Hi Leute! War bis zum Wochendende echt begeistert von meinem Smart... Bin Freitag abend mit einem Freund und einigem Gepäck nach Hannover auf die Cebit gefahren! Nacht, kühl... 140 alles okay. Ich war echt zufrieden! Übernachten im Smart war dann zwar nicht so der Reisser, aber auch das haben wir überlebt! Auf der Rückfahrt wollten wir es dann wieder genauso machen. Vollgas! An den Kassler Bergen setzte ich zum Überholen eines LKWs an und plötzlich kommt kein Gas mehr. Völliger Leistungsabfall!! Wir sind dann mit 80!! weitergetuckert. Ätzend! Eine Pause mit dumm ins Heckglotzen hat auch nichts verbessert! Hab ja zum Glück hier im Forum schonmal was von diesem "Phänomen" gehört! Turbolader, oder??
Hätte mir da jemand sein altes Auto zum Tausch angeboten, der hät die Karre haben können!! Nach 40min Aufenthalt bei meinem Kumpel ging die Kiste wieder wie gewohnt!
Hat der Turbo Selbstheilungskräfte? Sowas wie eine Bimetallsicherung? Diese Geschichte kotzt mich rießig an, beweist sie doch, dass der Smart doch nur ein Stadtauto ist!
Dann soll MCC den Smart aber auch als Einkaufswagen verkaufen und nicht junge Menschen wie mich in den Tod durch Überfahren von einem LKW schicken... Okay, der Einkaufswagen läuft jetzt wieder, die Frage ist, ist jetzt was kaputt oder war das Selbstschutz? Warum kann Smart die Turbos nicht ordentlich dimensionieren? Konnte sich der Ingenieur nicht gegen den Betriebswirt durchsetzen? Denke für MCC ist ein Austausch jedes 10ten Turbos immernoch wirtschaftlicher als gleich einen vernünftigen einzubauen! Wenn sie mal da nicht den Imageschaden vergessen! Hatte die Idee am Turbo einen fetten Pentium4 oder Athlon-Kühler anzubringen (auf der CEBIT gesehen!), damit das Ding mehr Kühlfläche kriegt! Bringt das was? Oder erhöht das nur das Temperaturgefälle und trägt zu noch schnellerer Materialermüdung bei? Gruß Marcel
