Kugel-Michael

Sorry, nicht bei meinem. cdi 12/02. Wenn ich im Rollen auf N schalte, hilft mir nur noch Stillstand.

Meine Kupplung kam mit etwa 40% Restbelag raus, weil die Feder lahm war. Seither an der Ampel auf N. Außerdem piept dann die Tür nicht so, wenn ich noch schnell die Scheiben kratze und Scheibenwaschwasser auffülle :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: . Gute Nacht und bis bald, der Micha von der vielzitierten Neckar-Alb

Ich habe noch nie Geld für V-Power o. ä. ausgegeben und habe auch schon zwei neue Injektoren (ca. 90 tkm und ca. 100 tkm) drin. Ich halte es für ein Gerücht, dass Injektoren 300 tkm halten sollen. Und erst recht glaube ich nicht, dass die alten Magnet-Teile an V-Power sterben. Ist ja quasi low-tech. Wenn, dann vlt. die neuen Piezo-Zünder. Schöne Grüße von der bei Nacht kuhdunklen Neckar-Alb, Micha

Hier als link. Und dazu meine Meinung: Er hat recht: Wenn ich weit genug vorher weiss, wo ich langsam werden muss (sein Beispiel Autobahnausfahrt), ist ausrollen sicher eine gute Sache. Aber wie mache ich meinem Hintermann klar, dass ich ausrolle und deshalb schon einen Kilometer vor der Ausfahrt den Leerlauf einlege? Zusätzliches smart-Problem: Sollte ich an der folgenden Kreuzung nicht anhlaten müssen (was ja verbrauchstechnisch ideal wäre), bekomm ich keinen Gang mehr rein. Und dann die ganzen Situationen, in denen die Ampel vor mir rot wird, oder ich nach einer Kurve auf einen Berufsverkehrsstau zufahre... Der Satz "Es gibt also kein Allheilmittel für sparsames Fahren, sondern man muss in jeder Situation überlegen, wie man den Kraftstoff am besten einsetzt." von Rico Klein bringt es meiner Meinung nach auf den Punkt. Gute Nacht und bis Sonntag, Micha von der Neckar-Alb

So ähnlich ist ein Forum ja auch gedacht... Zum Stichwort "bestromen" aus dem Beru-pdf: Mittlerweile sind etliche Glühkerzen nicht mehr 12 V-tauglich, sondern dürfen nur noch mit 5 V geschalten werden. Sonst Totalverlust! Schöne Grüße, der Micha von der Neckar-Alb

Wen willst Du denn anrufen? Den TÜV? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mit Chemie UND Geduld. Zur Not auch viel Geduld. Husch-husch-die-Waldfee kann ich auch. Und beim Einbau der neuen GS bitte nach Anleitung des GS-Herstellers. Dann geht es unterm Strich nämlich schneller als Kopf raus, rausbohren, Übermaß-Gewinde reinschneiden, helicoil oder was auch immer reinkleben... Und für die Werkstatt und den Kunden auch billiger. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Persönlich finde ich es schade, dass es im smart-forum mit der Streit-Kultur nicht so weit her ist. Wenn es mal Widerworte gibt, nimmt es immer irgendeiner persönlich. Leute, laßt uns doch einfach über eine Sache diskutieren, ohne den Menschen hinter dieser anderen Meinung dabei abzuwerten. Dafür mal vielen Dank. So, Schubabschaltung: Die Zündung läuft weiter, es wird lediglich kein Sprit eingespritzt. Beim Diesel ist es natürlich so, dass hier auch keinerlei Verbrennung mehr stattfindet. "keinerlei" soll in diesem Kontext darauf hinweisen, dass beim Otto-Motor eben doch Sprit-Reste verbrannt werden. Dabei kommen auch evtl. Ölnebel zu Ihrem Vergnügen. Wer erklärt mir, wo ein Dieselmotor im Schiebebetrieb Öl ansaugen kann? Ist mir so jetzt nicht klar. Wie kommen Schäden in die Zylinderlaufbahnen, die durch den Schiebebetrtieb bedingt sind? Motoröl ist nahezu nicht kompressibel, ergo drückt es beim Beschleunigen des Motors auch genauso schnell aus den Düsen an die Zylinderwand. Schließlich läuft die Ölpumpe starr mit. (Es gibt Überlegungen, sie elektrisch oder über CVT-Getriebe anzutreiben, um den Widerstand bei passenden Gelegenheiten zu senken, aber so weit sind wir noch lange nicht. Anmerkung dazu von mir: Sowohl der zusätzl. Motor als auch das zusätzl. Getriebe wiegen und reiben. Von der Zuverlässigkeit mal ganz abgesehen.) Zum Thema Kupplungsverschleiß: Meine kam bei 120.000 km raus, weil die Federn lahm waren. Rest ca. 40% -> rechnerisch 200.000 km. Seither schalte ich an der roten Ampel auf N. Um nochmal pauschal zu werden: Gerade die Einrichtung der Schubabschaltung im Motorsteuergerät ist doch der klare Fingerzeig, dass der Schiebebetrieb nicht schädlich ist. Und was soll das bisschen Schleppmoment dem Getriebe oder dem Antrieb ausmachen? Beim Diesel packen sie serienmäßig 100 Nm. Die Aktuatoren von Getriebe und Kupplung haben zu tun, aber runterschalten tut der smart sowieso. Also warum diese ohnehin verursachte Mini-Abnutzung nicht nutzen? So, um jetzt noch auf die Schadensbilder der Laufbahnen einzugehen: Ich bin der sicheren Meinung, dass hohe Lasten bei nicht wirklich warmem Motor massive Schäden nach sich ziehen werden. Und ein per Standheizung vorgewärmter Motor ist in diesem Sinne noch nicht warm! Hier wird lediglich die Kaltstartanreicherung ausgetrickst, was ja auch schon sehr positiv ist. Der Micha auf der Neckar-Alb hofft auf neue Erkenntnisse und grüßt herzlich!!! P.S.: Alle Inhalte diese Beitrags sind völlig unpersönlich und wurden geschrieben, ohne andere MitschreiberInnen zu kennen. Sollte sich dennoch jemand auf den Schlips getreten fühlen: Es ist definitiv nicht so gemeint.

Quote: Am 07.09.2007 um 12:28 Uhr hat bubis-smart geschrieben: und vor allem das Video macht echt richtig lust auf 2008. also ich bin dabei!!!! ----------------- http://bubis-smart.de/img/bubismartklein.JPG" border="0"> http://img480.imageshack.us/img480/81/rskurz7if.png" border="0"> ICQ: 191-048-097 Kann mir bitte jemand das Video als mpg schicken? Mein 384k-DSL packt das nicht so toll. Und ich will es doch meiner Göttergattin in bester Qualität zeigen... Werde den- oder diejenige auch lobend erwähnen (anstatt Abspann :) :) :) :) :) :) :) :) ) email: ichdankeeuchallen@ganzherzlich.lmaa Im Voraus dankbare Grüße von der Neckar-Alb, Micha! [edit wg. Spam] [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 10.09.2007 um 18:38 Uhr ]

Irgendwo zwischen 10 und 15 Euro. Für alle, die es interessiert (=mich!!!): Timo will uns morgen erzählen, was in dem Wunderkabel tatsächlich so abgeht. Ich bin schon mal sehr gespannt!!! Grüße von der "schnurlosen" Neckar-Alb, Micha

Noch was auf die Liste der Verkehrssicherheit: Wenn ich in der Zeitung lese, wie oft in letzter Zeit in Stuttgart und sicher auch anderswo Unfälle 'Pkw kontra Straßenbahn' statt finden, bin ich dafür, nicht nur Lkw, sondern auch Straßenbahnen und sogar alle Schienenfahrzeuge mit Unterfahrschutz auszustatten. Nicht, dass ich Chancen sehe, die Folgen eines Hochgeschwindigkeits-Unfalls abzumildern, aber wie gesagt: bei niedrigen Geschwindigkeiten muss das Fahrzeug ja nicht auch noch überrollt werden. Nachdenkliche Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Selbst bei einem Unfall Bahn Auto spielen die Geschwindigkeiten eine Rolle. Eine sehr langsam fahrende Diesellok schiebt den smart halt vor sich her (wenn er nirgends verhakt, hier ebene Straße), der (Personen-)Schaden wird recht gering ausfallen. Hat die Bahn aber eine hohe Geschwindigkeit, wird der Pkw von der eigenen Massenträgheit quasi gegen die Bahn gepresst und es gibt massive Schäden. Damit will ich jetzt nicht sagen, dass die Bahn den smart mit 1 km/h mit dem Puffer an der Seitenscheibe vor sich herschieben kann, eh klar... Allzeit knitterfeie Fahrt, der Micha von der strassenbahnfreien Neckar-Alb

@ granny 86: Danke! Da die Kupplung beim Anfahren die Trägheit der Masse des gesamten Smart aus dem Stand überwinden muss, gehe ich davon aus, dass das Beschleuningen nur der bewegten Teile des Motors im Schiebebetrieb die Kupplung höchstens zu einem müden Lächeln bringt. Ob ich dafür aber die kick-down-Variante (gibt's bei mir eh nicht) verwenden würde: Da bin ich eher skeptisch, schließlich beschleunigt er eben doch erst mal. Und dabei zieht er mit Sicherheit mehr Sprit, als nachher durch die Schubabschaltung wieder eingespart werden kann. Schöne Grüße von der hügeligen Neckar-Alb, Micha

Quote: Du bekommst die Summe auf einmal, im Vorraus. Einen Monat nach Aktivierung. Gehst also mit 30€ in Vorkasse, kassierst 720€, zahlst dann noch 47x 30€ und bist wieder raus. 23-mal...

@bullet-car: Volle Zustimmung @micha1300: Blaß mal Deine Vorderräder ein bißchen mehr auf, dann wird die Schieberrei beim Beschleuningen gleich viel besser. Grüße von der kurvigen und bei Regen feuchten 8-) Neckar-Alb, der Micha

Ja, schwergewichtig ;-) ;-) waren sie vertreten, aber so oft: Völlig überbewertet... :-D :-D :-D Nein, die Schweizer aus unserere Clique haben gleich wieder diesen Bergvölker-Neid-Komplex der Öschis gespürt. Nur weil das Matterhorn ein paar my höher ist als der Großglockner :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: . Grüße von der viel, viel, viel niedrigereren Neckar-Alb, der Micha Edit und P.S.: Bei uns in der Ecke gibt es eine Wanderung: 14 Eintausender an einem Tag. Ist doch auch was :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 28.08.2007 um 19:38 Uhr ]

Lieber Granny86, erklär mir bitte mal die Belastung der Kupplung beim Runterschalten. Ich habe das jetzt schon hin und wieder gelesen/gehört, aber immer noch nicht verstanden. Danke, der Micha von der Neckar-Alb

Hallo Dirk essen: Ich wünsche Dir dabei einen guten Appetit! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Die Schweiz wurde mehr als angebracht erwähnt: Beim "Abspann" kurz vor der Heimfahrt hat der Modi sie ausführlich zwischen vielen anderen Ländern aufgeführt :-D :-D :-D :-D :-D :-D Schließlich hat der eine oder die andere InnerschweizerIn durch Abwesenheit geglänzt :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: Versöhnte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Ich möchte mal ein kleines bißchen differenzieren: Flip-Flop halten nicht gut am Fuß. Ergo ist es meiner Meinung nach sehr heikel, mit solchen "Schuhen" Auto zu fahren. Das Risiko in meinen Augen: Die Flip-Flop stehen noch auf dem Pedal, nur der Fuß ist aus den Sandalen gerutscht und hängt an der Lenksäule. Meine Fußsohle hält hingegen sehr gut am Fuß. Ich fahre so gut wie nie barfuß, weil ich mich nicht traue. Aber wenn, dann habe ich ein sehr gutes Pedalgefühll und die irgendwo erwähnte Vollbremsung war auch überhaupt kein Problem. Aber meine Beine tragen meine 100 kg auch ohne weiteres mal eben in die Berge oder die Treppen rauf. Soll heißen: Bei mir ist ein bißchen Kraft da. Hätte ich zarte Damenbeinchen, würde ich mir das sehr genau überlegen, ob ich barfuß Auto fahre. Meine persönliche Abgenzung: Ab Sandalen mit Fersenriemen und natürlich festerem Schuhwerk ist es ok, Schuhe mit weniger Halt am Fuß kommen mir nicht ans Steuer. Und wie gesagt: Barfuß selten, aber dann ohne Angst. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Ich schreib ja auch nur, weil ich neidisch bin, dass Deine Flocke mitgeht und meine sich bei smart-Aktionen immer so rar macht :( :( :( Es gibt Leute, die kenne ich schon drei smarttimes lang und die glauben mir langsam nicht mehr, dass ich verheiratet bin :roll: :roll: :roll: Also dann wünsch ich Dir eine gute Zeit und bis spätestens nächstes Jahr, der Micha

Tux, wir kennen uns (noch) nicht. Und es soll jetzt auch wirklich keine Drohung sein - ABER: Ich bin Zeuge, dass Du nächstes Jahr bei allen wichtigen events (smarttimes, Bodenseetour...) dabei sein willst. Und zwar zu zweit. Dein Beitrag ist quasi so ne Art elektronische Fußfessel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Also fühl Dich frei: Knast wegen Meineid oder ein paar schöne Tage. Den Verdienstausfall musst Du jetzt so oder so tragen :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Und sei nicht böse, weil Du in ZaS nicht dabei sein konntest: Du hast Dir einen dicken Sonnenbrand erspart! Liebe Grüße von der (unvermeidlichen) Neckar-Alb, Micha Edit wg. peinlichen Rechtschreibfehlern [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 27.08.2007 um 20:04 Uhr ]

Wo hat Dein cdi denn die Diagnose-Steckdose? In der Ablage links unter dem Lenkrad oder noch mitten zwischen den Relais der Zentralelektrik über dem linken Fahrerknie? Grüße, Micha

Wir sind vor ner halben Stunde zuhause angekommen. Fragt nicht nach der tierischen Rückfahrt. Trotz (oder gerade wegen) Navi. Aber Spaß hat sogar diese Rückfahrt gemacht, war quasi nochmal ne XXXL-Ausfahrt, um es mal auf österreichisch zu sagen :) :) :) :) :) :) :) :) Vielen, vielen Dank für die super Orga, es war eine Hammer-Party, ein richtig schönes Familien-Treffen. Von mir aus muss es gar nicht größer werden, es waren fast alle da, die mir persönlich wichtig waren Manchem haben die smarttimes 2007 so gut gefallen, dass er dabei gleich eine günstige Gelegenheit am Schopf gepackt hat :roll: :roll: :roll: :roll: Nein, ich erzähl nichts, nicht mal unter Folter. Ich hoffe, viele von Euch auch sonst mal wieder zu sehen (Bodensee, black forest ...) Bis dahin liebe Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Hallo Inge! Dabei!!! Wann? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Warst Du in ZaS nicht dabei? Grüße, Micha

bay = Bucht.