Kugel-Michael

Ich bin mal einen Schwarzwald-Abstieg ins Rheintal runtergefahren. Top-speed knapp über 80*, ist ein paar Jahre her (man wird ruhiger mit dem Alter). Das Rädle war ein Scott, den Typ weiß ich nicht mehr. Was ich noch weiß: Überholt hat mich auf der ganzen Strecke kein einziges Auto. Grüße von der Neckar-Alb, Micha P.S.: Da macht auch der Fahrtwind keine Probleme mehr, Tränen werden sofort glattgebügelt. Geht halt nicht mit einer normalen optischen Brille. *Gemessen mit dem Fahrrad-Tacho.

Liebe JannineBu! Mit "kein Händlernetz aus dem Boden gestampft werden" hast Du Recht. Aber das wäre ja auch gar nicht nötig gewesen, vielen Kunden wäre es eindeutig lieber gewesen, gleich zum Mercedes-Benz-Händler zu gehen. Mein nächstes SC ist min. 22 km weg, der nächste MB-dealer gerade mal 4 km. Und gemäß EU-Gesetzgebung sind die Automobilhersteller leider verpflichtet, auf ihre Flottenverbräuche zu achten. Somit ermöglicht der fortwo der R-Klasse die Existenz. Wie hoch der Entwicklungsaufwand für welche Baureihe ist und ob es Sinn macht, über die Kosten einer zusätzlichen Marke zu spekulieren, halte ich für eine akademische Diskussion. Was nicht bedeutet, dass im Falle smart/MCC etliche Kosten durch Verträge mit Dritten (z.B. SC-Betreiber, Mitsubishi...) anfallen. Aber zu Teilen davon habe ich ja meine Meinung oben schon geschrieben. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Liebe Leidensgenossen! Mercedes hatte wohl noch nie so richtig viel Glück mit den Motorlagern. Ich sach nur W 124 Diesel, der sogenannte Bonanza-Effekt. Der hat es damals bis in den Spiegel geschafft. Bei meiner Kugel ist es sehr deutlich, wenn ich mit ca. 2.000+ rpm in eine Rechtskurve fahre. Durch die Motorneigung wird der Effekt noch deutlich größer. Aber halt 3,5 l, da muß man schon mal was für in Kauf nehmen :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x Mitleidende Grüße von der Neckar-Alb, Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 16.05.2007 um 21:46 Uhr ]

Warum führt der den Hund an der Leine? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Andererseits: Das Pferd ist nie alleine im Hänger.......... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 11.05.2007 um 23:34 Uhr ]

Falls es das nicht sein sollte: Hast Du Dein Problem beim offen-fahren oder wenn das Auto regenfit ist? Falls es bei geöffnetem Dach klappert: Bei mir haben damals zwei kleine Endanschlag-Gummis gefehlt. Reingedreht und Ruhe. Allerdings ist mein Auto jetzt fast fünf, hat 120 tkm runter und klappert sowieso überall... Grüße, Micha

Ich hatte das Transsonic PNA-6000 mal ganz oben neben dem Innenspiegel an der Scheibe montiert, dort hat der integrierte Empfänger einwandfrei gearbeitet. Orientierte Grüße, Micha

Ich weiß echt nicht, wie oft ich es schon geschrieben habe, wenn ich es nicht mehr schreiben soll, müßt Ihr es mir sagen: Bei mir war es sehr wahrscheinlich NIE das Mischgehäuse. Bei meiner Kugel lockert sich die OBD-Steckdose in der Zentralelektrik. Und dadurch geht er entweder in den Notlauf (bisher die allerhäufigste Folge) oder das Getriebe spinnt und haut die Gänge direkt rein, ohne zu kupppeln. Drauf gekommen bin ich, als mit neuem MG und Dichtscheibe trotzdem wieder Notlauf anstand. Unterschied zu NiWos Situation: Bei mir ist der Fehlerspeicher voll mit völlig unzusammenhängenden Fehlermeldungen. Meine Abhilfe: Alle zwei Wochen festdrücken. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Version 1) Ab ins SC, Verstellmotoren etc., Türgriff mit Schalter und Kabelbaum kaufen und alles sauber einbauen und anschließen. Version 2) Ab isn SC, Verstellmotoren etc. und Türgriff kaufen und sauber einbauen und anschließend selber verkabeln. Ich würde das vom Preis des Kabelbaums abhängig machen. Ich habe nicht danach gesucht, aber meiner Meinung nach wäre das eine Premiere. Solltest Du das hinbekommen, werde ich in Zukunft großen Respekt vor Dir haben. Womit ich natürlich nicht gesagt haben will, dass es unmöglich ist. Voll verkabelte Grüße, Micha

Der Schalter ist der gleiche wie bei einigen Opel-Modellen. Eine runde Wippe, die im Türgriff der Fahrertür sitzt. Das heißt, auch der Türgriff muß raus. Viel Spaß, das wird ne größere Aktion. Ich bin froh, dass ich el. Spiegelchen hab, sind einfach schneller wieder eingestellt, wenn Frauchen auch mal fahren durfte. @CHH: Kauf Dir ein Cabrio mit el. Spiegeln, mangels Heckscheibe sind die nur unter 7°C (?) beheizt. Erwärmte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Hey Trojaner41 (oder so) 8-) 8-) 8-) ! Batt abklemmen alleine reicht nicht. Wenn Du bei der Kugel spontanes Alzheimer auslösen möchtest, die abgeklemmten Pole (also natürlich nicht die der Batterie!!!) kurz kurzschließen. Achtung: Beim Cabrio fällt die Heckklappe auf. Dann sind alte Fehler weg. Ich habe mir auch die LED-Leuchte reingesetzt. War auch ohne Batt-Abklemmen überhaupt kein Thema. Meine Vermutung: Du hast anderweitig ein kleines Problem. Solange Du nicht auf der Bremse stehst (egal ob Zündung an oder aus) merkt der smart gar nicht, ob er überhaupt irgendwelche Bremsleuchten hat. Das kann er erst merken, wenn Du über Druck in der Hydraulik den Bremslicht-Schalter schließt. Aber wenn Du so gerne an der Batterie arbeitest: Seit meiner letzten Bastelstunde ... Grüße, Micha

Ich habe meine Verdeck-Kugel im Dezember 2002 bekommen - gerade rechtzeitig vor einem genialen Sommer. Vielelicht nicht für Bäume oder Wälder, aber für Cabriofahrer. Da war das Verdeck wochenlang offen. Und Spinnen habe ich vor allem dann im Auto, wenn es kalt ist. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Habs an den Halter des Innenspiegels geschraubt. Dann kann man damit auch auf den Beifahrer zielen. Obwohl, was hat der schon zu sagen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Gruß, Micha

Leicht auf die Fußbremse treten. Wirkt wie eine Differenzial-Sperre. Gruß, Micha

Hallo murks_und_mudel! Das Thema Innenspiegel ist im smart eine mittlere Katastrphe. Anfangs habe ich jede Menge Vorfahrten von rechts übersehen, weil der Innenspiegel komplette Fahrzeuge verdeckt hat. Und weil meine Frau auch hin und wieder mit dem Auto fuhr, habe ich den Spiegel dann halt quer gedreht, sodass ich nur noch die Tiefe im Weg hatte. Mittlerweile fährt sie nur noch sehr selten mit der Kugel, seither ist der Spiegel in der Netztasche im Kofferraum untergebracht. Den Halter lasse ich erstens für die TÜV-Abnahme und zweitens ist das Mikro meiner Freisprecheinrichtung dran befestigt. Dazu taugt der Halter sogar sehr gut... Durch die mal mehr, mal weniger polierte Heckscheibe schaue ich nur, wenn Fußgänger um mich rum sind und ich rückwärts fahren muss. Dazu reicht sie. Weshalb ich diesen Beitrag schreibe: Zulässig ist Dein und mein Verhalten nicht, wenn es mir auch sicherer vorkommt. Grüße, Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 16.04.2007 um 13:30 Uhr ]

Und hier als link. Mehr Bilder, wenn Ihr auf das erste Foto klickt. Grüße, Michele [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 15.04.2007 um 16:22 Uhr ]

Und jetzt heulen... Micke ist selbständig. Auch wenn es im Einzelfall arg weit weg ist, es lohnt sich. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Grüße, Micha P.S.: "Vielen Dank, aber ich suche die aus dem Forum!" Micke ist hier im Forum vertreten. Also erst informieren, dann heulen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 15.04.2007 um 16:12 Uhr ]

Hab ich mir auch schon überlegt :) :) :) :) . Aber wenn man es so baut wie unter Wiki beschrieben, dass der Anschlag fast in der Mitte des Dachs ist, macht es vermutlich gar nicht so viel aus. Eher braucht man dann zum Ein-/Aussteigen sogar weniger Platz als in Standart-Ausführung. Deswegen auch meine Meinung, dass es beim 42 richtig viel Arbeit bedeutet. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

ingolf.beiten@ib-electronics.de Viel Erfolg...

@ Kevin_Lomax: Nein.

Das Auto ist hässlich , da gebe ich Dir Recht. Aber das sind auch Lambo-style-doors und keine Flügeltüren. Flügeltüren sind oben angeschlagen und nicht vorne. So wie der gute alte 300 SL. Angesichts der Tatsache, dass die 42-Türen keinen Scheibenrahmen haben, stelle ich mir die Aktion aber sehr, sehr, sehr, sehr aufwändig vor. Sonnige Grüße von der Neckar-Alb, Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 15.04.2007 um 11:25 Uhr ]

Und mein S45 (ja, original und tut noch) steckt in einer fest eingebauten FSE. Ich ärger mich über jeden, der sein Teil ans Ohr halten muß, Blauzahn oder headset kostet doch heute kein Geld mehr. Und wenn jemand mit dem Knochen am Ohr dann auffällig rumfährt, gibts Krawall. So gut es mit der Mofa-Tröte eben geht. Denkt was ihr wollt, aber wenn jeder tut, was er will, dann beschwert Euch nachher nicht. Telekommunikative Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Gute Morgen, Kevin! Inhaltlich steh ich da voll dahinter, ich weiß ja, wovon ich rede 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-). Aber würdest Du Dir den aufs Auto kleben? Ich hätte Angst, dass dann jemand anfängt, mein Auto zu zerkratzen. Ansonsten haben wir für einen Ostermontag ja schon ein beträchtliches Niveau zusammen, meine HERREN!!! Potente :-D Grüße von der Neckar-Alb, der Micha

Mein Riemen hat sich ohne jede Ankündigung in Teile aufgelöst. Also zumindest "teilweise". Es hört sich an, als ob viele hundert Männer mit den langen Knallpeitschen weit weg peitschen würden. Aber je nachdem, wie der Motor stehen bleibt, sehen beide Riemen i.O. aus. Ich werde wechseln lassen. Hat das mal einer in einer Mercedes-Werkstatt machen lassen? Können die das? Haben die die Riemen im Allgemeinen vorrätig? Für Antworten dankbare Grüße von der Neckar-Alb, Micha

@freaky: Seit ich in einigermaßen regelmäßigen Abständen meine Zentralelektrik festdrücke, zickt mein Auto nicht mehr rum. Zwischenzeitlich gab es mal große Störungen bei den Schaltabläufen (Kupplung hat nur zugeknallt, Schaltung von drei nach vier fast nicht möglich). Auch hier wieder: Andrücken der Kontakte in der ZE und alles war heile heile Segen... Vorbeugende Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Entlarvt!!! Es sind halt doch immer die Frauen. Jeder vernünftige Mann hätte das am Samstag Abend vor der Disko gemacht 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)