CIA

Wäre noch die Änderung der Luftführung, bringt mehr Kraft untenraus (wo´s eben fehlt beim Smart ;-) ). Kenne keinen Tuner (außer Digitec), der es anbietet. Vorher würde ich aber auch das Tuning machen lassen, ist einfach am meisten Unterschied/€. Gruß.

Mercedes hat es aus meiner Sicht irgendwie geschafft, den Anfangsboom um den Smart (neues revolutionäres kleines Auto) gekonnt abebben zu lassen. Ich glaube, der Markt für hochpreisige Minimobile ist da und wird nicht richtig genutzt! Wieso gibt es denn keinen Smart mit mehr PS, ähnlich dem Cooper S? Warum nicht ab Werk einen wirklich luxuriösen (&trotzdem halbwegs bezahlbaren, nicht Brabus-fantasiepreis-getunten) Smart? BMW macht es doch mit Mini vor, dort ist das Basisprodukt gut im Markt & jetzt kommt mal der Nachfolger + die Erweiterung der Modellpalette. Mercedes hat einfach beim Smart zu wenig gemacht, um die Kunden wirklich an den Smart zu binden, der Namensaufkleber am (ach so tollen :roll: ) Motor alleine bringt es eben nicht! Wie wäre es denn endlich mit einem wirklich guten Fahrwerk (Richtung Liftfederung i.V.m. abgespecktes ABC), einem DSG-Getriebe, 1 Liter Hubraum und >120 PS etc.? Billig alleine wird den Smart nicht retten, da sind die Koreaner etc. eine zu harte Konkurrenz und der Smart als reiner 2-Sitzer zu sehr ein Lifestyleauto (wenn´s mir nur um billig geht, nehme ich doch eher den Twingo/Matiz o.ä.). My 0,02 $, W.

Quote: Am 15.01.2006 um 19:41 Uhr hat Dirk&Tina geschrieben: Quote: ich zahle bei der HUK-Coburg 40€ für das tuning mehr im jahr. das kommt aber deswegen, da ich alle änderungen am wagen angegeben habe und der wert für zubehör 1500€ überschritten hat. gruss dirk Hallo Dirk, ich habe unter den gleichen Voraussetzungen bei der HUK24 keinen Aufschlag. Verhandele doch mal nach ;-) Gruß.

Hey-Ho! Ich komme auch mit, leider aber "nur" alleine & abends bleibe ich nur kurz hocken. @Harald: Frage in der mail hat sich ja dann erledigt ;-) Bis dann! W.

Komme auch, wenn der Termin passt 8-) Gibt´s schon ein ungefähres Zeitfenster? Gruß.

Danke für den lustigen Abend! Ich komme bestimmt wieder *droh* :lol: CU, W.

Mein Beitrag bezog sich natürlich auf den Ölverbrauch ;-)

Ich finde den von dir angegebenen Ölverbrauch nicht schlimm, eher ein Schönheitsfehler. Das Schwitzen wird aber sicher nicht besser - wenn du die Kugel also länger behalten willst, kannst du´s auch gleich reparieren lassen. Gruß!

Ich verstehe den Ärger schon auch. Ich habe zuvor wesentlich größere und besser motorisierte Autos (BMW, VW) gefahren und die Inspektionskosten lagen tatsächlich nicht wesentlich höher (dank der Preisträume des SCMünchen, danke nochmal! Gott-sei-Dank gibt´s ja noch das SC Ing./SC Aug.). Ich selbst bin auch schon Zeuge geworden, wie Smartfahrer sich bei Abholung des Autos einen richtigen Wutanfall ob des Preises & Inspektionsintervalls (15tkm-Intervalle sind ja nun wirklich nicht mehr zeitgemäß, oder?) bekommen haben. Mein Kollege lacht mich immer aus mit meinen Inspektionsintervallen, mit seinem Golf mit variablem Intervall musste er jetzt nach 36tkm das erste Mal zur Wartung. Aber das ist ja nicht der Grund deiner Verärgerung, anscheinend hast du wirklich ein totales Montagsauto. Ich hatte sowas bei einem Audi auch mal, weg das Ding & die sehen mich nie-nie-nie mehr wieder. Aber es gibt ja noch andere Faktoren: Anschaffungspreis, Wertverlust (wird immer unterschätzt!), und da ist mein Smart wirklich eine 1a-Sache. Sogesehen geht die Rechnung unterm Strich auch wieder auf. Gruß, Wolfgang

Quote: Am 19.12.2005 um 16:58 Uhr hat Hausi geschrieben: ich habe auch nie verstande, wie andere aus dem forum 4-6 liter verbrauchen.. Volle Zustimmung. Ich brauche im Schnitt 6,5 (72PS-Tuning), die Verbrausschwankungen sind aber relativ gering (ausser man knüppelt seinen Kleinen über die Bahn). Zuvor mit einem 55-PS-Benziner (Bj. 99) hatte ich auch solche Verbrauchswerte........ Vielleicht wohnen hier ja alle auf dem Land? ;-) Gruss + genug off-topic. Wolfgang

Quote: Am 25.12.2005 um 11:31 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Unglaublich- was fuer eine Entgleisung! Ich wollte eben nicht schreiben "es gibt Momente, in denen ich nicht so viel essen......." 8-) ;-) (an alle, denen das Ding gefällt: auf zum Kühlschrank, haut´s euch die Bäuche voll! :lol: ) Grüsse. W.

Ebenfalls einen guten Rutsch - der Termin ist notiert, bis dann! W.

Da weiß man wirklich, was man trotz der ganzen Mängel an seinem alten hat...... BÄH! (nur meine Meinung) W.

Erstmal danke für alle Beiträge! Wie kann man denn testen, ob´s das Radlager ist? Ansonsten fliegen nach dem Urlaub die Stoßdämpfer raus - ich will nämlich nicht nach & nach das ganze Auto erneuern, ohne dass es was bringt ;-) Grüsse. W.

Hey folks, jetzt habe ich mich mal wegen den Bilstein-Dämpfern erkundigt. Weniger fachkundige Auskunft des e-bay-Anbieters: die Dämpfer können sowohl mit Serien- als auch mit Tieferlegungsfedern (-30mm) gefahren werden? Nach meinem technischen Verständnis (ok, ist nicht sooooo riesig) kann das ja fast nicht sein. Weiß hier jemand sicher, wie man das ganze am besten kombiniert? Grüsse, W.

`Abend, postet doch bitte mal, welche WR ihr fahrt. Ich fahre auch die Contis und bin von Tratkion und Spurtreue der Hinterachse auch nicht so begeistert (fahre sie aber auch nur noch diese Saison, dann kommen neue). Auto: 2001er mit Trust +. Grüsse, W. PS.: @ frizzy: das hört sich aber eher nach einem bug des Trust+ an, fahr mal besser ins SC bevor du auf dem Dach liegst............ [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 24.12.2005 um 04:18 Uhr ]

Gibt´s das ganze 2006 auch noch? Ich würde mal gerne vorbeischauen ;-) Grüsse.

Hallo liebe Forumsfreaks, mein Smart macht ein komisches Geräusch & keiner kann mir weiterhelfen..... Das ganze äußert sich wie folgt: Vornehmlich beim Bremsen klingt es, als ob das Auto in den ABS-Bereich regeln würde. Der Witz an der Sache ist nur, dass dieses Geräusch beim leichten Betätigen der Bremse auftritt, wenn man stärker "reintritt" bremst das Auto ganz normal. Das Geräusch tritt auch ganz ganz selten in welligen Kurven auf, es ist mir hierbei aber bisher so selten aufgetreten, dass ich keine weitergehenden Angaben zur Situation machen kann. Da meine Sommerreifen ziemlich fertig waren, habe ich es erst auf diese geschoben. Mit den Winterreifen ist das Geräusch aber noch immer da. Die Bremsen (VA) wurden beim letzten Service komplett erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt etc.. Dem Mechaniker ist hierbei nichts besonderes aufgefallen. Bei der Probefahrt lies sich das Geräusch natürlich NICHT reproduzieren, typisch Vorführeffekt. Meine Bekannten wollen aber trotzdem nicht mehr mitfahren, weil sie denken, dass es die Karre eventuell genau jetzt (endlich) zerreißt. Also - wer hat eine Idee, woran es liegen könnte?????? Gemäß SC IN sind demnächst die Stoßdämpfer fällig (allzu eilig soll´s aber nicht sein) - könnte es das sein? Gute N8 & merry christmas! Wolfgang

Ich muss mich leider holzauto anschließen. Smart ist ja noch nicht einmal bereit, bereits bekannte Konstruktionsfehler (!) zu beheben. Stattdessen darf der Kunde auf eigene Kosten z.B. die Kopfhaube austauschen lassen, damit er endlich einen Ölabscheider hat und somit vielleicht keinen Motorschaden :roll: Ein solches Verhalten hat eigentlich mit "Kulanz" fast nix mehr zu tun - vor allem, wenn alles immer aufs Tuning (das sicher zu einem Mehrverschleiß führt, keine Frage!) geschoben wird. Ich bin mit dem Smart als Gesamtkonzept wirklich sehr happy, aber wenn man sich seine Wartungskosten so anschaut (das geht los beim Stundenlohn in München und hört bei den Ersatzteilpreisen noch nicht auf) fängt man schon an zu grübeln. Für das selbe Geld könnte man auch einen "größeren" Wagen fahren! My 0,02$, Wolfgang

Hallo! 04/01er, inzwischen 86tkm. Bisher 1 X Turbolader (auf Kulanz 8-) ), 1 X Bremsen vorne komplett neu (bei letzter Inspektion), bei 83tkm am Motor alles neu abgedichtet (Ölmesstab, Teillast- und Vollastleitung etc. - keine Kulanz, da Tuning........), Sommerreifen & Stoßdämpfer sind jetzt fällig. Ansonsten eigentlich keine Probs. Gruß, W.

@Chaoti: Thnx für den link. Auf e-bay gibt´s das ganze aber günstiger (zumindest gestern N8 noch) ;-) Gruß, W.

Weiß einer zufällig, was der Bilstein B4 Gas-Stoßdämpfer für vorne und hinten jeweils kostet? Hat jemand Erfahrungen? Grüsse.

OK, da hast du prinzipiell recht. Mir ging es nur darum, dass nicht irgendjemand mit der Option "30mm weniger" auftaucht; dies habe ich schon gefahren & es ist nicht meins 8-) Kann mir denn niemand helfen? Gruss, W.

Hallo miteinander, des SC hat festgestellt, das an meinem Einhorn die vorderen Dämpfer fällig sind (nach 84 tkm geht das ja i.O.). Daraus ergibt sich natürlich die Frage "Was tun?". Also - wer hat Erfahrungen mit a) anderen als den Serienstoßdämpfern in Verbindung mit den Serienfedern b) einem Komplettaustausch Stoßdämpfer & Federn auf der Vorderachse auf einen anderen Hersteller c) Umstieg auf ein komplett anderes Fahrwerk (ok, ich bin nicht der Erste, der fragt). Zielsetzung wäre bei mir ein Beibehalten des spärlichen Komforts unter Verschwinden des Nickens. Wie sind eure Erfahrungen, was habt ihr ausgegeben? Danke für alle Infos! Wolfgang

Hallo Trecker-Timo (TT?)! Hast du evtl. ein pic? Habe noch nicht mal eine Ahnung, wo diese Leitung sein soll........ *handwerklicherDepp* Wie sieht´s mit der Gefahr einer Motorschädigung aus? Grüsse, W.