peter_ch

...danke, sind paar gute Tips dabei. Ich glaube die geben vorallem nichts schriftliches weil es derart peinlich ist für das SMART-Center. Die Rechtslage wäre in der chweiz doch recht ähnlich oder gleich. Es wäre sicher eine Zivil-Klage da der Unfall nicht auf der Strasse passiert ist. Werde die Sache per Fotos festhalten und das mit der Versicherung anpeilen. Gruss Peter

...über den schweizer Betreuer alles Smart-Centers wird nun diese Sache zuverlässig erledigt. Es wird alles repariert und ich kann auch dabei sein wenn der Panel abgenommen wird und der Wagen auf dem Lift steht. Ein Unfallfahrzeug ist es sicher nicht. Dazu bekomme ich die zwei Zusatzinstrumente montiert kostenlos für meine Umtriebe. Einen Anwalt einzuschalten bringt nicht viel da das SC immer gesagt hat sie werden alles reparieren. Da ist eine Versicherung und es spielt keine Rolle ob da ein Teil mehr oder weniger verbucht wird. Das verschwiegen usw. wurde entschuldigt und wird nicht mehr vokommen. Allerdings erhalte ich keine schriftliche Erklärung über den Vorfall. Nicht ganz suaber. Ich kann damit leben da ich im Ernstfall ja alles dokumentiert habe und am Fahrwerk sonst nichts zu spüren ist. Ein solch schiefes Lenkrad kann durchaus auch durch einen Kontakt mit einem Randstein entstehen. Die Anwalts- und Expertiesekosten spare ich mir lieber auf für einen neuen Smart 03er etwa in einem Jahr. Gruss Peter

...sagen wir es mal so. Ich bin nicht der Typ der streiten will oder ich frage mich was für Nachteile es gibt wenn ich zu streiten beginne. Seit gestern habe ich den Kundenbetreuer für alle SC's in der Schweiz gefunden und dieser nette Herr möchte mir helfen und die Sache klären. Dafür sei er da. Das ist für mich ein Lichtblick und ich glaube daran. Habe auch die Handy und eMail-Adressen und warte nun ab. Ich würde hier gerne positive Nachrichten schreiben.

...unter dem Wagen sehe ich eigentlich nichts. Ebenso seitlich unter dem Panel vorne. Habe den Frontgrill rausgenommen und da reingeschaut. Auch alles OK. Ist auch nicht ausgelaufen wie Klima oder Kühlerwasser. Der Smart scheint recht gut gebaut zu sein.

...ich dachte auch schon dass ich nicht alles erzählen sollte hier. Will das SC auch nicht unnötig schlecht machen. Es ist aber der einzige schriftliche Beweis derzeit. Ich habe aber auch die Telefonate jeweils per Mail bestätigt. Das ist kein Beweis aber es wird anerkannt. Bin auch sicher dass solche Forumsabhandlungen als Beweis berücksichtigt werden. Dann sind die Fotos und mind. drei Mitarbeiter von SC die vor Gericht im schlimmsten Fall die Wahrheit aussagen werden bzw. müssten. Ein Unfallwagen ist es aber doch nicht? Dazu müsste Trition verformt sein. Rein technisch spüre ich nichts bis auf das etwas schiefe Lenkrad. Man muss auch wissen dass so ein Punto Fiat auf der Seite doch ziemlich weich ist. 3 km/h übersteht der Smart meist ohne Schaden. Diese Geschwindigkeit genügt für einen solchen Schaden. Der Smart ist ja hart wie Granit. Der Pfosten war übrigens nicht so sehr gut eingesetzt. Wäre der nicht gewesen wäre der Punto ev. schrottreif. Gruss Peter

Bilder wieder da!

...danke, ist gemacht. Kannte ich gar nicht.

Hallo zusammen Vielen Dank auch für alle Beträge. Haben einen zweiten Beitrag eröffnet weil sich die Geschichte nun etwas ernster wird. Ich habe mir die Situation vor Ort angeschaut und fotografiert. Mein Smart war also im Service und bei dieser Gelegenheit leider verunfallt. Er ist von alleine weggerollt. Zuerst hat er einen Stahl-Pfosten mit Fundament umgehauen. Danach links an den Randstein und dann direkt seitlich in einen Fiat Punto rein. Ich habe dazu alle Bilder bereitgestellt unter folgendem Link: http://www.web4you.ch/smart/ DerPunto sah danach so aus: Schäden (Lenkgeometrie/Frontpanel) am Fahrzeug werden gem. mündlicher Aussage alle behoben. Etwas schriftliches gibt es nicht über diesen Vorfall. Der Leiter des SC's hat mich ziemlich unfreundlich abgewiesen. Habe versucht SMART Sschweiz zu erreichen. Bislang habe ich den richtigen Mann dort nicht erwischt. Will nun sicher noch sleber den Panel vorne abnehmen und schaue ob darunter nicht doch noch was sichtbar ist. Was soll ich tun? Danke im Voraus. Gruss Peter

...nein so jung bin ich nicht mehr, 39 mit zwei Kinder und einer Frau. Etwas junger seit ich auch Smart fahre :). Der Smart ist für die Kurzstrecken. Allerdings ist es so, dass der Smart derzeit 80% und der Audi nur noch 20% zurücklegt. Es liegt ev. am schönen Wetter. Da macht ein Smart-Cabrio Spass. Ist auch gut so weil der Smart wesentlich günstiger fährt. Ich bin ja praktisch auf dieses Smart-Center angewiesen. Wenn ich mich freundlich aber bestimmt verhalte dann ist das sicher optimal. Vermessen von Hand ist schwierig das weis ich. Wenn ein Schaden da ist wäre er im Tolleranzbereich meiner Messung. Wie gesagt der Geradeauslauf ist OK. Fällt nichts negatives auf. Ich glaube ich geh nun mal den anderen Wagen (Fiat) anschauen und auch die Strecke wo er hingerollt ist. So lässt sich eher beurteilen wie stark der Aufprall war. Eigentlich traue ich denen vom SC nicht mehr viel zu. Also möglichst wenig schrauben an meinem Smart. Nach dem Service war nicht mal das Lüftungs- bzw. Service-Gitter richtig montiert. Der Kundenberater hat dies dann noch gerichtet. Das Klappern in der Heckklappe ist allerdings zu 100% eingedämmt worden. Wohl eine Krankheit bei den Cabrios. Würde gerne mal den Front-Panel abnehmen. Kann ich mir das zutrauen? Den hinteren hatte ich mal weg. Bin nicht ungeschickt, müsste vermutlich machbar sein. Gibt es irgendwie eine Anleitung? Gruss Peter

...so nun die Fotos. Hoffe die erscheinen auch. Ausbuchtung Radlauf-Panel linke Seite Vorne rechts Kratzer Schief stehendes Lenkrad bei geradeaus Fahrt ...und so sieht er aus

...werde heute mal Foros machen und hier reinstellen inkl. Steuerrad-Stellung beim ungefährer Geradeausfahrt. Gruss Peter

...die Frage wäre was es braucht, dass ein Lenkrad plötzlich etwas schief steht. Der Geradeauslauf aber gut ist. Hatte jemand so einen Fall? Genügt ein unglücklicher Kontakt mit einer Randstein? Ich hatte selber mit einem Audi im Winter mal so ein Sache. Habe allerdings danach nicht feststellen können. Ich denke da ist auch die Radaufhängung ganz anders da man ja bei solchen Fahrzeugen einiges zuladen kann und dann noch mit Geschwindigkeiten von über 200 rumfahren kann. Das Fahrwerk muss so im Vergleich ganz andere Kräfte aushalten als bei einem Smart mit Zuladung max. eine Person und eine Bierkiste un Vmax 135 oder Brbaus mit 150. Ich muss denen Vertauen. Die SC's sind ja dünn gesägt und stehen nicht an jeder Ecke wie eine VW-Garage. Gruss Peter

...ein Rad hatte schon einen Schlag. Der Geradeauslauf ist ist aber einwandfrei. Habe auch den Achsabstand auf beiden Seiten gemessen. Der ist identisch. Der Aufprall dürfte also nicht extrem gewesen sein. Daher denke ich dass die das wieder einstellen können. Das könnte ja auch schon mal an einem Randstein passieren. Ehrlich gesagt mir wäre ja auch lieber wenn es nicht passiert ist. In ca. einer Woche soll alles gemacht werden. Panel kommt in einer Woche (Aqua Vanilla). Werde auf jeden Fall alles genau prüfen. Bin relativ heikel und sehe ziemlich schnell wenn etwas nicht einwandfrei ist. Gruss Peter

...ich habe soweit es geht unter dem Panel nachgeschaut. Habe dazu die Kühlerblende entfernt und man sieht eigentlich nichts. Unfallwagen wäre es erst wenn man den Wagen richten müsste. Gemäss anderen Berichten hört man sonst nur gutes vom SC Luzern. Die werden sich schon etwas Mühe geben.

...also ich parkiere immer im Retourgang. Das hat mir ein Verkaufsberater im gleichen SC schon das erste mal erklärt. Warum der Kundenbrater nach der Testfahrt mit mir nicht gemacht hat bleibt ein Rätsel. Das SC hat vermutlich auch etwas dazu gelernt wie man mit solchen Pannen umgeht. Gruss Peter