlasser langsam aber er zieht nicht durch. Gut hab ich mir gedacht, Batterie leer kann ja sein. Also Fremdstarten. Sorang auch direkt an, aber der Keilriemen quietschte furchtbar und er rauchte auch bläulich aus dem Auspuff. Dann als ich das Fremdstart Kabel abgemacht hatte ging er sofort woeder aus. Seitdem kann ich ig´hn nicht mehr starten. Der kliene ist ein Benziner,Baujahr 1998 mit 54 PS. Er stand zusammen mit meinem anderen Smart in seiner Garage. Was kann da sein? mfg Hans ----------------- :-D Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!

Na ich denke mal das die beiden Fahrer noch ausweichen wollten! Der Golf zur Fahrbahnmitte und der Smart an den Rand. mfg Hans

Naja mit drei Kindern wirds in der kleinen Kugel doch etwas eng! :-D Aber der Smart hat noch die H4 verbaut, allerdings auch die Nightbreaker. Beim Voyager sind H7 drin und der Unterschied zu den vorher verbauten original Funzeln ist gigantisch. Im Smart hab ich die Nightbreaker erst letztes Wochenende eingebaut. mal sehen wieviel die da bringen. Hatte bis jetzt noch keine Nachtfahrt! :) Aber beim nächsten Lampendefekt werd ich trotzdem mal die Bosch +90 testen. von der Berlastung durch erschütterungen her, ist der Voyager natürlich nicht mit einem Smart zu vergleichen!! Zumal es auch noch eine US Version ist, und der Federungfskomfort ist echt gigantisch. :-P mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Hallo, also ich hab die Nightbreaker plus in meinem Voyager verbaut, und hab in den 2,5 Jahren und über 60tkm nur einen Ausfall auf der Beifahrerseite gehabt. Ich werd aber als nächstes auch mal die Bosch plus 90 testen. mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Hallo, ich wie sieht denn der Auspuff aus? Löcher? Alter? mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Quote: Am 27.07.2011 um 10:40 Uhr hat DerNorddeutsche geschrieben: Moin, bzgl. Handbuch Mail an mich. MfG Hallo, kann ich auch so ein handbuch haben? mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Hallo, gibts diese Schwachstellen evtl per PN? mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Hallo, ich hätte noch einen kompletten Satz (2 Sitze) in blau! mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Also ich war grad am kleinen. Es ist die Riemenscheibe vom Klimakompressor. Wenn aus der Leerlaufdrehzahl hochgedreht wird, dann dreht die ganze Scheibe zuerst mit. Dann kommt dieses Geräusch und der äussere Teil bleibt dann kurz stehen. Wenn ich am äußeren Teil mit der Hand drehe, dann hat das ding Spiel , und ich kann es etwa 1cm quer zur Drehrichtung hin und herbewegen. Auch ist beim drehen ein deutliches rupfen bemerkbar, als wenn man ein Lager zu fest angezugen hat. Außerdem ist an der Außenseite der Scheibe einiges an ausgetretenem Fett zu sehen. Gibt es die Riemenscheibe einzeln zu kaufen, oder muß das der ganze KLimakompressor raus? Was kostet das? mfg Hans ----------------- Jesus loves me thats what i know, this is why i dont drive slow!

Hallo, also ich hab gestern mal so geschaut, und dabei ist mir aufgefallen, das das geräusch nicht nur beim anfahren kommt. Es ist egal ob das Getriebe auf N A oder R steht. Auch egal ob die Handbremse angezogen ist oder nicht. Bei enem kurzen Gasstoß kommt dieses Geräusch. Ich schließe von daher mal so Sachen wie Antriebselle und Bremsbelag aus. Wegen der Lambdasonde muß ich heutr nochmal schauen. Aber was kann es dann sein? Die Kupplung? mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Hm, also es hört sich eher so an, wie ein knarzen und dann ein kurzes klacken! Ist blöd zu beschreiben. Aber es kommt definitv aus dem bereich des rechten Hinterrades. Wenn sie hernach vorbeikommt dann werd ich mir das mal genauer ansachauen. Die Lambdasonde wäre ja dann wohl abgerisssen oder? mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Hallo Timo ist ein benziner BJ 98. mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Hallo leute, meine Schwägerin hat mal wieder ein Problem mit ihrer Kugel. Undzwar ist beim losfahren ein kurzes metallisches klackern bzw knarzen zu hören. Das Geräusch kommt nur beim losfahren und zwar egal ob vorwärts oder Rückwärts. Von der Lokalisation würde ich sagen es kommt von der rechtn Hinterachse. was Kann das sein? Kupplung? Antriebswelle? mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Hallo, und wie breit müßten die Verbreiterungen dann sein? Die Vorderräder würden aber so passen oder? mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

sagt mal, passen diese Räder auf meine Kugel Bj 2002? bzw was muß ich machen, damit sie passen? ichhttp://cgi.ebay.de/SMART-ForTwo-451-SOMMERREIFENRADSATZ-ALUFELGEN-PULSE-/390319740100?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item5ae0de94c4 mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow! ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow! [ Diese Nachricht wurde editiert von weijoh am 04.06.2011 um 20:55 Uhr ]

Das könnte auch der Grund sein, warum es bei meinem nicht so ohne weiteres geht. Also am besten einen ganz alten Sitz besorgen, dann klappt das. mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Also bei ihrem Modell handelt es sich um einen Limited 1 BJ 98. Der Sitz ist so genauso haltbar und Langstreckentauglich wie alle Sitze in all den anderen Smarts die ich sonst so kenne. Mit dem Únterschied, das eben im Rückenberiech ein Stück vom Schaumstoff fehlt, und deshalb in diesem Bereich nur das Netz ist. Das ausgebaute Teil ist ein komplettes "Kissen" das sich jederzeit und ohne großen Aufwand wieder einstecken läßt. mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Also beim Smart meiner Schwägerin hat der Vorbesitzer den Schaumstoffkeil rausgenommen. Ich dachte auch zuerst,das das nicht funktionieren kann. Aber es sitzt sich ganz angenehm, und ist echt ein Unterschied zu meinem Sitz in dem der Schaumstoff noch drin ist. mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Bau doch einfach das Schaumstoffpolster im Rückenbereich raus. dann bleibt nur das Netz u´nd das bríngt schon einiges. Wenns dann immer noch nicht reicht, dann geht das mit dem Lüfter ja recht einfach. mfg Hans ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drive slow!

Endlich macht er wieder das was er kann!! ----------------- Jesus loves me, that`s what i know! This is why, i don`t drie slow!