huthman

Danke, werde ich glaube ich brauchen. (00 11868) V011

Hab das updaten vergessen. Das von Ralf_47 geteilte Video entspricht ziemlich genau dem Schaden bei mir, dementsprechend habe ich mich dazu entschlossen das mal zu versuchen. Die entsprechenden SMDs hab ich bestellt und ne Lötstation geliehen. Werde vorher nochmal an einem alten Mainboard üben. Ich denke ich finde dieses Wochenende die Zeit dazu, mal schauen. Da ich das Auto nicht für den Arbeitsweg brauche hat es bei mir keine sonderlich hohe Priorität. Und das Foto zu Dann werde ich die gleich mit nachlöten. Wenn ich mit dem Lötversuch durch bin gebe ich ein Update ob es mir gelungen ist, sonst muss ich mich nach einer neuen SAM Einheit umschauen. VG

Heißt einen Termin beim nächsten Autoglaser machen (vorausgesetzt das Auto bewegt sich nach meiner versuchten Reparatur wieder? Die Idee mit der Versiegelung war auch eher eine Idee für ein Provisorium. Sollte das SAM wieder funktionieren, ich aber die Windschutzscheibe noch nicht abgedichtet haben, kann man die Stelle ja vorerst vor der eindringenden Feuchtigkeit Schützen. Viel Wasser scheint's ja nicht zu sein was da bisher eingedrungen ist.

Die beiden seiten der Aufgeklappten SAM:

Hab sie noch nicht gereinigt, deshalb erstmal nur bessere Detailbilder der zwei betroffenen Stellen in ungereinigtem Zustand.

Hallo und vielen Dank Leute, ihr hattet alle ziemlich sicher recht. Musste mir erst einen passenden Torx Schraubendreher besorgen, weil man da ja mit bits nicht rankommt, deshalb die späte Rückmeldung. Folgend das Foto der Korrosionsstelle: Der Rest sah normal aus (bei Interesse kann ich noch ein paar andere Fotos schicken). Ich werd mich die Tage an die Reinigung setzen. Habt ihr Tipps um einer Wiederholung vorzubeugen? Also bspw. Versiegelung der Platine nach Reparatur o.Ä.? Viele Grüße.

Hallo, danke für die schnelle Reaktion. Auto und ich befinden sich in Dortmund. Ich hab das Auto erst seit Anfang Dezember und bin es seitdem ein paar mal gefahren. Tippe mal auf max 300km. Seit Weihnachten wurde es nicht mehr bewegt - zuletzt weil es selbst nicht wollte. Der Vorbesitzer hat es größtenteils als Kurzstreckenfahrzeugt genutzt (regelmäßig zur Arbeit u. Einkauf) und dort stand es in der Garage. Motor ist wohl vor ca 10.000km gewechselt worden und kurz vor der Übergabe gab es ein Problem mit der Kupplung/Schaltung (3 Parallele striche übereinander statt N/D/Ganganzeige), weswegen der Wagen in der Werkstatt war. Leider nein, hab kein Diagnostiktool. Hab schon beim Vorbesitzer angefragt ob ein Diagnostiktool vorhanden ist, hab nur bisher keine Antwort bekommen. Alles klar, da werde ich mich bei Gelegenheit dransetzen. Bilder folgen, wenn ich es schaffe am Sonntag. Viele Grüße

<Begrüßungsfloskel/> Ich bin seit kurzer Zeit ein Besitzer eines Smart 450 Gen 2 (BJ >2003) welcher diesen Jahreswechsel, als ersten seit langem, wenig gefahren und unter Laternenlicht verbracht hat. Soll heißen: 30 Tage nicht bewegt und Wind und Wetter ausgesetzt. Nun ergibt sich das folgende Problembild: -Zündung geht, Motor springt aber nicht an (kein Anlassergeräusch hörbar) -Blinker links blinkt dauerhaft obwohl der Blinkerschalter in neutraler stellung befindlich ist - Blinker rechts alleine geht gar nicht (egal wie der Blinkerschalter steht), dieser blinkt nur gemeinsam mit dem linken wenn das Warnblinklicht eingeschaltet ist - Standlicht geht, Abblend- und Fernlicht nicht. Nebelschluss ebensowenig Ich dachte erst es könne an einer niedrigen Spannung der Batterie durch lange Standzeiten und kälte liegen und hab die frisch geladen (>35Ah gingen rein) wieder eingesetzt - es hat sich nichts geändert. Nach ein wenig Recherche bin ich über Posts gestolpert wo scheinbar unzusammenhängende Symptome durch das SAM verursacht werden. Dieses reagiere sensibel auf Feuchtigkeit welche durch undichte Dichtungen an Tür und Windschutzscheibe eindringen kann. Ich hab mal ein wenig am SAM rumgefühlt und es hat sich soweit trocken angefühlt. Reingeschaut hab ich bisher nicht. Nun stellen sich mir die folgenden Fragen: -Gibt es andere Möglichkeiten wie die Symptomatik zustande kommen könnte? und -Wie sensibel ist das SAM? Kann man da als Laie (nur Erfahrung im basteln in der IT) schnell was kaputt machen? Und worauf ist zu achten, bzw was gäbe es für Ansätze das wieder zum laufen zu bringen, sollte es die Ursache des Problems sein? Vielen Dank im Voraus an alle die sich meiner erbarmen