Kugel-Michael

Mit meinem Firefox 1.5 gehts problemlos... Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Hat irgend jemand hier Erfahrung mit Tiefschnee, Schneeketten und dem thrust plus-Abschalter? Liebe Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Herzlichen Glückwunsch! Aber ich denke immer noch, daß Dir mit Nachstellen erst mal geholfen wäre und dann lange wieder Ruhe ist. Trotzdem: Laß es machen, dann ist schon wieder 50 tkm Ruhe. Grüße von der weißen Neckar-Alb, Micha

Olai, so richtig widersprechen will ich Dir nicht. Aber nur auf billig kann der C1 nicht gemacht sein, sonst käme Didi nicht auf unter 3,5 l/100 km. Irgendeine Technologie muß da auch dahinter stecken. Und jetzt komm mir bitte nicht mit Direkteinspritzung, das alleine reicht dafür nicht aus. Leichtbau. Getriebeadaption... keine Ahnung. Grüße, Micha

Hallo Steffe! Schick mir mal ne Preisvorstellung für die Injektoren (einer oder alle drei) per PN. Dankeschön!

Für mich klingt es (Vorsicht: Ferndiagnose) nach einer fehlerhaften Einstellung des Schleifpunkts. Einlernen lassen hat mich bisher nichts gekostet. Grüße, Micha

Hallo Didi! Schade und schön für Dich! Aber eins mußt Du mir erklären: Mit dem 42 123.000 km in -sagen wir mal- 6einhalb Jahren und mit dem C1 6.000 km in einem Monat? Erst waren es ca. 19.000 km pro Jahr, jetzt werden es 72.000 km pro Jahr?!?!?!?!?!?!?!?!? Da hat sich doch noch mehr verändert. Oder wieviele seid Ihr in der Familie :) :) :) :) :) :) :) :) :) Was ich leider einräumen muß: Seit mein Leasing vorüber ist und der cdi mir gehört, kommen mir schon auch manchmal Gedanken, daß ich mir was anderes zulegen könnte. Bisher war ich gegen solche brain-Viren resistent... Grüße von der Neckar-Alb, der Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 23.01.2007 um 20:07 Uhr ]

Sorry for answering late... :roll: Das mit dem Warten ist bei mir nicht so wörtlich gemeint, meine Kupplung rutscht nicht. Aber wie gesagt habe ich zweimal nachstellen lassen, d.h. zweimal Verschleiß ausgleichen lassen. Ergo ist das Ende zumindest häher als bei jemandem, dessen Kupplung greift, ohne nachgestellt zu haben. Insofern Warten. Geduldige Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Mit nem bißchen rotem Isolierband...

Käuflich ist ja schön und gut. Aber bekomm ich das Teil dann auch mit Brief und Schein und Siegel? Jaja, ich weiß, typisch deutsche Frage. Selbserleuchtete :lol: Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Sacht mal, pennt Ihr denn alle beim Fahren? Bitte entschuldigt die rüde Frage, aber ich kann mir den "Luxus" nicht erlauben, ohne meinen smartie zur Arbeit zu gehen. Drei Meter Schnee, Seitenorkan, schietegal, wie die Nordlichter zu sagen pflegen. Bißchen Konzentration, dann geht das doch gut. Und ich fahre jeden Morgen im Dunkeln auf engen, kurvigen Sträßchen. Ich will mich hier nicht selber loben, sondern die Sache mal wieder auf den Teppich zurück holen. So schlimm ist es doch nun wirklich nicht. Wachsame Grüße von der Neckar-Alb, Micha

to avoid misunderstandings: Halten heißt, die Kontrolle übers Fahrzeug nicht aufzugeben. Und das geht nur vom Fahrersitz aus. Penible Grüße von der Neckar-Alb, Micha **Nein, wir sind nicht alle so. Leider :-P **

Ganz klar Warnsignal. Ich denke, es gibt drei Möglichkeiten, in der Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit: 1) Hab ich selber jetzt zweimal an meinem 42 cdi erlebt: Weil der Aktuator den Verschleiß nicht mehr nachstellen kann, rutscht die Kupplung bei max. Drehmoment durch. Das wird bald anders... Meine Empfehlung: Nachstellen lassen oder selber machen (Anleitung dafür nicht von mir). In meinem Kundendienst-SC wird das gratis und "spontan" erledigt (danke, Herr Kurz). Natürlich hat dieses Manöver mal ein Ende. Damit zu 2) Der Belag der Kupplung ist soweit verschlissen, dass getauscht werden muß. Dann sind wohl die von Dir erwähnten EUR 1.000,00 fällig. Frag Dich mal durch, ob die freien smart-Werkstätten das nicht günstiger im Angebot haben. (Wenn ja, lass es mich wissen, ich rechne täglich mit dem Ableben meiner Kupplung :) ) 3) Öl auf der Scheibe. Undichter Simmerring motor- oder getriebeseitig. Das zu bezahlen macht sicher auch nur wenig Spaß, deshalb auch hier die Empfehlung wie unter 2): Frag mal ne freie smart-Werkstatt... Summa summarum ist der einzige Fehler, den Du machen kannst, nichts zu tun. Gute Besserung, der Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 16.01.2007 um 20:11 Uhr ]

Um nochmal zum Thema 8-) zu kommen: Heute morgen fahre ich mit großem Abstand auf einer 2-spurigen B durch die Stadt. Kreuzungsbereich ampelgeregelt, die Ampel definitiv grün. Da wird mein Vordermann doch zweimal geblitzt. Mein erster Gedanke: Die spinnt. Mein Zweiter: Kombination aus Rotlicht-Überwachung und Speedometer? Aber dann hätte sie doch nur einmal geblitzt, oder nicht? Wer kennt sich aus? Ich hatte immer noch grün und die Ampel hat mich friedlich ziehen lassen. Beunruhigte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Bitte nicht verallgemeinern :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: , der ML 400 cdi meines Chefs hat Piezo. 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

@derPrinz und @roadsterdriver: Schade, es wird jetzt leider persönlich: Wenn es Euch nervt, daß jemand um Sachlichkeit bittet, läßt das tief blicken. Allen anderen liebe Grüße von der Neckar-Alb, der Micha

... und ich hab mich schon so gefreut, daß in diesem thread endlich Ruhe ist. Bitte nicht wieder alles von vorne, ja, meine Herren? Vielen Dank. Gewaltig genervte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Und ich besteh auf AMD :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: reimt sich sogar :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o Kann mir da einer nen kurzen Song drauf komponieren? Dann mach ich den Laden wieder flott 8-) 8-) 8-) 8-) Marketing-mäßige Grüße von der Neckar-Alb, der Micha

Und hier der Link dazu... Bist Du sicher, sveagle. daß das Bild das richtige ist? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 07.01.2007 um 22:48 Uhr ]

Ich auch...

Hallo vas! Um auf die Abbiege-Spur zu wechseln, mußt Du blinken. Und beim Abbiegevorgang selber natürlich auch. Also Blinker setzen und dort lassen, bis Du über die Kreuzung bist. Das gilt selbsverständlich auch dann, wenn die Vorfahrt abknickt. Ich erlebe es jeden Tag mehrfach, daß an gefährlichen Kreuzungen mit abknickender Vorfahrt nicht geblinkt wird, obwohl man abbiegt. Ich für meinen Teil nehme dann an, daß geradeaus gefahren wird und fahre zu. Der Nachweis ist dann möglich, wenn die Blinkerbirne beim Aufprall zerstört wird. Am Glühfaden kann man erkennen, ob er beim Bruch warm oder kalt war. Genervte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

am 04.01.2007 10:04 hat triking geschrieben: "Ich habe meinen smart CDI bei -3° morgens kalt gestartet und bin dann noch einmal in´s Haus zurückgegangen, weil ich noch mal wohin musste . Den Wagen habe ich - entgegen meiner sonstigen Gewohnheit - laufen lassen." Und das ist auch gut so. Sonst wärs nochmal ein Kaltstart gewesen mit kondensiertem Kraftstoff an den Zylinderwänden und noch einer Poartion dreck aus dem auspuff. Kalte Maschinen nicht wegen einer Minute abstellen. Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Ich fahre meinen 2002-cdi seit einem Jahr mit genau diesem Tempomaten, Der Einbau ist ein Kinderspiel und die Funktion gut. Ich weiß nicht, wie ich die drei Jahre davor ohne ausgekommen bin!!! Geregelte Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Welche Abmessungen hat das Tuch denn ungefähr? Vermessene Grüße von der Neckar-Alb, Micha

Eine gute Frage. Nicht nur im Zusammenhang mit Seitenwind. Aber das KBA hat die Kiste zugelassen, so schlimm kann es nicht sein. Mior ging es auch schon so, daß ich nach einer Brücke plötzlich statt auf der rechten auf der mittleren Spur unterwegs war. Vor der Brücke war rechts der Autobahn Gebüsch, hinter der Brücke nicht mehr. Da haben dann ich und einige hinter mir mal schnell große Augen bekommen... Vom Winde verwehte Grüße von der Neckar-Alb, Micha