Kugel-Michael

Peter möchte glaub ich sagen, dass erst in einer Serienproduktion die ganzen klassischen Mängel auftreten, die bei akkurater Handarbeit noch vermieden werden. Z.B. ungenaue Passungen, die durch mühevolles Justieren der Bauteile kompensiert werden - das geht in einer Serienproduktion halt nicht mehr. Da wird aus drei Metern zusammengeworfen und dann muss das nicht nur aussehen wie ein Auto. Deswegen ja auch mein Posting, ein bestehendes Kfz (smart...) zu elektrifizieren. Dann hat man eine Baustelle weniger. Dass tazzari keinen smart umbaut, ist eh klar, das machen die ja schon in China :roll:

...oder vielleicht, damit er hier einen neuen, jungfräulichen und damit ÜBERSICHTLICHEN thread hat, in dem nur ernsthafte Interessenten schreiben... ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Kinners.....................

Fahrerflucht war doch bisher ein Offizial-Delikt, d.h. der Staat muss, ob er will oder nicht. Hat sich daran was geändert??? Habe ich nicht mitbekommen. Und: Für Ff gibts Gehweg nicht unter vier Wochen. Das ist alles kein Spaß. Diskussionen darum kann und WILL ich nicht verstehen. Die Spielregeln sind klar und sobald ich einen Führerschein mache, erkläre ich mich bereit, mich an genau diese Spielregeln zu halten. Hau den grünen Corsa in die Pfanne!!! Wenn ich einen Verdacht hätte, wer mir das Auto zerkratzt hat, der kann von Glück sagen, wenn die Polizei ihn zuerst fängt. Deswegen mache ich im Falle eine Falles auch immer ein Fass auf, wie teuer das jetzt wieder wird. Dann kommen auch keine dummen Sprüche mehr von den Beamten. Dir viele Erfolg, der Kugel gute Besserung und allen anderen Grüße, Micha

Quote: Am 04.05.2009 um 13:21 Uhr hat Murks_und_Mudel geschrieben: Michael, dabei dürfte es sich schlicht und ergreifend um ein symbolisches Bild handeln. Du bekommst bei einer Bestellung mit Sicherheit Dreiloch-Felgen. servus Murks und Mudel Danke!

Ich liebe Gegenfragen. Erklärs mir. Die sind im Bereich 42 vor 2007 zu finden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 04.05.2009 um 13:13 Uhr ]

Quote: Am 04.05.2009 um 09:37 Uhr hat JannineBu geschrieben: Selbstlos wie ich bin, habe ich diese Theorie gerade auf dem Weg ins Büro mal getestet. Sieben 42, ein 44 und zwei Roadster kamen mir entgegen und auf mein Winken reagierte nur einer der Roadster (mit einer Vollbremsung - die junge Dame war deutlich zu schnell und vermutete hinter meinem Gefuchtel scheinbar eine Radarfallen-Warnung) und zwei junge Männer neben mir in einem 42 (ca. 7:30 Uhr - Duisburger Kennzeichen an der Ampel Ecke Bismarckstrasse/Oststrasse - falls ihr mitlest: nein danke), die heute am späteren Abend nach eigenem Bekunden beide noch nichts vor haben. JB (andererseits: wenn ich recht drüber nachdenke, könnte die gedämpfte Resonanz auf diesen charakterstarken Beitrag zur Bekämpfung der gesellschaftlichen Abkühlung auch damit zu tun haben, dass ich in einem BMW unterwegs war... :roll:) Hey JB, stell Dir mal folgendes Bild vor: BMW steht an der Ampel, attraktive Dame drin, sonst leer. Und jetzt winkt die Dame zwei jungen, attraktiven Herren im Auto daneben. Kein weiterer Kommentar. :cry: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 03.05.2009 um 20:00 Uhr hat sitzi geschrieben: Hallo, grundsätzlich funktioniert KEINERLEI Adaption von 3-Loch auf 4-Loch. Es gibt nur Adaptionen von 3-Loch auf 5-Loch. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel Bitte entschuldige die doofe Frage, aber wie kann man dann die 4-Loch-Felgen von MDC drauf bauen???

Kleine Bitte: Könnt Ihr Bilder und die Route von der heutigen München-Rundfahrt einstellen??? Vielen Dank, der neidische Micha

Quote: Am 02.05.2009 um 20:57 Uhr hat Vel geschrieben: Meine Bilder sind auch online. Gruß an alle, Anderl Magst uns auch sagen, wo???

Quote: Am 29.04.2009 um 08:43 Uhr hat django geschrieben: Die inPro-Teile sollen nicht so einen besonders gute Dauerhaltbarkeit aufweisen. Zumindest sind die legal. Es gibt (für teuer Geld) allerdings noch bessere Varianten: http://www.jumbo-fischer.com/download/Jumbo-Drucklufthoerner_und_Fanfaren_lowres.pdf 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von django am 29.04.2009 um 08:43 Uhr ] Der Flügelzellen-Kompressor ist genau der gleiche italienische wie bei der inPro-Laredo-Tröte. Grüße, Micha

Ich habe Dich gefunden!!! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 03.05.2009 um 00:25 Uhr ]

Quote: Am 02.05.2009 um 23:27 Uhr hat JannineBu geschrieben: Also wenn mich in einer Menschenmenge jemand grüßt, gehe ich automatisch davon aus, dass ich denjenigen kenne(n müsste). Ich würde stehen bleiben, irgendwas undefinierbares vor mich hin grummeln und verzweifelt überlegen, warum mir der Name des- oder derjenigen entfallen ist und wo ich ihm oder ihr schonmal begegnet bin. Natürlich würde ich nicht drauf kommen und dann tagelang darüber sinnieren, was für eine egozentrische Zicke ich bin :lol: JB Braucht Du nicht, ich halte Dich [und viele andere Kugel-FahrerInnen (s.o.)] für so helle, dass sie es blicken, wenn aus einer entgegenkommenden Kugel gewunken wird. Kennt doch jetzt wirklich jeder von den Motorradfahrern :roll: und von den Bus-Chauffeuren. Nochmal Grüße an alle, Micha

Quote: Am 02.05.2009 um 22:59 Uhr hat JannineBu geschrieben: Zaphod Beeblebrox PAddG, aber was meinst Du hier genau?

Ich differenziere: Kugeln werden gegrüßt, wenn sie nicht schon von weitem erkennbar mit Werbung beklebt sind. Würfel werden nicht gegrüßt, weil imho keine Überzeugungstäter drin sitzen. Dazu ist der Würfel bereits zu "normal". Bügelbretter werden nicht gegrüßt, weil die an der damaligen finanziellen Schieflage der MCC schuld sind :lol: :-D . Oder vlt. auch bloß aus Neid auf die Dynamik :roll: ? Deshalb hier ALLEN 8-) freundliche Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Ja, cooles Teil, macht was her. Gratuliere! Grüße, Micha P.S.: Die Sig... [edit: habs gerade kapiert...] [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 01.05.2009 um 21:50 Uhr ]

Als meine Kugel nen kaputten Injektor hatte (bisher 2x), liefe der Motor ohne bißchen Startpilot gar nicht an. Um zu überprüfen, welcher der Injektoren defekt ist, haben die Mercedes-Werkstätten ein kleines, schwarzes Köfferchen mit 6 oder 8 kleinen Röhrchen drin, die anstelle der Rücklaufleitung auf die Injektoren gesteckt werden. Der Injektor, der beim Anlassen in der Rücklaufmenge abweicht (kann mehr ODER weniger sein), sollte getauscht werden. Gute Besserung und allen einen schönen ersten Mai, Micha

Quote: Am 30.04.2009 um 15:17 Uhr hat JannineBu geschrieben: Na komm - wann hast du zuletzt in deinem CDI gesessen und das Gefühl gehabt, dass das Auto mit der Hälfte der Leistung besser wäre? Wann hast du zuletzt getankt und dabei gedacht, dass das ganze viel angenehmer wäre, wenn es noch mindestens 5:55 Stunden länger dauern würde? Wann hast du zuletzt beim passieren der 100 auf dem Tageskilometerzähler die Möglichkeit des Weiterfahrens beklagt und dir gewünscht, zu einer Pause inklusive Übernachtung gezwungen zu sein? Wann hast du dich zuletzt darüber geärgert, dass dein Auto mit vollem und leerem Tank gleich schnell fährt? Wann hast du zuletzt deinen Kontostand angesehen und gedacht, dass es doch viel besser wäre, wenn dich die Anschaffung deines Autos 40% mehr gekostet hätte? Ein Smart ist - so sehe ich das - tatsächlich irgendwie "reduce to the max". Weniger geht nicht - aber trotzdem hat man im Prinzip dieselben Freiheiten (und teilweise z.B. beim Parken sogar mehr), wie mit anderen Autos. Ein E-Auto ist, beim aktuellen Stand der Technik, in praktisch jeder Beziehung ein drastischer Rückschritt. Und das "irgendwer muss doch mal anfangen, damit der Fortschritt usw." ist in diesem Fall einfach Quatsch. Was tut z.B. Tazzari denn für die Entwicklung? Nichts. Beim ersten Benz stand man ganz am Anfang der Geschichte des Otto-Motors, der erst wenige Jahre zuvor erfunden worden war - und das Auto war von vornherein einer der wesentlichen Entwicklungsträger. Elektromotoren gibts schon viel länger und sie werden seitdem wegen ihrer universellen Einsetzbarkeit an vielen Fronten permanent verbessert und optimiert. Dasselbe gilt für Akkus. Wenn bei deren (langsamer) Entwicklung Fortschritte erzielt werden, wie zuletzt z.B. beim MIT, dann kommt das potenziell allen Anwendungen, vom Handy bis zum U-Boot (und eben auch dem Auto) zugute. Das einzige, was eventuell durch eine Verbreitung von Spielzeugen wie dem Tazzari, Think, GWhiz, Zenn usw. beschleunigt werden könnte, ist die Verfügbarkeit öffentlicher "Stromtankstellen" - aber auch die können kaum darüber hinwegtrösten, dass schon die alte Frau Benz einfach ein paar Liter mehr Benzin in die Handtasche stecken konnte, wenn es mal etwas weiter gehen sollte, während man in einem 20.000 Euro Kleinstwagen im Jahre 2009 alle 100km zu einem mehrstündigen Picknick verdonnert wird. Und - nochmal - WOZU das ganze? Habt ihr Panik, dass die Ölvorräte in zehn Jahren zuende gehen und dass es knapp wird, wenn wir nicht möglichst schnell umsteigen (egal auf was)? Und wenn das so ist - warum fahrt ihr nicht längst ein Elektro Auto? Der Tazzari ist ja beileibe nicht der erste im Bunde. JB Bis auf das Stichwort 'Leistung' habe ich diesen Beitrag gebraucht - der ist sehr schön formuliert. Gut, muss Kügelchen halt noch ein bißchen durchhalten. Grüße, Micha

Ja, sind gleich. Viel Glück!!!

Quote: Am 30.04.2009 um 00:50 Uhr hat PeterI geschrieben: Quote: Ganz einfach, weil eine technische Entwicklung nun mal nicht vom Himmel gesandt wird. Das Verbrennungsauto hat auch etliche Jahrzehnte gebraucht, bis es zu dem wurde, was es heute ist. Entweder jemand macht sich auf den Weg, den Tazzari einschlägt, oder wir sind auch in 30 Jahren noch keinen einzigen Millimeter weiter als jetzt. Danke, PeterI, das wollte ich sagen. Quote: Am 30.04.2009 um 00:59 Uhr hat PeterI geschrieben: Quote: Am 27.04.2009 um 21:08 Uhr hat JannineBu geschrieben: Süüüüüsss. Die Leistung beträgt übrigens 20PS. JB Ja und? Das war vor fünfzig Jahren die übliche Leistung eines Kleinwagens. http://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_500 Wobei sich erstmal die Frage stellt, was ein Elektromotor in konkreten Fahrsituationen daraus macht. Ich bin mal gespannt, wann man mit dem Ding die ersten Probefahrten machen kann. Über den Smart hat man vor 11 Jahren auch gelacht. Peter Endlich vernünftigte Argumente :roll: . War der marketing-Spruch von smart nicht mal "REDUCE to the MAX"?! Grüße, Micha P.S.: JB im Robbenfell-Jäckchen? ***willauchnenprius*** [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 30.04.2009 um 08:26 Uhr ]

Akkutechnik gibt es jede Menge, aber in dieser Größenordnung und Sicherheits- und Gewichts-Anforderung? Wo gibt es denn da Vergleichbares? Ist mir nicht klar. Gute Nacht, Micha

Da sind wir uns ja sogar einig. Aber ich finde, dass z.B. die D AG das Pferd von hinten aufzäumt. Als die ersten Autogas-Autos rumgefahren sind, durfte ich mich auch nicht von der Tankstelle wegbewegen, weil ich sonst nur auf dem Rücken des diesel-befeuerten Abschleppers wieder heim gekommen wäre. Außerdem: Angebot schafft Nachfrage -> iphone etc. Und wenn das Gehäuse ("42") das Problem sein sollte: Der Unterboden der A-Klasse hat auch reichlich Platz. Wenn der Verbrenner wegfällt, klappt das wahrscheinlich auch mit "konventionellen" Limousinen. Kennt jemand Zwischenergebnisse aus London oder Berlin???

Quote: Am 29.04.2009 um 14:41 Uhr hat Wuschl geschrieben: sau geil!!! gratulation. so komplett aufbauen, darauf haette ich auchmal richtig bock. stell doch bitte mal die auktion rein. ;-) Wuschl: Wann denn??? :roll: :lol: :-D

Nein, liebe Jannine, der Vergleich mit Frau Benz hinkt eben nicht: Na klar habe ich mit einem el. Auto Nachteile zu erwarten. Als sie damals losfuhr, war die Reichweite kleiner als wenn sie mit dem Pferd gefahren wäre. Der Lärm war deutlich größer als mit einem beschlagenen Pferd auf Kopfsteinpflaster... Mit einem el. Auto habe ich kürzere Reichweiten und höhere Anschaffungskosten. Und jetzt??? Lass uns anfangen, sonst überholen uns die anderen wieder. Zaudern bringt nicht weiter. Wenn wir immer nur warten, bis alles erst mal massenkonform und rundgelutscht ist, haben wir die Stagnation perfekt. Als der 42 1998 auf den Markt kam...... Der 42 ed frei verfügbar wäre etwas Vergleichbares: Ein eingeführtes Fahrzeug, bekanntermaßen recht sicher, bekannte Ersatzteilversorgung, zumindest für den Nicht-Strom-Bereich ein eingeführtes Service-Netz. Ich habe kein Problem, mir Nachtstrom zuzulegen(*) und meine eigene "Tankstelle" einzurichten. UND: Ich bin damit nicht alleine. Grüße, Micha * Falls ich welchen bekomme...

von dieselbub: "e-autos werden noch lange was für enthusiasten und freunde des leisen drehmomentbergs bleiben, aber nix für kühle rechner oder nachbarbeeindrucker, und das sind halt die meisten." Ja, das ist klar. Aber Bertha Benz ist einfach mal losgefahren, von Apotheke zu Kühlwasserbrunen... So fing das an. Und ohne ihren Mut würden wir heute noch zu Pferd zur Arbeit und an den Rampen müssten die Azubis heute noch die Äpfel einsammeln. Ich erwarte nicht das perfekt ausgereifte Fahrzeug, ich erwarte eine noch günstigere Individual-Mobilität mit einer vergleichbaren Portion Sicherheit = 42 ed. Meine Gleichung. Ich sehe doch, wie immer mehr Teilnehmer des Berufsverkehrs selbst auf der 4-spurigen Bundesstraße nur noch 90 fahren. Glaubt Ihr wirklich, elektrisch angetriebene Autos mit heutigem Entwicklungsstand sind so weltfremd, dass keiner sie kauft??? Glaubt Ihr wirklich, dass der sparsame Kunde nicht entsprechend anpassungs- und leidensfähig ist??? Die Welt besteht aus Individualisten. Immer mehr. Mein 42 cdi hat jetzt 162 tkm. Ich täte mir einen 42 ed bestellen, wenn MCC mal endlich irgendwo Preise angeben würde. Grüße, Micha

Baujahr 2008 und Abwrackprämie??? Meine Kugel 3,5 Wochen alt, 2581 km, hat damals der Abschlepper aufgekauft.