CIA

Soso - hier neue Artikel anbieten, aber seit einiger Zeit nicht auf e-mails zu einem zuvor angebotenen Artikel (Flaps) reagieren, obwohl man sie angeblich kaufen kann - SEHR EIGENARTIG!!!!!!!!!!! :roll: :-x W. -----------------

Wenn´s nur der untere "Zapfen" ist hörte es sich drastischer an, als es tatsächlich ist. Dann passt´s ja ;-) Grüsse. -----------------

Quote: Am 04.06.2004 um 07:16 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: hi markus, zu den geräuschen: der auspuff schlägt an das crash-element an. nachdem du den auspuff ausgerichtet und fest angezogen hast, montierst du das crash teil dabei siehst du das auf der rechten seite das auspuffeingangsrohr nahe am element ist sowie falls vorhanden die 2 lambdasonde auch sehr nahe am crash-element liegt. abhilfe: stellen am element markieren und mit einer eisensäge ein teil des elements aussägen um platz zu schaffen das wenn der auspuff kippt hier nix mehr anschlagen kann. Nix für Ungut - aber ihr ändert (sägt weg!)etwas am Crashelement eures Autos für den Anbau eines Zubehörteils? Der Smart hat ja nach hinten sehr viel Blech..... :roll: Ich habe zwar keine wirkliche Vorstellung, wieviel hier weggeflext wird (vielleicht kann das ja mal jemand anhand Fotos aufklären), aber das ganze hört sich SEHR unseriös an! Ich kann mich noch erinnern, dass bei der Diskussion um den Einbau eines anderen Sitzes von Sicherheitsrelevanz gesprochen wurde. Und ob MCC wohl das Chraselement absichtlich so konstruiert hat - mhhhhh - eher unwahrscheinlich, oder? Ich bin der Meinung, dass RS dann seinen Auspuff ändern müsste (man kann über Brabus ja sagen was man will, aber deren Auspuff hat hier anscheinend ausnahmsweise einmal kein Problem - Hammer hin oder her8-) ). My 0,02$, Wolfgang edit: Schaut trotzdem schön aus! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 04.06.2004 um 18:28 Uhr ]

Diesbezüglich muss ich aber auch noch eine Frage posten - later........... Grüsse, W. -----------------

So - war am Wochenende zusammen mit meiner besten Hälfte ;-) in Datteln bei Digi-Tec (pics etc. demnächst auf unserer Webseite). Der Mech dort hatte den Fehler innerhalb einer Probefahrt von 5 Minuten und dem Abschrauben des Heckpanels (ca. 2 Minuten) gefunden - ein sich knickender Unterdruckschlauch :-x , weil man nach dem Einbau des anderen Luftrohrs (im SC!) die blöden 2-Pfennig-Baumarktschläuche nicht gleich mitverlängert hat! Hatte das blöderweise aber nicht selber überprüft................. Werde jetzt mal mit dem SC Augsburg telefonieren, warum die sowas trotz angeblich mehrmaliger Suche einfach nicht finden & ihren Kunden einen Weg von 600 km antun für so einen Schrott"defekt". Bin das erste Mal überhaupt RICHTIG sauer über Smart und das SC :-x - zuvor immer eitel Sonnenschein...... Das nur zum Abschluß dieses Threads, mehr in einem anderen........ Trotzdem danke für alle Tipps + Grüsse in die Runde! Wolfgang ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 01.06.2004 um 10:55 Uhr ]

HUK24 - für 72 PS kein Aufpreis. Grüsse, W. -----------------

Quote: Am 03.05.2004 um 22:52 Uhr hat Flitzpiepe geschrieben: Ich benutze ein fieses Fremdprodukt :-D: Felgenreiniger von BMW. Da kommt bisher noch kein Felgenreiniger ran. Zum Glück krieg ich das Zeug billig 8-) Und der Rest vom Smart wird in der Waschbox geschrubbt :-D ----------------- !!! Brot On Board !!! Hallo, Felgenreiniger von BMW kann ich überhaupt nicht empfehlen, durch diesen hatte ich bereits einmal eine Lacktrübung im Klarlack einer ( orginalen BMW-) Felge. Nehm am besten Spüli pur + Lappen, damit kriegst du wirklich den ganzen Bremsstaub weg (danach eben richtig abspühlen, logo). Grüsse, W. -----------------

@madmike: habe mich doch nicht aufgerafft. Können ja einen Putztreff auf halber Strecke in drei Wochen ausmachen :lol: :lol: W. -----------------

@ arthur: dann passt´s ja ;-) 8-) Es spricht aber nicht für den Tuner, wenn er sowas nicht in den Griff bekommt - das ist aber ein anderes Thema ;-) Grüsse, W. -----------------

Noch ein Tipp für die Bergkehren: gewöhnt euch das Linksbremsen an, dann gibt es bei passender Drehzahl keine Gedenksekunde nach der Kehre (wenn man leicht am Gas bleibt). Und immer schön mit Schwung rum ums Eck, sonst merkt man den Minihubraum ziemlich....... Gelegentlicher Winterbergeinsatz mit dem Smart ist eigentlich witzig, leider ist der Lenkeinschlag zum driften (in Verbindung mit dem kurzen Radstand) zu gering. Aber gerade mit der Lenkradschaltung macht´s schon Spaß! W. -----------------

Sorry, aber das ist angehende Leichenfledderei. Es handelt sich anscheinend um ein Softwareproblem, so dass eine Abklärung über den Tuner den Fehler beseitigen könnte (wie ich dies auch in meinem Fall mit Digitech machen werde). Am Auto ist wohl nix kaputt. Was sollen dann "Das hat er jetzt davon" - Äußerungen? Macht der Tuner eben ein Softwareupdate oder eine Kaufrückabwicklung, ich sehe hier kein Problem. My 0,02$, W. -----------------

Hast du die Vmax komplett aufheben oder nur anheben lassen? Ich habe eine Vmax-Anhebung, bei Vmax fängt die Trust+ - Lampe zu blinken an. Ist also normal. Drehzahl bei Vmax kann ich dir aber gerade nicht sagen, sorry. Grüsse, Wolfgang -----------------

Schon lustig - die Garnichtwascher und die Exzessivwascher-Therapiegruppe :lol: Ich wasche meinen Smart immer von Hand unter Zuhilfenahme von Hochdruck. Hochdruck alleine und anschließendes Ansprühen mit Reinigung und dann absrühen ist übrigens nix, nehmt danach mal ein weißes Frottehandtuch & schaut mal nach, wie dreckig das Auto dann noch immer ist! Also Schwamm raus & mit Spüliwasser selbst drüber gehen und dann absprühen. Das ist der Standart. Bei Zeit & Lust nehme ich zur Autopflege Swissoil - Produkte. Diese habe ich mir früher mal gekauft, als die Autos noch größer waren..... Hierbei wird das Auto erst nochmals gereinigt (Rubber), dann poliert (grob und fein, je nach Bedarf) und danach gewaxt. Zwischenzeitlich wird das Auto immer wieder mit Frottehandtüchern abgerubbelt & der Lack wird hierbei richtig superweich (meine Freundin stellte einmal auf einem BMW-Dach eine Kunststofflasche ab, die rutschte einfach runter :o ). Ist aber auch sauteuer, man muss etwas verrückt sein um die Sachen zu kaufen. Ich schließe mich hiermit öffentlich der Therapiegruppe an 8-) :lol: Beim Smart habe ich das o.g. aber noch nicht gemacht, aber dieses WE habe ich wider Erwarten doch Zeit! Macht jemand mit? :lol: Grüsse, W. -----------------

Quote: Am 17.05.2004 um 12:37 Uhr hat Roman86462 geschrieben: Ein Insiderwitz ;-) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Gruß, Roman ----------------- Und einer hat´s sogar bemerkt ;-) CU! W.

Verkauft an wen? Habe leider keine e-mail-Reaktion auf meine Zusage bekommen!? Eine "You got it!" oder "Leider nicht!" - mail wäre nett. Grüsse, W. edit: habe leider nix mehr gehört. Ich finde es echt daneben, dass man keine Reaktion mehr bekommt! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 19.05.2004 um 10:08 Uhr ]

Was ist ein faires Angebot? Mail doch mal an smarts_in_augsburg@gmx.de! CU, Wolfgang edit: für welches Baujahr ist der Auspuff? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 17.05.2004 um 11:01 Uhr ]

@udoB: werde das mal probieren, danke für den Tipp! Mit der Polizei hier in A werde ich wohl kein Problem bekommen 8-) :lol: Grüsse, W. -----------------

Auspuff ist (noch immer :roll: ) Serie. Mit "Teillastleitung wurde gemacht" meine ich, dass sie bereits einmal ab war (mit den entsprechenden Effekten......) und durch das SC instand gesetzt wurde. Folglich hätten sie bei dieser Gelegenheit sicherlich die Chance für ein Update genutzt (das SC Augsburg ist diesbezüglich wirklich fit, soweit ich dies bisher sagen kann). Grüsse, Wolfgang -----------------

Hi! Software dürften sie nicht überspielt haben, da der Servicemeister dies immer nur als einzige SEINER Möglichkeiten genannt hat, was er an der Software machen könnte, aber dass dann ja das Tuning weg wäre. Grüße, Tina -----------------

Der Luftfilter wurde genau wie von UdoB beschrieben gereinigt (war eben die Kurzfassung meinerseits ;-) ) Teillastleitung wurde schon bei der letzten Inspektion (30tkm, vor 7 Monaten) gemacht. Wann gab es denn die Tauschaktion? Grüsse, W. -----------------

@ Timo: Ausblasen steht in der Anleitung. Mischgehäuse hab ich keins, ist ja richtig - bin etwas müde (nur 4 Stunden Schlaf, das dritte Mal die Woche) :roll: W. -----------------

Habe mit der Zentrale telefoniert, der dortige Meister sagte mir, dass die Problemsuche bei ihnen zentral erfolgt, da dort bessere Meßgeräte etc...... Werde trotzdem mal in Emmering (Katzensprung, da ich in München arbeite) anrufen - DANKE! für den Tipp! Kerzen wurden gecheckt (s.o.), Luftfilter vor 1,5tkm gereinigt (mit Luftfilteröl von K&N, nach Einsprühen mit Druckluft ausgeblasen etc. - so wie vorgeschrieben eben). Mischgehäuse hat das SC gecheckt. Aber - wie mache ich das selber (link?)? Ich sag nur "Trau schau wem" :lol: Have a nice day! W. -----------------

Bei welcher Arbeit / Reparatur würde das Steuergerät denn "geflasht" werden bzw. was würde dazu führen? Ladedruck wurde überprüft und passt. Wer macht denn einen Kompressionstest? Die Kompression müsste bei 45tkm aber noch nicht das Problem sein? Könnte es nicht ein Kupplungs-/ Getriebeproblem sein? Danke für die Info / Idee schonmal! W. edit: Soeben Rücksprache mit dem SC A: Kupplung & Getriebe sind es nach Meinung des Meisters nicht, Kompression / Ladedruck sind es seiner Meinung auch nicht, da das Auto obenraus wirklich super geht. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 13.05.2004 um 13:02 Uhr ]

Sie haben Post 8-) W. -----------------

Viel Spaß beim Suchen. Kleiner Tipp: vorher reinsetzen, da die Innenverkleidung des Schiebedachs Innenraumhöhe kostet - für mich nix, sonst hätte ich´s schon drin 8-) Grüsse, W. -----------------