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Kugel-Michael

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Alle erstellten Inhalte von Kugel-Michael

  1. ot [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 12.01.2010 um 10:44 Uhr ]
  2. Kann es sein, dass Du noch die erste Batterie drin hast?
  3. Hallo Supperollllllllliiii!!! Ich habe noch kein Foto etc. gefunden. Kommt noch was?
  4. Kugel-Michael

    Hochdruckpumpe

    ar_keli hat am 15.01.2009 23:02 geschrieben: ============================ Zur Info, Torx ist überflüssig, man kann genauso gut mit herkömmlichem Sechskant- Werkzeug arbeiten. ============================ AUA :-x
  5. Hallo smartManI! Das sollte der hier sein: "mein derzeitiger wohnwagen ist ein "levante graziella" vom baujahr 1965. mit seinem geringen gewicht von kpl. 280kg, kann ich den bestens hinter meiner kugel ziehen. auf der achse wiegt der 250kg. somit bleiben mir bei einer anhängelast von 300kg, 50 kg als zuladung. wird zwar auch eng, aber bleibt noch im grünen rahmen. der wowa ist kpl. aus gfk, da verrottet nix. die restauration umfasst: neue lackierung in silber mit catalunya farbenen akzenten, neue elektrik, neue polster, und einige kleine einbauten." Zitat von da. Grüße von der auftauenden Neckar-Alb, Micha
  6. ot [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 12.01.2010 um 10:43 Uhr ]
  7. ...nett gemacht... Du bist witzig. Das Dingens ist oberaffenpiepgeil. Richtig coole Felgen, auf den Reifen ist noch ordentlich Profil. Sind die ausgeschäumt? Ist da überhaupt Gewicht auf dem Gummi? Musst Du regelmäßig den Luftdruck prüfen :-D ? Grüße, Micha P.S.: Hab Gott-sei-Dank keinen Platz :roll: .
  8. Bosch Aerotwin oder SWF Visioflex. ***nurdervollständigkeithalber***pfeifftirilier***
  9. "Früher" gab es doch auf der Seite von MDC mal ein kleines, geschicktes Excel-Diagramm, aus dem man je nach Modell Drehzahl/Gang/Geschwindigkeit ablesen konnte. Bin ich blind oder hat Michael das rausgenommen? Gut, es gibt ja nun mehrere Möglichkeiten... :o Grüße, Micha
  10. Jaja, die gute SH. Was täten wir Laternenparker auch ohne??? :roll: Aber mein Dieselchen kühlt doch ganz erheblich aus, selbst wenn die SH die ganze Strecke mitfeuert, bekomme ich keine Wärme aus der Lüftung. Erst durch eine nicht sehr ökonomische Fahrweise wirds innen warm: Alles einen Gang niedriger. 70 - 90 in 5 statt in 6, 40 - 50 in 3 oder 4 statt in 5... Dann dreht die Wasserpumpe und treibt die Wärme in den Tauscher. Und so komme ich trotz SH auf Verbrauchswerte von 4kommaniedrig. Aber es soll ja schon wieder "wärmer" werden. Grüße von der Neckar-Alb (gleich neben der Antarktis ;-) , Micha
  11. Ja, bitte mach das. Das interessiert mich sehr. ----------------- Schöne Grüße von der Neckar-Alb, Micha Never be afraid of doing tasks you are not familiar with. Noah's Ark was built by an amateur. Professionals built the Titanic. Wer das meiste Spielzeug hat, wenn er stirbt, hat gewonnen!!!
  12. Aber ganz konsequent ist die Seite noch nicht: In der Auswahl-Liste "Radio-Modelle" ist das Grundig-/smart-Radio der erste Eintrag, beim Bestellformular gibt es gar keinen smart. Auch die Einbau- und Bedienungsanleitungen sind (noch) nicht vollständig. Ich hätte starkes Interesse, möchte aber sicher sein, dass sich die 149 Stotz auch lohnen. Grüßle, Micha ----------------- Schöne Grüße von der Neckar-Alb, Micha Never be afraid of doing tasks you are not familiar with. Noah's Ark was built by an amateur. Professionals built the Titanic. Wer das meiste Spielzeug hat, wenn er stirbt, hat gewonnen!!!
  13. Ach so, noch was: Benzin löst sich in Diesel, sollte meiner mal kältebedingt nicht mehr volle Leistung bringen, bekommt er selbstverständlich zwei oder drei Tropfen Normalbenzin. So in der Gegend von 5% der Menge Diesel im Tank. Aber dank einer Standheizung und des Effekts der Anwärmung via Rücklauf mache ich mir mal keine Gedanken. Grüße von der Neckar-Alb, Micha
  14. Wer Geduld hat (und ein bißchen tolerante Nachbarn), der kann auch einfach den Motor ne Weile im Leerlauf laufen lassen. Das geht auch bei sulzigem Diesel (eigene Erfahrung) und bewirkt durch den Rücklauf des "überschüssigen", aber angewärmten Kraftstoffs in den kalten Tank eine Erwärmung des Sprit-Kreislaufs. Dann geht er wieder. Bessert Euch gut, Trecker-Micha
  15. @ Heiko: Jetzt lies Dir doch bitte mal in Ruhe den Beitrag von raodsty durch. Und dann meinen ("...zu gegebener Zeit..."). Und dann Deine Antwort dazu... Liabs Griaßle, Micha
  16. ... und es gibt hier im Forum echte Enthusiasten, die alles sammeln, wo jemals ein smart-/MCC-Logo drauf war, auch Prospekte und Preislisten. Ich könnte mir vorstellen, dass die gerne das Porto übernehmen. Gruß, Micha
  17. Herzlich willkommen im Forum!!! Anmeldung zu gegebener Zeit hier Viel Spaß - wirst einige freaks kennen lernen müssen :roll: :o
  18. Die einzige Kammer, die man im eingebauten Zustand abdichten kann, ist die untere. Das ist aber auch die, die am häufigsten undicht wird. (Könnte das daran liegen, dass siese Kammer Salz, Wetter... abbekommt? Dann wäre das eine ordentliche Minderleistung der Herren Ingenieure.) Das im eingebauten Zustand zu machen, stelle ich mir aber als eine elende Frickelei vor - kann aber auch an meinen Wurstfingern liegen. So oder so viel Erfolg, Micha
  19. Kugel-Michael

    Hochdruckpumpe

    Quote: Am 02.01.2009 um 19:30 Uhr hat ar_keli geschrieben: Was würde der beim SC kosten? Ich habe beim Bosch heute 25 Euro gezahlt. Hab das Tütchen jetz mal angeschaut, was sind das für Metallringe? Wenn Du Dich mal in Ruhe in das Thema einliest (nur hier im Forum, ist alles gar nicht weit weg :-P ) dann erklärt sich das alles von selber. Ich selber habe meine HD-Pumpe mal gegen eine gebrauchte getauscht, meine Alte liegt im Keller (wo sie hingehört), in ein bißchen Diesel und der Dichtungssatz liegt daneben. Laut etlichen Erfahrungesberichten hier im Forum (meine Pumpe ist bisher ungeöffnet), erklärt sich der Dichtugsatz von selbst, wenn die HD-Pumpe mal geöffnet wurde. Viel Erfolg, Micha
  20. Möglichkeit 1 und Möglichkeit 2 Um die Pumpe auszubauen, werden E-Torx-Nüsse (Torx nach innen) benötigt. Nimm am besten 3/8"-Antrieb, 1/2" ist zu dick. Wart glaub ne E10-Nuss (keine Gewähr!!!). Achso, Langnüsse sind da nicht von Nachteil, sonst halt eine Verlängerung. Ich habe mich leichter getan, als ich das Kardan-Gelenk dazwischen geklipst habe. Gute Besserung, Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 03.01.2009 um 17:35 Uhr ]
  21. @ Heiko: Das AH Deines Vertrauens hat da bestimmt was passendes für Dich, evtl. sogar leihweise :lol:
  22. Quote: Am 02.01.2009 um 13:41 Uhr hat fni69 geschrieben: Sooo habs nu auch endlich gepackt die Bilder hochzuladen! Ein frohes Neues!! Danke schön!!!
  23. Auf jeden Fall Anzeige gegen unbekannt, damit sowas in der Statistik auftaucht und die Fahrer stärker drauf aufmerksam gemacht werden. Nein, Dir hilft das nichts. Aber allen.
  24. Frag doch mal schwarzer, der hat eine sehr elegante Lösung gefunden!!! Grüße von der sonnigen Neckar-Alb, der erleuchtete Micha
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